การเพิ่มขนาดกองเรือช่วยขับเคลื่อนการเติบโต

ตามข้อมูลของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ในช่วง 6 เดือนแรกของปี สายการบินต่างๆ เพิ่มเวลาปฏิบัติการจาก 11 ชั่วโมงเป็นกว่า 13 ชั่วโมงต่อวันต่อเครื่องบิน และบางสายการบินก็เพิ่มเวลาปฏิบัติการได้ถึง 24%

ในขณะที่ ตลาดการบิน โลก ยังคงเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายจากการลดขนาดกองยานอันเนื่องมาจากการเรียกคืนเครื่องยนต์โดยผู้ผลิต สายการบินเวียดนาม กำลังมองหาทางเลือกเพิ่มเติมอีกมากมาย เพื่อทดแทนเครื่องบินที่เลิกผลิตแล้ว และนำเครื่องบินลำตัวกว้างรุ่นใหม่ๆ เข้ามาให้บริการเพื่อตอบสนองความต้องการเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้น เครื่องบินมีความยาว 68 เมตร รองรับผู้โดยสารได้ 367 ที่นั่ง น้ำหนักบรรทุกเชิงพาณิชย์เกือบ 60 ตัน และพิสัยบินสูงสุด 12,000 กิโลเมตร เครื่องบินโบอิ้ง 787-10 เป็นเครื่องบินที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในฝูงบิน สายการบินเวียดนาม การใช้ประโยชน์ในปัจจุบัน

เครื่องบินลำตัวกว้างลำแรกที่ส่งมอบโดยโบอิ้ง สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ เป็นเครื่องบินลำที่สามที่เพิ่มเข้ามาในฝูงบินในช่วงเดือนที่ผ่านมา เครื่องบินลำตัวกว้างลำนี้ เมื่อเริ่มให้บริการ จะช่วยเพิ่มขนาดฝูงบิน และช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับเส้นทางบินอื่นๆ ที่เหลืออยู่ในเวียดนามในอนาคต

คุณดัง อันห์ ตวน รองผู้อำนวยการใหญ่ สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ กล่าวว่า "เราวางแผนที่จะให้บริการเที่ยวบินในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือด้วยเครื่องบิน 787-10 ลำนี้ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเดือนกันยายน เราจะเปิดเที่ยวบินไปยังมิวนิกเพิ่มขึ้น ด้วยทรัพยากรเพิ่มเติมนี้ เราเชื่อว่าการปรับโครงสร้างฝูงบินใหม่อย่างมีประสิทธิภาพจะดีขึ้นมาก"

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามระบุว่า ในช่วง 6 เดือนแรกของปี สายการบินต่างๆ ได้เพิ่มเวลาปฏิบัติการจาก 11 ชั่วโมงต่อวันเป็นมากกว่า 13 ชั่วโมงต่อวันต่อลำ และบางสายการบินได้เพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งขึ้นถึง 24% ภายในเดือนกันยายน จะมีการเพิ่มเครื่องบินจำนวน 7 ลำจากสายการบินภายในประเทศทั้ง 4 แห่ง เพื่อชดเชยจำนวนเครื่องบินที่ถูกเรียกคืนเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง

นายดิงห์ เวียด ทัง ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม กล่าวว่า “เรายังสนับสนุนและประสานงานกับสายการบินต่างๆ ในการติดต่อ เจรจา และสร้างเงื่อนไขให้สายการบินต่างๆ สามารถลงนามในสัญญาเช่าเครื่องบินฉบับใหม่ได้ นอกจากนี้ เรายังกำหนดให้สายการบินต่างๆ เพิ่มสัญญาเช่าซื้อระยะยาวในระยะยาวอีกด้วย”

เมื่อเร็ว ๆ นี้ เวียตเจ็ท แอร์ได้สั่งซื้อเครื่องบินลำตัวกว้างรุ่นใหม่ A330-900 จำนวน 20 ลำ เพื่อทดแทนเครื่องบินรุ่น A330-300 ที่มีอยู่เดิม สายการบินยังระบุด้วยว่าจะได้รับเครื่องบินใหม่อีก 10 ลำภายในสิ้นปีนี้

ขณะเดียวกัน สายการบินแบมบูแอร์เวย์สยังได้เช่าเครื่องบิน A320 เพิ่มอีกสามลำ และคาดว่าจะได้รับอีกลำในไตรมาสที่สี่ ตลาดการบินของเวียดนามถือเป็นตลาดที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีอยู่ที่ 14%

นายเดวิด ชูลเต้ ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดเชิงพาณิชย์ประจำภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และโอเชียเนีย บริษัทโบอิ้ง กล่าวว่า "โบอิ้งยังคงให้ความร่วมมือกับสายการบินของเวียดนามในการประเมินและกำหนดความต้องการในการพัฒนาฝูงบินในอนาคตโดยใช้เกณฑ์ของเครื่องบินรุ่นล่าสุดที่มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เหมาะสม เพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินในเวียดนาม"

ในบริบทที่เครือข่ายการบินระหว่างประเทศได้รับการฟื้นฟูและยังคงขยายไปสู่ตลาดใหม่ในเอเชียกลาง อินเดีย ออสเตรเลีย ฯลฯ การเพิ่มขนาดของฝูงบินซึ่งสร้างแรงผลักดันการพัฒนาให้กับอุตสาหกรรมการบินของเวียดนาม ถือเป็นจุดสว่างในภาพรวมของเศรษฐกิจการบินที่กำลังฟื้นตัว

แหล่งที่มา