กฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับการจัดการและการรับรองการปฏิบัติการบิน

หนังสือเวียนระบุชัดเจนว่าเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศจะต้องมีใบอนุญาตและคุณสมบัติที่ถูกต้องในการปฏิบัติหน้าที่

บุคลากรที่เข้าร่วมการฝึกอบรมในงานและการฝึกอบรมในงาน (การควบคุมพื้นที่ การควบคุมแนวทาง การควบคุมสนามบิน) จะต้องได้รับการดูแลและคำแนะนำจากผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศหรือผู้สอนการจราจรทางอากาศที่มีใบอนุญาตและระดับที่ถูกต้องและเหมาะสม

ภายใต้กฎระเบียบใหม่ พนักงานที่เข้าร่วมการฝึกอบรมในงานและการฝึกอบรมในงาน (การควบคุมพื้นที่ การควบคุมแนวทาง การควบคุมสนามบิน) จะต้องได้รับการดูแลและคำแนะนำจากผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศหรือผู้สอนการจราจรทางอากาศที่มีใบอนุญาตและระดับที่ถูกต้อง

ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศหรือผู้สอนการจราจรทางอากาศซึ่งทำหน้าที่กำกับดูแล แนะนำ และรับผิดชอบในการให้บริการการปฏิบัติการบินแก่ผู้เข้ารับการฝึกอบรมและบุคลากรฝึกอบรม ณ สถานที่ทำงานนั้น

หนังสือเวียนดังกล่าวระบุว่าผู้ให้บริการจราจรทางอากาศมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดหาเจ้าหน้าที่จราจรทางอากาศให้เพียงพอและเหมาะสมกับตำแหน่งงาน

ดังนั้น ระเบียบข้อบังคับฉบับใหม่จึงได้กำหนดรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับตำแหน่งผู้ฝึกงานด้านควบคุมจราจรทางอากาศ ในขณะที่ระเบียบข้อบังคับปัจจุบันกำหนดให้ผู้ควบคุมจราจรทางอากาศต้องมีใบอนุญาตและคุณสมบัติที่ถูกต้องในการปฏิบัติหน้าที่เท่านั้น ผู้ให้บริการด้านควบคุมจราจรทางอากาศต้องจัดหาผู้ควบคุมจราจรทางอากาศให้เพียงพอกับตำแหน่งงาน

นอกจากนี้ หนังสือเวียนฉบับใหม่ยังเพิ่มพื้นที่ที่หัวหน้างานความปลอดภัยการบินภายใต้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามและเจ้าหน้าที่สนามบินได้รับบัตรหัวหน้างานเพื่อปฏิบัติงาน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการเพิ่มภารกิจในการจัดการฝึกอบรมและฝึกสอนเจ้าหน้าที่จัดการการปฏิบัติการบินของ ANS นอกเหนือไปจากภารกิจที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ เช่น การจัดการการปฏิบัติการบิน (AN); การจัดการจราจรทางอากาศ (ATM); อุตุนิยมวิทยาการบิน (MET); ข้อมูลสารสนเทศการบิน (AIS); การค้นหาและกู้ภัย (SAR); ขั้นตอนการบิน (PANS-OPS); แผนที่และแผนภูมิการบิน (MAP/CHART) และข้อมูลการบิน; ข้อมูลการนำทางเฝ้าระวัง (CNS)

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-va-bao-dam-hoat-dong-bay-192240531151500332.htm