บ่ายวันที่ 26 มิถุนายน ในงานแถลงข่าวให้ความรู้ด้านประเด็น สังคม -เศรษฐกิจในนครโฮจิมินห์ นายเหงียน เกียน ซาง รองหัวหน้าฝ่ายบริหาร บำรุงรักษา และดำเนินการงานจราจร (ฝ่ายก่อสร้างนครโฮจิมินห์) แจ้งเกี่ยวกับแนวทางของนครโฮจิมินห์ที่จะนำร่องการยกเว้นใบอนุญาตก่อสร้าง

การยกเว้นใบอนุญาตก่อสร้างกำลังอยู่ในระหว่างการทดลองใช้ตามมาตรา 89 ของกฎหมายการก่อสร้าง โดยโครงการบ้านพักอาศัยส่วนบุคคลที่มีความสูงไม่เกิน 7 ชั้นในโครงการที่มีผังรายละเอียด 1/500 (ได้รับอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง) จะได้รับการยกเว้นใบอนุญาตก่อสร้าง
นายเหงียน เกียน เกียง กล่าวว่า การยกเว้นใบอนุญาตการก่อสร้างช่วยลดขั้นตอนการบริหารและประหยัดเวลาของผู้คนในการสร้างบ้าน ผู้ที่ได้รับการยกเว้นใบอนุญาตจะต้องยื่นหนังสือแจ้งการเริ่มการก่อสร้างต่อคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลที่ก่อสร้างภายใน 7 วันทำการก่อนเริ่มการก่อสร้าง
ไฟล์การแจ้งเตือนจะต้องมีสำเนาเอกสารทางกฎหมายเกี่ยวกับสิทธิการใช้ที่ดินและการออกแบบบ้านที่สอดคล้องกับการวางแผนและสถาปัตยกรรมที่ได้รับอนุมัติ
กรมการก่อสร้างกำลังประสานงานกับเขต 6, 7, 3, 12, Tân Phú และ Can Gio, Hoc Mon, Nha Be และเมือง Thu Duc เพื่อตรวจสอบโครงการที่อยู่อาศัยที่มีรายละเอียดการวางแผน 1/500 หรือการออกแบบผังเมืองที่ได้รับอนุมัติ
คาดว่าก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม กรมก่อสร้างจะประกาศโครงการที่มีรายละเอียดผังเมือง 1/500 หรือแบบผังเมืองที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจซึ่งได้รับการยกเว้นใบอนุญาตก่อสร้าง พื้นที่ที่มีความหนาแน่นของที่ดินที่ได้รับการยกเว้นใบอนุญาตก่อสร้างสูงสุด ได้แก่ เขต 7 เขต Nha Be เขต Binh Chanh และเมือง Thu Duc
ผู้แทนกรมโยธาธิการและผังเมือง กล่าวว่า ตามกฎหมายแล้ว ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำเขตจะมีหน้าที่ตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎหมายเมื่อประชาชนสร้างบ้านหรือก่อสร้างในเขตเมือง
หน่วยงานเฉพาะทางภายใต้คณะกรรมการประชาชนระดับจังหวัดและตำบลจะเข้ามามีส่วนร่วมในการให้คำแนะนำและตรวจสอบกระบวนการก่อสร้างด้วย

กรมการก่อสร้างของนครโฮจิมินห์กำลังจัดทำข้อบังคับการประสานงานระหว่างหน่วยงานต่างๆ ขึ้นใหม่เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการตรวจสอบและการจัดการกับคดีการก่อสร้างผิดกฎหมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของการยกเว้นใบอนุญาต
ก่อนหน้านี้ นายกรัฐมนตรี ได้กำชับให้ท้องถิ่นลดขั้นตอนการขออนุญาตก่อสร้างสำหรับโครงการที่มีผังเมืองขนาด 1/500 อย่างละเอียดหรือตั้งอยู่ในพื้นที่การออกแบบเมือง
ต่อมา ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน ดูอ็อก ได้เรียกร้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้คำแนะนำเกี่ยวกับการดำเนินการตามคำสั่งนี้โดยด่วน และได้ร้องขอให้กรมก่อสร้างมีคำสั่งเกี่ยวกับพื้นที่ที่เข้าข่ายได้รับการยกเว้นใบอนุญาตในเดือนมิถุนายน
นายเหงียน เกียน เกียง ยังได้แจ้งเกี่ยวกับสถานการณ์การจราจรคับคั่งในนครโฮจิมินห์ด้วย ดังนั้น กรมก่อสร้างจึงกำลังประเมินสถานการณ์การจราจรคับคั่งอยู่ แต่ไม่ได้จัดระดับความแออัดว่าเป็นระดับร้ายแรงหรือไม่ร้ายแรง

ในช่วงต้นปี 2025 ในนครโฮจิมินห์ มีจุดเสี่ยงการจราจรติดขัด 23 จุด เมื่อถึงเดือนมิถุนายน 2025 มีการปรับปรุง 5 จุด ส่วน 9 จุดปรับปรุงแล้ว แต่ยังคงมีความซับซ้อน
ส่วนจุดดำอุบัติเหตุจราจร (จุดที่เกิดอุบัติเหตุทางถนนบ่อยครั้ง - ตามหนังสือเวียน 41/2024 ของกระทรวงคมนาคม) นายเกียง กล่าวว่า เมื่อต้นปี 2568 เหลือจุดในเมือง 3 จุด ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 ได้ทำการรื้อถอน 2 จุด (สะพานลอยเหล็กที่สี่แยกกงฮวา-ฮวงฮวาทัม อำเภอเตินบินห์; เหงียนวันลินห์-สี่แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 อำเภอบิ่ญจันห์); เหลือ 1 จุด (สะพานเคนห์ม็อททัน บนถนนโวชีกง เมืองทูดึ๊ก)
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/so-xay-dung-tphcm-thong-tin-viec-mien-giay-phep-xay-dung-post801283.html
การแสดงความคิดเห็น (0)