รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 หนาแน่นเกินกำหนด ทำให้หลายเที่ยวรถล่าช้าเพราะไม่ได้ปิดประตู

โฮจิมินห์ - รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เต็มไปด้วยผู้โดยสารเกินกำหนดเป็นบางครั้ง ทำให้ประตูรถไฟไม่ปิด ส่งผลกระทบต่อตารางการเดินทาง

รถไฟสาย 1 หลายขบวนล่าช้าเนื่องจากมีผู้โดยสารหนาแน่น ภาพโดย: Chi Doan

เมื่อวานนี้ (24 ธ.ค.) บริษัท Urban Railway หมายเลข 1 (HURC1) เปิดเผยว่า รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบ้นถัน-ซ่วยเตี๊ยน) ได้รับความสนใจจากประชาชนเป็นอย่างมากเนื่องในเทศกาลคริสต์มาส แม้ว่าจำนวนผู้โดยสารที่สถานีลอยฟ้าจะลดลงเล็กน้อย แต่สถานีรถไฟใต้ดินเบ้นถัน ซึ่งเป็นศูนย์กลางของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ยังคงต้อนรับผู้โดยสารจำนวนมาก HURC1 ระบุว่า เมื่อวันที่ 24 ธ.ค. แผนเบื้องต้นคือให้บริการ 200 เที่ยว รองรับผู้โดยสารประมาณ 39,000 คน แต่ในความเป็นจริง ต้องเพิ่มเป็น 220 เที่ยว รองรับผู้โดยสารมากกว่า 90,000 คน นอกจากนี้ยังขยายเวลาให้บริการเป็น 23.00 น. (แทนที่จะเป็นเพียง 22.00 น.) เพื่อตอบสนองความต้องการ

ผู้โดยสารกำลังรอรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ที่สถานี City Theater เมื่อค่ำวันที่ 24 ธันวาคม ภาพโดย Minh Quan

บริษัท HURC1 เปิดเผยว่าระหว่างการดำเนินการรถไฟฟ้าสาย 1 ประสบปัญหาต่างๆ มากมาย ไม่ว่าจะเป็นสถานการณ์ที่ผู้โดยสารรับประทานอาหารและดื่มน้ำบนขบวนรถ ซึ่งส่งผลกระทบต่อสุขอนามัยและความสวยงาม ทำให้ผู้โดยสารท่านอื่นรู้สึกไม่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในบางครั้ง จำนวนผู้โดยสารมีมากจนพนักงานขับรถไฟไม่สามารถปิดประตูได้ ทำให้การเดินทางล่าช้ากว่าที่วางแผนไว้

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมาก ภาพโดย: Anh Tu

วันแรกของการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (22 ธันวาคม) มีผู้โดยสาร 150,000 คน ซึ่งเกินความคาดหมายมาก อย่างไรก็ตาม ในวันจันทร์ (23 ธันวาคม) จำนวนผู้โดยสารลดลงเหลือ 38,751 คน ปัจจุบัน ประชาชนสามารถสัมผัสประสบการณ์รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้ฟรีเป็นเวลา 30 วัน จากนั้น ตั้งแต่วันที่ 21 มกราคม 2025 รถไฟฟ้าใต้ดินจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมอย่างเป็นทางการ 6,000 ถึง 20,000 ดองต่อเที่ยว ขึ้นอยู่กับระยะทาง ตั๋วโดยสารรายเดือนสำหรับผู้โดยสารทั่วไปมีราคา 300,000 ดอง ในขณะที่นักเรียนต้องจ่ายเพียง 150,000 ดอง ตั๋วโดยสารไม่จำกัดเที่ยวสำหรับ 1 หรือ 3 วันมีราคา 40,000 ดองและ 90,000 ดองตามลำดับ รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้รับการอนุมัติในปี 2007 และเริ่มก่อสร้างในปี 2012 โดยมีความยาวเกือบ 20 กม. เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับประตูทางเข้าฝั่งตะวันออก ทั้งเส้นทางมีสถานีทั้งหมด 14 สถานี ประกอบด้วย สถานีลอยฟ้า 11 สถานี และสถานีใต้ดิน 3 สถานี มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 43,700 พันล้านดอง

ลาวดอง.vn

ที่มา: https://laodong.vn/xa-hoi/metro-so-1-qua-tai-nhieu-chuyen-tre-do-khong-dong-duoc-cua-1440375.ldo