รัสเซียเร่งสร้างระบบป้องกันใหม่ขนาดใหญ่สำหรับสะพานไครเมียให้เสร็จ

ผู้เขียน HI Sutton ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการรวบรวมข่าวกรองจากแหล่งข้อมูลเปิด (OSINT) กล่าวเมื่อวันที่ 14 มิถุนายนใน Naval News ว่ามอสโกยังคงเสริมสร้างการป้องกันสะพานสำคัญที่เชื่อมคาบสมุทรไครเมียกับรัสเซียแผ่นดินใหญ่ต่อไป

สะพานไครเมียนหรือที่เรียกอีกอย่างว่าสะพานเคิร์ช ถูกโจมตีมาแล้วสองครั้งและแน่นอนว่าอยู่ในรายชื่อเป้าหมายสูงสุดของยูเครน เมื่อพิจารณาจากความสำคัญแล้ว จึงไม่น่าแปลกใจว่าทำไมสะพานแห่งนี้จึงได้รับการปกป้องอย่างแข็งขันมากขึ้นท่ามกลางความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน

ด้วยเหตุนี้ รัสเซียจึงเร่งเสริมระบบป้องกันสะพานไครเมียซึ่งหนาแน่นอยู่แล้วให้แข็งแกร่งขึ้น ชั้นนอกประกอบด้วยเรือบรรทุกสินค้าที่จอดทอดสมออยู่ที่ปลายสะพาน ซึ่งขณะนี้ขยายออกไปข้างหน้าสะพานหลัก นอกจากนี้ยังมีโครงข่ายภายในและทุ่นลอยน้ำอีกด้วย

การวิเคราะห์ภาพถ่ายดาวเทียมและภาพจากสะพานเผยให้เห็นรายละเอียดใหม่เกี่ยวกับระบบป้องกันเหล่านี้ ผู้เขียน HI Sutton กล่าว

นอกจากนี้ ยังพบว่ามีเรือบรรทุกหลายลำที่พร้อมจะลากไปข้างหน้าเพื่อปิดกั้นช่องทางเดินเรือใต้สะพานอย่างสมบูรณ์หากจำเป็น ก่อนหน้านี้ รัสเซียได้ประจำการเรือตามเส้นทางเดินเรือเพื่อปิดกั้นกองทัพเรือยูเครนในเดือนพฤศจิกายน 2018 แนวกั้นใหม่นี้ตั้งอยู่ห่างจากสะพานมากขึ้น และมีจุดประสงค์เพื่อปิดกั้นทางเข้าท่าเทียบเรือที่อาจถูกโจมตี

รัสเซียเสริมกำลังป้องกันสะพานไครเมียจากการโจมตีของกองทัพเรือสหรัฐฯ ของยูเครน ภาพ: HI Sutton/Naval News

การป้องกันสะพานสำคัญแห่งนี้ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งตั้งแต่รัสเซียเริ่ม "ปฏิบัติการ ทางทหาร พิเศษ" ในยูเครนเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2022 ระบบป้องกันภัยทางอากาศ เครื่องสร้างควัน เรือบรรทุกสะท้อนเรดาร์ เครน และเรือรบทั้งหมดได้รับการปรับใช้ อย่างไรก็ตาม การป้องกันบางส่วนเหล่านี้พิสูจน์แล้วว่าไม่เพียงพอ ในเดือนมีนาคมปีนี้ เรือตรวจการณ์ Sergey Kotov ถูกเรือผิวน้ำไร้คนขับ (USV) ของยูเครนจมลงขณะที่เฝ้ายามบริเวณทางเข้าสะพานทางใต้

ยูเครนโจมตีสะพานนี้สองครั้ง ทั้งสองครั้งประสบความสำเร็จในระดับหนึ่ง เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 2022 ระเบิดที่ซ่อนอยู่ในรถบรรทุกระเบิดทางใต้ของช่วงหลัก การระเบิดดังกล่าวทำให้สะพานถนนบางส่วนสั่นสะเทือนและทำให้สะพานรถไฟได้รับความเสียหาย รัสเซียต้องใช้เวลาหลายเดือนในการซ่อมแซมความเสียหายและนำไปสู่การจำกัดสินค้าที่สามารถขนส่งข้ามสะพานได้ เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2023 ยูเครนโจมตีสะพานอีกครั้ง คราวนี้โดยใช้ USV ที่เรียกว่า Sea Baby การระเบิดทำให้ส่วนหนึ่งของสะพานถนนกระเด้งขึ้นมาและพังทลาย

