ชายผู้ถูกญี่ปุ่นเกลียดชังเพราะรอดชีวิตจากโศกนาฏกรรมเรือไททานิค

นายมาซาบูมิ โฮโซโนะ ถูกวิพากษ์วิจารณ์จากสาธารณชนญี่ปุ่นว่าละเลยหลักการที่ให้ความสำคัญกับผู้หญิงและเด็กเป็นอันดับแรก และปฏิเสธที่จะ "ตายอย่างมีเกียรติ" ในเหตุการณ์เรือไททานิคประสบเหตุ

ในคืนอันหนาวเหน็บของวันที่ 14 เมษายน พ.ศ. 2455 การเดินทางครั้งแรกของเรือไททานิกกลับกลายเป็นหายนะเมื่อเรือชนภูเขาน้ำแข็ง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 1,500 คน มาซาบูมิ โฮโซโนะ เป็นหนึ่งในผู้รอดชีวิตประมาณ 700 คน

ก่อนจะขึ้นเรือไททานิกลำนี้ โฮโซโนะ วัย 42 ปี ทำงานเป็นรองผู้บัญชาการกรมรถไฟของกระทรวงคมนาคมของญี่ปุ่นในรัสเซีย เชื่อกันว่าเขาเป็นผู้โดยสารชาวญี่ปุ่นเพียงคนเดียวบนเรือไททานิก ซึ่งออกเดินทางจากเมืองเซาท์แธมป์ตัน ประเทศอังกฤษ

มาซาบูมิ โฮโซโนะ ชายชาวญี่ปุ่นผู้รอดชีวิตจากเหตุการณ์เรือไททานิกจมลงในปี 1912 ภาพ: SCMP — มาซาบูมิ โฮโซโนะ ชายชาวญี่ปุ่นผู้รอดชีวิตจากเหตุการณ์เรือไททานิกจมลงในปี 1912 ภาพ: *SCMP*

โฮโซโนเขียนถึงประสบการณ์อันน่าสะพรึงกลัวของเขาในจดหมายถึงภรรยาในช่วงไม่กี่วันหลังจากเรือไททานิกล่ม ซึ่งครอบครัวของเขาได้เปิดเผยต่อสาธารณะในปี 1997 ตามจดหมายดังกล่าว ระบุว่าในคืนวันที่ 14 เมษายน 1912 เขาถูกปลุกให้ตื่นขึ้นด้วยเสียงเคาะประตูห้องโดยสารขณะที่เขากำลังนอนหลับ ในตอนแรก เขาถูกห้ามไม่ให้ขึ้นไปบนดาดฟ้าที่ปล่อยเรือชูชีพ เนื่องจากลูกเรือคนหนึ่งคิดว่าเขาเป็นผู้โดยสารชั้นสาม

หลังจากถึงดาดฟ้าแล้ว โฮโซโนะก็ตกตะลึงเมื่อเห็นพลุสัญญาณฉุกเฉินถูกยิงออกมา "พลุสัญญาณเหล่านี้ถูกยิงขึ้นไปในอากาศตลอดเวลา เราไม่สามารถสลัดความรู้สึกหวาดกลัวและถูกทอดทิ้งออกไปได้เลย" เขาบรรยาย

ขณะที่จำนวนเรือชูชีพลดลงอย่างรวดเร็ว “เขาพยายามเตรียมตัวอย่างใจเย็นเพื่อวินาทีสุดท้าย แต่เขายังคงค้นหาและรอโอกาสรอดชีวิต” โฮโซโนกล่าว

โอกาสดังกล่าวมาถึงเมื่อลูกเรือที่กำลังขนผู้โดยสารขึ้นเรือชูชีพบอกว่ามีที่นั่งว่าง 2 ที่ ชายคนหนึ่งคว้าโอกาสนี้และรีบวิ่งไปข้างหน้าทันที โฮโซโนะลังเลในตอนแรก

โฮโซโนเขียนในจดหมายถึงภรรยาของเขาว่า "ผมรู้สึกสิ้นหวังเมื่อคิดว่าจะไม่ได้เจอคุณและลูกๆ อีก เพราะผมไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องประสบชะตากรรมเดียวกับไททานิค แต่ชายที่ขึ้นเรือลำนั้นเร่งเร้าให้ผมคว้าโอกาสสุดท้ายนี้ไว้"

