 |
| คาดว่าจะมีรถโดยสารประมาณ 32 คัน ให้บริการรับส่งข้าราชการ ลูกจ้างของรัฐ และพนักงานของหน่วยงาน กรม และสาขาต่างๆ ประมาณ 1,400 คน จาก บิ่ญเฟื้อก (เก่า) ไปด่งนายเพื่อทำงาน |
โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ประกอบการขนส่งจำนวนหนึ่งได้ลงทะเบียนลงทุนเปิดเส้นทางรถเมล์สายใหม่ หรือมีแผนที่จะลงทุนในยานพาหนะ เพิ่มจำนวนเที่ยวรถ และปรับปรุงคุณภาพบริการให้สามารถตอบสนองความต้องการการเดินทางของประชาชนได้ดีขึ้น
เปิดเส้นทางใหม่ สถานีขนส่ง Bien Hoa - Binh Phuoc Ward
รองผู้อำนวยการสถานีขนส่งเบียนฮัว โฮ ดั๊ก ฟุก กล่าวว่า ในสถานีขนส่งเบียนฮัว (เขตทรานเบียน) ปัจจุบันมีบริษัทเดินรถประจำทาง 10 บริษัทที่วิ่งจากสถานีขนส่งเบียนฮัวไปยังจังหวัดต่างๆ นอกจากนี้ สถานีขนส่งยังมีเส้นทางเดินรถ 8 เส้นทาง (2, 3, 5, 7, 16, 601, 605, 607) ที่วิ่งภายในจังหวัดด่งนายและนคร โฮจิมินห์ เส้นทางเดินรถเหล่านี้ได้รับการจดทะเบียนให้ดำเนินการอย่างมั่นคงมาหลายปีแล้ว และตอบสนองความต้องการเดินทางของประชาชนในจังหวัดและพื้นที่ใกล้เคียง
คณะกรรมการบริหารสถานีขนส่งเบียนฮัวได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่ของตนสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อบริษัทขนส่งที่ต้องการลงทุนสร้างเส้นทางรถประจำทางใหม่ โดยเฉพาะเส้นทางรถประจำทางที่เชื่อมระหว่าง ด่งนาย -บิ่ญเฟื้อก (เดิม) เมื่อไม่นานนี้ สถานีขนส่งเบียนฮัวได้รับมอบบริษัทขนส่ง Thanh Cong (ซึ่งเป็นบริษัทในเครือบริษัทขนส่ง Thanh Cong จำกัด ที่อยู่ 604 ถนนฟู่เริงโด เขตบิ่ญเฟื้อก) พร้อมแผนเปิดเส้นทางรถประจำทางจากเขตบิ่ญเฟื้อกไปยังสถานีขนส่งเบียนฮัวและในทางกลับกัน ผู้บริหารสถานีขนส่งพร้อมที่จะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อบริษัทขนส่งในการลงทุนและดำเนินการเส้นทางใหม่อย่างมีประสิทธิภาพตามแนวทางของจังหวัด
รองผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้าง Duong Van Hieu กล่าวเพิ่มเติมว่า เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน ฝ่ายก่อสร้างของจังหวัด Binh Phuoc (เดิม) ได้ลงนามและออกประกาศหน่วยงานที่ลงทะเบียนเพื่อดำเนินการเส้นทางใหม่ให้กับบริษัทขนส่ง Thanh Cong บริษัทขนส่งได้รับอนุญาตให้ดำเนินการเส้นทางขนส่งผู้โดยสารประจำจากสถานีขนส่ง Truong Hai (เขต Binh Phuoc) ไปยังสถานีขนส่ง Bien Hoa และในทางกลับกัน โดยมีระยะทางการเดินทาง 84 กม. ภายใน 60 วันนับจากวันที่ได้รับประกาศ บริษัทขนส่ง Thanh Cong จะต้องรับผิดชอบในการนำรถเข้าใช้งานและได้รับอนุญาตให้ดำเนินการ 93 เที่ยวต่อเดือน
ตามที่ตัวแทนบริษัทขนส่ง Thanh Cong เปิดเผยว่า บริษัทขนส่งได้เริ่มให้บริการเส้นทางดังกล่าวเป็นวันละ 3 เที่ยว (05.00 น., 11.30 น. และ 17.00 น.) ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 เป็นต้นไป
