สร้างสรรค์การเคลื่อนไหวเพื่อโครงการภาคตะวันออก

การพัฒนาที่แข็งแกร่งของโครงการเฉพาะทางด้านเครื่องจักรกลและยานยนต์ โครงการบริการด้านอุตสาหกรรมและการบิน โครงการท่าเรือและโลจิสติกส์... กำลังสร้างความประทับใจอย่างมากให้กับการเคลื่อนไหวในเขตตะวันออกของเมืองดานัง

วินเพิร์ล นาม ฮอยอัน กำลังสร้างแรงผลักดันในการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมทางตะวันออกของเมืองดานัง ภาพ: กวางเวียด

ตลอดเส้นทางเชื่อมต่อจากเหนือจรดใต้

ถนน Vo Chi Cong ทำหน้าที่เป็นกระดูกสันหลังที่เชื่อมต่อพื้นที่สำคัญทางตอนเหนือของเมืองกับตำบลและเขตต่างๆ เช่น Dien Ban Dong, Hoi An Tay, Hoi An Dong, Duy Nghia, Thang An, Quang Phu, Nui Thanh, สนามบิน Chu Lai, ท่าเรือ Chu Lai, ท่าเรือ Ky Ha และอื่นๆ

โครงการ ท่องเที่ยว ในเขตเมืองชายฝั่งและริมแม่น้ำที่จัดทำขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้เชื่อมโยงท้องถิ่นต่างๆ ข้างต้นเข้าด้วยกันเพื่อสร้างเครือข่ายการท่องเที่ยวและบริการชายฝั่งและริมแม่น้ำระดับไฮเอนด์ และผสมผสานกับการพัฒนาการท่องเที่ยวชุมชน การส่งเสริมหมู่บ้านหัตถกรรมดั้งเดิม และการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ

นอกเหนือจากโครงการด้านการท่องเที่ยว บริการ และรีสอร์ทที่ได้เริ่มดำเนินการแล้ว เช่น รีสอร์ท Nam Hoi An (เฟส 1), Vinpearl Nam Hoi An... ยังมีนักลงทุนเชิงกลยุทธ์จำนวนมากที่กำลังค้นคว้าและส่งเสริมการลงทุนในโครงการด้านเมือง บริการ และการท่องเที่ยว

ที่น่าสังเกตคือ เมืองได้ตกลงโครงการลงทุนขนาดใหญ่ เช่น เขตเมืองจูไหล (188.56 เฮกตาร์) เขตเมืองผสมผสานทางใต้ของแกนเหงียนตัตถั่ญ (296 เฮกตาร์) และพื้นที่เมืองริมแม่น้ำเจื่องซาง (74.05 เฮกตาร์)

ในปัจจุบัน ยานยนต์และช่างเครื่องเอนกประสงค์เป็นแกนหลักของการพัฒนาที่ Chu Lai - Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park (243 เฮกตาร์) ซึ่งลงทุนโดย Truong Hai Group Joint Stock Company ( Thaco )

นายเหงียน ฮ่อง กวาง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรมกวางนาม กล่าวว่า จนถึงปัจจุบัน นิคมอุตสาหกรรมแห่งนี้ได้ดึงดูดโครงการรองที่ดำเนินการอยู่ 50 โครงการ รวมถึงโครงการด้านการผลิต การประกอบและการจัดจำหน่ายยานยนต์ 12 โครงการ โครงการด้านการผลิตเครื่องจักรกลและอุตสาหกรรมสนับสนุน 38 โครงการ อัตราการครอบครองอยู่ที่ 80% สร้างงานประจำให้กับคนงานมากกว่า 13,000 คน

Thaco ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ เช่น BMW X5, Peugeot 408, New Mazda CX5, Kia Carnival...

ด้วยการกำหนดกลยุทธ์การพัฒนาอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลและอุตสาหกรรมสนับสนุนให้เป็นภาคธุรกิจหลัก Thaco จึงได้จัดตั้ง THACO AUTO และ THACO INDUSTRIES ขึ้น โดยมีเป้าหมายในการจัดตั้งนิคมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่สนับสนุนเครื่องจักรกลในภาคกลาง ผ่านความร่วมมือ ความร่วมมือ และการร่วมทุนกับพันธมิตรทั้งในและต่างประเทศ ส่งผลให้สามารถผลิตและจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์เครื่องจักรกล สนับสนุนผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมทั้งภายในและภายนอกอุตสาหกรรมยานยนต์ และมีส่วนร่วมในห่วงโซ่คุณค่าระดับโลก

Thaco ได้ส่งออกไปยัง 19 ประเทศทั่วโลก รวมถึงตลาดขนาดใหญ่และระดับไฮเอนด์ เช่น สหรัฐอเมริกา (รถกึ่งพ่วง) ญี่ปุ่น (รถเข็นสัมภาระสนามบิน) เกาหลี (ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลของยานพาหนะเฉพาะทาง ชิ้นส่วนรถยนต์) ออสเตรเลีย (ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลสำหรับการทำเหมือง) สวีเดน (อุปกรณ์ทางการเกษตร) ฟินแลนด์ (สายพานลำเลียง)...

