N หลายปีแล้วที่ไม่สามารถรับสมัคร
นายหวู่ มันห์ หุ่ง รองอธิการบดีวิทยาลัยการขนส่งกลางแห่งที่ 3 กล่าวว่า สาขาที่รับสมัครยากที่สุดสาขาหนึ่งของวิทยาลัยคือสาขาการเชื่อม “หลายปีที่ผ่านมาไม่มีนักศึกษาในสาขานี้เลย วิทยาลัยพยายามรักษาและรับสมัครทุกปีแต่ก็ไม่สามารถเปิดเรียนได้ มีธุรกิจหลายแห่งเข้ามาที่วิทยาลัยเพื่อสั่งซื้อ แต่ไม่มีนักศึกษาเพียงพอต่อความต้องการ” นายหุ่งกล่าว
มีหลายธุรกิจที่ต้องการรับสมัครพนักงานในสาขาเทคนิค แต่มีคนศึกษาเพียงไม่กี่คน
นอกจากการเชื่อมแล้ว จำนวนนักศึกษาที่เรียนวิชาเอกการก่อสร้างถนนและสะพานที่โรงเรียนนี้ก็ลดลงเช่นกัน โดยเปิดชั้นเรียนเพียงปีละหนึ่งชั้นเรียน (ประมาณ 30 คน) แม้ว่านายหุ่งจะกล่าวว่าความต้องการรับสมัครงานของธุรกิจต่างๆ นั้นมีสูงมากก็ตาม "เพื่อแก้ปัญหาทรัพยากรบุคคล เมื่อมีโครงการเกิดขึ้นที่ใดที่หนึ่ง บริษัทก่อสร้างจะต้องคัดเลือกคนงานไร้ฝีมือในพื้นที่ จากนั้นจึงฝึกอบรมคนงานที่มีความสามารถเพื่อทำงานของวิศวกรหรือผู้จัดการแผนกในสถานที่..." นายหุ่งกล่าวเสริม
ที่วิทยาลัยอาชีวศึกษา วินห์ฟุก อาจารย์ฟาน ทิ ฮัง หัวหน้าแผนกฝึกอบรม กล่าวว่ามีธุรกิจจำนวนมากมาที่โรงเรียนเพื่อสั่งสอนช่างเชื่อมให้กับนักเรียน แต่ทางโรงเรียนไม่สามารถรับนักเรียนได้ นางฮังกล่าวว่า “ตอนนี้เราพยายามรักษาอาชีพนี้ไว้ที่ระดับกลางเท่านั้น โดยมีนักเรียนเพียงไม่กี่คน และไม่มีชั้นเรียนในระดับวิทยาลัย ธุรกิจต่างๆ ยินดีจ่ายเงินให้คนงานเชื่อมสูงกว่าอาชีพอื่นๆ 4-5 ล้านดอง แต่ก็ยังมีคนสมัครเรียนน้อยมาก”
ในสถานการณ์เดียวกัน วิทยาลัยการก่อสร้างและช่างไฟฟ้าของ บั๊กนิญ ตั้งอยู่ใกล้กับนิคมอุตสาหกรรม จึงมักมีคำสั่งจากบริษัทต่างๆ ให้ฝึกอบรมช่างเทคนิคหลายสาขา รวมถึงช่างเชื่อม แต่ปีที่แล้วมีผู้สมัครลงทะเบียนเพียง 2 คน ส่งผลให้ขาดแคลนทรัพยากรบุคคลอย่างร้ายแรง วิทยาลัยการก่อสร้างและการก่อสร้างชลประทานมีโควตา 15 คน แต่มีผู้ลงทะเบียนเพียง 8 คน
นักศึกษาสาขาวิชาการเชื่อมและอิเล็กทรอนิกส์โยธาและการตัดโลหะของวิทยาลัยอุตสาหกรรม ฮานอย แทบจะหาคนมาไม่ได้เลยในช่วง 4-5 ปีที่ผ่านมา หากในปี 2017 นักศึกษาสาขาวิชาการเชื่อมและการตัดโลหะมี 3 ชั้นเรียน ในปี 2019 มี 2 ชั้นเรียน และในปี 2022 มีเพียง 1 ชั้นเรียนเท่านั้น
สาขาวิชาการเชื่อมที่ Cao Thang Technical College ถือว่าการรับสมัครนักศึกษามีความยากกว่าสาขาวิชาอื่นๆ ดังนั้นทางวิทยาลัยจึงเปิดชั้นเรียนเพียงหนึ่งชั้นเรียน (35 คน) ต่อปี
เนื่องจาก นักเรียนมีข้อมูลไม่เพียงพอ?
