อุตสาหกรรมการขนส่งส่งเสริมจิตวิญญาณแห่ง “ประสิทธิภาพ ประสิทธิผล ประสิทธิผล”

นายทราน ฮ่อง มินห์ รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม คนใหม่ ยืนยันว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ ภาคการขนส่งจะมุ่งมั่นดำเนินงานให้สอดคล้องกับเจตนารมณ์ของ “ประสิทธิภาพ ประสิทธิผล และประสิทธิผลสูงสุด” ตามที่เลขาธิการโต ลัม กำหนดไว้

2 ปีแห่งการทำงานหนัก

บ่ายวันนี้ (30 พ.ย.) ณ สำนักงานใหญ่กระทรวงคมนาคม มีการประชุมส่งมอบหน้าที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

Bộ trưởng Trần Hồng Minh: Ngành GTVT phát huy tinh thần — รัฐมนตรีเหงียน วัน ทั้ง และรัฐมนตรีทราน ฮอง มินห์ ลงนามส่งมอบภารกิจ (ภาพ: Ta Hai)

นายเหงียน วัน ถัง รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงการคลัง แสดงความยินดีกับรัฐมนตรีคนใหม่ นายทราน ฮ่อง มิงห์ และแสดงความรู้สึกว่า แม้ว่าเขาจะไม่ได้ทำงานกับกระทรวงคมนาคมมาเป็นเวลานานแล้ว แต่เขาก็สามารถบรรลุภารกิจต่างๆ มากมายร่วมกับผู้นำ เจ้าหน้าที่ และลูกจ้างของกระทรวงคมนาคมได้

เมื่อย้อนนึกถึงเมื่อกว่า 2 ปีที่แล้ว รัฐมนตรีถังกล่าวว่า ในวันแรกที่กระทรวง งานยังคงยุ่งวุ่นวายอยู่มาก โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ระยะที่ 1 ทำได้เพียง 50% ของปริมาณงาน โครงการหลายโครงการเสี่ยงต่อการขาดกำหนดการและมีปัญหาเรื่องการเคลียร์พื้นที่

อย่างไรก็ตามด้วยความพยายามเป็นเอกฉันท์ ในช่วงเวลาที่ผ่านมา ภาคขนส่งได้พยายามอย่างเต็มที่เพื่อนำทางด่วนกว่า 800 กม. เข้าสู่เส้นชัย โดยทางด่วนหลายพันกม. ยังคงเริ่มดำเนินการแล้ว ส่วนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออก ระยะที่ 1 เข้าสู่เส้นชัยแล้ว และโครงการระยะที่ 2 ได้เริ่มก่อสร้างโครงการส่วนประกอบครบทั้ง 12 โครงการแล้ว

งานที่ยากลำบากในการคัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้างสนามบินลองถั่นก็ได้ดำเนินการไปเรียบร้อยแล้ว ภาคการตรวจสอบได้ค่อยๆ เอาชนะข้อบกพร่องและความยากลำบากของตนได้ กฎหมายจราจรได้ขจัดอุปสรรคสำหรับกระทรวงและท้องถิ่น และส่งเสริมการกระจายอำนาจ

“สิ่งที่ประทับใจที่สุดคือความกระตือรือร้นและความรับผิดชอบสูงของเจ้าหน้าที่และคนงานในหน่วยงานภายใต้กระทรวงฯ ภาพลักษณ์ของสำนักงานที่สว่างไสวตลอดเวลาในยามดึกที่ทำงานหนักเพื่อให้ทันกำหนดเวลาการก่อสร้างของโครงการได้กลายเป็นสิ่งที่คุ้นเคยสำหรับฉันแล้ว”

ในสถานที่ก่อสร้าง มีภาพของวิศวกรและคนงานทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย ไม่รู้จักพักผ่อน ฝ่าฟันแดดและฝนไปได้ ความพยายามดังกล่าวนำมาซึ่งผลลัพธ์ที่น่าภาคภูมิใจมาก” รัฐมนตรีทังกล่าว

โดยตระหนักว่าปริมาณงานของภาคขนส่งยังคงมีจำนวนมาก เป้าหมายในทันทีคือการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ให้เสร็จภายในปี 2568 เตรียมลงทุนเริ่มก่อสร้างทางรถไฟสายหลัก 3 สายของประเทศ โครงการรถไฟความเร็วสูงเพิ่งได้รับการอนุมัติจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติด้วยอัตราที่สูงมาก มีขนาดใหญ่เป็นพิเศษและมีความท้าทายมากมาย อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรี Nguyen Van Thang เชื่อว่าด้วยประสบการณ์และความสามารถของเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อได้เปรียบจากการได้มาจากกองกำลังติดอาวุธด้วยความมุ่งมั่นและชัดเจน รัฐมนตรีคนใหม่ Tran Hong Minh จะร่วมกับผู้นำส่วนรวม คณะกรรมการบริหาร คณะทำงาน และคนงานของทั้งภาคส่วนเอาชนะความท้าทายและปฏิบัติภารกิจ ทางการเมือง ที่พรรค รัฐ และประชาชนมอบหมายให้สำเร็จ

ดีใจที่ได้กลับมาก่อสร้างอีกครั้ง

นายทรานหง มินห์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมคนใหม่ กล่าวขอบคุณและแสดงความยินดีกับรัฐมนตรีเหงียน วัน ทั้งยังกล่าวย้อนถึงเหตุการณ์เมื่อเวลา 15.25 น. ของบ่ายวันนี้ (30 พฤศจิกายน) ซึ่งโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาในหลักการเพื่อการลงทุน ซึ่งถือเป็นการอนุมัติเบื้องต้นของโครงการต่างๆ ของกระทรวงคมนาคมในช่วงที่ดำรงตำแหน่งด้วย

