นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh มุ่งมั่นสร้างทางหลวง 1,200 กม. ในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

ทางหลวงดังกล่าวจะเป็นแรงขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งในการพัฒนาพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง เดินทางไปปฏิบัติงานที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคมที่ผ่านมา เพื่อตรวจสอบการดำเนินงานโครงการทางด่วนสายเจาด๊ก - กานเทอ - ซ็อกจ่าง ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านเมืองกานเทอและจังหวัด ห่าวซาง โดยมีนายเหงียน วัน ทั้ง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายดัง ก๊วก คานห์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และผู้นำจากกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นหลายแห่งในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงร่วมเดินทางไปด้วย

นายกรัฐมนตรี เน้นย้ำวาระนี้และวาระหน้าจะต้องกำหนดและมุ่งมั่นสร้างทางด่วนรอบสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงระยะทางประมาณ 1,200 กม.ให้สำเร็จ

ที่เมืองเกิ่นเทอ นายกรัฐมนตรีได้ตรวจเยี่ยมโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเจาด๊ก - กาิ่นเทอ - ซ็อกจ่าง ส่วนที่ 2 ณ สี่แยกโลเตอ - ราชสอย ตำบลแทงเตียน อำเภอหวิงถั่น หลังจากนั้น นายกรัฐมนตรีและคณะทำงานได้ตรวจเยี่ยมโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเจาด๊ก - กาิ่นเทอ - ซ็อกจ่าง ส่วนที่ 3 ณ สี่แยก QL 61C ตำบลบิ่ญถั่น อำเภอฟุ่งเฮียบ จังหวัดห่าวซาง

หลังจากรับฟังผู้แทนผู้รับเหมาเสนอปัญหาและอุปสรรคแล้ว นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เน้นย้ำว่า ตามแผนดังกล่าว บริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงมีทางด่วน 6 สาย ได้แก่ เส้นทางตะวันออก-ตะวันตก 3 สาย และเส้นทางเหนือ-ใต้ 3 สาย รวมระยะทางประมาณ 1,200 กม. โดยเส้นทางสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang มีความสำคัญมาก เนื่องจากเป็นทางด่วนตะวันออก-ตะวันตกที่เชื่อมต่อกับทางด่วนเหนือ-ใต้

นายกรัฐมนตรียังชื่นชมหน่วยงานท้องถิ่นที่ให้ความสำคัญกับการสำรวจเส้นทางก่อสร้าง การถางพื้นที่ และการสร้างสมดุลแหล่งเงินทุนสำหรับโครงการทางด่วนสายนี้ ท่ามกลางสถานการณ์ที่ยากลำบากหลังการระบาดของโควิด-19 วัสดุก่อสร้างทั่วไป (ทราย หิน กรวด) ประสบปัญหามากมาย แต่ด้วยความพยายามของทุกฝ่าย ปัญหาดังกล่าวจึงค่อยๆ ได้รับการแก้ไข

นายกรัฐมนตรีและคณะผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบโครงการส่วนประกอบของทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ที่ทางแยก QL 61C ตำบล Binh Thanh อำเภอ Phung Hiep จังหวัด Hau Giang

นายกรัฐมนตรีย้ำว่าในระยะนี้ เราต้องมุ่งมั่นและตั้งใจที่จะสร้างทางด่วนในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงให้แล้วเสร็จประมาณ 600 กิโลเมตร และในระยะต่อไป จะต้องดำเนินการสร้างทางด่วนที่เหลืออีก 600 กิโลเมตรต่อไป เพื่อให้สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงมีทางด่วนตามแผนประมาณ 1,200 กิโลเมตร นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า การพัฒนาระบบขนส่งทางน้ำภายในประเทศ ท่าเรือสำคัญๆ เช่น ก๋ายชุย โอม่อน เจิ่นเด และสนามบินต่างๆ จะช่วยแก้ปัญหาการจราจรในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงได้อย่างแท้จริง ระบบขนส่งนี้เมื่อรวมกับมาตรการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง จะเป็นแรงผลักดันสำคัญในการพัฒนาสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง เร่งการพัฒนาเมือง พัฒนาอุตสาหกรรมการเกษตร สร้างงาน และพัฒนาคุณภาพชีวิตทั้งทางวัตถุและจิตวิญญาณของประชาชน

