วางแผนใช้ประโยชน์และก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่นพร้อมกันเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด

วิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุดคือวิธีการก่อสร้างหลักโดยใช้ถนนสาธารณะตามเส้นทางโดยไม่กระทบต่อการดำเนินงานของทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาจายที่มีอยู่

โครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถั่น เมื่อแล้วเสร็จ จะช่วยให้เชื่อมต่อระหว่างสนามบินนานาชาติลองถั่นและนครโฮจิมินห์ได้อย่างสะดวก - ภาพ: กวางดินห์

สำนักงานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งเอกสารไปยังกรมก่อสร้าง กรม เกษตร และสิ่งแวดล้อม และเขตและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อประสานงานกับผู้ลงทุนเพื่อพิจารณาอนุมัติพื้นที่และความเป็นไปได้ในการกู้ยืมที่ดินชั่วคราวในบางพื้นที่ เพื่อรองรับการก่อสร้างโครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น

ก่อนหน้านี้ บริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) ได้ส่งแผนและขอความเห็นจาก คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิ มินห์ และแขวงและตำบลต่างๆ ที่โครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถั่นผ่าน

ปัจจัยประการหนึ่งที่ต้องระบุให้ชัดเจนและมีบทบาทชี้ขาดในการส่งผลต่อความคืบหน้าของโครงการ คือ การกำหนดสถานที่ก่อสร้างเพื่อจัดเตรียมแนวทางการก่อสร้างและเค้าโครงสถานที่ก่อสร้าง

VEC ได้สั่งให้ที่ปรึกษาออกแบบตรวจสอบ วิจัย และเสนอโซลูชั่นที่เหมาะสมกับสถานการณ์และบริบทปัจจุบัน และตอบสนองความต้องการความคืบหน้าของโครงการ

ตามข้อมูลของ VEC มีแนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้สองแนวทางที่กำลังพิจารณาอยู่ แนวทางที่ 1 เป็นวิธีการก่อสร้างหลักโดยใช้ถนนสาธารณะตลอดเส้นทาง เพื่อดำเนินการตามแนวทางนี้ จำเป็นที่หน่วยงานท้องถิ่นต้องดำเนินการนับพื้นที่และส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดให้กับโครงการก่อนวันที่ 15 พฤศจิกายน

ทางเลือกนี้มีข้อได้เปรียบคือไม่ต้องใช้ส่วนถนนที่ใช้ประโยชน์ในการก่อสร้าง ไม่ส่งผลกระทบต่อกระบวนการใช้ประโยชน์ และช่วยรับประกันความปลอดภัยทางจราจรของทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาจายที่มีอยู่ อย่างไรก็ตาม ทางเลือกนี้ขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้างและการส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างของโครงการ

ทางเลือกที่ 2 เป็นวิธีการก่อสร้างหลักโดยใช้ช่องทางฉุกเฉินบนทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาจาย ซึ่งเปิดให้บริการอยู่ แผนนี้จะดำเนินการในเวลากลางคืน นอกช่วงเวลาเร่งด่วน คาดว่าจะดำเนินการตั้งแต่เวลา 22.00 น. ถึง 05.00 น. เพื่อขนส่งคาน

ตามที่ VEC ระบุว่า แผนดังกล่าวจะนำไปปฏิบัติเมื่องานเคลียร์พื้นที่ไม่สามารถส่งมอบพื้นที่สำหรับการก่อสร้างถนนบริการตามเส้นทางของโครงการก่อนวันที่ 15 พฤศจิกายนได้

ข้อเสียของวิธีนี้คือถูกจำกัดด้วยกรอบเวลาการก่อสร้างของผู้รับจ้าง ทำให้กระทบต่อกระบวนการใช้งานตั้งแต่เวลา 22.00 น. ของวันก่อนหน้าจนถึงเวลา 05.00 น. ของวันถัดไปบนทางหลวงที่ใช้งาน

นอกจากทางเลือกข้างต้นแล้ว โครงการยังจำเป็นต้องจัดสรรพื้นที่ถนนสาธารณะบางส่วน พื้นที่ก่อสร้าง และการกู้ยืมที่ดินชั่วคราวในบริเวณโดยรอบ เพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการจัดการ ดังนั้น จากผลการวิจัยและรายงานโดยละเอียดของที่ปรึกษา VEC จึงเสนอให้นครโฮจิมินห์ จังหวัดด่งไน ตรอกซอกซอย และตำบลต่างๆ ที่โครงการผ่าน ให้การสนับสนุนความเห็นเกี่ยวกับเนื้อหาข้างต้น

โครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น เป็น 8-10 เลน จะช่วยเคลียร์ถนนจากโฮจิมินห์ไปยังสนามบินลองถั่น ซึ่งเป็นโครงการที่ดำเนินการในรูปแบบของงานฉุกเฉิน

ในพิธีเปิดงานเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม สมาคมผู้ขนส่งทางบกเวียดนาม (VEC) ระบุว่าจะดำเนินการอย่างเต็มที่และมุ่งมั่นเพื่อให้โครงการนี้แล้วเสร็จภายในปี 2569 โดยเป็นไปตามกำหนดเวลาและรับประกันคุณภาพเพื่อเชื่อมต่อกับท่าอากาศยานลองถั่นได้อย่างมีประสิทธิภาพและทันท่วงที สำหรับสะพานลองถั่น คาดว่าสะพานหลักจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2569 และส่วนอื่นๆ จะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี 2570

กลับสู่หัวข้อ

ดึ๊กพู

ที่มา: https://tuoitre.vn/phuong-an-vua-khai-thac-vua-thi-cong-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-de-giam-ket-xe-20250827102102959.htm