ดังนั้น มาตรา 6 ข้อ 3, 4, 5, 6 แห่งพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 158/2024/ND-CP จึงบัญญัติให้กิจการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถแท็กซี่ไว้ดังต่อไปนี้
“มาตรา 6 กิจการขนส่งผู้โดยสารโดยรถแท็กซี่
...3. ค่าโดยสารเดินทางโดยใช้มิเตอร์
ก) ยานพาหนะต้องติดตั้งเครื่องบันทึกค่าโดยสารที่ได้รับการตรวจสอบและปิดผนึกจากหน่วยงานมาตรวิทยาที่มีอำนาจหน้าที่ และต้องมีอุปกรณ์สำหรับพิมพ์ใบแจ้งหนี้หรือใบเสร็จรับเงินที่เชื่อมต่อกับเครื่องบันทึกค่าโดยสารบนยานพาหนะ เครื่องบันทึกค่าโดยสารและอุปกรณ์พิมพ์ต้องติดตั้งในตำแหน่งที่ผู้โดยสารมองเห็นได้ง่าย พนักงานขับรถต้องออกใบแจ้งหนี้ทางอิเล็กทรอนิกส์และส่งให้ผู้โดยสารเมื่อสิ้นสุดการเดินทาง
ข) ใบเสร็จรับเงินจะต้องมีข้อมูลอย่างน้อยดังต่อไปนี้: ชื่อหน่วยธุรกิจขนส่ง, หมายเลขทะเบียนรถ, ระยะทางการเดินทาง (กม.) และยอดเงินทั้งหมดที่ผู้โดยสารต้องชำระ
4. ค่าโดยสารการเดินทางผ่านการใช้ซอฟต์แวร์คำนวณค่าโดยสารที่เชื่อมต่อโดยตรงกับผู้โดยสารผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อจองรถ ยกเลิกการเดินทาง และคำนวณค่าโดยสารการเดินทาง (ต่อไปนี้เรียกว่าซอฟต์แวร์คำนวณค่าโดยสาร)
ก) ยานพาหนะจะต้องมีอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อโดยตรงกับผู้โดยสารเพื่อจองหรือยกเลิกการเดินทาง
ข) ค่าโดยสารคิดตามระยะทางที่กำหนดบนแผนที่ดิจิทัล
ค) ซอฟต์แวร์คำนวณค่าโดยสารจะต้องเป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการทำธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ โดยส่วนติดต่อผู้โดยสารจะต้องมีชื่อหรือโลโก้ของหน่วยธุรกิจขนส่ง และต้องให้ข้อมูลขั้นต่ำแก่ผู้โดยสารก่อนการขนส่ง ได้แก่ ชื่อหน่วยธุรกิจขนส่ง ชื่อ-นามสกุลพนักงานขับรถ ป้ายทะเบียนรถ เส้นทาง ระยะทางการเดินทาง (กม.) จำนวนเงินทั้งหมดที่ผู้โดยสารต้องจ่าย และหมายเลขโทรศัพท์สำหรับรับเรื่องร้องเรียนจากผู้โดยสาร
5. ค่าโดยสารตามข้อตกลงกับหน่วยธุรกิจขนส่ง
ค่าโดยสารในการเดินทางนั้นตกลงกันระหว่างผู้โดยสารและหน่วยธุรกิจขนส่งตามตารางค่าโดยสารที่แสดงไว้ในรถแท็กซี่หรือผ่านซอฟต์แวร์คำนวณค่าโดยสารของหน่วยธุรกิจขนส่งผู้โดยสารโดยรถแท็กซี่
6. เมื่อสิ้นสุดการเดินทาง หน่วยธุรกิจขนส่งที่ใช้ซอฟต์แวร์คำนวณค่าโดยสารจะต้องส่ง (ผ่านซอฟต์แวร์) ใบแจ้งหนี้อิเล็กทรอนิกส์ของการเดินทางให้กับผู้โดยสาร และส่งข้อมูลใบแจ้งหนี้ไปยังกรมสรรพากรตามระเบียบข้อบังคับในเวลาเดียวกัน
7. หน่วยธุรกิจขนส่งผู้โดยสารโดยรถแท็กซี่ จะต้องแจ้งต่อกรมการขนส่งทางบกที่ออกใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่ง กรมสรรพากร (ในกรณีที่หน่วยธุรกิจขนส่งแจ้งและชำระภาษี) เกี่ยวกับวิธีการคำนวณค่าโดยสารที่ใช้กับรถแท็กซี่ของหน่วยธุรกิจ...
