การเปลี่ยนแปลงของฝรั่งเศส 5 ปีหลังการระบาดของโควิด-19

ห้าปีผ่านไปนับตั้งแต่การระบาดใหญ่ของโควิด-19 แผ่ขยายไปทั่วทวีปยุโรป และฝรั่งเศสยังคงไม่สามารถหลีกเลี่ยงผลกระทบได้ การเปลี่ยนแปลงที่ลึกซึ้งและเห็นได้ชัดได้ค่อยๆ ก่อตัวขึ้นในหลายด้านของชีวิตและเศรษฐกิจของฝรั่งเศสในช่วงที่ผ่านมา ตั้งแต่แนวทางการทำงาน พฤติกรรมผู้บริโภค การขนส่งทางอากาศ การศึกษาและการฝึกอบรม ไปจนถึงความชอบในการเดินทาง

ชาวฝรั่งเศสชอบไปสวนสาธารณะเพื่อพักผ่อน อ่านหนังสือ และเพลิดเพลินกับความสงบในใจกลางเมือง (ภาพ: MINH DUY)

ความนิยมในการทำงานระยะไกล

โซลูชันการทำงานระยะไกลถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่สุดครั้งหนึ่งในชีวิตการทำงานในฝรั่งเศส โดยเฉพาะในระดับโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วง 5 ปีหลังการระบาดใหญ่ของโควิด-19 คงไม่เกินจริงนักที่จะกล่าวว่าการระบาดใหญ่ครั้งนี้ได้เปลี่ยนแปลงรูปแบบ การจัดกิจกรรมทางวิชาชีพไปอย่างถาวร การทำงานระยะไกลค่อยๆ กลายเป็นส่วนสำคัญที่ขาดไม่ได้ในชีวิตการทำงานใน ประเทศ ยุโรป แห่ง นี้

ตามข้อมูลจาก สถาบันสถิติและการศึกษา เศรษฐกิจ แห่งชาติของฝรั่งเศส (INSEE) ที่เผยแพร่ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 พนักงานภาคเอกชนประมาณหนึ่งในห้า (22.4%) เลือกทำงานจากระยะไกลในไตรมาสที่สองของปี พ.ศ. 2567

แม้ว่าตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นจากน้อยกว่า 1% ผ่านข้อตกลงที่ธุรกิจต่างๆ เสนอให้กับพนักงานอย่างจริงจังในปี 2560 มาเป็น 4% ในปี 2565 แต่ความเป็นจริงแสดงให้เห็นว่าตลาดแรงงานค่อยๆ ยอมรับรูปแบบการทำงานใหม่นี้แล้ว

ออเดรย์ ริชาร์ด ประธานสมาคมผู้อำนวยการฝ่ายทรัพยากรบุคคลแห่งชาติฝรั่งเศส (ANDRH) ยังได้กล่าวถึงความเป็นไปได้ของการทำงานทางไกลด้วย พนักงานหลายคนเชื่อว่าการทำงานทางไกลช่วยหลีกเลี่ยงการเดินทางที่เหนื่อยล้า และช่วยให้พวกเขาทำงานในสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น แม้จะอยู่ในชนบทที่เงียบสงบก็ตาม

อย่างไรก็ตาม คนอื่นๆ ก็ยอมรับว่าการสร้างสมดุลระหว่างงานกับชีวิตครอบครัวในพื้นที่จำกัดนั้นก่อให้เกิดความเครียดมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคุณแม่

เพื่อหลีกเลี่ยงความรู้สึกไม่สบายตัวจากการอยู่ในพื้นที่แคบๆ เป็นเวลานาน หลายคนจึงเลือกทำงานกลางแจ้งในสวนสาธารณะ... (ภาพ: MINH DUY)

อย่างไรก็ตาม การกลับมาทำงานที่ออฟฟิศแบบเต็มรูปแบบก่อนการระบาดใหญ่ยังมีโอกาสน้อยในฝรั่งเศส หลายบริษัทถูกบังคับให้ปรับตัวและเปลี่ยนไปใช้รูปแบบการทำงานแบบผสมผสาน โดยอนุญาตให้พนักงานทำงานจากระยะไกลได้สองวันต่อสัปดาห์ ข้อมูลจากสมาคมผู้นำธุรกิจ (APEC) ระบุว่า ซีอีโอ 82% สนับสนุนการทำงานจากระยะไกล

