บริษัทเพิ่งส่งเอกสารถึงเลขาธิการและนายกรัฐมนตรี เพื่อเสนอให้ลงทุนสร้างสนามบินนานาชาติและโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ในจังหวัดนิญบิ่ญแห่งใหม่ คาดว่าสนามบินจะตั้งอยู่ในอำเภออีเยิน (เดิมคือจังหวัด นามดิ่ญ ) หรือพื้นที่อื่นที่กระทรวงก่อสร้างกำหนด ถนนสายหลักสองสายเชื่อมต่อใจกลางเมืองนิญบิ่ญกับเมืองนามดิ่ญและเมืองฟูลี พร้อมด้วยสะพานเก้าแห่งที่ทอดข้ามแม่น้ำเดย์และแม่น้ำฮวงลอง
บริษัทกล่าวว่าจำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนนิญบิ่ญในปี 2567 นั้นจะสูงถึงประมาณ 12 ล้านคน และมุ่งมั่นที่จะเพิ่มเป็น 20 ล้านคนภายในปี 2568 คาดว่าโครงการโครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้จะสร้างจุดเปลี่ยนที่สำคัญในการพัฒนา เศรษฐกิจ สังคม การขนส่ง และการท่องเที่ยวในท้องถิ่น
เงินลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการต่างๆ ซึ่งรวมถึงสนามบิน ถนนสองสาย และสะพานเก้าแห่ง จะได้รับการระดมจากงบประมาณใหม่ของจังหวัด นิญบิ่ญ และจากทุนทางสังคมจากวิสาหกิจ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการเหล่านี้จะไม่ใช้เงินทุนจากงบประมาณกลาง

อำเภออี๋เยน มีพื้นที่ 241 ตารางกิโลเมตร
คาดว่าการก่อสร้างถนนสายหลักสองสายและสะพานเก้าแห่งจะใช้เวลาไม่เกิน 12 เดือน เมื่อแล้วเสร็จ พื้นที่ดังกล่าวจะกลายเป็นเมืองริมน้ำที่ทันสมัยในอี๋เยน และเมืองโบราณในฮวาลือ โดยมีเป้าหมายที่จะต้อนรับนักท่องเที่ยวประมาณ 10 ล้านคนต่อปีในพื้นที่ริมน้ำ
ก่อนหน้านี้ ในการประชุมเชิงปฏิบัติการปรึกษาหารือเกี่ยวกับแนวทางการพัฒนาอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับพื้นที่พัฒนาข้ามภูมิภาคตามหน่วยงานบริหารใหม่ ระยะเวลา 2568 - 2573 วิสัยทัศน์ถึง 2593 นาย Tran Ngoc Chinh ประธานสมาคมวางแผนพัฒนาเมืองเวียดนาม อดีตรองรัฐมนตรีกระทรวงก่อสร้าง เสนอให้มีการวางแผนสนามบินภูมิภาคที่ให้บริการพื้นที่ Ha Nam - Nam Dinh - Ninh Binh
นายชินห์ กล่าวว่า การจัดตั้งสนามบินไม่เพียงแต่เป็นยุทธศาสตร์ในแง่ของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเท่านั้น แต่ยังเป็นแรงผลักดันในการส่งเสริมการเชื่อมต่อทางเศรษฐกิจ เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน และขยายการเชื่อมต่อกับศูนย์กลางการท่องเที่ยวในประเทศและต่างประเทศอีกด้วย
ในบรรดาทำเลที่พิจารณา อำเภออีเยน (เดิมชื่อนามดิ่ญ) ถือเป็นทำเลที่เหมาะสม เนื่องด้วยมีทำเลที่ตั้งอยู่ใจกลางภูมิภาค มีระบบคมนาคมขนส่งที่สะดวกสบาย และมีศักยภาพที่จะพัฒนาเป็นเมืองสนามบินที่ทันสมัย
ที่มา: https://vtcnews.vn/mot-doanh-nghiep-de-xuat-xay-dung-san-bay-quoc-te-tai-ninh-binh-ar949217.html
การแสดงความคิดเห็น (0)