รถยนต์ใหม่ต้องมีเทคโนโลยีเพื่อป้องกันการกดคันเร่งโดยผิดพลาด

ประเทศญี่ปุ่นได้ออกกฎข้อบังคับที่กำหนดให้รถยนต์ใหม่ทุกคันที่ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติต้องมีเทคโนโลยีที่ป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่กดแป้นเบรกแทนคันเร่งโดยไม่ได้ตั้งใจ

อุปกรณ์ป้องกันการกดคันเร่งผิดพลาด (ที่มา: Kyodo)

กระทรวงคมนาคมของ ญี่ปุ่นระบุว่า กฎระเบียบใหม่นี้มีเป้าหมายเพื่อลดอุบัติเหตุทางถนน ซึ่งมักเกิดจากผู้ขับขี่สูงอายุ ท่ามกลางประชากรญี่ปุ่นที่อายุมากขึ้นอย่างรวดเร็ว กฎระเบียบนี้ยังสอดคล้องกับมาตรฐานของสหประชาชาติ (UN) และคาดว่าจะมีผลบังคับใช้ในเดือนมิถุนายนปีหน้า

ในงานแถลงข่าวเมื่อปลายเดือนมิถุนายน เท็ตสึโอะ ไซโตะ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของญี่ปุ่น กล่าวว่าประเทศได้เสนอให้เทคโนโลยีดังกล่าวเป็นมาตรฐานสากลตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นไป ญี่ปุ่นจะเตรียมการสำหรับกฎระเบียบใหม่และทำงานเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของรถยนต์ต่อไป อย่างไรก็ตาม ไซโตะไม่ได้ระบุเวลาที่แน่นอนในการบังคับใช้กฎระเบียบดังกล่าว

เทคโนโลยีนี้ทำงานโดยจำกัดความเร็วของรถ หากผู้ขับขี่เหยียบคันเร่งโดยไม่ได้ตั้งใจภายในระยะ 1 ถึง 1.5 เมตรจากวัตถุขนาดใหญ่ รถจะหยุดโดยอัตโนมัติก่อนที่จะชนหรือชะลอความเร็วให้ต่ำกว่า 8 กม./ชม. หากไม่สามารถหลีกเลี่ยงการชนได้ ขณะเดียวกัน จอแสดงผลในรถจะแสดงคำเตือน "ปล่อยคันเร่ง" เมื่อระบบทำงาน

กระทรวงคมนาคมของญี่ปุ่นจะแก้ไขกฎระเบียบปัจจุบันหลังจากที่สหประชาชาติได้ตกลงอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับกฎระเบียบใหม่ในเดือนพฤศจิกายนปีนี้ ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์จะต้องติดตั้งเทคโนโลยีนี้ในรถรุ่นใหม่ทั้งหมดก่อน จากนั้นจึงนำไปใช้กับรถรุ่นที่มีอยู่แล้ว รถยนต์เกียร์ธรรมดาได้รับการยกเว้นจากกฎระเบียบใหม่ เนื่องจากกระทรวงคมนาคมระบุว่ารถประเภทนี้แทบจะไม่เกิดอุบัติเหตุจากการกดแป้นเบรกแทนคันเร่งโดยไม่ได้ตั้งใจ

ปัจจุบันรถยนต์ใหม่ส่วนใหญ่ในญี่ปุ่นมาพร้อมเทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกัน และผู้ผลิตรถยนต์บางรายยังเสนอผลิตภัณฑ์ที่สามารถติดตั้งเพิ่มเติมในรถยนต์ที่มีอยู่ได้อีกด้วย

ตามสถิติของสถาบันวิจัยและวิเคราะห์ข้อมูลอุบัติเหตุจราจรของญี่ปุ่น ในปี 2566 มีอุบัติเหตุ 3,110 ครั้งที่เกิดจากผู้ขับขี่กดแป้นเบรกแทนคันเร่งโดยผิดพลาด ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 38 ราย และบาดเจ็บ 4,343 ราย

ที่มา: https://baoquocte.vn/nhat-ban-o-to-moi-phai-co-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-277797.html