แม้แต่แนวทางแก้ปัญหาที่บังคับให้พนักงานต้องกลับเข้าทำงานก็ต้องเผชิญกับการต่อต้านอย่างหนัก ซึ่งเห็นได้อย่างชัดเจนในบริษัทวิดีโอเกมอย่าง Ubisoft จากการประเมินของสหภาพแรงงานวิดีโอเกม (STJV) พบว่าการประท้วงหยุดงานของ Ubisoft ในเดือนตุลาคม 2567 ดึงดูดพนักงานกว่า 700 คน จากทั้งหมด 4,000 คนของบริษัทเทคโนโลยีแห่งนี้

นอกจากนี้ จากข้อมูลของ APEC พบ ว่า ในปีนี้ ธุรกิจ 17% ต้องการทบทวนข้อกำหนดและเงื่อนไขการทำงานทางไกล โดยอ้างถึง “ความปรารถนาที่จะเสริมสร้างความรู้สึกผูกพันกับบริษัท” การทำงานทางไกลอาจลดปฏิสัมพันธ์ระหว่างเพื่อนร่วมงาน ส่งผลกระทบต่อจิตวิญญาณและความสามัคคีในทีม

นอกจากนี้ เมื่อพนักงานทำงานในหลายสถานที่ การสร้างและรักษาวัฒนธรรมองค์กรที่แข็งแกร่งอาจเป็นเรื่องยากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ พนักงานที่ทำงานทางไกลบางคนยังประสบปัญหาสุขภาพจิต เนื่องจากรู้สึกโดดเดี่ยวจากกิจกรรมทางวิชาชีพในสำนักงาน

อย่างไรก็ตาม ได้มีการเสนอวิธีแก้ปัญหาใหม่ๆ มากมายเพื่อสร้างความสอดคล้องระหว่างผลประโยชน์ของบริษัทและความต้องการของพนักงาน เช่น เพิ่มจำนวนวันทำงานที่ออฟฟิศโดยตรงในแต่ละสัปดาห์ จัดกิจกรรมร่วมกัน กิจกรรมของบริษัท หรือกิจกรรมเสริมสร้างทีมเป็นประจำ เพิ่มการลงทุนในเครื่องมือสื่อสารและแพลตฟอร์มสำหรับการทำงานทางไกลและในสำนักงาน

การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในนิสัยของผู้บริโภค

การระบาดใหญ่ของโรคระบาดได้สร้างการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมผู้บริโภคชาวฝรั่งเศสอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน การช้อปปิ้งออนไลน์กลายเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่ทรงพลัง ส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านจากช่องทางค้าปลีกแบบดั้งเดิมไปสู่แพลตฟอร์มออนไลน์

ชาวฝรั่งเศสประมาณ 55% ยอมรับว่าพฤติกรรมการซื้อของของพวกเขาเปลี่ยนไปอย่างมีนัยสำคัญนับตั้งแต่เกิดการระบาด โดยมีกิจกรรมการซื้อของออนไลน์ที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด หนังสือพิมพ์ Le Monde รายงาน

ตลาดการขายออนไลน์ในฝรั่งเศสมีมูลค่าถึง 110,400 ล้านยูโรในปี 2020 และพุ่งสูงถึง 175,300 ล้านยูโรในปี 2024 หากแนวโน้มนี้ยังคงดำเนินต่อไป ตัวเลขนี้อาจสูงถึงมากกว่า 200,000 ล้านยูโรภายในปี 2026

ในภาคส่วนเครื่องแต่งกายเพียงอย่างเดียว การช้อปปิ้งออนไลน์จะมีสัดส่วนยอดขาย 23% ภายในปี 2567 ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากจาก 15% ที่บันทึกไว้ในปี 2562

การเพิ่มขึ้นของการช้อปปิ้งออนไลน์ยังส่งผลให้การชำระเงินออนไลน์เพิ่มสูงขึ้นด้วย จำนวนธุรกรรมผ่านบัตรบนอุปกรณ์มือถือในปี 2567 เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยเพิ่มขึ้นถึง 90% เมื่อเทียบกับปี 2566

