ไกด์พิชิตยอดเขาฟานซิปัน

ทันทีที่ไก่ขัน แม้ว่ากลางคืนจะยังไม่สิ้นสุด ไกด์ในซาปา (จังหวัดลาวไก) ก็ตื่นนอนแล้ว เตรียมอุปกรณ์และอาหารสำหรับให้นักท่องเที่ยวเดินทางไปพิชิตยอดเขาฟานซิปัน

ลูกหาบแบกอาหารและเสบียงสำหรับนักท่องเที่ยวและนำทางขึ้นไปยังยอดเขาฟานซิปัน

สามอย่างในหนึ่งงาน

งานของลูกหาบ (ไกด์และลูกหาบสำหรับนักท่องเที่ยว) อาจเป็นงานอิสระ รับจัดกรุ๊ปทัวร์ส่วนตัว หรือจดทะเบียนทำงานในบริษัท นำเที่ยว ที่มีค่าตอบแทน 300,000 - 600,000 ดองต่อทริป เพื่อสนับสนุนนักท่องเที่ยวที่พิชิตฟานซิปัน

ไม่มีสถิติที่แน่ชัด แต่จากการประเมินของเทศบาลเมืองซาปา ในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดสองฤดู (มีนาคม-เมษายน และสิงหาคม-กันยายนของทุกปี) จะมีกลุ่มนักท่องเที่ยวจำนวนมากออกเดินทางพิชิตยอดเขาฟานซีปันที่ระดับความสูง 3,143 เมตร ในแต่ละวัน โดยเฉลี่ยแล้ว กลุ่มละ 30 คน ต้องมีลูกหาบ 10-15 คน เพื่อแบกและจัดการด้านโลจิสติกส์ ส่วนใหญ่เป็นชาวม้งหนุ่มสาว อายุระหว่าง 18-40 ปี มีร่างกายแข็งแรง คล่องแคล่ว และคุ้นเคยกับภูเขาและป่าไม้เป็นอย่างดี

บนบ่าของพวกเขาแบกตะกร้าหนัก 20-30 กิโลกรัม พวกเขาเดินข้ามทางลาดที่ลื่นและโคลน บ่อยครั้งที่ต้องหลีกทางให้ลูกค้าและเลือกเส้นทางที่ขรุขระและอันตรายกว่า บางคืนพวกเขาต้องนอนแผ่หลาท่ามกลางสายฝนที่เย็นยะเยือกในป่า และในเช้าตรู่ พวกเขาก็ต้องรีบต้มน้ำเพื่อทำก๋วยเตี๋ยวให้ลูกค้าที่อยากชมพระอาทิตย์ขึ้นบน “หลังคาอินโดจีน”

คุณหม่า อา โช อายุ 50 ปี ในปีนี้ ถือเป็นบุคคลแรกที่นำนักท่องเที่ยวพิชิตยอดเขาฟานซีปัน เขาเล่าว่า ในปี 1988 มีนักท่องเที่ยวชาวรัสเซียกลุ่มหนึ่งมาหาเขาเพื่อขอคำแนะนำ เขานำอาหารและน้ำมาเป็นเวลาสามวันสองคืน สำรวจเส้นทาง และตัดกิ่งไม้เพื่อทำเครื่องหมายเส้นทางเพื่อไม่ให้หลงทาง

“ครั้งแรกที่ผมได้ยืนบนยอดเขาฟานซิปันเมื่อผมอายุเพียง 18 ปี ผมรู้สึกแปลก ๆ และภูมิใจมาก” เขาย้อนความหลัง

ในช่วงทศวรรษ 1990 เมื่อการท่องเที่ยวซาปาเริ่มได้รับความสนใจ คุณโชได้ร่วมมือกับบริษัทท่องเที่ยวต่างๆ โดยได้รับค่าจ้างวันละ 100,000 - 150,000 ดอง ต่อมาในปี 2010 เขาก็เริ่มรับลูกค้าเองและพาลูกชายและญาติๆ เข้ามาประกอบอาชีพนี้

“ในหมู่บ้าน ชายหนุ่มทุกคนรู้วิธีไปป่า แต่ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถอดทนต่อความยากลำบากในการเป็นลูกหาบได้” เขากล่าว

