เร่งรัดโครงการ
เขตนุ้ยแท็งกำลังให้ความสำคัญต่อการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิผล โดยเน้นไปที่การแก้ไขปัญหาการถางที่ดิน เร่งดำเนินการโครงการสำคัญๆ เช่น ถนนกวางจุง สะพานทามซาง สะพานทามเตียน และถนนทางเข้า...
นายเหงียน กวาง ถัน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการเขตนุ้ยถัน กล่าวว่า โครงการสะพานทามซางได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนเขตนุ้ยถัน ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 151 พันล้านดอง โดยความยาวสะพานอยู่ที่ 210.5 เมตร ประกอบด้วยเสา 4 ต้น ตอม่อ 2 ต้น ช่วงสะพาน 5 ช่วง และถนนเข้าสะพานทั้งสองด้านมีความยาว 469.5 เมตร
โครงการนี้ได้รับการลงทุนเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานให้เสร็จสมบูรณ์และตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม โครงการเริ่มต้นเมื่อเดือนเมษายน 2560 โดยดำเนินการทั้งด้านการก่อสร้างและการอนุมัติพื้นที่ เนื่องจากมีปัญหาหลายประการในการอนุมัติพื้นที่ กระบวนการดำเนินการก่อสร้างจึงหยุดชะงักลง
จนถึงขณะนี้ โครงการสะพานได้เสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว เหลือเพียงผิวสะพานและระบบไฟฟ้าเท่านั้น ถนนทางเข้ายาว 100 เมตรที่มุ่งหน้าสู่เมือง Nui Thanh ได้ปรับปรุงดินที่อ่อนแอแล้ว และกำลังขนถ่ายเพื่อสร้างฐานถนน
ถนนทางเข้ายาว 369 เมตรที่มุ่งหน้าสู่เทศบาลทามซางได้รับการบำบัดดินที่อ่อนแอแล้ว และกำลังขนถ่ายน้ำหนัก และกำลังดำเนินการก่อสร้างถนนทางเข้า โดยโครงการสะพานทามซางได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่เรียบร้อยแล้วและส่งมอบพื้นที่สะอาดให้กับผู้รับเหมาก่อสร้างตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2567
“ผู้รับเหมาได้ระดมเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อเร่งการก่อสร้าง และคาดว่าจะแล้วเสร็จ ส่งมอบ และนำไปใช้งานภายในปีนี้” นายถันห์ กล่าว
โครงการถนน Quang Trung ตั้งอยู่ใจกลางเมือง Nui Thanh มีความยาว 743.48 เมตร เริ่มต้นที่สะพาน Tam Giang และสิ้นสุดที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1
โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนเขต Nui Thanh สำหรับแบบก่อสร้างและประมาณการเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม 2016 โดยมีมูลค่าประมาณการมากกว่า 68,700 ล้านดอง จนถึงขณะนี้ ผู้รับเหมาอยู่ระหว่างการก่อสร้างแต่ติดขัดกับการขออนุญาตก่อสร้าง นาย Nguyen Quang Thanh เปิดเผยว่าคาดว่าจะขออนุญาตก่อสร้างแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 2 ของปี 2025 และจะเร่งดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จในปี 2025
โครงการสะพานทามเตียนและถนนทางเข้าได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม 2562 ด้วยมูลค่าการลงทุนทั้งหมด 220,000 ล้านดอง และมีระยะทางรวม 4.18 กม.
โครงการเริ่มต้นในเดือนธันวาคม 2020 ในขณะที่การเคลียร์พื้นที่พบปัญหาต่างๆ มากมาย กระบวนการก่อสร้างจึงกินเวลานานหลายปี ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการเขต Nui Thanh คาดว่าการเคลียร์พื้นที่โครงการจะเสร็จสิ้นในไตรมาสแรกของปี 2025 และการก่อสร้างโครงการจะเสร็จสิ้นในปี 2025
วางภารกิจบุกเบิก
นายเหงียน ตรี อัน เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเขตนุยถัน ระบุว่าการปฏิบัติตามข้อสรุปหมายเลข 29 ลงวันที่ 4 พฤษภาคม 2021 ของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดเกี่ยวกับการปฏิบัติตามภารกิจที่ก้าวหน้า เขตนุยถันเน้นที่การสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสและการพัฒนาเมือง โครงสร้างพื้นฐานได้รับการลงทุนอย่างมากจากงบประมาณส่วนกลาง ส่วนกลาง และส่วนภูมิภาค
ระบบขนส่งมวลชน Nui Thanh ได้รับการพัฒนาอย่างสอดคล้องกันอย่างมาก ซึ่งรวมถึงทางหลวง ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถนน Vo Chi Cong ท่าเรือ Ky Ha ท่าเรือ Chu Lai - Truong Hai สนามบิน Chu Lai เส้นทาง DT, DH, เส้นทาง DX...