ในประเทศตะวันตกหลายประเทศ รวมถึงฝรั่งเศส มีรูปแบบการช็อปปิ้งแบบ “ไดรฟ์ทรู” ซึ่งให้ลูกค้าที่ยุ่งหรือผู้ที่ไม่ต้องการเสียเวลาหาที่จอดรถสามารถซื้อผลิตภัณฑ์หรือบริการได้โดยไม่ต้องออกจากรถ

ทุกธุรกรรมตั้งแต่การสั่งซื้อ การจ่ายเงิน ไปจนถึงการรับสินค้า ล้วนดำเนินการทันทีที่รถ ดึงดูดลูกค้าใหม่ๆ จำนวนมาก โดยเฉพาะผู้สูงอายุ ที่อาจเคยลังเลในการช้อปปิ้งออนไลน์มาก่อน

ในทำนองเดียวกัน บริการจัดส่งถึงบ้านก็ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าเช่นกัน แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวและความยืดหยุ่นของธุรกิจในการตอบสนองความต้องการของตลาด

ร้านอาหารและร้านค้าบนถนนในปารีส "เงียบ" มาเป็นเวลานาน เนื่องจากผู้คนเริ่มรัดเข็มขัดการใช้จ่ายหลังการระบาดใหญ่ (ภาพ: MINH DUY)

ในภาพรวมของวงการช้อปปิ้ง ดูเหมือนว่าด้านมืดจะอยู่ที่ช่องทางการค้าปลีกแบบดั้งเดิม ร้านค้าในใจกลางเมืองได้รับผลกระทบอย่างหนัก โดยมีการปิดร้านค้าเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

แบรนด์ดังบางแบรนด์ เช่น Camaïeu และ San Marina Shoes ประสบปัญหาหรือถูกบังคับให้ปิดตัวลง ห้างสรรพสินค้าหรู Galeries Lafayette ตัดสินใจปิดสาขาสองแห่งในเมืองมาร์เซย์ทางตอนใต้ของฝรั่งเศส

หลายครัวเรือนยังคงระมัดระวังในการจับจ่ายซื้อของ โดยนิยมซื้อสินค้าลดราคาจากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านค้ามือสอง เฉพาะในภาคความงาม ผู้หญิงฝรั่งเศสเข้าร้านทำผมน้อยลง โดยมีความถี่ในการเข้าร้านเพียง 3.8 ครั้งต่อไตรมาส เทียบกับ 4.7 ครั้งในปี 2019

แม้จะมีงบประมาณจำกัด แต่ชาวฝรั่งเศสก็ยังคงใช้จ่ายกับกิจกรรมทางกาย โดย 55% ระบุว่าพวกเขาออกกำลังกายอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง เพิ่มขึ้นจากเดิมไม่ถึง 50% การวิ่ง ปั่นจักรยาน และฟิตเนสดึงดูดผู้คนได้มากขึ้น และเครือฟิตเนสก็ยังคงขยายสถานที่อย่างต่อเนื่อง

การฟื้นตัวของการขนส่งทางอากาศ

การระบาดของโควิด-19 ทำให้เกิดความสูญเสียครั้งใหญ่ต่ออุตสาหกรรมการขนส่งทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นทางถนน ทางรถไฟ ไปจนถึงทางทะเล แต่ภาคอุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุดคืออุตสาหกรรมการบิน

ผู้ประกอบการขนส่งทางอากาศต่างเผชิญวิกฤตทางการเงินอย่างหนัก อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านพ้นช่วงเวลาที่ยากลำบากมา 4 ปี อุตสาหกรรมขนส่ง โดยเฉพาะการขนส่งทางอากาศ กำลังค่อยๆ ฟื้นตัว พร้อมสัญญาณการเติบโตเชิงบวกและแข็งแกร่ง

จำนวนผู้โดยสารที่ออกเดินทางจากต่างประเทศ เดินทาง ไปยังฝรั่งเศส หรือผ่านฝรั่งเศสทางอากาศเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในช่วงห้าปีที่ผ่านมา (ภาพ: MINH DUY)

