สะพานคนเดินเชื่อมรถไฟฟ้าสาย 1 จำนวน 9 แห่ง กำลังจะเสร็จสมบูรณ์

การสร้างสะพานลอยเชื่อมรถไฟฟ้าสาย 1 (โฮจิมินห์) ให้แล้วเสร็จจะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่จะนำไปสู่การดำเนินการอย่างเป็นทางการของโครงการ พร้อมกันนี้ยังสร้างความสะดวกสบายให้กับผู้คนในการเดินทางอีกด้วย

สะพานคนเดินเชื่อมสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ข้ามถนน Vo Nguyen Giap (HCMC) - ภาพ: CHAU TUAN

เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 15 กรกฎาคม คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ประกาศว่าความคืบหน้าที่คาดว่าจะเกิดขึ้นคือการสร้างสะพานคนเดินข้ามถนนที่เชื่อมต่อรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ทั้ง 9 แห่งให้แล้วเสร็จภายในเดือนกันยายนปีนี้ และจะจัดให้มีการตรวจสอบและทดสอบการยอมรับการป้องกันอัคคีภัยและการกู้ภัยในช่วงต้นไตรมาสที่ 4 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในเดือนกรกฎาคม ชิ้นส่วนสถาปัตยกรรมทั้งหมดของสะพานคนเดินข้ามถนน 5/9 แห่ง (Tan Cang, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai และ High Technology) จะแล้วเสร็จ ในเดือนสิงหาคม สะพาน Thao Dien และ An Phu จะแล้วเสร็จ และในเดือนกันยายน สะพานคนเดินข้ามถนน 2 แห่งสุดท้าย (สะพาน Thu Duc และ National University) จะแล้วเสร็จ

• เช้าวันจันทร์สะพานรัชไชยรถติดเพราะอะไร?

ล่าสุด คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ได้รับการสนับสนุนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการประสานงานการจัดองค์กร การจราจร การย้ายต้นไม้ ระบบน้ำ ฯลฯ จนถึงขณะนี้ โครงสร้างพื้นฐานที่ทับซ้อนกับโครงสร้างสะพานคนเดินนั้นได้เสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว จากนั้นจึงส่งมอบพื้นที่ให้หน่วยงานก่อสร้างเจาะเสาเข็ม ฐานเสา ตอม่อสะพาน ฯลฯ ปัจจุบัน ผู้รับเหมาก่อสร้างเน้นติดตั้งคานสะพานยาว 22-37 เมตร รับน้ำหนักได้ 46-75 ตัน โดยกระบวนการก่อสร้างและติดตั้งจะเน้นในเวลากลางคืนเป็นหลัก (22.00-05.00 น.) ส่วนตอนเช้าจะทำเฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์เท่านั้น เหตุผลในการดำเนินการดังกล่าวคือเพื่อลดผลกระทบต่อการจราจรและลดความเสี่ยงของการจราจรติดขัดบนถนน Vo Nguyen Giap (ทางหลวงเก่า ฮานอย )

ทำงานข้ามคืนสร้างสะพานคนเดินข้ามรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 - ภาพ: MAUR

ในสัปดาห์ที่ผ่านมา ผู้รับเหมาโครงการได้ทำงานอย่างหนักเพื่อให้การก่อสร้างคานสะพานคนเดินข้ามที่เชื่อมสถานี Thao Dien เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งเป็นตำแหน่งที่ยากที่สุดและเสียเปรียบที่สุดสำหรับการติดตั้งคานสะพานของโครงการ (ตั้งอยู่ใกล้สายไฟฟ้าแรงสูง ทางแยกที่ซับซ้อนที่เชิงสะพานไซง่อน) ซึ่งอาจมีความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจรได้หลายประการ จนถึงขณะนี้ คานสะพานคนเดินข้ามได้รับการติดตั้งในตำแหน่งที่ถูกต้อง ซึ่งรับประกันคุณสมบัติทางเทคนิค โดยไม่มีเหตุการณ์ไม่ปลอดภัยใดๆ

ตรวจสอบระยะห่างของสะพานลอยคนเดิน

คณะกรรมการบริหารรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ให้สัมภาษณ์กับ Tuoi Tre Online ว่าสะพานคนเดินข้ามถนน Vo Nguyen Giap และทางหลวงฮานอยเป็นสถานที่ที่การจราจรหนาแน่น โดยเฉพาะรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่เข้าและออกจากพื้นที่ท่าเรือใกล้เคียง ดังนั้นความสูงที่อนุญาตจึงได้รับการดูแลเป็นพิเศษในระหว่างกระบวนการออกแบบ ดังนั้นสะพานคนเดินที่เชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 จึงสร้างขึ้นตามมาตรฐานและข้อบังคับเกี่ยวกับระยะห่างขั้นต่ำที่ยานพาหนะสามารถผ่านได้คือ 4.75 เมตร และความสูงสำรอง 0.3 เมตร

Tuoitre.vn

ที่มา: https://tuoitre.vn/sap-hoan-thanh-9-cau-di-bo-ket-noi-tuyen-metro-so-1-20240715145740225.htm