การจราจรเชื่อมโยงเมืองนุ้ยถันกับทั้งประเทศ จังหวัดทั้งหมด ภูมิภาค และพื้นที่ที่อยู่อาศัยทั้งหมด ก่อให้เกิดเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาเมือง เขตอุตสาหกรรม คลัสเตอร์อุตสาหกรรม ระบบโครงข่ายไฟฟ้า โทรคมนาคม น้ำประปา พื้นที่อยู่อาศัย และพื้นที่ในเมืองก่อตัวขึ้นอย่างพร้อมเพรียงกัน ด้วยเหตุนี้ การค้า บริการ และอุตสาหกรรมจึงพัฒนาอย่างหลากหลายและแข็งแกร่งเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการผลิตและชีวิตของผู้คน
เขตเมืองนุยถันได้รับการกำหนดให้เป็นศูนย์กลางระดับภูมิภาคของภูมิภาคกวางนามทาง ตอน ใต้ รวมถึงเป็นเขตเศรษฐกิจสำคัญระดับกลาง การวางแผนระดับภูมิภาคของจังหวัดได้ระบุบทบาทของเขตเมืองนุยถันว่าอยู่ในกลุ่มพลังขับเคลื่อนหมายเลข 3 ซึ่งส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในระเบียงเศรษฐกิจกวางนามทางตอนใต้ ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางทางการค้า การบริการ และการเงินของเขตเศรษฐกิจเปิดจูไล และมุ่งพัฒนาตามมาตรฐานของเขตเมืองประเภทที่ 2
นายเหงียน ตรี อัน กล่าวว่า “หลักการของการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาเมืองของนุย ทานห์ คือ การสร้างหลักประกันให้เกิดการพัฒนาที่กลมกลืนและสมดุล และความเท่าเทียมทางสังคมสำหรับคนทุกชนชั้น สร้างหลักประกันให้เกิดการเติบโตทางเศรษฐกิจที่มั่นคง และเพิ่มรายได้ของประชาชน”
นายเล วัน ซิงห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตนุยแท็ง กล่าวว่า การพัฒนาพื้นที่เมืองนุยแท็ง จะต้องมุ่งเน้นในด้านความทันสมัย ความยั่งยืน และเชื่อมโยงกับพื้นที่เมืองสีเขียวและพื้นที่เมืองที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
เพื่อเชื่อมโยงการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานกับการพัฒนาเมือง Nui Thanh ให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการสร้างเส้นทาง Vo Chi Cong ที่เชื่อมต่อกับท่าอากาศยาน Chu Lai เพื่อให้มั่นใจถึงการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคของพื้นที่ชายฝั่ง Da Nang - Quang Nam - Quang Ngai และเส้นทางเข็มขัดชายฝั่งทะเล
เขตนี้สร้างทางแยกที่เชื่อมต่อทางด่วน ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 กับถนน Vo Chi Cong สะพานข้ามแม่น้ำ Truong Giang ไปยังทางหลวงหมายเลข 613B และระบบการจราจรที่เชื่อมต่อพื้นที่ใช้งานต่างๆ เสร็จสิ้นแล้ว ทางหลวงหมายเลข 617 ที่เชื่อมต่อ Nui Thanh - Bac Tra My ยกระดับท่าเรือ Chu Lai ให้เป็นท่าเรือแห่งชาติตามแผน
ท้องถิ่นเสนอให้ลงทุนสร้างทางน้ำ Cua Lo ใหม่สำหรับเรือขนาด 50,000 ตัน สร้างท่าเรือ Tam Hoa และ Tam Giang ใหม่เพื่อให้บริการท่าเรือและโลจิสติกส์ ขุดลอกแม่น้ำเพื่อให้ระบายน้ำได้ดี ป้องกันภัยธรรมชาติ และปรับปรุงสิ่งแวดล้อม สร้างเส้นทางท่องเที่ยวริมแม่น้ำและพื้นที่เมืองริมแม่น้ำ
ที่มา: https://baoquangnam.vn/nui-thanh-ket-noi-ha-tang-voi-phat-trien-do-thi-3148796.html
การแสดงความคิดเห็น (0)