ตามบทความในหนังสือพิมพ์ FranceInfo เมื่อวันที่ 30 มกราคม 2025 อ้างอิงข้อมูลที่เผยแพร่โดยสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA): ปริมาณการจราจรทางอากาศเพิ่มขึ้น 10.4% ในปี 2024 คาดการณ์ว่าจำนวนผู้โดยสารทางอากาศทั่วโลกในปี 2024 จะสูงถึง 4.89 พันล้านคน เพิ่มขึ้น 3.8% เมื่อเทียบกับปี 2019

ตัวเลขจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งฝรั่งเศส (DGAC) ระบุว่าในปี 2567 จำนวนผู้โดยสารในฝรั่งเศสจะสูงถึง 178 ล้านคน คิดเป็น 99.1% ของระดับปี 2562

ในช่วงฤดูร้อนปี 2024 สายการบินแห่งชาติฝรั่งเศส Air France ได้บรรลุจุดเปลี่ยนสำคัญเมื่อจำนวนผู้โดยสารกลับมาอยู่ในระดับก่อนเกิดวิกฤตในปี 2019

อย่างไรก็ตาม เส้นทางสู่การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการบินยังคงเต็มไปด้วยอุปสรรค แม้ว่าปริมาณผู้โดยสารจะฟื้นตัวแล้ว แต่ห่วงโซ่อุปทานการบินยังคงดิ้นรนเพื่อฟื้นตัว

ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศขนาดเล็กและขนาดกลางซึ่งได้ลดจำนวนพนักงานลงแล้วในช่วงการระบาดใหญ่ ขณะนี้กำลังดิ้นรนในการสรรหาวิศวกรและช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

การหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานกำลังทำให้การส่งมอบเครื่องบินและชิ้นส่วนต่างๆ ชะลอตัวลง ส่งผลกระทบต่อแผนการเติบโตของสายการบิน อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญยังคาดการณ์ว่าการผลิตเครื่องบินระดับกลางของแอร์บัสและโบอิ้งจะกลับมาอยู่ในระดับเดียวกับปี 2019 ภายในปี 2026

ผู้ผลิตเครื่องบินมุ่งมั่นที่จะจัดหายานพาหนะอย่างรวดเร็วและทันท่วงทีเพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางที่เพิ่มขึ้นของผู้คนในยุคปกติใหม่ (ภาพ: MINH DUY)

นอกจากนี้ การระบาดใหญ่ยังกระตุ้นให้เกิดการรวมตัวกันในอุตสาหกรรมการบินของยุโรป โดยสายการบินระดับชาติ เช่น Air France, Lufthansa และ IAG ต่างเข้าซื้อหุ้นในสายการบินที่กำลังประสบปัญหา

ซึ่งช่วยให้ผู้ให้บริการขนส่งรายใหญ่เหล่านี้สามารถขยายการดำเนินงานไปยังภูมิภาคหรือตลาดต่างๆ ได้มากขึ้น การควบรวมกิจการและการซื้อกิจการยิ่งช่วยเพิ่มความได้เปรียบในการแข่งขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางที่กำลังเติบโตหรือสร้างผลกำไร นอกจากนี้ การรวมทรัพยากรและเครือข่ายยังช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและเพิ่มผลกำไรอีกด้วย

การเปลี่ยนแปลงในภาค การศึกษา

ก่อนหน้านี้ ในช่วงแรกของการเว้นระยะห่างทางสังคม ผู้ปกครองตระหนักดีถึงความสำคัญของครูเมื่อพวกเขาต้องให้คำแนะนำบุตรหลานในการเรียนที่บ้านด้วยตนเอง

อย่างไรก็ตาม ในภาวะปกติแบบใหม่ ผู้ปกครองหลายคนลืมความยากลำบากในการสอนไปอย่างรวดเร็ว และหันกลับไปหาความคาดหวังอันเข้มงวดที่โรงเรียนต้องแบกรับ

การมีส่วนร่วมของผู้ปกครองในกิจกรรมของโรงเรียนก็ลดลงอย่างมากเช่นกัน ส่งผลให้การสร้างสภาพแวดล้อมทางการศึกษาที่รับประกันการเชื่อมโยงระหว่างโรงเรียนและครอบครัวทำได้ยากขึ้น

