Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

โครงการนำร่องทรายทะเลสำหรับฐานรากทางหลวง Hau Giang

Báo Thanh niênBáo Thanh niên28/06/2024


กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงกำลังดำเนินการก่อสร้างโครงการทางด่วนสาย Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang และ An Huu - Cao Lanh ซึ่งมีความต้องการวัสดุอุดทรายรวมประมาณ 50 ล้าน ลูกบาศก์เมตร
Thí điểm cát biển đắp nền cao tốc Hậu Giang - Cà Mau- Ảnh 1.

สถานที่ก่อสร้างทางด่วนคันโธ- ก่าเมา

เพื่อแก้ไขปัญหาการขาดแคลนทราย ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี กระทรวงคมนาคมได้ประสานงานกับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมและหน่วยงานในพื้นที่ เพื่อดำเนินโครงการนำร่องบนทางด่วนสาย Hau Giang - Ca Mau ในช่วงบูรณะ DT.978 (ในจังหวัด Bac Lieu )

ผลการทดสอบพบว่าตัวบ่งชี้ทางกายภาพและทางกลเป็นไปตามมาตรฐานวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างถนน การก่อสร้างด้วยทรายทะเลดำเนินการในลักษณะเดียวกับทรายแม่น้ำ และจนถึงขณะนี้ยังไม่มีสัญญาณของความเค็มที่เพิ่มขึ้นในสภาพแวดล้อมโดยรอบ ซึ่งเพียงพอที่จะขยายโครงการก่อสร้างนำร่องได้

กระทรวงคมนาคมได้รายงานผลการนำทรายทะเลไปใช้ในโครงการนำร่องต่อนายกรัฐมนตรีและแจ้งให้ท้องถิ่นทราบพร้อมทั้งขอให้ท้องถิ่นนำร่องขยายการใช้ทรายทะเลเป็นถนนในโครงการที่มีสภาพแวดล้อมใกล้เคียงกัน

บนพื้นฐานดังกล่าว กระทรวงคมนาคมจะดำเนินโครงการนำร่องเพื่อขยายช่วงเขื่อนทรายชายฝั่งทะเลช่วงกานโธ-กาเมาต่อไป เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568

เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกตรังได้ออกใบรับรองพื้นที่ ความจุ ปริมาตร วิธีการใช้อุปกรณ์ แผนผัง และการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมในการใช้แร่ธาตุเพื่อเป็นวัสดุก่อสร้างทั่วไป

กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมยังได้ออกคำสั่งมอบหมายสิทธิการใช้พื้นที่ทางทะเลของจังหวัดซอกตรังให้กับหน่วยก่อสร้างเพื่อใช้ประโยชน์จากทรายทะเลเพื่อรองรับการก่อสร้างโครงการห่าวซาง-กาเมาอีกด้วย

ตั้งแต่วันที่ 29 มิถุนายน ผู้รับเหมาจะจัดการขุดเจาะและคาดว่าจะดำเนินการก่อสร้างนำร่องของถนนในวันที่ 1 กรกฎาคม ขอบเขตของการขยายการก่อสร้างนำร่องเลือกตั้งแต่ กม. 81+000 ไปจนถึงจุดสิ้นสุดของเส้นทางหลักที่ กม. 126+223 (ในเขต Hong Dan, Bac Lieu, เขต Vinh Thuan, Kien Giang, เขต Thoi Binh, Ca Mau) และตั้งแต่ กม. 6+522 ถึง กม. 16+510 ของเส้นทางเชื่อมต่อ Ca Mau (ในเขต Thoi Binh, Tran Van Thoi และ Cai Nuoc, Ca Mau)

เพื่อให้แน่ใจว่าการก่อสร้างทรายจะเรียบเนียนโดยไม่ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและชีวิตประจำวันของผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ กระทรวงคมนาคมจึงได้ออกเอกสารขอให้กระทรวงที่เกี่ยวข้องให้คำแนะนำแก่ผู้รับจ้างงานก่อสร้างอย่างทันท่วงที

การขยายผลการก่อสร้างนำร่องโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ถือเป็นพื้นฐานสำคัญที่กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานในพื้นที่จะประเมินและขยายขอบข่ายการใช้ทรายทะเลเป็นวัสดุรองพื้นถนนสำหรับโครงการทางด่วนที่ดำเนินการอยู่ในภูมิภาค



ที่มา: https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

นางงามเวียดนาม 2024 ชื่อ ฮา ทรัค ลินห์ สาวจากฟู้เยน
DIFF 2025 - กระตุ้นการท่องเที่ยวฤดูร้อนของดานังให้คึกคักยิ่งขึ้น
ติดตามดวงอาทิตย์
ถ้ำโค้งอันสง่างามในตูหลาน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์