มุ่งมั่นที่จะทำให้เสร็จตามกำหนดเวลา
รายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด ระบุว่า ณ ปัจจุบัน การรับและส่งมอบพื้นที่สำหรับโครงการประกวดราคาโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ผ่านจังหวัดได้ดำเนินการแล้วเสร็จ 100% และจะเสร็จสิ้นภายในเดือนมิถุนายน 2568 การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ปัจจุบัน ปริมาณการดำเนินการของโครงการทั้ง 5 โครงการมียอดรวม 37.5% เมื่อเทียบกับปริมาณสัญญา โดยในจำนวนนี้ การประมูลโครงการ XL1 สำหรับโครงการก่อสร้างสี่แยกเตินวัน มียอดรวม 18.26% การประมูลโครงการ XL2 สำหรับโครงการก่อสร้างสี่แยกบิ่ญชวน มียอดรวม 42.94% การประมูลโครงการ XL3 จากบิ่ญชวนถึงแม่น้ำไซ่ง่อน มียอดรวม 34.67% และการประมูลโครงการ XL4 สำหรับโครงการก่อสร้างสะพานบิ่ญโญ มียอดรวม 71.13% ซึ่งขณะนี้เป็นไปตามเป้าหมายที่กำหนดไว้ พร้อมแล้วที่จะปิดการประมูลและดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในปี 2568
นายเจิ่น หุ่ง เวียด ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรระดับจังหวัด กล่าวว่า เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามเป้าหมายที่กำหนดไว้ คณะกรรมการบริหารจะเพิ่มการเคลื่อนย้ายวัสดุเข้าโครงการ เพิ่มพื้นที่ก่อสร้าง เพิ่มกะการทำงาน และถ่ายโอนภาระงานของสมาชิกกลุ่ม ปัจจุบัน โครงการส่วนที่ 5 ประกอบด้วยวิศวกรและคนงาน 658 คน อุปกรณ์หลากหลายประเภท 327 ชิ้น และสถานที่ก่อสร้าง 43 แห่ง ณ สถานที่ก่อสร้าง หน่วยงานก่อสร้างกำลังเร่งดำเนินการ เพิ่มกะการทำงาน และมุ่งมั่นที่จะให้เป็นไปตามแผน
นายเลือง มิญ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ภายใต้การกำกับดูแลของนายกรัฐมนตรี โครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 มีเป้าหมายที่จะสร้างถนนระยะทาง 3,000 กิโลเมตรให้แล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 ปัจจุบัน นักลงทุนและผู้รับเหมากำลังเร่งดำเนินการอย่างแข็งขัน สำหรับจังหวัดลองอาน บรรลุผลสำเร็จแล้ว 67.5% นครโฮจิมินห์ 41% บิ่ญเซือง 37.5% และจังหวัดด่งนาย 36%
รับรองแหล่งที่มาของวัสดุสำหรับโครงการ
เกี่ยวกับแหล่งที่มาของวัสดุก่อสร้างที่จัดหาให้กับโครงการ นาย Tran Hung Viet กล่าวว่า สำหรับทรายสำหรับพื้นถนน ความต้องการใช้ทรายทั้งหมดสำหรับส่วนที่ 5 ของโครงการที่ผ่านจังหวัด Binh Duong อยู่ที่ 0.7 ล้านลูกบาศก์เมตร ณ วันที่ 2 มิถุนายน 2568 ปริมาณทรายทั้งหมดที่นำเข้ามายังสถานที่ก่อสร้างคือทรายเชิงพาณิชย์ภายในประเทศ 0.31 ล้านลูกบาศก์เมตร และทรายนำเข้าจากกัมพูชา ในปี 2568 ปริมาณทรายสำหรับพื้นถนนจะยังคงมาจากเหมืองที่ได้รับการจัดสรร ได้แก่ เหมือง Binh Hoa Phuoc 2 เหมือง Chanh An (Vinh Long) เหมือง Vam Cai Thia (Tien Giang) และทรายนำเข้าจากกัมพูชา
