มุมมองทางอากาศของสะพานเหนือทะเลสาบบนทางหลวงมูลค่า 12,500 พันล้านดองผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ

TPO - หลังจากการก่อสร้าง 2 ปี ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ผ่าน ห่าติ๋ญ ระยะทางกว่า 102 กิโลเมตร ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ในหลายพื้นที่แล้ว สะพานข้ามทะเลสาบบนเส้นทางนี้กำลังเร่งดำเนินการขั้นตอนสุดท้ายให้แล้วเสร็จทันกำหนดส่งมอบในเดือนเมษายน 2568

01/04/2025 | 13:24

TPO - หลังจากการก่อสร้าง 2 ปี ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ผ่านห่าติ๋ญ ระยะทางกว่า 102 กิโลเมตร ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ในหลายพื้นที่แล้ว สะพานข้ามทะเลสาบบนเส้นทางนี้กำลังเร่งดำเนินการขั้นตอนสุดท้ายให้แล้วเสร็จทันกำหนดส่งมอบในเดือนเมษายน 2568

ภาพระยะใกล้ของสะพานลอยทะเลสาบกิมเซินบนทางหลวงห่าติ๋ญ วิดีโอ : Pham Truong

ภาพมุมสูงของสะพานข้ามทะเลสาบบนทางหลวงมูลค่า 12,500 พันล้านดองผ่านห่าติ๋ญ ภาพที่ 1

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ (Norway Expressway) ระยะปี พ.ศ. 2564-2568 กำลังดำเนินการอยู่ในเขตจังหวัดห่าติ๋ญ ระยะทางรวมกว่า 102 กิโลเมตร หลังจากก่อสร้างมา 2 ปี ขณะนี้โครงการใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว และคาดว่าจะส่งมอบได้ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568

มุมมองทางอากาศของสะพานข้ามทะเลสาบบนทางหลวงมูลค่า 12,500 พันล้านดองผ่านห่าติ๋ญ ภาพที่ 2

โครงการส่วนหวุงอัง-บุง มีความยาวกว่า 55 กิโลเมตร (12.9 กิโลเมตร ผ่านห่าติ๋ญ และ 42 กิโลเมตร ผ่าน กว๋างบิ่ญ ) มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 12,500 พันล้านดอง โครงการเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2566 โดยมีสะพาน 33 แห่ง ในจำนวนนี้มีสะพานสองแห่งข้ามอ่างเก็บน้ำกิมเซิน (ตำบลกีฮวา อำเภอกีอานห์ มีความจุน้ำ 17.5 ล้านลูกบาศก์เมตร)

มุมมองทางอากาศของสะพานข้ามทะเลสาบบนทางหลวงมูลค่า 12,500 พันล้านดองผ่านห่าติ๋ญ ภาพที่ 3

นายดาว วัน เกือง ผู้บัญชาการบริษัทก่อสร้างร่วมทุน 368 กล่าวว่า "สะพานหมายเลข 2 และ 3 ข้ามทะเลสาบกิมเซินมีความยาวรวม 1 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 260,000 ล้านดอง โครงการเริ่มต้นขึ้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 และเหลือเวลาอีก 15 วันในการเทคอนกรีตพื้นสะพานให้แล้วเสร็จ การก่อสร้างเหนือทะเลสาบทำให้ผู้รับเหมาต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมาย ทั้งในด้านภูมิประเทศและสภาพอากาศ"

มุมมองทางอากาศของสะพานข้ามทะเลสาบบนทางหลวงมูลค่า 12,500 พันล้านดองผ่านห่าติ๋ญ ภาพที่ 4

เสาสะพานเหนือทะเลสาบมีความสูง 30-40 เมตร และมีคาน Super T ที่แข็งแรง

ภาพมุมสูงของสะพานข้ามทะเลสาบบนทางหลวงมูลค่า 12,500 พันล้านดองผ่านห่าติ๋ญ ภาพที่ 5

หน่วยงานดำเนินโครงการกำลังดำเนินการปูผิวคอนกรีตแอสฟัลต์เป็นชั้นสุดท้ายเพื่อสร้างสะพานข้ามทะเลสาบให้เสร็จสมบูรณ์

ภาพมุมสูงของสะพานข้ามทะเลสาบบนทางหลวงมูลค่า 12,500 พันล้านดอง ผ่านเมืองห่าติ๋ญ ภาพที่ 6

ติดตั้งระบบราวบันไดและฉากกั้นเรียบร้อยแล้ว คนงานกำลังทำงานอย่างหนักในไซต์ก่อสร้าง

ภาพมุมสูงของสะพานข้ามทะเลสาบบนทางหลวงมูลค่า 12,500 พันล้านดองผ่านห่าติ๋ญ ภาพที่ 7

ภาพมุมสูงของสะพานข้ามทะเลสาบบนทางหลวงมูลค่า 12,500 พันล้านดอง ผ่านเมืองห่าติ๋ญ ภาพที่ 8

ภาพมุมสูงของสะพานข้ามทะเลสาบบนทางหลวงมูลค่า 12,500 พันล้านดองผ่านห่าติ๋ญ ภาพที่ 9

“ช่วงปลายปีอากาศมีฝนตกและชื้น การปูแอสฟัลต์บนสะพานต้องรอให้แดดออกก่อน คนงานกำลังติดตั้งราวกันตก ฉากกั้น และรอยต่อบนสะพาน” ตัวแทนจากฝ่ายก่อสร้างกล่าว ในภาพคือสะพานลอยที่มีช่วงสะพานหลายสิบช่วง เสาแต่ละต้นสูง 30-40 เมตร และคาน Super T ก็แข็งแรงทนทาน

ภาพมุมสูงของสะพานข้ามทะเลสาบบนทางหลวงมูลค่า 12,500 พันล้านดอง ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ ภาพที่ 10

มุมมองทางอากาศของสะพานข้ามทะเลสาบบนทางหลวงมูลค่า 12,500 พันล้านดองผ่านห่าติ๋ญ ภาพที่ 11

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว โครงการสะพานข้ามทะเลสาบจะสร้างทัศนียภาพอันงดงามตระการตาให้กับทางหลวงที่ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ

ภาพมุมสูงของสะพานข้ามทะเลสาบบนทางหลวงมูลค่า 12,500 พันล้านดองผ่านห่าติ๋ญ ภาพที่ 12

ภาพมุมสูงของสะพานข้ามทะเลสาบบนทางหลวงมูลค่า 12,500 พันล้านดอง ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ ภาพที่ 13

หลังจากการก่อสร้าง 2 ปี ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ ระยะทางกว่า 102 กิโลเมตร ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ในหลายพื้นที่แล้ว หน่วยงานที่ดำเนินโครงการกำลังใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยเพื่อเร่งความคืบหน้าในขั้นตอนสุดท้าย โดยมีเป้าหมายที่จะส่งมอบในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568