การวิจัยการระบุตัวตนสำหรับแบบฟอร์มธุรกิจรถยนต์ตามสัญญา

ในงานสัมมนา “จัดการธุรกิจรถรับจ้างอย่างไรดี” จัดโดยหนังสือพิมพ์เสี่ยวทอง เมื่อบ่ายวันที่ 13 มิ.ย. ที่ผ่านมา ผู้เชี่ยวชาญชี้ หน่วยงานภาครัฐควรทำการศึกษาวิจัยเพื่อกำหนดรูปแบบธุรกิจรถรับจ้างให้เหมาะสม ตอบโจทย์การเดินทางที่สะดวกของผู้โดยสาร

อันที่จริงแล้ว การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของทั้งปริมาณและคุณภาพของยานพาหนะตามสัญญานั้นได้รับการตอบรับจากประชาชน เนื่องจากความสะดวกสบายและราคาที่เข้าถึงได้ อย่างไรก็ตาม ยังคงมีข้อถกเถียงมากมายเกี่ยวกับแนวคิดและกฎระเบียบของยานพาหนะประเภทนี้ แม้ว่าหน่วยงานภาครัฐและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังคงประสบปัญหาในการจัดการและควบคุมยานพาหนะเหล่านี้ แต่ธุรกิจและหน่วยงานขนส่งหลายแห่งก็ยังคงกังวลเกี่ยวกับรูปแบบการดำเนินงานเช่นกัน

นายเหงียน วัน เควียน ประธานสมาคมขนส่งยานยนต์เวียดนาม กล่าวว่า การขนส่งผู้โดยสารตามสัญญาช่วยตอบสนองความต้องการบริการคุณภาพสูงที่เพิ่มขึ้นจากผู้โดยสาร ดังนั้นบริการประเภทนี้จึงได้รับการพัฒนาอย่างแข็งแกร่งมากในช่วงเวลาสั้นๆ

อย่างไรก็ตาม นายเควียนยังยอมรับว่าการบริหารจัดการเส้นทางขนส่งคงที่ในปัจจุบันนั้นเข้มงวดเกินไป ขณะที่การบริหารจัดการยานพาหนะตามสัญญานั้นไม่ยืดหยุ่นและไม่เท่าเทียมกัน นอกจากนี้ บางคนยังกังวลว่าผู้ที่ใช้บริการยานพาหนะตามสัญญาได้เสียภาษีเพียงพอหรือไม่

จากนั้น คุณเควียนกล่าวว่าหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐควรดำเนินการวิจัยเพื่อระบุรูปแบบธุรกิจนี้ให้เหมาะสม ขณะเดียวกัน ธุรกิจประเภทนี้ควรได้รับการบรรจุไว้ในกรอบกฎหมายสำหรับการบริหารจัดการ เพื่อสร้างเงื่อนไขให้อุตสาหกรรมขนส่งพัฒนาไปในทิศทางของการพัฒนาคุณภาพการบริการให้ดียิ่งขึ้น

นายโด วัน บัง ประธานสมาคมขนส่ง ฮานอย เห็นด้วยกับมุมมองนี้ และกล่าวว่า ยานพาหนะตามสัญญามีการพัฒนาทั้งในด้านปริมาณและคุณภาพการให้บริการ ดังนั้น หน่วยงานบริหารจัดการจึงจำเป็นต้องประเมินสถานการณ์เฉพาะหน้า สำหรับหน่วยงานที่ยังไม่ได้ติดตามการพัฒนา การวิจัย และกลไกและนโยบายการบริหารจัดการปัญหาต่างๆ ภายใต้แนวคิด "การบริหารจัดการ ไม่ใช่การห้ามปราม" เพื่อสนับสนุนการพัฒนาธุรกิจ

เกี่ยวกับความเห็นที่ว่าจำนวนรถรับจ้างที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทำให้การจราจรติดขัดมากขึ้น นายเล หง็อก นัม ประธานกรรมการบริษัทจำกัด XE Vietnam Limited Liability Company ยืนยันว่ารถรับจ้างและรถประเภทอื่นๆ ที่ร่วมอยู่ในการจราจรอาจเป็นสาเหตุของปัญหาการจราจรติดขัดได้ การกล่าวว่ารถรับจ้างเป็นสาเหตุหลักนั้นไม่ถูกต้อง เนื่องจากรถประเภทนี้คิดเป็นเพียงสัดส่วนเล็กน้อยของจำนวนรถทั้งหมดที่ร่วมอยู่ในการจราจรบนท้องถนน

