โครงการที่พัฒนาโดย Sun Group - PHOTO: SG
รายงานทางการเงินล่าสุดของบริษัท Sun Group Joint Stock Company แสดงให้เห็นว่ากำไรหลังหักภาษีในปี 2567 อยู่ที่ 848.9 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 2.55 เท่าจากปีก่อน
แม้ว่ากำไรของ Sun Group จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่ก็ยังห่างไกลจากตัวเลขเกือบ 1,700 พันล้านดองที่ทำได้ในปี 2022
รายงานยังระบุด้วยว่ามูลค่าสุทธิของกลุ่มบริษัท ณ สิ้นปี 2567 อยู่ที่ 13,274 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 5% เมื่อเทียบกับสิ้นปี 2566
โดยเงินทุนการลงทุนของเจ้าของมีมูลค่า 10,827 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือ 2,233 พันล้านดองเป็นกำไรหลังหักภาษีที่ยังไม่ได้จ่าย
ในงบดุล หนี้สินของ Sun Group ณ สิ้นปีที่แล้วอยู่ที่ 29,980 พันล้านดอง ลดลงเล็กน้อยหลังจากผ่านไป 1 ปี
โครงสร้างหนี้ประกอบด้วยเงินกู้จากธนาคาร 9,355 พันล้านดอง และเงินกู้จากพันธบัตร 3,300 พันล้านดอง หนี้ที่ต้องชำระอื่นๆ คิดเป็นจำนวนสูงสุดที่ 17,324 พันล้านดอง
ดังนั้นอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนของ Sun Group จึงอยู่ที่ 2.26 เท่า
อัตราส่วนมูลค่ารวมของหุ้นกู้ภาคเอกชนต่อส่วนของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 0.25 เท่า
งบการเงินของซันกรุ๊ป ได้รับการตรวจสอบโดย บริษัท เอเอเอสซี สอบบัญชี จำกัด
ที่น่าสังเกตคือ ตัวบ่งชี้ทั้งหมดข้างต้นเกี่ยวกับผลกำไร หนี้สิน และส่วนของผู้ถือหุ้นของ Sun Group อยู่ในรายงานที่เพิ่งได้รับการแก้ไขเมื่อส่งให้กับหน่วยงานจัดการ
ไม่กี่วันก่อนกลุ่มนี้ได้ส่งรายงานกำไรติดลบ 1,128 พันล้านดอง และมีหนี้กว่า 46,000 พันล้านดอง
ซันกรุ๊ปเป็นบริษัทที่มีนายดังมินห์ ทรูอง ประธานกรรมการบริหารเป็นประธาน ล่าสุดกลุ่มนี้ได้เริ่มดำเนินการและเสนอที่จะเข้าร่วมโครงการใหญ่ๆ หลายโครงการ
ในช่วงกลางเดือนพฤษภาคมปีนี้ ซัน กรุ๊ปได้เริ่มโครงการพื้นที่เขตเมือง 3 Thang 2 Street บนชายฝั่งเมืองวุงเต่า ซึ่งเป็นพื้นที่เขตเมืองสำคัญแห่งหนึ่งที่มีขนาดและความสูงใหญ่ที่สุดในจังหวัด บ่าเรีย-วุงเต่า จนถึงปัจจุบัน โครงการนี้มีพื้นที่ 96 เฮกตาร์ และมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 37,000 พันล้านดอง
นอกเหนือจากการให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อรีสอร์ท อสังหาริมทรัพย์ และความบันเทิงแล้ว Sun Group ยังได้ดำเนินการและเสนอให้มีส่วนร่วมในโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่หลายโครงการอีกด้วย
เมื่อปีที่แล้ว คณะได้ยื่นเอกสารเสนอแนวคิดโครงการปรับผังเมืองทั่วไปของนครโฮจิมินห์จนถึงปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2060 โดยเสนอให้สร้างถนนเลียบแม่น้ำไซง่อนจากสะพานกู๋จีไปยังสะพานเกิ่นเส่อ ระยะทาง 78.2 กิโลเมตร มีขนาด 8-10 เลน แทนที่จะเป็นเพียง 3-4 เลนเท่านั้น
ก่อนหน้านี้ บริษัทฯ มีโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานมากมาย เช่น ทางด่วนวันดอน-มงไก๋ ระยะทางรวม 80.23 กม. มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 12,771 พันล้านดอง สนามบินนานาชาติวันดอน ซึ่งเป็นสนามบินเอกชนแห่งแรกในเวียดนาม เปิดให้บริการด้วยศักยภาพระยะที่ 1 รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 2.5 ล้านคนต่อปี...
ที่มา: https://tuoitre.vn/sun-group-bao-lai-tang-20250518171553289.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)