ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานวิชาชีพเกี่ยวกับข้อกำหนดเกี่ยวกับระดับแอลกอฮอล์ในเลือดขณะขับรถ

ข้อเสนอจากผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานมืออาชีพถือเป็นพื้นฐานให้ กระทรวงสาธารณสุข ศึกษาวิจัยและเสนอกฎระเบียบเกี่ยวกับความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจของผู้ขับขี่

เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ กรมตรวจและจัดการการรักษาพยาบาล (กระทรวง สาธารณสุข ) เปิดเผยว่า ได้ส่งหนังสือแจ้งผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานเฉพาะทางหลายหน่วย เพื่อขอความเห็นและคำแนะนำในประเด็นความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจของผู้ขับขี่รถยนต์

กรมตรวจและรักษาพยาบาล ระบุว่า ข้อเสนอแนะจากผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานวิชาชีพเป็นพื้นฐานสำหรับหน่วยงานในการวิจัยและเสนอระเบียบเกี่ยวกับความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจของผู้ขับขี่ นอกจากนี้ กระทรวงสาธารณสุขยังได้ขอให้ผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานวิจัยส่งข้อเสนอแนะและความคิดเห็นถึงกระทรวงสาธารณสุขก่อนวันที่ 20 กุมภาพันธ์

ตำรวจจราจรวัดระดับแอลกอฮอล์ของผู้ขับขี่รถยนต์

ล่าสุดในงานแถลงข่าวให้ข้อมูลไตรมาสแรกของกระทรวงสาธารณสุข นายเหงียน ตรอง กัว รองอธิบดีกรมตรวจและจัดการการรักษา แสดงความคิดเห็นต่อข้อเสนอการดำเนินคดีอาญากับผู้ขับขี่ที่มีระดับแอลกอฮอล์ "เกินเกณฑ์" ว่า สนับสนุนการจัดการกับการละเมิดทางปกครองที่เกี่ยวข้องกับระดับแอลกอฮอล์ขณะขับรถบนท้องถนน

“ในความเห็นส่วนตัว หากการฝ่าฝืนกฎจราจรเกี่ยวกับแอลกอฮอล์เป็นสาเหตุของอุบัติเหตุ จะต้องถูกดำเนินคดี หากระดับแอลกอฮอล์ในเลือดสูงจนไม่สามารถขับขี่ได้ จะต้องดำเนินการอย่างเข้มงวด อย่างไรก็ตาม เราจะต้องอ้างอิงกฎระเบียบจากประเทศอื่นๆทั่วโลก เพื่อให้ได้มาซึ่งกฎระเบียบที่สอดประสานกัน” นายโคอา กล่าว พร้อมกันนี้ นายโคอา ยังกล่าวอีกว่า จากการบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวดต่อการละเมิดกฎจราจร ทำให้จำนวนอุบัติเหตุทางถนนลดลงอย่างมาก ปัจจุบัน กระทรวงสาธารณสุขกำลังประสานงานกับคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติเพื่อรวบรวมสถิติ และเร็วๆ นี้จะมีตัวเลขที่ชัดเจนเกี่ยวกับการลดจำนวนอุบัติเหตุทางถนน

สำหรับกฎระเบียบปัจจุบันเกี่ยวกับระดับแอลกอฮอล์ในผู้ขับขี่นั้น กฎหมายจราจรทางบกปี 2551 ห้ามไม่ให้ขับรถยนต์ รถแทรกเตอร์ และมอเตอร์ไซค์เฉพาะทางบนถนนที่มีระดับแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจ อย่างไรก็ตาม ในการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่อง "ผลกระทบที่เป็นอันตรายของแอลกอฮอล์และเบียร์ต่อผู้เข้าร่วมการจราจรทางบก" ซึ่งจัดโดยกระทรวงความมั่นคงสาธารณะร่วมกับกระทรวงสาธารณสุขเมื่อปลายเดือนมกราคม ดร. ตรัน ฮู มิงห์ หัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ กล่าวว่าการประเมินค่าปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่ที่ละเมิดระดับแอลกอฮอล์นั้นค่อนข้างสูง โดยมีการยับยั้งที่ดี อย่างไรก็ตาม กฎหมายปัจจุบันกำหนดให้ผู้ที่มีระดับแอลกอฮอล์ในเลือดอยู่ที่ระดับ 3 (เกิน 0.4 มก./ลิตรของลมหายใจ หรือเกิน 80 มก./เลือด 100 มล.) ไม่ว่าจะสูงแค่ไหน ก็ยังต้องรับโทษเท่าเดิม ตัวอย่างเช่น ผู้ที่ดื่มเบียร์ 5 แก้วหรือ 30 แก้ว อาจถูกปรับในระดับเดียวกัน นี่ไม่สอดคล้องโดยสิ้นเชิงกับหลักการพื้นฐานของการลงโทษทางปกครอง ซึ่งก็คือการลงโทษตามระดับของการละเมิด

ดังนั้น นายทราน ฮู มินห์ จึงเสนอว่า หากระดับแอลกอฮอล์ในเลือดสูงเกินระดับ 3 ก็ควรแบ่งโทษออกเป็นโทษทางปกครองที่สูงกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ขับขี่ที่ละเมิดระดับแอลกอฮอล์ในเลือดอย่างรุนแรง จนทำให้สูญเสียการควบคุม และอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนร้ายแรงได้ ควรถูกดำเนินคดีอาญา

เหงียน ก๊วก

แหล่งที่มา