โฮโซโนะขึ้นเรือชูชีพและเดินทางกลับประเทศญี่ปุ่น ต่างจากไวโอเล็ต เจสซอป พนักงานต้อนรับบนเรือ หรือมาร์กาเร็ต บราวน์ นักเคลื่อนไหวทางสังคมและผู้ใจบุญชาวอเมริกัน ซึ่งเป็นผู้รอดชีวิตจากเหตุการณ์เรือจมที่ได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่น โฮโซโนะกลับถูกประเทศของเขาเองรังเกียจ

เขาเผชิญการวิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรงจากสื่อมวลชนญี่ปุ่นที่ประณามชายเหล่านี้ถึงความขี้ขลาด และยกย่องความกล้าหาญของผู้โดยสารที่เสียชีวิตบนเรือ

นิตยสาร Metropolis Japan รายงานว่าโฮโซโนะถูกเกลียดชังเนื่องจากไม่ปฏิบัติตามหลักการที่ให้ความสำคัญกับผู้หญิงและเด็ก และไม่กล้ายอมรับความตายอย่างสมเกียรติตามแนวทางบูชิโด ดังนั้น เขาจึงถูกชาวญี่ปุ่นเรียกว่า "มูระ ฮาจิบุ" หรือ "การคว่ำบาตรทางสังคม"

โฮโซโนถูกไล่ออกจากงานในปี 1914 แม้ว่าเขาจะได้รับการจ้างงานใหม่เป็นพนักงานพาร์ทไทม์ แต่ความอับอายที่ติดตัวเขามาโดยตลอดยังคงหลอกหลอนเขาไปตลอดชีวิต โฮโซโนใช้ชีวิตอย่างอับอายและสันโดษจนกระทั่งเสียชีวิตในปี 1939 จากอาการป่วย แม้ว่าโฮโซโนจะจากไปแล้ว ครอบครัวของเขาก็ยังหลีกเลี่ยงการพูดถึงเรือไททานิก

ความเกลียดชังต่อโฮโซโนะดำเนินมาจนถึงช่วงทศวรรษ 1990 และได้รับการส่งเสริมมากขึ้นจากกระแสข่าวเชิงลบจากสื่อญี่ปุ่นหลังจากภาพยนตร์เรื่องไททานิคของเจมส์ คาเมรอน

ในปี 1997 ครอบครัวของโฮโซโนได้เปิดเผยความเห็นของเขาต่อสาธารณะ หลังจากตรวจสอบเอกสารแล้ว AP ระบุว่าสาเหตุประการหนึ่งที่โฮโซโนถูกเกลียดชังมากก็คือเขาถูกเข้าใจผิดว่าเป็นชายชาวเอเชียบนเรือชูชีพหมายเลข 13 พยานหลายคนเล่าถึงการกระทำ "น่ารังเกียจ" ของชายคนนี้ในการพยายามเอาชีวิตรอด ในขณะเดียวกัน โฮโซโนได้ช่วยพายเรือชูชีพหมายเลข 10 หนีจากเรือที่กำลังจม และช่วยชีวิตผู้โดยสารหลายคนไว้ได้

แมตต์ เทย์เลอร์ นักวิจัยและนักวิชาการชาวอเมริกันด้านเรือไททานิคกล่าวว่า การค้นพบครั้งนี้ช่วย "คืนเกียรติยศและศักดิ์ศรี" ให้กับโฮโซโน

เรื่องราวของโฮโซโนเป็นหนึ่งในเรื่องราวที่เกิดขึ้นบนเรือไททานิกที่ประสบเคราะห์ร้ายอย่างละเอียดที่สุด "ผมอ่านเรื่องราวของผู้รอดชีวิตมาหลายร้อยคน แต่ไม่มีเรื่องใดที่ผมประทับใจเท่ากับเรื่องราวของนายโฮโซโน" ไมเคิล ฟินด์เลย์ ผู้ก่อตั้งสมาคมไททานิกอินเตอร์เนชั่นแนลในสหรัฐฯ กล่าวในปี 1997

หวู่ ฮวง (ตามรายงานของ Business Insider )

ลิงค์ที่มา