กลุ่มบริษัท Dai Dung, บริษัทก่อสร้างหมายเลข 1 (CC1) และกลุ่ม Hoa Phat (เรียกย่อๆ ว่า DCH Consortium) เพิ่งส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เพื่อเสนอเข้าร่วมเป็นผู้รับเหมาทั่วไป EPC (ออกแบบ ก่อสร้าง จัดหาอุปกรณ์) สำหรับโครงการรถไฟในเมือง
ตามเอกสาร บริษัทร่วมทุน DCH แสดงความปรารถนาที่จะวิจัยและลงทุนในเส้นทางรถไฟหลัก 3 สาย ได้แก่ เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 (เบ๊นถัน - ทามเลือง) เส้นทางรถไฟสายทูเทียม - ลองถัน และเส้นทางรถไฟสาย บิ่ญเซือง ใหม่ - ส่วยเตียน
ปัจจุบันนครโฮจิมินห์ลงทุนก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 1 (เบ๊นถัน-ซั่วเตียน) เพียงโครงการเดียว - ภาพ : เลอันห์ |
กลุ่มพันธมิตร DCH เน้นย้ำว่าปัจจุบันสมาชิกมีรากฐานที่มั่นคงในด้านวัสดุ โครงสร้างเหล็ก โซลูชันทางเทคนิค และการก่อสร้าง โดยเฉพาะโครงการใต้ดินและบทบาทของผู้รับเหมาทั่วไป EPC
ซึ่งได้มีการพิสูจน์แล้วผ่านโครงการขนาดใหญ่ที่สมาชิกกลุ่มได้ร่วมก่อสร้าง เช่น สถานีใต้ดิน 2 สถานี (สถานีบ่าเซิน สถานีโรงละครเมือง) และสถานีจอดรถไฟสาย 1 (เบ๊นถัน - ซ่วยเตียน)
บริษัทร่วมทุน DCH เชื่อว่าด้วยประสบการณ์และทีมงานที่มีอยู่ บริษัทร่วมทุนสามารถระดมทรัพยากรที่จำเป็นในการดำเนินโครงการต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว โดยรับประกันคุณภาพ ความก้าวหน้า และประสิทธิภาพ จึงมีส่วนสนับสนุนการเติบโต ทางเศรษฐกิจ ของนครโฮจิมินห์
ในบริบทที่เมืองกำลังเร่งดำเนินการโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ คณะผู้ร่วมทุน DCH จึงเสนอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์พิจารณาสร้างเงื่อนไขให้คณะร่วมทุนได้ศึกษาและมีส่วนร่วมในโครงการรถไฟในเมือง โดยเฉพาะโครงการรถไฟที่จะเริ่มก่อสร้างในปี 2568 ตามเจตนารมณ์ของมติ 68/NQ-TW ว่าด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชน
ตามแผนดังกล่าว นครโฮจิมินห์จะเริ่มก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 (เบ๊นถั่ญ-ถัมเลือง) ในช่วงปลายปี 2568
เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จภายในระยะเวลาอันสั้นที่สุด ทางเมืองจะคัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้างตามรูปแบบ EPC ดังนั้นจึงเป็นโอกาสให้บริษัทขนาดใหญ่ในประเทศเข้ามามีส่วนร่วมในการลงทุน
ที่มา: https://baodautu.vn/lien-danh-hoa-phat-dai-dung-cc1-de-xuat-lam-tong-thau-cac-du-an-metro-tai-tphcm-d295462.html
การแสดงความคิดเห็น (0)