นายเหงียน ตัน กวาง กรรมการบริหารบริษัทเวียดสตีล ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวเมืองถั่นเนียนว่า “ธุรกิจหลายแห่งจำเป็นต้องรับสมัครคนงานเชื่อม แต่ปัจจุบันโรงเรียนอาชีวศึกษาที่ฝึกอบรมในสาขานี้กลับมีผลงานน้อยมาก เนื่องจากไม่มีนักเรียน ทำให้ธุรกิจประสบปัญหาอย่างมาก หากต้องการจ้างคนงาน ธุรกิจจะต้องรับสมัครบัณฑิตจากสาขาอื่นและฝึกอบรมพวกเขาที่โรงงานของตน จากนั้นศูนย์จะทดสอบทักษะของพวกเขาและออกใบรับรอง วิธีนี้ทำให้ธุรกิจต้องเสียเวลาและเงินเป็นจำนวนมาก แต่ก็ไม่มีทางเลือกอื่นแล้ว”
เป็นที่ทราบกันดีว่าโรงงานแห่งหนึ่งของบริษัท Viet Steel มีพนักงานประมาณ 200 คน โดยงานเชื่อมเพียงอย่างเดียวคิดเป็น 30% ตามคำกล่าวของนาย Quang เงินเดือนที่บริษัทจ่ายให้กับคนงานเชื่อมนั้นสูงกว่าอาชีพอื่นประมาณ 20% บัณฑิตจบใหม่จะได้รับเงินเดือน 12 ล้านดองต่อเดือน และหลังจากนั้นไม่กี่เดือนอาจเพิ่มขึ้นเป็น 15 - 18 ล้านดองต่อเดือน
รับส่วนลดค่าเล่าเรียน 70%
พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 81 ว่าด้วยกลไกการจัดเก็บและบริหารค่าเล่าเรียนของสถาบันการศึกษาในระบบการศึกษาแห่งชาติ และนโยบายการยกเว้นและลดค่าเล่าเรียน และการสนับสนุนค่าใช้จ่ายในการเรียนรู้ กำหนดว่าผู้เรียนในอาชีพที่ต้องใช้แรงงานหนัก เป็นพิษ และอันตรายบางประเภทในระบบการศึกษาวิชาชีพ ตามรายชื่ออาชีพที่ต้องใช้แรงงานหนัก เป็นพิษ และอันตรายของกระทรวงแรงงาน ผู้ทุพพลภาพ และสวัสดิการสังคม จะได้รับส่วนลดค่าเล่าเรียนร้อยละ 70 ซึ่งรวมถึงอาชีพ เช่น ช่างเชื่อม ช่างตัดโลหะ ช่างยนต์ เป็นต้น เมื่อสำเร็จการศึกษา ผู้ที่ทำงานในอาชีพเหล่านี้ยังมีสิทธิลาพักร้อน 40 วัน และมีสิทธิได้รับเบี้ยเลี้ยงและเงินตอบแทนในรูปสิ่งของตามระเบียบ
“ผมคิดว่าคนหนุ่มสาวไม่ค่อยเลือกงานเชื่อมและงานด้านเทคนิคอื่นๆ เพราะพวกเขาคิดว่างานพวกนี้ยากและเป็นพิษ นอกจากนี้ พวกเขายังเลือกงานตามกระแส มองหางานที่ง่ายและดูน่าสนใจกว่า ในความเป็นจริง สภาพแวดล้อมการทำงานของอุตสาหกรรมการเชื่อมนั้นรุนแรงกว่าอาชีพอื่นๆ แต่ในปัจจุบัน ด้วยการพัฒนาของเทคโนโลยี คนงานไม่จำเป็นต้องสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่เป็นพิษโดยตรงอีกต่อไป แต่ควบคุมโดยเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ทันสมัย หรืออุตสาหกรรมเครื่องจักรกลไม่ลำบากเรื่องเสียงหรือฝุ่นอีกต่อไปเหมือนแต่ก่อน เพียงแต่ว่านักศึกษาไม่ได้ค้นคว้าข้อมูลอย่างรอบคอบ” นายกวางแสดงความคิดเห็น
มีคนเพียงไม่กี่คนที่ศึกษาการเชื่อมเพราะคิดว่าเป็นงานที่ยากและเป็นพิษ อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีสมัยใหม่ในปัจจุบันทำให้การทำงานเชื่อมนั้นยากขึ้นสำหรับคนงาน
นาย Phan Chau Tuan หัวหน้าแผนกฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลของบริษัท Lap Phuc ยังกล่าวอีกว่า อุปกรณ์เทคโนโลยีช่วยให้คนงานเชื่อมในปัจจุบันมีความยากลำบากน้อยลงกว่าแต่ก่อน อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมอื่นแล้ว ก็ยังถือว่าค่อนข้างยาก ดังนั้น นอกจากเงินเดือนแล้ว พวกเขายังได้รับสวัสดิการเพิ่มเติมอีกด้วย
นางสาว Pham Quang Trang Thuy ผู้อำนวยการวิทยาลัยเทคนิคและเทคโนโลยี Hung Vuong กล่าวอีกว่าในปัจจุบันนักศึกษายังคงคิดว่าอาชีพทางเทคนิคเป็นงานที่ยากลำบากและเหนื่อยล้า "ในการรับสมัครนักศึกษาเข้าทำงานในอาชีพต่างๆ เช่น การตัดโลหะ เมคคาทรอนิกส์ และการบำรุงรักษาเครื่องจักร CNC ทางวิทยาลัยต้องใช้ความพยายามมากขึ้น เนื่องจากผู้สมัครไม่มีข้อมูลหรือไม่เข้าใจอย่างถูกต้อง ในปัจจุบันเมื่อเทียบกับความต้องการจริง จำนวนนักศึกษายังไม่เพียงพอ ธุรกิจต่างๆ ยังคงมาที่วิทยาลัยของเราเพื่อ "จองที่นั่ง" ทันทีที่นักเรียนลงทะเบียน" นางสาว Thuy กล่าว
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)