ความทรงจำที่น่าจดจำที่สุดของเขาคือการเดินทางที่ต้องฝ่าฟันพายุและอากาศหนาวจัด ครั้งหนึ่ง ทั้งกลุ่มต้องปีนขึ้นไปถึง 2,800 เมตร และต้องกลับเพราะพยากรณ์ว่าจะมีหิมะตก

คุณโชกล่าวว่า ลูกหาบไม่ได้เป็นแค่ลูกหาบเท่านั้น พวกเขายังเป็นเชฟ ไกด์นำเที่ยว และแพทย์สนามอีกด้วย ระหว่างทาง พวกเขาเล่าเรื่องราวเกี่ยวกับต้นไม้ในป่า นก และประเพณีของชนกลุ่มน้อยให้แขกฟัง เมื่อแขกรู้สึกปวดเท้า พวกเขาก็ช่วยพยุงเท้าขึ้น และเมื่อแขกรู้สึกเหนื่อย พวกเขาก็ยินดีที่จะแบ่งปันน้ำอุ่นจากกระติกให้กันดื่ม

“ผู้ขนส่งระหว่างเมฆ”

นอกจากจะคอยนำทางในป่าและขนสินค้าแล้ว ลูกหาบในซาปาหลายคนยังคอยอัปเดตเทรนด์ เปลี่ยนความคิดอย่างจริงจัง เพื่อสร้างรูปแบบบริการการท่องเที่ยวที่น่าดึงดูดมากมาย เช่น การจัดตั้งสหกรณ์บริการการท่องเที่ยว โฮมสเตย์...

ลูกหาบมักสร้างเพจส่วนตัวบนแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดีย เช่น Zalo, Facebook, Instagram, TikTok ฯลฯ เพื่อโปรโมตการท่องเที่ยวท้องถิ่น ลูกหาบยังเป็นช่างภาพที่สามารถเก็บภาพมุมสวยๆ ที่ไม่เหมือนใครผ่านทริปปีนเขา และยังเก่งในการหาจุดเช็คอินที่ถูกใจนักท่องเที่ยวอีกด้วย

“เมื่อต้องทำงานขนส่งสินค้าในระบบคลาวด์ เราตระหนักถึงความรับผิดชอบของเรา ผมและเพื่อนร่วมงานมักจะแบ่งงานกันอย่างยุติธรรมและไปส่งลูกค้าเสมอ หากสมาชิกในกลุ่มต้องแยกย้ายกันเนื่องจากปัญหาทางกายภาพ เราจะรักษาระยะห่างระหว่างกลุ่มเพื่อหลีกเลี่ยงการหลงทาง เพื่อความปลอดภัยและสุขภาพของทุกคน” ฮัง อา ทรู พนักงานยกกระเป๋าซึ่งคลุกคลีอยู่ในอาชีพนี้มานานหลายทศวรรษกล่าว

ผู้นำเขตซาปาระบุว่า อาชีพลูกหาบมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงประสบการณ์และการท่องเที่ยวเชิงค้นพบ ปัจจุบัน ท้องถิ่นกำลังประสานงานกับกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวของลาวไก เพื่อพัฒนากฎระเบียบสำหรับอาชีพลูกหาบ ซึ่งรวมถึงข้อกำหนดเกี่ยวกับใบอนุญาตทำงาน การฝึกอบรมทักษะด้านความปลอดภัย การปฐมพยาบาล เบื้องต้น และการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม

ในปี 2559 กระเช้าฟานซีปันได้เปิดให้บริการ ทำให้ผู้คนจำนวนมากเดินทางไปยัง “หลังคาอินโดจีน” ได้ง่ายขึ้น อย่างไรก็ตาม การปีนเขาทางถนนยังคงดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมากที่ชื่นชอบความท้าทาย ที่นั่น ลูกหาบยังคงทำงานหนักท่ามกลางเมฆ เปิดทางให้แขกผู้มาเยือน ปรุงอาหารร้อนๆ ท่ามกลางลมหนาว และกางเต็นท์ในป่ายามค่ำคืน

หนังสือพิมพ์แรงงาน

ที่มา: https://baolaocai.vn/nhung-nguoi-dan-duong-chinh-phuc-dinh-fansipan-post879587.html