สำหรับดินรองพื้นถนนของโครงการองค์ประกอบที่ 5 ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง มีความต้องการใช้ดินรองพื้นถนนรวม 0.816 ล้านลูกบาศก์เมตร ปัจจุบันมีการนำดินมาใช้ในโครงการแล้ว 0.154 ล้านลูกบาศก์เมตร และมีการทำสัญญาจัดหาดิน 0.208 ล้านลูกบาศก์เมตรจากเหมืองที่ดำเนินการอยู่และดินส่วนเกินจากโครงการก่อสร้างในจังหวัดบิ่ญเซือง ปริมาณดินที่เหลือจะยังคงนำมาจากแหล่งดินถม ซึ่งเดิมนำมาจากพื้นที่ที่เสนอขอใบอนุญาตเหมืองแร่กลุ่มที่ 4 ของบริษัทก่อสร้างเจืองเซิน (พื้นที่ที่เสนอในตำบลเตินดิ่ง อำเภอบั๊กเตินอุยเอน) หลังจากเหมืองหินเถืองเตินที่ 7 และเหมืองหินตัมแลป 2 ในพื้นที่ B ได้รับการรับรองให้ดำเนินการแล้ว แหล่งดินถมถนนจะยังคงนำมาจากเหมืองทั้ง 2 แห่งนี้ต่อไป สำหรับวัสดุก่อสร้างพื้นฐานจากหิน จังหวัดบิ่ญเซืองมีความต้องการเพียงพอ หน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องได้รวบรวมความต้องการ เสนอการจัดสรรการทำเหมือง และแนะนำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อจัดสรรหินก่อสร้างให้กับผู้รับจ้างแต่ละรายและเหมืองแต่ละแห่ง
นายเลือง มิญ ฟุก เปิดเผยว่า ในส่วนของวัสดุสำหรับโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ภายใต้การกำกับดูแลอย่างแข็งขันของนายกรัฐมนตรี รองนายกรัฐมนตรี และผู้นำจังหวัดหวิงห์ลอง เตี่ยนซาง และเบ๊นแจ๋ จนถึงปัจจุบันมีเหมืองที่ได้รับอนุญาตให้ใช้ประโยชน์แล้ว 10/14 แห่ง ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างนครโฮจิมินห์กำลังพยายามประสานงานการดำเนินการในขั้นตอนต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้มั่นใจว่าจะสามารถเปิดใช้งานเหมืองทั้ง 14/14 แห่งได้ในเดือนมิถุนายนนี้ โดยจะมีปริมาณการจัดหาประมาณ 4 ล้านลูกบาศก์เมตร ตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี พ.ศ. 2569 ซึ่งเพียงพอสำหรับแพ็คเกจการประมูลโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3
นายเลือง มิญ ฟุก กล่าวเสริมว่า การเปิดดำเนินการเหมือง 14 แห่ง ควบคู่ไปกับการค้นหาแหล่งทรายเพิ่มเติมจากตลาดภายในประเทศและนำเข้าทรายจากกัมพูชา จะช่วยแก้ไขปัญหาทรายได้อย่างครอบคลุม พร้อมทั้งมั่นใจได้ว่าจะมีหินประมาณ 3 ล้านลูกบาศก์เมตรจากสองจังหวัด คือ จังหวัดบิ่ญเซืองและจังหวัดด่งนาย เพื่อรองรับการใช้งาน เป้าหมายสูงสุดคือการเปิดการจราจรทางเทคนิคภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เปิดใช้งานบางส่วนของถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 และเปิดการจราจรอย่างเป็นทางการภายในวันที่ 30 มิถุนายน 2569 เพื่อรองรับการเดินทางของประชาชน และส่งเสริมเป้าหมายการลงทุนของโครงการอย่างมีประสิทธิภาพ
| รองนายกรัฐมนตรีมาย วัน จิ่ง กล่าวในการตรวจเยี่ยมว่า ชื่นชมความพยายามและความมุ่งมั่นในการเร่งรัดความคืบหน้าในพื้นที่ที่โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ตัดผ่าน ขณะเดียวกัน ย้ำว่าจังหวัดโฮจิมินห์ บิ่ญเซือง ลองอาน และด่งนาย ได้ปฏิบัติตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีอย่างครบถ้วนแล้ว รองนายกรัฐมนตรียังเรียกร้องให้หน่วยงานท้องถิ่น นักลงทุน และหน่วยงานก่อสร้าง เร่งรัดและเร่งด่วนในการก่อสร้าง รับรองคุณภาพ ประสิทธิภาพ และความปลอดภัยของโครงการ รวมถึงความปลอดภัยในระหว่างการก่อสร้าง และมุ่งมั่นที่จะสร้างและเปิดใช้งานถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ให้แล้วเสร็จและเปิดการจราจรได้ภายในปี พ.ศ. 2568 |
ฟอง เล
ที่มา: https://baobinhduong.vn/phan-dau-thong-xe-ky-thuat-duong-vanh-dai-3-tp-ho-chi-minh-trong-nam-2025-a348363.html
การแสดงความคิดเห็น (0)