ติดตั้งคานสะพานลอยคนเดินข้ามทางหลวงเชื่อม รฟม.1 แห่งแรก

ทางหลวงนครโฮจิมินห์- ฮานอย ถูกเบี่ยงเส้นทางเป็นเวลา 4 ชั่วโมง เพื่อให้ผู้รับเหมาสามารถติดตั้งสะพานคนเดินข้ามถนนยาว 80 เมตร เชื่อมสถานีรถไฟใต้ดินเบิ่นถั่น-ซ่วยเตียน กับไฮเทคปาร์ค ได้ในวันที่ 5 พฤศจิกายน

เมื่อเช้านี้ ผู้รับเหมาได้ติดตั้งคานสะพานลอยคนเดินข้ามถนนน้ำหนักกว่า 70 ตัน ที่โครงการไฮเทคพาร์ค เชื่อมรถไฟฟ้าสาย 1 (เบ๊นถัน-ซ่วยเตียน) นับเป็นสะพานแรกจากทั้งหมด 9 แห่งที่เชื่อมระหว่างสถานีรถไฟฟ้าลอยฟ้าของรถไฟฟ้าสายนี้

ส่วนหนึ่งของทางหลวงฮานอยถูกปิดเพื่อให้ผู้รับเหมาสามารถติดตั้งคานที่เชื่อมต่อกับสถานีไฮเทคพาร์คทางด้านขวาของภาพได้ ภาพโดย: Ha Giang — ส่วนหนึ่งของทางหลวงฮานอยถูกปิดเพื่อให้ผู้รับเหมาสามารถติดตั้งคานที่เชื่อมต่อกับสถานีไฮเทคพาร์คทางด้านขวาของภาพได้ ภาพโดย: *Ha Giang*

สะพานคนเดินข้ามสถานีไฮเทคพาร์คทางขวามือมีความยาวประมาณ 80 ม. ข้ามถนนฮานอย แบ่งเป็น 3 ช่วง (32 ม. 26 ม. และ 22 ม.) แต่ละช่วงประกอบด้วยคาน 2 อัน รับน้ำหนักได้ 46-75 ตัน ผู้รับเหมาจะติดตั้งคานสะพานหลังจากก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น เสาเข็มเจาะ เสาค้ำยัน ฯลฯ เสร็จสิ้นแล้ว คาดว่าการติดตั้งคานสะพานคนเดินข้ามจะแล้วเสร็จในวันที่ 6 พฤศจิกายน ตามด้วยการติดตั้งหลังคา ก่อสร้างพื้นสะพาน ป้าย ฯลฯ

นายเหงียน ทานห์ ไห วิศวกรผู้รับผิดชอบโครงการก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 กล่าวว่า สะพานนี้สร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อชั้นเปลี่ยนถ่ายผู้โดยสารของสถานีลอยฟ้ากับพื้นที่อยู่อาศัยและสถานีขนส่งตลอดแนวสะพาน ด้านหนึ่งของสะพานข้ามถนนคู่ขนานทางด้านซ้ายของทางหลวงฮานอย (จากสะพานไซง่อนไปยังซ่วยเตียน)

อีกด้านหนึ่ง สะพานลอยข้ามทางหลวงและถนนคู่ขนานทางด้านขวา ช่วยให้ผู้โดยสารเข้าและออกจากสถานีได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องข้ามถนน นอกจากจะช่วยให้ผู้โดยสารเดินทางได้สะดวกยิ่งขึ้นแล้ว โครงสร้างนี้ยังทำหน้าที่เป็นทางออกฉุกเฉินในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุที่สถานีอีกด้วย

มุมมองของสะพานคนเดินเชื่อมรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ในสวนไฮเทค เมืองทูดึ๊ก ภาพ: MAUR — มุมมองของสะพานคนเดินเชื่อมรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ในสวนไฮเทค เมืองทูดึ๊ก ภาพ: *MAUR*

หลังจากสร้างสะพานลอยเชื่อมสถานีไฮเทคพาร์คแล้ว ในเดือนธันวาคม ผู้รับเหมาจะก่อสร้างคานสะพานลอยที่สถานีบิ่ญไท คาดว่าจะติดตั้งสะพานอื่นๆ อีกหลายสะพานที่เชื่อมสถานีฟุ้กลอง ราชเจียค และทันจังในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ 2567

เพื่อจำกัดผลกระทบต่อการจราจรบนทางหลวงฮานอยและถนนโวเหงียนซาป ผู้รับเหมาจะดำเนินการก่อสร้างคานระหว่างเที่ยงคืนถึงตีสี่ของทุกวันศุกร์และวันเสาร์ตอนเย็น ในเวลาเดียวกัน ผู้รับเหมาจะวางแผนเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรปลอดภัยและประสานงานกับตำรวจจราจรเพื่อจัดการจราจรด้านล่างเพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดที่ทางเข้า

เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 และจุดก่อสร้างสะพานลอยคนเดิน ภาพกราฟิก: Khanh Hoang — เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 และจุดก่อสร้างสะพานลอยคนเดิน ภาพกราฟิก: *Khanh Hoang*

โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เป็นโครงการรถไฟฟ้าในเมืองสายแรกของนครโฮจิมินห์ มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 43,700 พันล้านดอง มีความยาวเกือบ 20 กิโลเมตร จากสถานีขนส่ง Long Binh, Thu Duc ถึง Ben Thanh เขต 1 นอกจากสถานียกระดับ 11 สถานีแล้ว โครงการนี้ยังมีสถานีใต้ดินอีก 3 แห่งในใจกลางเมือง ได้แก่ Ben Thanh, City Theater และ Ba Son ปัจจุบันโครงการเสร็จสมบูรณ์แล้ว 95% คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ และจะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ในเดือนกรกฎาคมปีหน้า

ห่าซาง

ลิงค์ที่มา