นายทราน กง หุ่ง รองหัวหน้าสถานีขนส่ง Long Khanh (เขต Long Khanh) กล่าวว่า สถานีขนส่ง Long Khanh ให้บริการเฉพาะเส้นทางรถประจำทางประจำเท่านั้น โดยปัจจุบันมีเส้นทางรถประจำทางประจำ 15 เส้นทาง โดยมีรถให้บริการประมาณ 34 คันไปยังจังหวัดและเมืองต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานีขนส่งมีบริษัทขนส่งหลายแห่ง (Hong Hanh, Ut Nga, Nghia Bay...) ที่จดทะเบียนให้บริการอย่างมั่นคงใน 2 เส้นทาง ได้แก่ สถานีขนส่ง Long Khanh - Bu Dang และสถานีขนส่ง Long Khanh - Phuoc Long (อดีตจังหวัด Binh Phuoc) คาดว่าความต้องการเดินทางของผู้โดยสารอาจเพิ่มขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ บริษัทขนส่งเหล่านี้จึงวางแผนที่จะลงทุนซื้อรถและเพิ่มจำนวนเที่ยวรถเพื่อให้บริการผู้โดยสารได้ดีขึ้น
นายเหงียน ซวน เตี๊ยน รองผู้อำนวยการสถานีขนส่งและบริการขนส่งดองไน หัวหน้าสถานีขนส่งดองไน (ประจำเขตทัมเฮียป) กล่าวว่า คณะกรรมการบริหารของบริษัทได้ดำเนินการตามนโยบายของจังหวัดโดยส่งพนักงานขับรถและคนขับรถบัสไปยังบริษัทขนส่งต่างๆ ในสถานีขนส่งอย่างแข็งขัน เพื่อปรับปรุงคุณภาพของรถและคุณภาพการบริการของพนักงานขับรถและพนักงานบนรถบัส ในขณะเดียวกัน บริษัทได้ส่งเสริมให้บริษัทขนส่งลงทะเบียนเพื่อลงทุนในการเปิดเส้นทางรถบัสใหม่จากสถานีขนส่งที่บริษัทบริหารไปยังสถานที่ต่างๆ ในจังหวัดบิ่ญเฟื้อก (เดิม)
จัดรถรับส่งข้าราชการและลูกจ้าง
ในส่วนของการขนส่งผู้โดยสารสาธารณะด้วยรถประจำทาง หน่วยงานและบริษัทต่างๆ ในจังหวัดกำลังดำเนินการนำโซลูชันแบบซิงโครนัสต่างๆ มาใช้เพื่อปรับปรุงคุณภาพของยานพาหนะและการให้บริการผู้โดยสาร
นางสาวโง หง็อก ถวี อันห์ (บริษัท ตรี มินห์ พัท จำกัด ผู้รับผิดชอบเส้นทางรถเมล์สาย 1 สถานีขนส่งมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีด่งนาย - สถานีขนส่งสี่แยกวุงเต่า) กล่าวว่า เส้นทางรถเมล์สาย 1 ที่บริษัทดูแลอยู่ปัจจุบันมีรถเมล์อยู่ 10 คัน แบ่งเป็นรถเมล์ 8 คันที่เปิดให้บริการและรถเมล์สำรอง 2 คัน เส้นทางรถเมล์สาย 1 ให้บริการ 80 เที่ยวต่อวัน (รถเมล์ 1 คันให้บริการ 10 เที่ยวต่อวัน) มีจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยประมาณ 1,000 คนต่อวัน ผู้โดยสารหลักของรถเมล์สาย 1 คือ นักเรียนที่ไปโรงเรียนในเมืองเบียนฮวา (เก่า) และคนงานที่ไปทำงานในบริษัท รวมไปถึงคนที่ไปพบแพทย์หรือเข้ารับการรักษาพยาบาล
 |
| คณะทำงานของกรมโยธาธิการและผังเมืองได้ตรวจสอบรถก่อนเริ่มดำเนินการรับ-ส่งบุคลากรจากจังหวัดบิ่ญเฟื้อก (เก่า) ไปยังจังหวัดด่งนายเพื่อทำงาน ภาพโดย: ผู้สนับสนุน |
“บริษัทได้เตรียมแผนสำรองไว้ล่วงหน้าเพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารรถบัสที่อาจเพิ่มขึ้นเมื่อจังหวัดด่งนายเริ่มให้บริการเป็นครั้งแรก ดังนั้น บริษัทจะติดตั้งรถบัสสำรอง 2 คัน และลงทะเบียนเพื่อเพิ่มจำนวนเที่ยวรถต่อวันเพื่อให้บริการประชาชน” นางสาวถุ้ย อันห์ กล่าว