อย่างไรก็ตาม เพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ ท้องถิ่นต่างๆ จะต้องร่วมมือและยืนเคียงข้างกับรัฐบาลกลางด้วยความมุ่งมั่นที่สูงขึ้น ความพยายามที่มากขึ้น และการดำเนินการที่เข้มงวด มีเป้าหมาย และตรงเป้าหมายมากขึ้น

“แค่ทำงาน ไม่ต้องพูดจาลับหลัง”

สำหรับภารกิจบางประการในอนาคต นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ท้องถิ่นต่างๆ ขยายเหมืองวัตถุดิบที่มีอยู่และเร่งดำเนินการเปิดเหมืองใหม่เพื่อจัดหาวัตถุดิบสำหรับโครงการ โรงไฟฟ้าต่างๆ ดำเนินการย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอย่างแข็งขัน

ขณะเดียวกัน ผู้รับเหมาต้องระดมทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ให้ทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ ภายใต้คำขวัญ “ทำงานอย่างเดียว ไม่ถอยหลัง” เพื่อชดเชยเวลา ลดความล่าช้า และพยายามทำงานให้เกินกำหนด นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ผู้รับเหมาทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงจำเป็นต้องให้ความสำคัญและส่งเสริมผู้รับเหมาในพื้นที่อย่างต่อเนื่อง เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการทางด่วน ขณะเดียวกันก็ช่วยให้ผู้รับเหมาในพื้นที่พัฒนา เติบโต และสามารถดำเนินงานในพื้นที่ได้

นอกจากนี้ ท้องถิ่นต้องระดมระบบการเมืองทั้งหมด ตั้งแต่จังหวัด อำเภอ ตำบล ประชาชน สถานประกอบการ เข้ามามีส่วนร่วม คอยดูแล ตรวจสอบ และส่งเสริมกำลังคนก่อสร้าง สนับสนุนที่พักอาศัย คนงาน ฯลฯ อย่างสม่ำเสมอ นายกรัฐมนตรียังกล่าวอีกว่า นอกเหนือจากข้อกำหนดเกี่ยวกับความก้าวหน้า คุณภาพ เทคนิค และความสวยงามของโครงการแล้ว ฝ่ายต่างๆ ยังต้องให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับประเด็นต่างๆ เช่น ความปลอดภัย สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม การป้องกัน และการปราบปรามการทุจริตและคอร์รัปชัน รวมถึงให้ประชาชนที่สละที่ดินเพื่อโครงการไปยังที่อยู่ใหม่มีชีวิตความเป็นอยู่ที่ดีขึ้นกว่าที่อยู่เดิม

ก่อนหน้านี้ในช่วงบ่ายของวันที่ 12 กรกฎาคม นายกรัฐมนตรีและคณะทำงานเข้าตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างทางด่วนสายกานโธ-กาเมา

โครงการทางด่วนสาย Chau Doc – Can Tho – Soc Trang มีความยาว 188.2 กม. แบ่งเป็น 4 เลน มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นทั้งหมดอยู่ที่ 44,691 พันล้านดอง ความคืบหน้าของโครงการโดยทั่วไปจะแล้วเสร็จในปี 2026 และจะเริ่มดำเนินการในปี 2027

โครงการนี้แบ่งออกเป็นโครงการส่วนประกอบ 4 โครงการ และมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดอานซาง ฮัวซาง ซ็อกตรัง และเมืองกานโธเป็นหน่วยงานจัดการ โครงการนี้ใช้กลไกพิเศษหลายอย่าง รวมถึงกลไกการประมูลและกลไกการใช้ประโยชน์จากแร่ธาตุสำหรับวัสดุก่อสร้าง

ตามแผน ภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงมีทางด่วน 6 ทาง มีความยาวรวม 1,188 กม. แบ่งเป็นทางด่วนตามยาว 3 ทาง (597 กม.) และทางด่วนตามขวาง 3 ทาง (591 กม.) ปัจจุบันภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงทั้งหมดได้เปิดใช้ทางด่วนแล้ว 120 กม.

ธานเอิน.vn

ที่มา: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-quyet-hoan-thanh-1200-km-cao-toc-cho-dbscl-185240713143948785.htm