ขยายเส้นทางรถไฟสายดอกไม้ที่ยาวที่สุดในเวียดนามผ่านเมืองหลวง

เช้านี้ (2 ธ.ค.) ที่บริเวณทะเลสาบบาเมา ( ฮานอย ) บริษัทการรถไฟเวียดนามประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนเขตด่งดาเพื่อจัดพิธีตอบสนองต่อการเคลื่อนไหว "ถนนรถไฟ-ถนนดอกไม้"

รายงานของบริษัทการรถไฟเวียดนามในพิธีดังกล่าวระบุว่า บริษัทได้เปิดตัวการเคลื่อนไหว "ถนนรถไฟ - ถนนดอกไม้" ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2566 ภายใต้คำขวัญ "แต่ละเส้นทาง หนึ่งดอกไม้ - แต่ละสถานี หนึ่งจุดหมายปลายทาง" ใน 34 จังหวัดและเมืองที่มีทางรถไฟผ่าน

การเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นเพื่อตอบสนองต่อโครงการปลูกต้นไม้ “หนึ่งพันล้านต้น” ที่กำลังดำเนินการในจังหวัดและเมืองต่างๆ ทั่วประเทศ พร้อมกันนี้ยังมีส่วนร่วมในการสร้างความตระหนักรู้และความรับผิดชอบของชุมชนในการบริหารจัดการ ปกป้อง ปรับปรุงภูมิทัศน์ และพัฒนาสภาพแวดล้อมระบบนิเวศน์ริมทางรถไฟอย่างยั่งยืนอีกด้วย

หน่วยงานการรถไฟและท้องถิ่นลงนามส่งมอบการดูแลทางรถไฟและถนนดอกไม้ผ่านพื้นที่

ในเวลาเกือบ 2 ปีของการดำเนินการ โดยมีพิธีเปิดตัวมากกว่า 100 ครั้ง การเคลื่อนไหวนี้ได้นำมาซึ่งผลลัพธ์เชิงปฏิบัติในการปรับปรุงสิ่งแวดล้อม มีอิทธิพลและแพร่กระจายไปสู่สังคม โดยเรียกร้องให้องค์กรและบุคคลทั้งภายในและภายนอกอุตสาหกรรมเข้ามามีส่วนร่วมในการมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาการ ท่องเที่ยว ระดับภูมิภาค ดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติให้มาเยือนเวียดนาม

ในฮานอย ได้มีการเลือกเส้นทางรถไฟสายฮานอย-โฮจิมินห์ ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 1+180 ถึงกิโลเมตรที่ 1+800 ให้เป็นเส้นทางหลักในการดำเนินการ เส้นทางนี้ขนานกับถนนเลดวน-จายฟอง ซึ่งเป็นหนึ่งในประตูสู่เมืองหลวง มีพื้นที่โล่งด้านหนึ่งติดกับถนนเลดวน อีกด้านหนึ่งเป็นพื้นที่ทะเลสาบบาเมา ในเขตฝูงเลียน เขตจุงฟุง เขตด่งดา

บนทางรถไฟติดกับถนนเลดวน ให้ปลูกแปลงดอกไม้ยาว 520 เมตร เพื่อปลูกดอกไม้ห้าสี ส่วนในทางเดินด้านในใกล้ทะเลสาบ ให้ปลูกต้นไทรเหลืองเพิ่มอีก 116 ต้น ต้นไทรขาว 90 ต้น และต้นชบาไทย

ผู้นำคณะกรรมการประชาชนอำเภอดงดา ผู้นำบริษัทการรถไฟเวียดนาม และกองกำลังตำรวจจราจรร่วมกันปลูกต้นไม้เพื่อตอบโต้

หลังจากจัดการปลูกดอกไม้แล้ว บริษัทการรถไฟเวียดนามจะส่งมอบงานต่อให้กับคณะกรรมการประชาชนเขตดงดา เพื่อส่งต่อให้บริษัท Hanoi Green Parks and Trees จำกัด ดำเนินการบำรุงรักษาและดูแลในปีต่อๆ ไป

นายเจิ่น อันห์ ตวน รองผู้อำนวยการใหญ่บริษัท กล่าวในพิธีว่า ฮานอยเป็นจุดเริ่มต้นของเส้นทางรถไฟแห่งชาติ และเป็นพื้นที่ที่มีเส้นทางรถไฟวิ่งผ่านใจกลางเมือง ดังนั้น การก่อสร้างและการอนุรักษ์สภาพแวดล้อมภูมิทัศน์เมืองระหว่างทางรถไฟและถนนจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง

สมาชิกสหภาพเยาวชนหน่วยงานปลูกต้นไม้เพื่อเป็นการตอบแทน

เมื่อการปลูกดอกไม้ในพื้นที่นี้เสร็จสมบูรณ์ จะมีถนนในตัวเมืองที่สวยงามและมีอารยธรรมยาว 500 เมตร ส่งผลให้เป็นเส้นทางสายดอกไม้ที่ยาวที่สุดในเวียดนาม

การสร้างถนนสายดอกไม้นั้นยากลำบาก แต่การดูแลรักษานั้นยากยิ่งกว่าหลายเท่า อุตสาหกรรมรถไฟจะยืนหยัดเคียงข้างรัฐบาลท้องถิ่นและองค์กรมวลชนเสมอ เพื่อเผยแพร่ ระดมพล และเรียกร้องให้องค์กรและกองกำลังต่างๆ เข้ามาดูแลและปกป้องพืชพรรณและดอกไม้ประดับอย่างจริงจัง พร้อมทั้งให้คำมั่นสัญญาว่าจะไม่ปล่อยของเสียลงสู่ทางรถไฟ เพื่ออนุรักษ์ภูมิทัศน์สิ่งแวดล้อมโดยรวมของเมืองให้เขียวขจี สะอาด และสวยงาม” คุณตวนกล่าว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/noi-dai-duong-tau-duong-hoa-dai-nhat-viet-nam-qua-thu-do-192241202120926014.htm