เปอโยต์ 308 2026 วางจำหน่ายแล้ว - แฮทช์แบ็กแปลงโฉมท่ามกลาง "พายุ" SUV

Peugeot 308 กลับมาพร้อมกับดีไซน์ที่เฉียบคมยิ่งขึ้น เทคโนโลยีใหม่ และตัวเลือกเครื่องยนต์ไฟฟ้า พิสูจน์ให้เห็นว่ารถยนต์ประเภทแฮทช์แบ็กและสเตชั่นแวกอนยังคงได้รับความนิยมอยู่

308 เจเนอเรชันปัจจุบันเปิดตัวในปี 2021 นับเป็นก้าวสำคัญอีกครั้งในการออกแบบของเปอโยต์ หลังจากผ่านไปสี่ปี การอัปเกรดกลางคันนี้ได้เปลี่ยนดีไซน์ด้านหน้ารถ โดยตัดรายละเอียด "กรงเล็บ" ที่คุ้นเคยออกไป

แต่จะมีชุดไฟแยกต่างหาก ซึ่งรวมถึงแถบไฟวิ่งกลางวัน LED รูปทรงกรงเล็บที่อยู่เหนือไฟหน้า และไฟหน้าหลักที่ติดตั้งอยู่ในช่องกันชนหน้าสีดำเงา รุ่น Allure รุ่นมาตรฐานใช้ไฟ LED เต็มดวง ขณะที่รุ่น GT และ GT Premium มาพร้อมเทคโนโลยี Matrix LED พร้อมไฟเลี้ยวแบบ Sequential

แทนที่จะเพิ่มแถบไฟ LED ที่ยาวตลอดความกว้างตาม เทรน ด์รถยนต์ในปัจจุบัน เปอโยต์กลับเลือกที่จะติดตั้งสายไฟบนกระจังหน้าหม้อน้ำที่มีสีเดียวกับตัวรถ อีกหนึ่งไฮไลท์คือโลโก้เรืองแสงที่ปรากฏครั้งแรกบนรถยนต์เปอโยต์ และอาจนำไปใช้กับรถยนต์รุ่นต่างๆ ของบริษัทในอนาคต

แบรนด์ฝรั่งเศสระบุว่า ช่องรับอากาศแบบใหม่ในกันชนหน้าช่วยปรับปรุงหลักอากาศพลศาสตร์ โดยนำกระแสลมไปยังซุ้มล้อ ส่วนพื้นที่ตัวถังของ Peugeot 308 2026 ยังคงเกือบเหมือนเดิม แต่มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วหรือ 18 นิ้วใหม่ นอกจากนี้ยังมีสี Lagoa Blue ใหม่สำหรับรุ่นแฮทช์แบ็ก และ Ingaro Blue สำหรับรุ่นแวกอน

น่าเสียดายที่ส่วนท้ายของรถไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก มีเพียงขอบโครเมียมที่กันชนหลังที่ถูกถอดออก ไฟท้าย LED ทรงกรงเล็บมีให้ใช้งานในทุกรุ่นแล้ว ก่อนหน้านี้ ชุดไฟท้ายแบบนี้มีให้ใช้งานเฉพาะในรุ่น GT เท่านั้น

ภายใน Peugeot 308 2026 ไม่ได้ใช้แผงหน้าปัดดิจิทัลแบบใหม่เหมือน 3008 และ 5008 แต่ใช้แผงหน้าปัดดิจิทัล i-Cockpit แยกต่างหาก พร้อมหน้าจอขนาด 10 นิ้วที่ยังคงความทันสมัยและกราฟิก 3 มิติแบบใหม่ ส่วนรุ่น GT และ GT Premium มาพร้อมเบาะนั่ง Alcantara ที่ สปอร์ตยิ่งขึ้น

เปอโยต์ระบุว่าได้ใช้วัสดุรีไซเคิลและวัสดุหมุนเวียนถึง 31% สำหรับ 308 ใหม่ ซึ่งมีน้ำหนักเฉลี่ย 405 กิโลกรัมต่อคัน ระบบเสียง Focal พร้อมลำโพง 10 ตัว ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร 8 สี เบาะนวดไฟฟ้า และการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบไร้สายเป็นอุปกรณ์เสริม

ในรุ่น SW wagon เปอโยต์ 308 2026 มีตัวถังที่ยาวขึ้นและห้องเก็บสัมภาระที่ใหญ่ขึ้น โดยมีความจุมาตรฐาน 598 ลิตร หรือ 1,487 ลิตร หากพับเบาะหลังลง รุ่น SW ยังมีเบาะหลังพับได้แบบ 40:20:40 และประตูท้ายไฟฟ้า

แม้ว่าตลาดจะหันเหออกจากเครื่องยนต์ดีเซล แต่บริษัทแม่ของ Peugeot อย่าง Stellantis ยังคงมีตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 4 สูบ 1.5 BlueHDi ที่ให้กำลังสูงสุด 129 แรงม้า และระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใน 308 ใหม่

นอกจากนี้ รถยนต์คันนี้ยังมีเวอร์ชันไฮบริดอ่อนที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ เทอร์โบชาร์จ 1.2 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 143 แรงม้า ทำงานร่วมกับเกียร์คลัตช์คู่ 6 สปีด (e-DSC6) ที่ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งสามารถทำงานได้ถึง 50% ของเวลาในเขตเมืองโดยใช้พลังงานแบตเตอรี่

รุ่นถัดไปคือรุ่นปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ซึ่งใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.6 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุด 192 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ e-DCS7 และแบตเตอรี่ขนาด 17.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 85 กิโลเมตร

ในที่สุด เปอโยต์ E-308 ปี 2026 ก็มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งด้านหน้า 154 แรงม้า และแบตเตอรี่ 58.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง 308 รุ่นไฟฟ้าล้วนสามารถวิ่งได้ไกลถึง 452 กิโลเมตร เพิ่มขึ้น 37 กิโลเมตรจากรุ่นก่อนหน้า ด้วยประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และระบบส่งกำลังที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น

การชาร์จจาก 20% ถึง 80% ด้วยเครื่องชาร์จเร็ว DC ขนาด 100 กิโลวัตต์ ใช้เวลาเพียง 32 นาที รถยนต์รุ่นนี้ยังรองรับฟีเจอร์ V2L ที่ทำให้ Peugeot E-308 2026 กลายเป็นเครื่องชาร์จแบบพกพาได้ Peugeot 308 รุ่นอัพเกรดนี้จะวางจำหน่ายในยุโรปและสหราชอาณาจักรตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปีนี้เป็นต้นไป โดยราคาจะประกาศให้ทราบในภายหลัง คู่แข่งของ Peugeot 308 ได้แก่ Volkswagen Golf, Toyota Corolla และ Honda Civic

วิดีโอ : เปิดตัว Peugeot 308 รุ่นปี 2026 อัพเกรด

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/peugeot-308-2026-mo-ban-xe-hatchback-lot-xac-giua-con-bao-suv-post2149048936.html