เที่ยวบินนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการผลักดันอุตสาหกรรมการบินของจีนมายาวนานหลายทศวรรษ โดยเป็นเครื่องบินพาณิชย์ลำที่สองที่จีนสร้างขึ้นเพื่อบินขึ้นสู่ท้องฟ้า ต่อจาก ARJ21 เครื่องบินระยะสั้น 90 ที่นั่ง ซึ่งใช้โดยสายการบินของจีนและ TransNusa ของอินโดนีเซีย
เครื่องบิน C919 ลำแรกของจีนขึ้นบินแล้ว ภาพ: AFP
เครื่องบิน C919 ออกเดินทางจากท่าอากาศยานหงเฉียวของเซี่ยงไฮ้เมื่อเวลา 10.32 น. ตามเวลาท้องถิ่น มุ่งหน้าสู่ท่าอากาศยานปักกิ่ง แคปิตอล สถานีวิทยุโทรทัศน์แห่งชาติ CCTV รายงานว่า เครื่องบินลำดังกล่าวบรรทุกผู้โดยสาร 130 คน และระบุว่าเครื่องบินลำดังกล่าว "เดินทางมาถึงกรุงปักกิ่งได้อย่างราบรื่น" หลังเวลา 12.30 น. เล็กน้อย เร็วกว่ากำหนดประมาณ 40 นาที
“ผมมั่นใจในเครื่องบินมาก เที่ยวบินราบรื่นกว่าที่คาดไว้” หนึ่งในผู้โดยสารประมาณ 130 คนกล่าวกับซีซีทีวีขณะลงจากเครื่องบิน ผู้โดยสารได้รับบัตรโดยสารสีแดงและ “อาหารตามธีม” สุดหรูเพื่อเป็นการระลึกถึงเที่ยวบินดังกล่าว
นอกจากนี้ ตามรายงานของกล้องวงจรปิด ตั้งแต่วันจันทร์ที่ผ่านมา รถไฟ C919 จะวิ่งบนเส้นทางที่คุ้นเคยของสายการบิน China Eastern ระหว่างเซี่ยงไฮ้และเฉิงตู
เครื่องบิน C919 สร้างขึ้นโดยบริษัท Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) ซึ่งเป็นของรัฐบาลจีน โดย COMAC เริ่มพัฒนาเครื่องบิน C919 เมื่อ 15 ปีที่แล้วเพื่อแข่งขันกับเครื่องบินโดยสารทางเดินเดียว Airbus A320neo และเครื่องบินโดยสารเชิงพาณิชย์ Boeing 737 MAX
แม้ว่าเครื่องบินจะประกอบในจีน แต่ต้องอาศัยชิ้นส่วนจากชาติตะวันตกเป็นอย่างมาก รวมถึงเครื่องยนต์และระบบการบิน
C919 ได้ทำการบินครั้งแรกในปี 2560 หลังจากล่าช้ามาหลายปี และได้ทำการบินทดสอบหลายครั้งก่อนที่จะทำการบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรกในวันอาทิตย์ที่ผ่านมา
สื่อท้องถิ่นรายงานว่าบริษัท COMAC ได้รับคำสั่งซื้อเครื่องบิน C919 แล้วประมาณ 1,200 ลำ โดยส่วนใหญ่มาจากสายการบินในประเทศ เครื่องบินรุ่นนี้ยังไม่ได้รับการรับรองจากหน่วยงานกำกับดูแลการบินของสหรัฐฯ หรือยุโรป
COMAC หวังว่าจะผลิต C919 ได้ 150 ลำต่อปีภายใน 5 ปี นอกจากนี้ COMAC ยังพัฒนาเครื่องบินลำตัวกว้าง CR929 ที่มีทางเดินโดยสาร 2 ช่องทางอีกด้วย
บุ้ยฮุย (ตามรายงานของกล้องวงจรปิด, เอเอฟพี, ดีดับเบิลยู)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)