ยานผิวน้ำไร้คนขับ Magura V5 ของยูเครนตกไปอยู่ในมือของรัสเซีย ภาพ: TWZ

จากมาตรการป้องกันดังกล่าว เป็นที่ชัดเจนว่ารัสเซียถือว่าภัยคุกคามจากเรือดำน้ำของยูเครนเป็นเรื่องร้ายแรงมาก กองทัพเรือยูเครน หน่วยข่าวกรองกลาโหมยูเครน (GUR) และหน่วยข่าวกรองความมั่นคงยูเครน (SBU) ต่างก็มีเรือดำน้ำที่สามารถนำไปใช้ได้ โดยเรือดำน้ำเหล่านี้สามารถบรรทุกหัวรบนิวเคลียร์ขนาดใหญ่ที่มีพลังระเบิดเพียงพอที่จะยกสะพานบางส่วนขึ้นแล้วพังทลายลงมาได้ หรืออาจโจมตีเสาสะพานก็ได้

ผู้เขียน HI Sutton ได้ตอบคำถามว่าทำไมสะพานไครเมียจึงได้รับการปกป้องอย่างดีจากรัสเซีย ผู้เขียนกล่าวว่าสะพานที่ยาวที่สุดในยุโรปแห่งนี้ ซึ่งรวมถึงสะพานทางรถไฟและถนน เป็นเส้นทางลำเลียงที่สำคัญของรัสเซียในปฏิบัติการในยูเครน ทางรถไฟมีความสำคัญเป็นพิเศษในการขนส่งสินค้า และสะพานที่สร้างขึ้นในปี 2016 หลังจากรัสเซียผนวกไครเมีย เป็นสัญลักษณ์ ทางการเมือง ที่สำคัญของเครมลิน โดยธรรมชาติแล้ว สะพานแห่งนี้ยังเป็นเป้าหมายหลักของยูเครนอีกด้วย

ถังเชื้อเพลิงบนสะพานไครเมีย 8 มิถุนายน 2024 ภาพ: Militarnyi

รัสเซียพยายามลดปริมาณสินค้าที่มีความเสี่ยงสูงที่ข้ามสะพานเพื่อไม่ให้การโจมตีใดๆ รุนแรงขึ้นจากสินค้าที่ถูกโจมตี โดยเฉพาะเชื้อเพลิงและกระสุนปืน รัสเซียพยายามใช้เรือรบและเรือข้ามฟากในการขนส่งสินค้าเหล่านี้ไปยังไครเมียแทน

อย่างไรก็ตาม การโจมตีเรือยกพลขึ้นบกที่ใช้เพื่อจุดประสงค์นี้และเรือข้ามฟากที่ประสบความสำเร็จของยูเครน หมายความว่าสินค้าที่มีความเสี่ยงสูงเหล่านี้อาจต้องถูกขนส่งข้ามสะพานอีกครั้ง

นอกจากนี้ ยังมีการสร้างเสาสะพานทั้งสองข้างของส่วนที่เล็กกว่าของสะพานทางทิศใต้ของช่วงหลัก ยังไม่ชัดเจนว่าเสาเหล่านี้จะเป็นเส้นทางสำรองหรือเป็นส่วนหนึ่งของแนวป้องกัน

สะพานแห่งนี้ยังคงเป็นเป้าหมายสำคัญของยูเครน ต้องรอดูว่าระบบป้องกันขั้นสูงของรัสเซียจะสามารถปกป้องสะพานแห่งนี้จากการโจมตีของเรือดำน้ำสหรัฐฯ ของยูเครน ได้ หรือไม่

มินห์ ดึ๊ก (ตามข่าวของกองทัพเรือ, กองทัพบก)

ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/nga-gap-rut-hoan-thanh-he-thong-phong-thu-khong-lo-moi-cho-cau-crimea-a668494.html