รัฐมนตรี Tran Hong Minh รู้สึกเป็นเกียรติที่ได้รับมอบหมายให้รับผิดชอบงานใหม่จากพรรคและรัฐบาล และยืนยันว่า หลังจากที่บรรลุผลสำเร็จแล้ว กระทรวงคมนาคมจะส่งเสริมจิตวิญญาณแห่ง “ประสิทธิภาพ ประสิทธิผล และประสิทธิผลสูงสุด” ตามคำแนะนำของเลขาธิการ To Lam

"โดยส่วนตัวแล้ว หลังจากเติบโตในโรงเรียนมาหลายปี มีประสบการณ์ในตำแหน่งต่างๆ มากมายในกองทัพและในพื้นที่ ทุกย่างก้าวที่ผมเดิน ผมได้รับความไว้วางใจและความรักจากสหายร่วมทีมและเพื่อนร่วมงาน"

ในช่วงหลายปีที่ทำงานเป็นวิศวกร ฉันมีส่วนร่วมโดยตรงในการกำกับดูแลการดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญหลายพันโครงการ เช่น ถนน Truong Son ถนนสายตรวจชายแดน โครงการบนเกาะขนาดใหญ่ จนกระทั่งฉันกลับมาที่ Cao Bang ซึ่งเป็นดินแดนที่ฉันถือเป็นบ้านเกิดที่สอง ฉันคิดว่าฉันหยุดผูกพันกับอาชีพก่อสร้างแล้ว แต่ตอนนี้ฉันกลับมาที่ "คอนกรีตซีเมนต์" สะพานและถนน และกลับมาที่สาขาที่ฉันผูกพันมานานมาก ความสุขนั้นยิ่งใหญ่

ในตำแหน่งใหม่นี้ ฉันจะทำงานร่วมกับผู้นำ คณะกรรมการบริหารของกระทรวงคมนาคม และอุตสาหกรรมทั้งหมดเพื่อเอาชนะความยากลำบาก ทำให้อุตสาหกรรมเข้มแข็งและแข็งแกร่งยิ่งขึ้น” รัฐมนตรี Tran Hong Minh กล่าว

ผลลัพธ์เชิงบวกมากมาย

ก่อนหน้านี้ นายหวู่ ทันห์ จุง ผู้อำนวยการฝ่ายการจัดองค์กรและบุคลากร กระทรวงคมนาคม ได้รายงานผลการดำเนินงานของกระทรวงคมนาคมว่า ปี 2567 ถือเป็นปีแห่งการ “เร่งรัด” การดำเนินการโครงการทางด่วน โดยมีเป้าหมายสร้างให้แล้วเสร็จ 3,000 กม. ภายในปี 2568 ทั้งนี้ จนถึงปัจจุบัน ความคืบหน้าของโครงการสำคัญระดับชาติและโครงการสำคัญของภาคขนส่งได้รับการรับประกันแล้ว โดยโครงการบางโครงการมีแนวโน้มที่จะแล้วเสร็จเร็วกว่ากำหนด 3-6 เดือน

กระทรวงได้เปิดดำเนินการและดำเนินโครงการส่วนสุดท้าย 2 โครงการของทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ระยะที่ 1 ทำให้ความยาวทางด่วนทั้งหมดทั่วประเทศเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 2,000 กม. และเริ่มก่อสร้าง 2 โครงการสุดท้ายเพื่อเชื่อมต่อถนนโฮจิมินห์จากเหนือสู่ใต้ตามมติของรัฐสภา

ในส่วนของการเตรียมการลงทุน กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินการแล้วเสร็จและส่งความเห็นต่อโปลิตบูโรและคณะกรรมการบริหารกลางเพื่อนำเสนอและให้รัฐสภาอนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้และปรับนโยบายการลงทุนโครงการสนามบินนานาชาติลองถั่นห์ในเช้าวันนี้ (30 พฤศจิกายน 2567)

ในช่วง 11 เดือนที่ผ่านมา การพัฒนาสถาบันได้บันทึกผลลัพธ์เชิงบวกมากมาย กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินการพัฒนาและประกาศใช้เอกสารทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับกฎหมายจราจร กฎหมายความปลอดภัยทางถนน และกฎหมายราคา โดยเน้นที่การกำกับดูแลการพัฒนาและการจัดทำสถาบัน กลไก และนโยบาย ส่งเสริมการกระจายอำนาจและการกระจายอำนาจไปยังท้องถิ่นเพื่อดำเนินการลงทุน บริหารจัดการ และใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง และบริหารจัดการการขนส่ง ยานพาหนะ และผู้ขับขี่

“กระทรวงคมนาคม ยังคงเป็นกระทรวง สาขา และท้องถิ่นที่มีระดับการเบิกจ่ายเฉลี่ยสูงที่สุดแห่งหนึ่งในประเทศ”

คาดว่าภายในเดือนพฤศจิกายน 2567 กระทรวงคมนาคมจะเบิกจ่ายได้ประมาณ 52,433 พันล้านดอง คิดเป็นมากกว่า 73% ของแผน ซึ่งสูงกว่าอัตราการเบิกจ่ายเฉลี่ยของทั้งประเทศ กระทรวงคมนาคมเร่งรัดให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ เร่งดำเนินการให้บรรลุเป้าหมายในการเบิกจ่ายมากกว่า 95% ของแผนการลงทุนภายในสิ้นปีงบประมาณ” นายตรังกล่าว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-nganh-gtvt-phat-huy-tinh-than-hieu-nang-hieu-luc-hieu-qua-192241130185530585.htm