การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งแบบซิงโครนัส ส่งเสริมการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค

โครงการเป้าหมายระดับชาติเกี่ยวกับการก่อสร้างชนบทใหม่ในจังหวัดกวางนิญ ซึ่งดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2553 ได้สร้างเงื่อนไขสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ การเกษตร ปรับปรุงคุณภาพชีวิตของเกษตรกร และเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของพื้นที่ชนบท หนึ่งในนั้นก็คือโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส ซึ่งรับประกันการเชื่อมต่อระหว่างชนบทและเมืองและความเชื่อมโยงระดับภูมิภาค

อำเภอบิ่ญเลียวถือเป็นพื้นที่ที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วและชัดเจนเนื่องมาจากการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส ถนนที่เชื่อมต่อหมู่บ้าน ชุมชนกับชุมชน และชุมชนกับศูนย์กลางอำเภอได้ช่วยนำผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร เช่น เส้นหมี่ โป๊ยกั๊ก อบเชย ยางสน ฯลฯ ไปสู่พื้นที่ราบลุ่มได้สะดวกยิ่งขึ้น ช่วยนำ วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เทคโนโลยีขั้นสูง เครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ทันสมัยสำหรับการผลิต ฯลฯ ไปสู่ที่สูงและชนกลุ่มน้อย จากจุดนี้ เศรษฐกิจของบิ่ญเลียวได้รับการพัฒนา ชีวิตผู้คนมีความเจริญรุ่งเรืองมากขึ้น และพื้นที่ชนบทและเขตเมืองของบิ่ญเลียวกว้างขวาง สะอาด และเจริญรุ่งเรืองมากขึ้น นั่นคือรากฐานของอำเภอบิ่ญเลียวที่จะไปถึงเส้นชัยของพื้นที่ชนบทใหม่ (NTM) โดยกลายเป็นอำเภอบนภูเขาและชายแดนแห่งแรกที่มีชนกลุ่มน้อยจำนวนมากในประเทศที่ไปถึงเส้นชัยของ NTM

ทางหลวงหมายเลข 330 ซึ่งเป็นเส้นทางหลักในอำเภอบาเชอได้รับการซ่อมแซมและปรับปรุงแล้ว ภาพโดย: เลนาม

โชคดีที่นอกจากบิ่ญลิ่วแล้ว พื้นที่ชนบท ภูเขา และเกาะต่างๆ ของกวางนิญก็ได้รับการพัฒนาเพิ่มขึ้นด้วยความช่วยเหลือจากระบบโครงสร้างพื้นฐานที่ลงทุนจากแหล่งทุน NTM โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งแต่ปี 2021 จนถึงปัจจุบัน จังหวัดนี้มุ่งเน้นการลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเชิงยุทธศาสตร์แบบซิงโครนัสและทันสมัย ส่งเสริมการเชื่อมโยงในภูมิภาค เชื่อมโยงพื้นที่ด้อยโอกาสกับศูนย์กลางเศรษฐกิจ ศูนย์กลางเมือง ภูมิภาคที่มีการเปลี่ยนแปลง เขตเศรษฐกิจ นิคมอุตสาหกรรม เพื่อส่งเสริมการพัฒนาภูมิภาคอย่างรวดเร็วและยั่งยืน ลงทุนและปรับปรุงงานชลประทาน งานป้องกันภัยพิบัติ โครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้า สิ่งอำนวยความสะดวกทางวัฒนธรรม สถานศึกษา และฝึกอบรม และโครงสร้างพื้นฐานทางการแพทย์ต่อไป

ในช่วง 4 ปีที่ผ่านมา จังหวัดได้ลงทุนและดำเนินโครงการเชื่อมโยงพื้นที่ชนกลุ่มน้อย เช่น โครงการปรับปรุงและยกระดับถนนหมายเลข 342 ของจังหวัด ส่วนในเขต Ba Che และโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรแบบไดนามิก 6 โครงการในพื้นที่ชนกลุ่มน้อย ภูเขา ชายแดน และเกาะต่างๆ จากเมืองหลวงของจังหวัด มีการนำงานต่างๆ มาใช้อย่างหลากหลาย ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการส่งเสริมเศรษฐกิจในท้องถิ่นและชีวิตของผู้คน ในช่วงปลายเดือนสิงหาคม จังหวัดทั้งหมดได้ดำเนินโครงการด้านการจราจรแบบไดนามิก 13/15 โครงการ ซึ่งเชื่อมโยงพื้นที่ชนกลุ่มน้อย ภูเขา ชายแดน และเกาะต่างๆ โดยใช้เมืองหลวงของโครงการหลักด้านชนกลุ่มน้อย ตัวอย่างเช่น เส้นทางการจราจรที่เชื่อมต่อจากใจกลางเมือง Dai Duc ไปยังใจกลางเมือง Dai Thanh อำเภอ Tien Yen จากใจกลางเมืองไปยังเทศบาล Quang An อำเภอ Dam Ha จากทางหลวงหมายเลข 18 ไปยังใจกลางเมือง Quang Son อำเภอ Hai Ha จากทางแยกสะพานลอยทางด่วนฮาลอง-วันดอน ในหมู่บ้านTrai Me ตำบลSon Duong ถึงหมู่บ้านDong Tra ตำบลDong Lam เมืองฮาลอง (ถนนประจำจังหวัดหมายเลข 342); จากหมู่บ้าน 3 ตำบลQuang Thinh ถึงตำบลQuang Chinh อำเภอHai Ha; จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ผ่านตำบลQuang Lam ถึงหมู่บ้านSan Cay Cooc ตำบลQuang Son อำเภอHai Ha; จากใจกลางเมืองไปยังตำบลQuang Lam อำเภอDam Ha; ระบายน้ำBang Quang ในตำบลDon Dac อำเภอBa Che เสร็จสิ้น

ขณะเดียวกันในช่วงเวลาดังกล่าว จังหวัดยังได้ลงทุนปรับปรุงและยกระดับถนนและงานปรับปรุงถนน เช่น ถนนสาย 341 (ทางหลวงหมายเลข 18C) จากเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนมงไก๋ไปยังเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนบั๊กฟองซิญ ระยะที่ 2 ถนนเชื่อมทางหลวงหมายเลข 18 ไปยังศูนย์กลางเมืองบ่าเชอ อำเภอบ่าเชอ ปรับปรุงและยกระดับระบบระบายน้ำท่วมในเขตบ่าเชอ และระบบระบายน้ำท่วมในเขตบ่าเชอ ปรับปรุงถนนจากหมู่บ้านเคล้าค์ ตำบลไดดึ๊กไปยังตำบลฮูกดง (จากหมู่บ้านเคล้าค์ไปยังปลายหมู่บ้านนากาม ตำบลไดดึ๊กเชื่อมกับหมู่บ้านทงเชา ตำบลฮูกดง อำเภอบ่าเชอ)

ควบคู่ไปกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง จังหวัดกวางนิญยังลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านข้อมูลพื้นฐานและการสื่อสาร ลงทุนในโครงการประปาส่วนกลาง ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านสิ่งแวดล้อมในชนบท การศึกษา วัฒนธรรม สุขภาพ และโครงสร้างพื้นฐานทางการค้า เป็นต้น

จนถึงปัจจุบัน พื้นที่ชนบททั้งหมดของกวางนิญได้เปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ไป โดยมีโครงสร้างพื้นฐานที่สอดประสานกัน ภูมิทัศน์ที่สะอาดและสวยงาม การผลิตที่พัฒนา และคุณภาพและปริมาณชีวิตของผู้คนที่เพิ่มมากขึ้น

แหล่งที่มา