บทความในนิตยสาร Le Monde ฉบับวันที่ 18 มีนาคม 2568 ระบุว่า การระบาดใหญ่ยังทำให้ทัศนคติของนักเรียนต่อการเรียนรู้เปลี่ยนไป ครูผู้สอนตั้งข้อสังเกตว่านักเรียนมักจะใจร้อนและพยายามน้อยลงเมื่อเผชิญกับความยากลำบาก โดยต้องการบรรลุผลทันทีโดยไม่ต้องใช้ความพยายาม

นักเรียนบางคนยังประสบปัญหาเรื่องทักษะทางสังคม โดยเฉพาะนักเรียนที่เริ่มเรียนชั้นประถมศึกษาในช่วงล็อกดาวน์ ปัญหาต่างๆ เช่น ความสามารถในการพูด การแบ่งปัน และการเคารพผู้อื่น ลดลง นำไปสู่พฤติกรรมเชิงลบในห้องเรียน

นักเรียน โดยเฉพาะในระดับประถมศึกษา ต้องเผชิญกับความท้าทายอย่างมาก การเข้าถึงอุปกรณ์เคลื่อนที่บ่อยและมากเกินไป นำไปสู่ปัญหาที่น่ากังวล เช่น การขาดวินัยในตนเองและความพยายามในการเรียนรู้

เพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดจากการใช้โทรศัพท์มือถือบ่อยครั้งในการเรียน ผู้ปกครองจึงให้ความสำคัญกับการพาบุตรหลานไปทำกิจกรรมนันทนาการกลางแจ้ง (ภาพ: MINH DUY)

นักเรียนและผู้ปกครองจำนวนมากยังคงต้องหยุดเรียนอยู่บ้านด้วยเหตุผลที่ไม่สมเหตุสมผล สิ่งสำคัญที่ต้องทราบคือ เด็กหลายคนที่เข้าเรียนในช่วงการระบาดใหญ่กำลังประสบปัญหาในการพัฒนาทักษะทางสังคม

โชคดีที่รัฐบาลฝรั่งเศสได้พยายามส่งเสริมและรักษาชื่อเสียงของประเทศในฐานะศูนย์กลางการศึกษานานาชาติมาโดยตลอดในด้านการต้อนรับนักศึกษาต่างชาติ ข้อมูลจาก Campus France ระบุว่า ฝรั่งเศสอยู่ในอันดับที่ 6 ของโลกในด้านจำนวนนักศึกษาต่างชาติ โดยมีสถาบันอุดมศึกษาของรัฐและเอกชนมากกว่า 3,500 แห่ง

เทรนด์การเดินทางใหม่

หลังจากที่ต้องติดอยู่ในพื้นที่คับแคบมาเป็นเวลานาน ชาวฝรั่งเศสก็พบว่าตนเองมีความต้องการที่จะดื่มด่ำกับธรรมชาติ แสวงหาอิสรภาพ และสำรวจดินแดนใหม่ๆ

ในความเป็นจริง ภาคการท่องเที่ยวกลางแจ้งมีการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญนับตั้งแต่การระบาดใหญ่เริ่มต้นขึ้น และจนถึงขณะนี้ แนวโน้มยังคงแสดงสัญญาณเชิงบวก

จำนวนการพักค้างคืนที่สนามกางเต็นท์เพิ่มขึ้นร้อยละ 11 จากช่วงฤดูร้อนปี 2019 ถึงปี 2024 กิจกรรมและประสบการณ์ที่ใกล้ชิดธรรมชาติ เช่น การเดินป่า กีฬากลางแจ้ง การพักผ่อนเพื่อ "การบำบัด" และทัวร์ปั่นจักรยานก็ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นเช่นกัน

การระบาดใหญ่ทำให้หลายคนตระหนักถึงความสำคัญของการใช้เวลาอยู่กับครอบครัว เพื่อนฝูง และกิจกรรมกลางแจ้ง (ภาพ: MINH DUY)

