นายเหงียน ดาญ ฮุย รัฐมนตรีช่วย ว่าการ กระทรวงคมนาคม เพิ่งลงนามเอกสารร้องขอให้หน่วยงานการรถไฟเวียดนามและบริษัทการรถไฟเวียดนาม (VNR) ตรวจสอบ ทบทวน และประเมินสถานะปัจจุบันของระบบโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ หัวรถจักร และตู้โดยสารโดยด่วน เพื่อหาสาเหตุของการตกรางของรถไฟเมื่อเร็วๆ นี้บนเส้นทางเหนือ-ใต้ โดยเฉพาะผ่านอำเภอฟู้ล็อก จังหวัดเถื่อเทียน-เว้

5651 1 13746.jpg
กระทรวงคมนาคมสั่งแก้ไขปัญหารถไฟตกรางใน เว้ อย่างละเอียด ภาพ: ผู้สนับสนุน

หลังจากได้ตรวจสอบสาเหตุแล้ว จึงได้มอบหมายให้หน่วยงานทั้ง 2 หน่วยงานดังกล่าวข้างต้น ดำเนินการแก้ไขปัญหาอย่างทั่วถึง เพื่อความปลอดภัย และรายงานข้อบกพร่องใดๆ ต่อกระทรวงคมนาคม เพื่อดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ต่อไป

นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมยังได้ขอให้ VNR เสริมสร้างการทำงานตรวจสอบ พัฒนาวิธีการแก้ปัญหาเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของรถไฟ และดำเนินการบำรุงรักษาเพื่อรักษาสถานะทางเทคนิคของงานรถไฟให้ทำงานได้ตามปกติเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของรถไฟ

VNR จะต้องรับผิดชอบต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ในกรณีที่รถไฟตกรางเพิ่มเติมในพื้นที่ทางรถไฟที่ผ่านอำเภอฟู้หล็ก จังหวัดเถื่อเทียน-เว้

รายงานระบุว่า ในช่วง 2 เดือนที่ผ่านมา เส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ ผ่านอำเภอฟู้ล็อก (จังหวัดเถื่อเทียน-เว้) ประสบเหตุรถไฟตกรางติดต่อกัน 6 ครั้ง รวมถึงตู้รถไฟตกราง 4 ครั้ง และเฉพาะวันที่ 28 กันยายนเพียงวันเดียว เกิดเหตุรถไฟตกราง 2 ครั้ง แม้ว่าเหตุการณ์เหล่านี้จะไม่ก่อให้เกิดการบาดเจ็บล้มตาย แต่ส่งผลกระทบต่อการจราจรของเส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้

ตามข้อมูลของคณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรของจังหวัดเถื่อเทียน-เว้ เส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดนี้มีความยาว 111.1 กม. บริหารจัดการโดย 2 หน่วยงาน ได้แก่ บริษัท Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company (บริหารจัดการเส้นทางยาว 101.1 กม.) และบริษัท Da Nang-Quang Nam Railway Joint Stock Company (บริหารจัดการเส้นทางยาว 10 กม.)

ทางรถไฟที่ผ่านอำเภอฟูหล็ก และโดยเฉพาะช่วงเถื่อลือ-ลางโก เป็นพื้นที่ภูเขา มีโค้งรัศมีเล็กๆ มากมายในทิศทางตรงกันข้าม

คณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรประจำจังหวัด รายงานว่า เกิดเหตุรถไฟตกรางบ่อยครั้งในช่วงเถื่อลื้อ-หลางโก

เมื่อเผชิญกับความเป็นจริงดังกล่าว ในวันที่ 30 กันยายน VNR ได้จัดตั้งกลุ่มทำงานขึ้นเพื่อตรวจสอบและสำรวจสถานที่เกิดเหตุเพื่อหาสาเหตุ

ผู้นำ VNR กล่าวว่าเหตุการณ์รถไฟตกรางเมื่อเร็วๆ นี้ในจังหวัดเถื่อเทียนเว้ เกิดขึ้นหลายจุด ไม่ได้กระจุกตัวอยู่เพียงจุดเดียวบนทางรถไฟ ลักษณะของเหตุการณ์แต่ละเหตุการณ์มีความแตกต่างกัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบและประเมินปัจจัยต่างๆ อย่างรอบคอบ ทั้งจากถนน ตู้โดยสาร และอุปกรณ์บนทางรถไฟ เพื่อป้องกันการตกราง

เกี่ยวกับเหตุการณ์หัวรถจักรบรรทุกสินค้าทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ตกราง 2 ครั้งเมื่อวันที่ 28 กันยายนที่ผ่านมา ผ่านเขตฟู้ล็อก (จังหวัดเถื่อเทียน-เว้) VNR กล่าวว่าสาเหตุเกิดจากหน่วยงานก่อสร้าง (บริษัทร่วมทุนทางรถไฟ Binh Tri Thien) ไม่ได้ก่อสร้างรางตามมาตรฐานทางเทคนิคที่กำหนดไว้ รวมไปถึงการออกแบบระดับความสูงเกินมาตรฐานพื้นฐาน