นิคมอุตสาหกรรมทามทัง (Ban Thach Ward) ยังมีการผลิตรถยนต์ด้วย คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรมกว๋างนาม มุ่งเน้นการส่งเสริมและผลักดันโครงการสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ เช่น โครงการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ของบริษัท ซีทีอาร์ วีนา จำกัด โครงการผลิตลวดรถยนต์ของบริษัท เดรคเซิลไมเออร์ ออโตโมทีฟ เวียดนาม จอยท์ สต็อก และโครงการโรงงานผลิตชิ้นส่วนสนับสนุนยานยนต์ที่ใช้พลาสติกอัดรีดของบริษัท โอเรียนทัล คอมเมิร์ซ วีนา จำกัด

การพัฒนาที่แข็งแกร่งของอุตสาหกรรมการบิน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จำนวนผู้โดยสารและสินค้าที่ผ่านท่าอากาศยานจูไล (ตำบลนุยถั่น) เติบโตอย่างน่าทึ่ง ส่งผลดีต่อการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม รวมถึงการป้องกันประเทศและความมั่นคงของเมืองดานังโดยเฉพาะและประเทศโดยรวม

ถนนหวอจี๋กงเป็นเส้นทางสำคัญสำหรับการพัฒนาพื้นที่ทางตะวันออกของเมืองดานัง ภาพโดย: ก๊วกต่วน

ตามแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าอากาศยานแห่งชาติในช่วงปี 2564 - 2573 วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ที่ได้รับอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติเลขที่ 648/QD-TTg ลงวันที่ 7 มิถุนายน 2566 ท่าอากาศยานจูลายมีแผนที่จะให้เป็นท่าอากาศยานนานาชาติระดับ 4F (ทั้งประเทศมีท่าอากาศยานระดับ 4F จำนวน 3 แห่ง ได้แก่ โหน่ยบ่าย ลองถั่น และจูลาย)

ด้วยเหตุนี้ ท่าอากาศยานชูไหลจึงได้รับการออกแบบให้มีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 10 ล้านคนต่อปี ภายในปี พ.ศ. 2573 โดยจะจัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์การขนส่งทางอากาศ ศูนย์ฝึกอบรมและฝึกสอนการบิน และศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน ณ ท่าอากาศยานชูไหล เพื่อรองรับความต้องการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าทางอากาศในอนาคต การลงทุน ปรับปรุง และขยายท่าอากาศยานชูไหลตามแผนที่ได้รับอนุมัติจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง

ในประกาศสำนักงานรัฐบาลเลขที่ 135/TB-VPCP ลงวันที่ 6 พฤษภาคม 2565 นายกรัฐมนตรีเห็นชอบนโยบายการศึกษาวิจัยการลงทุนและการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานจูลายในรูปแบบการสังคมสงเคราะห์ โดยมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนาม (เดิม) เป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงคมนาคมเพื่อพัฒนาโครงการการสังคมสงเคราะห์ท่าอากาศยานจูลาย

ขณะเดียวกัน นายกรัฐมนตรีได้ออกคำสั่งเลขที่ 1121/QD-TTg ลงวันที่ 22 กันยายน 2565 เพื่อจัดตั้งคณะทำงานศึกษาโครงการส่งเสริมสังคมและการลงทุนภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชนเพื่อใช้ประโยชน์จากท่าเรือสนามบินจู่ไหล

โครงการลงทุนเพื่อสังคมในการใช้ประโยชน์จากสนามบินจูลายได้รับการกำกับดูแลโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนาม (เดิม) เพื่อพัฒนาและรายงานต่อกระทรวงคมนาคม (เดิม) คณะทำงาน 1121 ของรัฐบาล (ตามการตัดสินใจหมายเลข 1121/QD-TTg) เพื่อพิจารณาและกำหนดทิศทางการดำเนินการ โดยมีความต้องการเงินทุนรวมประมาณ 11,000 พันล้านดอง

คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรมกว๋างนาม ระบุว่า ควบคู่ไปกับการดำเนินโครงการส่งเสริมการลงทุนในโครงการพัฒนาท่าอากาศยานจูลาย การดำเนินงานด้านการจัดและดำเนินการวางแผนการแบ่งเขตพื้นที่ปลอดอากรของท่าอากาศยานจูลายและพื้นที่เขตเมืองทางตะวันตกเฉียงเหนือของท่าอากาศยานจูลายก็ดำเนินไปพร้อมๆ กัน ดังนั้น เขตปลอดอากรของท่าอากาศยานจูลายจึงมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมท้องถิ่น โดยเป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาท่าอากาศยานจูลายและระบบท่าเรือจูลายให้เป็นท่าเรือประเภทที่ 1

