สะพานที่เชื่อมระหว่างรัสเซียกับคาบสมุทรไครเมียซึ่งมีบทบาทเชิงปฏิบัติและเชิงสัญลักษณ์ที่สำคัญ ถูกโจมตีซ้ำแล้วซ้ำเล่าโดยกองกำลังที่เชื่อว่าเป็นยูเครน
Mykhailo Fedorov รอง นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลของยูเครน ยืนยันเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคมว่า มีการใช้ยานผิวน้ำไร้คนขับ (USV) โจมตีสะพานไครเมีย หรือที่เรียกอีกอย่างว่าสะพานเคิร์ช ซึ่งเชื่อมต่อรัสเซียแผ่นดินใหญ่กับคาบสมุทรที่มอสโกผนวกเข้าในปี 2014 ส่งผลให้ช่วงสะพานได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง
ก่อนหน้านี้ สื่อตะวันตกอ้างแหล่งข่าวในหน่วยงานความมั่นคงแห่งยูเครน (SBU) ว่า การโจมตีสะพานไครเมียเป็น "ปฏิบัติการพิเศษของ SBU และกองทัพเรือ"
นี่เป็นครั้งที่สองที่สะพานไครเมียถูกโจมตีตั้งแต่ความขัดแย้งในยูเครนปะทุขึ้นเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2022 เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา เกิดเหตุระเบิดครั้งใหญ่บนสะพานไครเมีย ทำให้ช่วงสะพานสองช่วงพังทลายลงและมีผู้เสียชีวิต 5 ราย ในเวลานั้น รัสเซียกล่าวหาว่ากองกำลังพิเศษของยูเครน "โจมตีไครเมียโดยผู้ก่อการร้าย" แม้ว่าเคียฟจะไม่ยอมรับก็ตาม
รัสเซียเปิดตัวสะพานยาว 19 กม. ที่เชื่อมไครเมียกับภูมิภาคทามานทางตะวันตกเฉียงใต้ของรัสเซียเมื่อเดือนเมษายน 2018 นับเป็นสะพานที่ยาวที่สุดในยุโรปและมีค่าใช้จ่ายรวม 3.7 พันล้านดอลลาร์ สะพานรถไฟซึ่งขนานกับสะพานถนนเริ่มเปิดให้บริการในเดือนธันวาคม 2019
มุมมองแบบพาโนรามาของสะพานไครเมียที่เชื่อมคาบสมุทรไครเมียกับรัสเซียเมื่อเปิดใช้ในปี 2018 วิดีโอ : Euronews
สะพานไครเมียนถือเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน ในพิธีเปิดสะพานเมื่อปี 2018 ปูตินขับรถบรรทุก Kamaz สีส้มที่ชักธงชาติรัสเซียข้ามสะพานและเรียกโครงการนี้ว่าเป็น "ปาฏิหาริย์" ของมอสโก
ปูตินกล่าวในพิธีว่า “ผู้คนต่างใฝ่ฝันที่จะสร้างสะพานแห่งนี้ในยุคประวัติศาสตร์ต่างๆ” สะพานแห่งนี้กลายมาเป็นสัญลักษณ์ของความสามารถของรัสเซียในการดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ รวมถึงความฝันในการฟื้นฟูอิทธิพลและอำนาจของรัสเซีย
ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา สะพานไครเมียได้ทำหน้าที่เป็นสัญลักษณ์แห่งเอกลักษณ์และอำนาจของรัสเซียบนคาบสมุทรแห่งนี้ ซึ่งเป็นที่อยู่อาศัยของผู้คนราว 2 ล้านคน นอกจากนี้ สะพานแห่งนี้ยังกลายเป็นจุดคอขวดสำคัญระหว่างทะเลดำและทะเลอาซอฟ ซึ่งรัสเซียถือว่าเป็นเขตอิทธิพลของตน แม้ว่ายูเครนจะพยายามประท้วงก็ตาม
สะพานไครเมีย เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม ภาพ: AP
บทบาทของสะพานไครเมียเพิ่มขึ้นเมื่อรัสเซียเริ่มปฏิบัติการในยูเครน เนื่องจากสะพานแห่งนี้เป็นเส้นทางถนนและทางรถไฟเพียงเส้นทางเดียวที่เชื่อมรัสเซียไปยังคาบสมุทรไครเมีย จึงกลายเป็นเส้นทางสำคัญในแนวหลังที่รัสเซียใช้ในการขนส่งกองกำลัง อาวุธ เชื้อเพลิง และกระสุนปืนเพื่อโจมตีเคอร์ซอนและภูมิภาคทางใต้ของยูเครน
ปฏิบัติการนี้ช่วยให้รัสเซียบรรลุเป้าหมายในการสร้างเส้นทางบกจากรัสเซียไปยังไครเมียโดยการผนวกภูมิภาค 4 แห่ง ได้แก่ เคอร์ซอน ซาโปริซเซีย โดเนตสค์ และลูฮันสค์ เพื่อลดการพึ่งพาสะพานไครเมีย
อย่างไรก็ตาม ยูเครนยังคงมองว่าสะพานไครเมียเป็น "หนามยอกอก" และมีเป้าหมายที่จะทำลายสะพานนี้ ในขณะเดียวกันก็พยายามตัดเส้นทางบกของรัสเซีย หากบรรลุเป้าหมายทั้งสองข้อนี้ ยูเครนจะสามารถแยกกองกำลังรัสเซียในไครเมียออกไปได้หมดสิ้น ซึ่งจะทำให้สามารถยึดคาบสมุทรกลับคืนมาได้