แพลตฟอร์มให้เช่าบ้านและอพาร์ตเมนต์อย่าง Airbnb และ Abritel พบว่าอัตราการพักค้างคืนเพิ่มขึ้น 50% ในช่วงห้าปีที่ผ่านมา ตัวเลือกเหล่านี้มอบอิสระให้กับนักเดินทางมากกว่าโรงแรมทั่วไป และมักจะมีราคาถูกกว่า จึงดึงดูดนักเดินทางให้เดินทางไปยังพื้นที่ชนบทห่างไกลมากขึ้น

จากข้อมูลของ Airbnb พบว่ายอดจองที่พักในชนบทเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในช่วงห้าปีที่ผ่านมา คิดเป็นสัดส่วนหนึ่งในสามของตลาดที่พักทั้งหมด โรงแรมแบบดั้งเดิมหลายแห่งถึงกับต้องพัฒนาห้องพักพร้อมครัวในตัว ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับครอบครัวที่ต้องการทำอาหารเอง

การเพิ่มขึ้นของการทำงานทางไกลก็ส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการเดินทางเช่นกัน หลายคนใช้ประโยชน์จากความยืดหยุ่นในการทำงานเพื่อเดินทางท่องเที่ยวในช่วงสุดสัปดาห์ที่ยาวนานขึ้น ผสมผสานการทำงานและการพักผ่อนเข้าด้วยกัน โรงแรมหลายแห่งในฝรั่งเศสก็เช่นกัน ปัจจุบันยังมีพื้นที่ทำงานร่วมกัน เพื่อตอบสนองความต้องการของนักเดินทางรุ่นใหม่

แม้การท่องเที่ยวจะฟื้นตัว แต่ก็มีสัญญาณที่น่ากังวล แผนการท่องเที่ยวของชาวฝรั่งเศสภายในปี 2025 มีแนวโน้มลดลงเป็นปีที่สองติดต่อกันเนื่องจากภาวะเงินเฟ้อ โดยค่าที่พักเพิ่มขึ้น 30% ในช่วงห้าปีที่ผ่านมา

แทนที่จะเป็นตัวเลข 10% เมื่อสิ้นสุดการระบาดของโควิด-19 เปอร์เซ็นต์ของชาวฝรั่งเศสที่ยินดีจ่ายเงินเพิ่มสำหรับวันหยุดที่ "เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม" หยุดอยู่ที่เพียง 4% ในปี 2568

หลังการระบาดใหญ่ ชาวฝรั่งเศสกำลังมองหาการพักผ่อนที่คุ้มค่า และการว่ายน้ำที่ชายหาดถือเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม (ภาพ: MINH DUY)

เรียกได้ว่าหลังจาก 5 ปีนับตั้งแต่เกิดการระบาดของโควิด-19 ฝรั่งเศสยังคงเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในหลายด้าน การทำงานทางไกลกลายเป็นเทรนด์ที่ได้รับความนิยม นำมาซึ่งความยืดหยุ่นและความสมดุลระหว่างชีวิตการทำงานและชีวิตส่วนตัว ขณะเดียวกันก็ต้องเผชิญกับความท้าทายใหม่ๆ ในการจัดการและรักษาการมีส่วนร่วมจากระยะไกล

ในภาคผู้บริโภค พฤติกรรมการซื้อของในฝรั่งเศสได้เปลี่ยนไปสู่แพลตฟอร์มออนไลน์อย่างมาก การศึกษาก็ได้รับผลกระทบในระดับหนึ่งในการรักษาความสัมพันธ์ระหว่างโรงเรียนและผู้ปกครอง ซึ่งต้องเผชิญกับปัญหาหลายประการเกี่ยวกับการเรียนรู้และสุขภาพจิตของนักเรียน

ในขณะเดียวกัน ภาคการท่องเที่ยวและการขนส่งทางอากาศก็ฟื้นตัว แม้ว่าจะยังคงเผชิญกับความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาอย่างยั่งยืน จนถึงปัจจุบัน ฝรั่งเศสยังคงต้องแสวงหาแนวทางแก้ไขที่สมเหตุสมผลมากขึ้นเพื่อสร้างสมดุล

ที่มา: https://nhandan.vn/su-chuyen-minh-cua-phap-5-nam-sau-dai-dich-covid-19-post867600.html