พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง จะจัดขึ้นในปี 2568

ถนน-ดาวเทียม.jpg — ทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง วิ่งบนระเบียง เศรษฐกิจ ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของประเทศ รองจากทางด่วนสายเหนือ-ใต้

สำนักงานรัฐบาล เพิ่งออกประกาศฉบับที่ 342/TB-VPCP ลงวันที่ 2 กรกฎาคม 2568 เพื่อประกาศการสรุปผลการประชุมของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับสถานะการดำเนินการโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง

รองนายกรัฐมนตรีได้รับทราบและชื่นชมความพยายามของ กระทรวงก่อสร้าง กระทรวง หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง หน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการเตรียมการลงทุนโครงการต่างๆ ที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รองนายกรัฐมนตรีได้แสดงความยินดีที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการเชิงรุกเพื่อเคลียร์พื้นที่ให้เร็วขึ้นอีกขั้นหนึ่ง

โดยเน้นย้ำว่านี่คือโครงการที่มีความสำคัญระดับชาติเป็นพิเศษ เป็นพลังขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ตลอดจนการป้องกันประเทศและความมั่นคง จึงขอให้กระทรวง สำนัก และหน่วยงานท้องถิ่น กำหนดความรับผิดชอบให้ชัดเจน ส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งการริเริ่ม ความคิดสร้างสรรค์ และดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายอย่างทันท่วงที

ในอนาคตอันใกล้นี้ จำเป็นต้องมุ่งเน้นการดำเนินการตามขั้นตอนการเตรียมการลงทุน การเคลียร์พื้นที่และการจัดสรรพื้นที่ใหม่ รวมถึงการคัดเลือกสิ่งสำคัญบางรายการ เช่น สถานีและพื้นที่จัดสรรพื้นที่ใหม่ เพื่อจัดพิธีวางศิลาฤกษ์และเปิดตัวในปี 2568 ตามที่กำหนดไว้ในมติ 127/NQ-CP ของรัฐบาล

เน้นขจัดอุปสรรค มั่นใจก่อสร้างคืบหน้าปลายปี 68

รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างเร่งรัดดำเนินการสำรวจ จัดทำรายงานผลการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น และเจรจาสัญญาเงินกู้ ประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อรวมขนาดและเส้นทางให้เป็นฐานในการขออนุญาตก่อสร้าง สนับสนุนการจัดการกับปัญหาอุปสรรคในการวางแผนและการย้ายถิ่นฐาน

กระทรวงการคลังจะทำหน้าที่นำแนะให้ท้องถิ่นดำเนินการเบิกจ่ายเงินทุนเชิงรุก สนับสนุนการเบิกจ่ายเงินทุน หรือเสนอแผนการปรับงบประมาณที่สมเหตุสมผลแก่ท้องถิ่นที่ประสบปัญหา พร้อมกันนี้ ให้ประสานงานกับกระทรวงก่อสร้างเพื่อรวมแผนงบประมาณและเงินทุนกลางให้เป็นหนึ่งเดียว เพื่อให้มีการจัดสรรงบประมาณได้ถูกต้องและทันเวลา

กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมกำกับดูแลการดำเนินงานด้านการชดเชย การสนับสนุน การตั้งถิ่นฐานใหม่ และการแปลงสภาพที่ดินป่าไม้และที่ดินเพื่อการปลูกข้าวให้เป็นไปตามระเบียบและกลไกเฉพาะที่รัฐสภาให้ความเห็นชอบ

ท้องถิ่นที่โครงการผ่านต้องดำเนินการสำรวจที่ดินโดยเร่งด่วน จัดทำแผนการชดเชยและย้ายถิ่นฐาน และอนุมัติตามอำนาจหน้าที่ จัดเตรียมงบประมาณท้องถิ่นล่วงหน้าหรือรายงานความต้องการทุนต่อกระทรวงการคลังโดยเร็วเพื่อพิจารณาและนำเสนอต่อนายกรัฐมนตรี

ขณะเดียวกัน ท้องถิ่นต้องคัดเลือกพื้นที่จัดสรรและสถานีรถไฟที่สามารถเริ่มก่อสร้างได้ตามกำหนด แล้วส่งให้กระทรวงก่อสร้างสรุปรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบ

โครงการสำคัญระดับชาติ มูลค่ารวมกว่า 203 ล้านล้านดอง

ตามมติ 187/2025/QH15 ของสมัชชาแห่งชาติ เส้นทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองมีความยาวทั้งหมดประมาณ 419 กม. เริ่มต้นจากจุดเชื่อมต่อทางรถไฟข้ามพรมแดนในลาวไกและสิ้นสุดที่สถานี Lach Huyen เมืองไฮฟอง มูลค่าการลงทุนทั้งหมดของโครงการอยู่ที่ 203,231 พันล้านดองเวียดนาม (เทียบเท่า 8.37 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) โดยมีแผนจะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม 2025 และจะแล้วเสร็จภายในปี 2030 อย่างช้าที่สุด

โครงการนี้มุ่งหวังที่จะสร้างเส้นทางรถไฟใหม่ที่ทันสมัยและซิงโครนัสเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งในประเทศและระหว่างประเทศระหว่างเวียดนามและจีน ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างรวดเร็วและยั่งยืน เสริมสร้างการเชื่อมโยงเครือข่ายรถไฟในประเทศและในภูมิภาค และผสมผสานการปกป้องสิ่งแวดล้อม การปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และการป้องกันประเทศและความมั่นคง

การดำเนินการตามเส้นทางรถไฟสายนี้ให้มีประสิทธิภาพจะสนับสนุนอย่างมากในการบรรลุเป้าหมายสำคัญที่ระบุไว้ในเอกสารและมติของการประชุมสมัชชาพรรคครั้งที่ 13 รวมทั้งก่อให้เกิดความก้าวหน้าในด้านการพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัยของประเทศ

พีวี (การสังเคราะห์)

ที่มา: https://baohaiphongplus.vn/to-chuc-le-dong-tho-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-trong-nam-2025-415777.html