สะพานดังกล่าวได้รับความเสียหายจากการระเบิดครั้งใหญ่เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา โดยเชื่อว่าสาเหตุน่าจะมาจากรถยนต์ระเบิดที่ทำให้ช่วงสะพานสองช่วงพังทลายลงมา และทำให้การจราจรหยุดชะงักชั่วขณะ ส่งผลให้ชาวยูเครนเกิดความตื่นตระหนก
ที่ตั้งสะพานไครเมียและสถานที่เกิดเหตุระเบิดเมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 2022 กราฟิก: Guardian
แต่รัสเซียได้รีบซ่อมแซมสะพานและเปิดให้สัญจรได้อีกครั้งภายในสองเดือน ซึ่งถือเป็นสัญญาณที่แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของสะพานไครเมียต่อรัสเซีย
ขณะที่ยูเครนเปิดฉากการโต้กลับครั้งใหญ่เพื่อโจมตีกองกำลังรัสเซียทางตอนใต้ สะพานไครเมียยังคงถูกมองว่าเป็นเป้าหมายสำคัญ เนื่องจากอาจป้องกันไม่ให้มอสโกส่งทหาร รถถัง และรถหุ้มเกราะไปยังคาบสมุทรและเสริมกำลังแนวป้องกันทางตอนใต้ได้
ในขณะนี้ กองกำลังยูเครนต้องการทำให้กองกำลังรัสเซียควบคุมพื้นที่ทางใต้ของแม่น้ำนีเปอร์ได้ยากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ศูนย์โลจิสติกส์ของรัสเซียทั่วภาคใต้ถูกโจมตีซ้ำแล้วซ้ำเล่าด้วยอาวุธพิสัยไกลที่ส่งมาให้ยูเครนโดยฝ่ายตะวันตก หากสะพานไครเมียไม่สามารถเปิดใช้งานได้ แม้เพียงช่วงสั้นๆ ก็จะยิ่งเพิ่มความท้าทายด้านโลจิสติกส์ให้กับรัสเซีย
เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม ฮันนา มาเลียร์ รองรัฐมนตรีกลาโหมยูเครน กล่าวผ่าน Telegram ว่า กองกำลังของประเทศได้ยึดครองพื้นที่เพิ่มเติมได้อีก 18 ตารางกิโลเมตรในสัปดาห์ที่ผ่านมา ส่งผลให้ยึดพื้นที่คืนได้ทั้งหมด 210 ตารางกิโลเมตร นับตั้งแต่เริ่มเปิดการรุกโต้ตอบเมื่อเดือนมิถุนายน
นอกจากนี้ นางมาเลียร์ยังอ้างเมื่อไม่นานนี้ว่ากองกำลังยูเครนได้ทำลายคลังกระสุนของรัสเซียไปแล้ว 6 แห่งภายในวันเดียว “เราต้องโจมตีฝ่ายตรงข้ามอย่างมีประสิทธิภาพ เจ็บปวด และแม่นยำ ซึ่งไม่ช้าก็เร็ว พวกเขาจะหมดกระสุนและเชื้อเพลิง” เธอกล่าว
สะพานไครเมียได้รับความเสียหายจากเหตุระเบิดในช่วงเช้าของวันที่ 17 กรกฎาคม วิดีโอ: Telegram/tvcrimea24
มารัต คูสนูลลิน รองนายกรัฐมนตรีรัสเซีย กล่าวว่าอาจต้องใช้เวลาถึงกลางเดือนกันยายนจึงจะสามารถเปิดใช้งานสะพานได้อีกครั้งหลังจากเกิดเหตุระเบิดเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม โดยจะสามารถเปิดใช้งานสะพานได้เต็มรูปแบบอีกครั้งในเดือนพฤศจิกายน
ประธานาธิบดีปูตินกล่าวว่าการโจมตีครั้งนี้เป็น "การก่อการร้าย" ของเคียฟ และให้คำมั่นว่าจะดำเนินมาตรการที่เหมาะสมเพื่อตอบโต้ กองทัพรัสเซียได้ยิงขีปนาวุธและโดรนโจมตีเมืองต่างๆ ของยูเครนเมื่อเช้านี้ โดยเห็นได้ชัดว่าเป็นการตอบโต้การโจมตีสะพานไครเมีย
ผู้สังเกตการณ์ระบุว่า การโจมตีสะพานไครเมียเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม ไม่ใช่ความพยายามครั้งสุดท้ายของยูเครนที่จะโจมตีโครงสร้างอันเป็นสัญลักษณ์แห่งนี้ เนื่องจากฝ่ายตะวันตกมีอาวุธที่มีพิสัยการโจมตีที่ไกลขึ้นเรื่อยๆ รวมถึงขีปนาวุธร่อนสตอร์มแชโดว์ ยูเครนจึงมีศักยภาพที่จะโจมตีสะพานไครเมียในวงกว้างขึ้น
บอริส โรซิน บล็อกเกอร์ ด้านการทหาร ชื่อดังที่สนับสนุนเครมลิน กล่าวว่า หลังจากสะพานไครเมียได้รับความเสียหาย เรือข้ามฟากและเรือขนส่งขนาดใหญ่จะขนส่งยานพาหนะจากรัสเซียไปยังคาบสมุทร และเขาหวังว่าสะพานจะได้รับการซ่อมแซมในเร็วๆ นี้ อย่างไรก็ตาม ไม่มีการรับประกันว่าจะไม่ถูกโจมตีอีก
“หากสะพานไครเมียยังคงถูกใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางทหารของรัสเซีย สะพานแห่งนี้ก็อาจตกเป็นเป้าหมายของยูเครนต่อไป” พอล อดัมส์ ผู้บรรยาย ของ BBC กล่าว
ทันห์ ทัม (ตามรายงานของ วอชิงตันโพสต์, บีบีซี, WSJ, ฮิลล์ )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)