ผู้ผลิตรถยนต์จีนรายแรกที่บรรลุเป้าหมายการผลิตยานยนต์ 30 ล้านคัน

(แดน ตรี) – ผู้ผลิตยานยนต์รายนี้ขายรถยนต์ในเวียดนามเช่นกัน แต่ยังคงประสบปัญหา แม้ว่าผลิตภัณฑ์ของตนจะมีราคาถูกที่สุดในตลาดก็ตาม

เมื่อวันที่ 5 มกราคม บริษัทร่วมทุน SAIC-GM-Wuling (SGMW) ได้ประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการผลิตยานยนต์ครบ 30 ล้านคัน ซึ่งก็คือ Wuling Starlight S ส่งผลให้เป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนรายแรกที่บรรลุหลักชัยในการผลิตครั้งนี้

รถยนต์คันที่ 30 ล้านของ SGMW ออกจากสายการผลิตแล้ว (ภาพ: SGMW)

ในปี 2556 รถยนต์คันที่ 10 ล้านของ SGMW ออกจากสายการผลิต และในปี 2562 รถยนต์คันที่ 20 ล้านออกจากสายการผลิต และปัจจุบันเป็นคันที่ 30 ล้านแล้ว

SGMW ยังกล่าวอีกว่า รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) มีบทบาทสำคัญในการช่วยให้บริษัทบรรลุเป้าหมายสำคัญเหล่านี้ ปีที่แล้ว บริษัทได้เปิดตัวรถยนต์พลังงานใหม่ 10 รุ่น

ยอดขายของ SGMW ในปี 2567 จะสูงถึง 1.54 ล้านคัน โดยกว่า 800,000 คันจะเป็นรถยนต์พลังงานใหม่ คิดเป็นสัดส่วนมากกว่าครึ่งหนึ่ง เพิ่มขึ้น 63% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และภายในสิ้นปี 2567 ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่รวมของ SGMW จะสูงถึงกว่า 2.4 ล้านคัน

ปัจจุบัน SGMW เป็นหน่วยส่งออกหลักในกลยุทธ์การขยายตลาดต่างประเทศของ SAIC ประเทศแรกที่บริษัทร่วมทุนนี้ส่งออกรถยนต์ไปคือประเทศไทยในปี พ.ศ. 2533 โดยมีรถยนต์ขนาดเล็กจำนวน 15 คันในชื่อ Z110 ปัจจุบัน SGMW ส่งออกรถยนต์ไปยังเกือบ 40 ตลาดทั่วโลก

คุณโจว หยาน ผู้อำนวยการฝ่ายแบรนด์และการสื่อสารของ SGMW กล่าวถึงแผนการในอนาคตว่า บริษัทร่วมทุนจะเปิดตัวแพลตฟอร์มแชสซีใหม่สำหรับรุ่นที่มีราคาแพงขึ้น คาดว่าโมเดลใหม่เหล่านี้จะเปิดตัวในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้

แม้จะประสบความสำเร็จในตลาดภายในประเทศและเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ขายดีที่สุดในโลกอย่าง Wuling Mini EV แต่ SGMW ก็ยังคงดิ้นรนในเวียดนาม

Wuling Mini EV คือรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ขายดีที่สุดในโลกในปี 2023 แต่หากเป็นในประเทศเวียดนาม รุ่นนี้ยังคงยากที่จะประสบความสำเร็จ (ภาพ: Nguyen Lam)

รถยนต์รุ่น Wuling Mini EV จะเปิดตัวในตลาดเวียดนามในปี 2023 โดยมีราคาขายปลีกที่แนะนำอยู่ที่ 239-279 ล้านดอง กลายเป็นรถยนต์ที่มีราคาถูกที่สุดในเวียดนาม แต่ก็ยังไม่สามารถสร้างปรากฏการณ์การขายได้ เนื่องจากสำหรับลูกค้าชาวเวียดนาม ราคานี้ยังไม่น่าดึงดูดใจเพียงพอเมื่อเทียบกับรถยนต์รุ่นอื่นๆ ในแง่ของอุปกรณ์

ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม 2567 ผู้จัดจำหน่ายได้ปรับราคาขายปลีกที่แนะนำของ Wuling Mini EV ลง 58 ล้านดอง เหลือ 197-231 ล้านดอง แต่ก็ยังไม่เพียงพอที่จะพลิกสถานการณ์ได้ หลายฝ่ายมองว่าราคาของรถยนต์รุ่นนี้น่าจะอยู่ที่ 150-200 ล้านดองเท่านั้น

นอกจากนี้ราคาขายดังกล่าวถือว่าไม่น่าดึงดูดใจเพียงพอที่จะชดเชยการขาดโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จ ทำให้ไม่สะดวกต่อการใช้เป็นยานพาหนะในชีวิตประจำวันในเวียดนาม

ที่มา: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/nha-san-xuat-o-to-trung-quoc-dau-tien-dat-moc-san-luong-30-trieu-xe-20250106155205316.htm