ท่าเรือและโลจิสติกส์

แผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าเรือของเวียดนามในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติหมายเลข 1579/QD-TTg ลงวันที่ 22 กันยายน 2021 ท่าเรือกวางนามถูกวางแผนให้เป็นท่าเรือประเภทที่ 1 โดยมีความยาวแนวน้ำรวมประมาณ 9,300 เมตร รวมถึงพื้นที่ท่าเรือ 4 แห่ง

ท่าเรือจูไหลมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาท่าเรือและโลจิสติกส์ ภาพ: Thaco

ท่าเรือทัมเฮียปและทัมฮัวมีหน้าที่ให้บริการโดยตรงแก่เขตเศรษฐกิจเปิดจูไหลและพื้นที่โดยรอบ มีทั้งท่าเรือคอนเทนเนอร์ ท่าเรือสินค้าทั่วไป ท่าเรือเทกอง ท่าเรือของเหลว/ก๊าซ ท่าเรือโดยสาร และท่าเรือสำหรับอุตสาหกรรมอื่นๆ เรือมีขนาดระวางบรรทุกสูงสุด 50,000 ตัน

ท่าเรือกีห่าและท่าเรือตัมซางมีหน้าที่ให้บริการโดยตรงแก่เขตเศรษฐกิจเปิดจูไหล และค่อยๆ ปรับเปลี่ยนเป็นท่าเรือที่ให้บริการแก่โครงการไฟฟ้าก๊าซและพลังงานบลูเวล โดยมีท่าเรือทั่วไป ท่าเรือขนส่งสินค้าเหลว/ก๊าซ และท่าเรือโดยสาร (ให้บริการเส้นทางจากแผ่นดินใหญ่ไปยังเกาะ) มีขนาดเรือสูงสุดถึง 20,000 ตัน

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกว๋างนาม (เดิม) ได้ประสานงานกับกระทรวงคมนาคม (เดิม) เพื่อดำเนินการวิจัย สำรวจ และเสนอแผนการพัฒนาพื้นที่ทางบกและท่าเรือจังหวัดกว๋างนามอย่างละเอียด นอกจากนี้ ยังได้จัดการประชุมเชิงปฏิบัติการทางวิทยาศาสตร์เพื่อรวบรวมความคิดเห็นเกี่ยวกับผลการวิจัย เสนอแผนการพัฒนาพื้นที่ทางบกและท่าเรือจังหวัดกว๋างนามอย่างละเอียดในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 และเสนอการลงทุนในโครงการพัฒนาร่องน้ำท่าเรือน้ำลึกตามแผนในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2565

การประชุมเชิงปฏิบัติการนี้ได้รับความคิดเห็นที่เป็นประโยชน์มากมายจากผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานเฉพาะทางทั้งในและต่างประเทศ กรมการเดินเรือเวียดนามกำลังรับและนำความคิดเห็นเหล่านี้ไปพิจารณาในการวางแผน กระทรวงก่อสร้างได้อนุมัติแผนรายละเอียดการพัฒนาพื้นที่ทางบกและทางน้ำของท่าเรือกวางนาม ตามมติที่ 310/QD-BXD ลงวันที่ 25 มีนาคม 2568 เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินโครงการลงทุน

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2557 Thaco ได้ลงทุนและเปิดดำเนินการนิคมอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์ท่าเรือจูไหล-จวงไห่ จนถึงปัจจุบัน โครงการนี้ได้ดึงดูดนักลงทุนรายย่อยทั้งในประเทศและต่างประเทศ 8 ราย ซึ่งดำเนินธุรกิจด้านการขนส่งสินค้า การจัดหาระบบคลังสินค้า การค้า การกระจายยางมะตอย การจัดเก็บ และการขนส่งปูนซีเมนต์... โดยมีอัตราการใช้พื้นที่ 47% สร้างงานให้กับคนงานมากกว่า 1,000 คน

ตั้งแต่ปี 2012 Thaco ได้ลงทุนและเปิดดำเนินการท่าเรือ Chu Lai ซึ่งมีท่าเทียบเรือยาว 836 เมตร โดยมีขีดความสามารถในการรับเรือที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 50,000 DWT

บริษัท Thaco กำลังเสนอโครงการลงทุนก่อสร้างคลอง Cua Lo สะพานเชื่อมระหว่างท่าเรือ Tam Hiep และ Tam Hoa และถนนเชื่อมระหว่างนิคมอุตสาหกรรม Viet Han กับถนน Vo Chi Cong ภายใต้สัญญาก่อสร้างและโอนกรรมสิทธิ์ (สัญญา BT) โครงการนี้จะขอความเห็นจากกระทรวงกลาโหม กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม และกระทรวงการคลัง จากนั้นจะดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนและคัดเลือกนักลงทุนเพื่อดำเนินโครงการตามกฎระเบียบ

ที่มา: https://baodanang.vn/tao-chuyen-dong-cho-cac-du-an-vung-dong-3299850.html