ตามรายงานของกรมก่อสร้าง จังหวัดด่งนายเพิ่งเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการ ดังนั้นพื้นที่และขนาดประชากรจึงใหญ่โตมาก ความต้องการเดินทางของประชาชนจะเพิ่มขึ้น กรมก่อสร้างได้ให้คำแนะนำอย่างจริงจังต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ปรับแผนโดยรวมของระบบเส้นทางรถประจำทาง รวมถึงสร้างเส้นทางใหม่หลายเส้นทางเพื่อเชื่อมต่อจังหวัดด่งนายกับจังหวัดและเมืองใกล้เคียง เพื่อตอบสนองความต้องการเดินทางของประชาชนได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ จังหวัดด่งนายยังพยายามดำเนินการตามแผนงานการเปลี่ยนผ่านสีเขียวสำหรับระบบขนส่งสาธารณะด้วยรถบัสไฟฟ้า เพื่อความสะดวกสบาย คุณภาพ ความปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ โดยคำนึงถึงสิ่งแวดล้อม ความสวยงามของเมือง ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุทางถนน ปัจจุบัน กรมโยธาธิการกำลังให้คำปรึกษาแก่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอย่างจริงจังเพื่อพัฒนานโยบายและกลไกในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและวิธีการดำเนินการสำหรับรถบัสไฟฟ้าในจังหวัด และพยายามเปิดเส้นทางรถบัสไฟฟ้า 1-2 เส้นทางเพื่อให้บริการประชาชนในอนาคตอันใกล้นี้
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรมโยธาธิการกำลังจัดเส้นทางรถประจำทางเพื่อขนส่งข้าราชการ ข้าราชการ พนักงานราชการ และคนงานจากจังหวัดบิ่ญเฟื้อก (เก่า) ไปยังจังหวัดด่งนายเพื่อทำงาน คาดว่าจะมีรถประจำทางประมาณ 32 คัน เพื่อขนส่งข้าราชการ ข้าราชการ พนักงานราชการ และคนงานของหน่วยงาน กรม และสาขาต่างๆ ประมาณ 1,400 คนจากจังหวัดบิ่ญเฟื้อก (เก่า) ไปยังจังหวัดด่งนายเพื่อทำงาน ระยะทางประมาณ 90 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางประมาณ 120 นาที จุดรับส่งข้าราชการและข้าราชการที่กรม กรม และศูนย์บริการบริหารจังหวัดด่งนายจะคำนวณตามกรมและสาขาต่างๆ โดยมีความถี่ของรถประจำทาง 2 คันต่อสัปดาห์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในเช้าวันจันทร์ รถประจำทางจะรับจากจังหวัดบิ่ญเฟื้อก (เก่า) ไปยังจังหวัดด่งนาย และในบ่ายวันศุกร์ รถประจำทางจะรับจากศูนย์บริการบริหารจังหวัดด่งนายและเดินทางกลับ ค่าเช่ารถบัส 6 เดือน รวมเป็นเงินประมาณ 8,600 ล้านบาท นำมาจากงบประมาณแผ่นดิน
ตามที่กรมก่อสร้างระบุว่ายานพาหนะของบริษัทขนส่งทั้งหมดเป็นรถโดยสารคุณภาพสูง ได้รับการตรวจสอบแล้วและยังอยู่ในช่วงระยะเวลาใช้งาน แต่กรมยังคงดำเนินการตรวจสอบเกณฑ์ความปลอดภัยทางเทคนิคสำหรับยานพาหนะแต่ละคัน (ยาง เบาะคนขับ เบาะผู้โดยสาร เข็มขัดนิรภัย ค้อนฉุกเฉิน ตัวถัง ระบบไฟสัญญาณ ตลอดจนการทำงานของยานพาหนะเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยหรือไม่...) จนถึงจุดนี้ ยานพาหนะทั้งหมดข้างต้นได้ปฏิบัติตามเงื่อนไขที่กำหนดและนำไปใช้งานได้อย่างปลอดภัย
อัน ญอน - กวาง มินห์
ที่มา: https://baodongnai.com.vn/ban-doc/202507/tang-ket-noi-cho-he-thong-van-tai-hanh-khach-72f11a2/
การแสดงความคิดเห็น (0)