ในข้อ g วรรค 10 มาตรา 23 พระราชกฤษฎีกากำหนดกรณีใดกรณีหนึ่งต่อไปนี้ที่จะเพิกถอนเครื่องหมายประจำหน่วยขนส่ง:
“ก) ให้เพิกถอนเครื่องหมายรถยนต์และรถสี่ล้อที่สมาชิกสหกรณ์การขนส่งไม่ได้จดทะเบียนภาษีหรือยื่นแบบแสดงรายการภาษีตามกฎหมายภาษี”
มาตรา 74 แห่งพระราชกฤษฎีกา 158 กำหนดความรับผิดชอบของหน่วยธุรกิจขนส่งด้วยรถยนต์และยานยนต์สี่ล้อไว้ดังต่อไปนี้
“…2. เมื่อดำเนินกิจกรรมทางธุรกิจ จำเป็นต้องจดทะเบียนรหัสภาษีกับกรมสรรพากรท้องถิ่นที่หน่วยงานนั้นมีสำนักงานใหญ่หรือสาขา และปฏิบัติตามภาระผูกพันทางภาษีตามระเบียบข้อบังคับ เมื่อเข้าร่วมธุรกิจขนส่งโดยรถยนต์หรือยานยนต์สี่ล้อ สมาชิกสหกรณ์ต้องปฏิบัติตามภาระผูกพันทางภาษีตามระเบียบข้อบังคับ...
4. การประยุกต์ใช้ วิทยาศาสตร์และ เทคโนโลยี การประยุกต์ใช้ซอฟต์แวร์ในการบริหารจัดการยานพาหนะ การบริหารจัดการพนักงานขับรถ การบันทึกข้อมูล ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ สัญญาขนส่งอิเล็กทรอนิกส์ ใบแจ้งหนี้อิเล็กทรอนิกส์ การลงข้อมูลบนยานพาหนะ การรับและประมวลผลข้อมูลข้อเสนอแนะของผู้โดยสารตามบทบัญญัติของกฎหมายปัจจุบัน….”
ตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการจัดเก็บภาษีเลขที่ 38/2019/QH14 ลงวันที่ 13 มิถุนายน 2562 ระบุว่า "เมื่อขายสินค้าหรือให้บริการ ผู้ขายต้องออกใบแจ้งหนี้อิเล็กทรอนิกส์ให้แก่ผู้ซื้อในรูปแบบข้อมูลมาตรฐาน และต้องบันทึกเนื้อหาให้ครบถ้วนตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยภาษีและกฎหมายว่าด้วยการบัญชี โดยไม่คำนึงถึงมูลค่าการขายสินค้าหรือการให้บริการแต่ละครั้ง" โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจขนส่งผู้โดยสารโดยรถแท็กซี่ พระราชกฤษฎีกาเลขที่ 158/2024/ND-CP มีบทบัญญัติใหม่: ผู้ขับขี่ต้องออกใบแจ้งหนี้อิเล็กทรอนิกส์เพื่อส่งให้ผู้โดยสารเมื่อสิ้นสุดการเดินทาง
สำหรับหน่วยธุรกิจการขนส่งที่กระทำการละเมิดทางปกครองเกี่ยวกับใบแจ้งหนี้ จะต้องดำเนินการลงโทษตามบทบัญญัติที่เกี่ยวข้องในพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 125/2020/ND-CP ลงวันที่ 19 ตุลาคม 2020 ของ รัฐบาล ว่าด้วยการควบคุมการลงโทษสำหรับการละเมิดทางปกครองเกี่ยวกับภาษีและใบแจ้งหนี้ (แก้ไขและเพิ่มเติมในพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 102/2021/ND-CP ลงวันที่ 16 พฤศจิกายน 2021)
ที่มา: https://baoquangnam.vn/lai-xe-taxi-phai-lap-hoa-don-dien-tu-cung-cap-cho-hanh-khach-khi-ket-tet-tec-hanh-trinh-3147229.html
การแสดงความคิดเห็น (0)