โคลนและทราย 3.8 ล้านลูกบาศก์เมตรจะถูกทิ้งลงชายหาดกวีเญิน

เพื่อให้ท่าเรือ กวี เญินสามารถรับเรือขนาดใหญ่ได้ กระทรวงคมนาคม จะขุดโคลนและทรายปริมาณ 3.8 ล้านลูกบาศก์เมตรและทิ้งลงทะเลที่ห่างจากชายฝั่งประมาณ 12 กม.

สถานที่จมโคลนและทรายปริมาณ 3.8 ม.3 จากโครงการปรับปรุงและยกระดับช่องทางเดินเรือท่าเรือกวีเญิน เพื่อรองรับเรือขนาด 50,000 ตัน เพิ่งได้รับการตกลงจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญกับนักลงทุน ซึ่งก็คือคณะกรรมการบริหารโครงการทางทะเล (กระทรวงคมนาคม)

ดังนั้นจุดทิ้งจึงตั้งอยู่ห่างจากท่าเรือ Quy Nhon มากกว่า 15 กม. ห่างจาก Eo Gio 21 กม. และห่างจาก Cu Lao Xanh ประมาณ 12 กม. พื้นที่ทิ้งและจมอยู่ใต้น้ำมีพื้นที่ประมาณ 100 เฮกตาร์ในบริเวณทะเล Quy Nhon แบ่งออกเป็นพื้นที่เล็กๆ จำนวนมาก ทรายและโคลนจะถูกขนส่งโดยเรือดูดและแพลตฟอร์มลาดเอียง เมื่อมาถึง เรือจะเปิดประตูระบายน้ำเพื่อจมโคลนและทราย

ทะเลกวีเญิน บิ่ญดิ่ญ ภาพถ่าย: “Dung Nhan” — ทะเลกวีเญิน บิ่ญดิ่ญ ภาพถ่าย: *“Dung Nhan”*

แม้ว่าจะตกลงกันเรื่องที่ตั้งของสถานที่ทิ้งขยะแล้ว แต่จังหวัดบิ่ญดิ่ญยังคงกังวลว่าการขุดลอก ขนย้าย และจมลงใต้น้ำของสถานที่ดังกล่าวอาจก่อให้เกิดมลพิษและส่งผลกระทบต่อการใช้ประโยชน์ การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ และ การ ท่องเที่ยวทางทะเล ดังนั้น จึงขอให้ผู้ลงทุนเสริมผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของโครงการต่อพื้นที่วางแผนการอนุรักษ์ทางทะเล รวมถึงผลการสำรวจสถานะปัจจุบันของระบบนิเวศใต้ท้องทะเล เช่น แนวปะการัง ทุ่งหญ้าหญ้าทะเล ฯลฯ ในพื้นที่จมอยู่ใต้น้ำและบริเวณโดยรอบ เพื่อประเมินผลกระทบต่อสิ่งมีชีวิตใต้ท้องทะเล

นอกจากนี้ ทางการท้องถิ่นยังต้องการให้ผู้ลงทุนประเมินความเป็นไปได้ในการแพร่กระจายสารมลพิษอย่างรอบคอบ มีแนวทางแก้ไขเพื่อลดผลกระทบต่อพื้นที่เพาะเลี้ยงสัตว์น้ำของชาวบ้านหมู่บ้านชาวประมงไห่มินห์ ชายหาดท่องเที่ยวในเมืองกวีเญิน และมุ่งมั่นในการชดเชยหากเกิดความเสียหาย

นอกจากนี้ ทางการจังหวัดยังกังวลว่าการขุดลอกที่ความลึก 11-13 ม. อาจทำให้เกิดการกัดเซาะชายฝั่ง โดยเฉพาะบริเวณท่าเรือและเขื่อนมุ้ยทัน จึงขอให้ผู้ลงทุนประเมินความเสี่ยงต่อการกัดเซาะโดยเฉพาะ หาวิธีแก้ไขจำกัดความเสี่ยง และวางแผนควบคุมเรือที่เข้าออกท่าเรือระหว่างดำเนินโครงการ

ท่าเรือกวีเญินเป็นท่าเรือเก่าของจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ปัจจุบันท่าเรือแห่งนี้รับเรือได้เพียง 30,000-50,000 ตันเท่านั้น หลังจากปรับปรุงแล้ว เส้นทางน้ำกวีเญินจะรับเรือได้ 50,000-70,000 ตัน

โครงการปรับปรุงและยกระดับช่องทางเดินเรือท่าเรือ Quy Nhon ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมในปี 2021 โดยมีทุนจดทะเบียนทั้งหมดประมาณ 700,000 ล้านดอง โดยคณะกรรมการบริหารโครงการทางทะเลได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุน เมื่อดำเนินโครงการ ท่าเรือจะถูกขุดลอกและปรับปรุงใหม่โดยให้มีช่องทางยาวกว่า 7,000 ม. กว้าง 140 ม. และลึก 13 ม. คาดว่าจะมีการขุดลอกวัสดุประมาณ 3.8 ล้านลูกบาศก์เมตร ซึ่งส่วนใหญ่เป็นโคลนและทราย

ฟาม ลินห์

ลิงค์ที่มา