นายนามยังชี้ให้เห็นด้วยว่า เหตุผลที่รถยนต์รับจ้างมักจะรับและส่งผู้โดยสารในตัวเมืองก็เพราะลูกค้ามีแนวโน้มที่จะได้รับการรับและส่งที่สถานที่ของตนเอง ดังนั้น ธุรกิจต่างๆ จึงได้จัดทำบริการรับและส่งขึ้น

นายนามเสนอให้ศึกษาและกำหนดหลักเกณฑ์และมาตรฐานสำหรับการสร้างจุดรับ-ส่งสำหรับธุรกิจต่างๆ เพื่อให้บริการแก่ตนเองหรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และมีความรับผิดชอบทางกฎหมาย ซึ่งจะช่วยแก้ไขปัญหาของธุรกิจต่างๆ ขณะเดียวกัน หน่วยงานบริหารจัดการก็สามารถควบคุมความหนาแน่นของรถเพื่อความสงบเรียบร้อยของเมืองและความปลอดภัยในการจราจรได้ ไม่เพียงแต่ปัญหาเหล่านี้จะแพร่หลายมากขึ้นเท่านั้น รถยนต์รับจ้างยังไม่ยอมออกใบสั่ง ไม่เข้าสถานี และแสดงสัญญาณของ "การหลีกเลี่ยงภาษี" อีกด้วย

เกี่ยวกับเรื่องนี้ เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียการควบคุมและการขาดทุนทางภาษี คุณเล ทู ไม รองอธิบดีกรมสรรพากรและบัญชี กรมสรรพากร ( กระทรวงการคลัง ) กล่าวว่า จำเป็นต้องระบุยานพาหนะตามสัญญาที่มีโอกาสหลีกเลี่ยงการแสดงรายได้ เช่น รถยนต์ครอบครัว (ไม่ต้องออกใบแจ้งหนี้) ในกรณีนี้ กรมสรรพากรกำหนดว่าปัจจุบันยานพาหนะทุกประเภทที่ให้บริการขนส่งจะต้องมีอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง โดยระบุระยะทางและติดตามจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของยานพาหนะ

“เราต้องการข้อมูลข้างต้นเพื่อบริหารจัดการระยะทางที่ยานพาหนะเดินทาง เพื่อให้สามารถ ‘ต่อสู้’ ระบุภาระผูกพันทางภาษีขององค์กรได้อย่างถูกต้อง การแปลงกิจกรรมต่างๆ ขององค์กรให้เป็นดิจิทัลจะช่วยให้ทุกฝ่ายปฏิบัติตามภาระผูกพันทางภาษีได้อย่างถูกต้องและครบถ้วน” คุณไมกล่าว

จากมุมมองของหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐ นายเหงียน ฮวง อันห์ รองหัวหน้ากรมการขนส่ง การจัดการยานพาหนะและผู้ขับขี่ กรมทางหลวงเวียดนาม กล่าวว่า หลังจากที่กฎหมายจราจรและกฎหมายความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางการจราจรได้รับการผ่านแล้ว กฎระเบียบต่างๆ จะยังคงมีการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงเพื่อให้มีการบริหารจัดการที่เข้มงวดยิ่งขึ้น สร้างสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่ยุติธรรมและโปร่งใสสำหรับธุรกิจขนส่งทุกประเภท สร้างเงื่อนไขให้หน่วยงานบริหารจัดการสามารถตรวจสอบการละเมิดได้

“นอกจากนี้ เมื่อเอกสารมีผลบังคับใช้ หน่วยงานบริหารจัดการของรัฐยังสนับสนุนให้ธุรกิจและหน่วยงานบริหารจัดการนำเทคโนโลยีสารสนเทศมาใช้เพื่อจัดการและควบคุมยานพาหนะที่ไม่เป็นไปตามกฎหมาย” นายฮวง อันห์ กล่าว

ตามรายงานของ VNA

ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/nghien-cuu-dinh-danh-cho-hinh-thuc-kinh-doanh-xe-hop-dong/20240614094546359