การควบคุมรถขนส่งเชิงพาณิชย์

ภาพที่ 2 — ทีมสหวิชาชีพจังหวัด ปี 2567 ควบคุมปริมาณรถบรรทุกสินค้า ภาพ : CT

เสริมสร้างการตรวจสอบ

อุบัติเหตุทางถนนเป็นอุบัติเหตุที่มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บมากที่สุดในจังหวัด โดยที่น่าตกใจคือในช่วง 2 เดือนแรกของปี 2566 เกิดอุบัติเหตุทางถนนติดต่อกัน 4 ครั้ง ซึ่งส่งผลร้ายแรงเป็นพิเศษ มีผู้เสียชีวิต 19 ราย และบาดเจ็บ 25 ราย

ในจำนวนนี้ 3 กรณีเกี่ยวข้องกับรถยนต์โดยสารและรถยนต์ขนส่งสินค้า ซึ่งในความเป็นจริงแล้ว อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์เชิงพาณิชย์มักก่อให้เกิดผลร้ายแรงตามมาเสมอ

จนกระทั่งเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง 3 ครั้งที่กล่าวมาข้างต้น เจ้าหน้าที่จึงได้เพิ่มการโฆษณาชวนเชื่อและควบคุมยานพาหนะประเภทนี้มากขึ้นเพื่อความปลอดภัยในการจราจร

ผู้อำนวยการกรมขนส่ง Van Anh Tuan กล่าวว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ภาคส่วนนี้ได้เพิ่มการตรวจสอบและสอบทานการปฏิบัติตามกฎหมายในกิจกรรม ธุรกิจขนส่งทางรถยนต์ โดยเฉพาะหน่วยธุรกิจขนส่งผู้โดยสาร โดยปฏิบัติตามคำแนะนำของนายกรัฐมนตรี กระทรวงคมนาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัด และคณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรจังหวัดอย่างใกล้ชิด

สั่งการให้หน่วยตรวจสอบดำเนินการทบทวน พัฒนา และจัดระเบียบการตรวจสอบอย่างเป็นเชิงรุกและรวดเร็ว โดยเน้นกลุ่มเรื่องที่มีความเสี่ยงที่จะทำให้เกิดการละเมิดกฎจราจร หน่วยธุรกิจการขนส่งผู้โดยสารขนาดใหญ่ที่มีจำนวนรถมาก โดยเฉพาะการขนส่งผู้โดยสารตามสัญญา

เนื้อหาการตรวจสอบส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติตามสภาพการทำงานของยานพาหนะ ผู้ขับขี่รถ ผู้ประกอบการขนส่ง การสร้างและการดำเนินการตามขั้นตอนการรับรองความปลอดภัยทางการจราจร

หัวหน้าผู้ตรวจการกรมการขนส่ง นาย Truong Van Son กล่าวว่า ในปี 2566 หน่วยงานได้ดำเนินการตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยธุรกิจและเงื่อนไขของธุรกิจขนส่งผู้โดยสาร 28 หน่วยงาน และการตรวจสอบ 12 ครั้ง (การตรวจสอบแบบกะทันหัน 10 ครั้ง) ที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจขนส่งผู้โดยสารและสินค้าโดยรถยนต์ โดยในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 สำนักงานตรวจการกรมการขนส่งได้ดำเนินการตรวจสอบ 2 ครั้งในหน่วยงานปฏิบัติการ 32 แห่ง

ด้วยเหตุนี้ ทางการจึงได้จัดทำบันทึกการกระทำผิดทางปกครองไว้หลายสิบกรณี เพิกถอนใบอนุญาตประกอบธุรกิจหลายรายการ และเพิกถอนใบอนุญาตชั่วคราว

สำนักงานตรวจการคมนาคมขนส่งกำหนดให้หน่วยงานต่างๆ ต้องดำเนินการแก้ไขข้อจำกัดต่างๆ ทันที โดยเฉพาะอย่างยิ่งการรับประกันเงื่อนไขและมาตรฐานต่างๆ สำหรับผู้ประกอบการขนส่ง การรับประกันความปลอดภัยทางถนนของยานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจร การบำรุงรักษา บริการ ติดตั้ง และบำรุงรักษาการทำงานของอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง กล้องเดินทางบนยานพาหนะ...

ภาพที่ 3 — เจ้าหน้าที่กรมการขนส่งตรวจสอบยานพาหนะโดยสารที่สนามบินจูไล ภาพ: CT

จัดการกับการละเมิดอย่างเคร่งครัด

หนึ่งในภารกิจสำคัญที่ภาคส่วนต่างๆ มุ่งเน้นดำเนินการในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา คือ การนำคำสั่งฉบับที่ 10 ลงวันที่ 19 เมษายน 2566 ของ นายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับการเสริมสร้างการทำงานเพื่อประกันความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยบนท้องถนนในสถานการณ์ใหม่มาใช้ อย่างจริงจังและมีประสิทธิผล

ทางการได้ดำเนินการตรวจสอบและควบคุมรถขนส่งผู้โดยสาร ณ จุดออกรถ เพื่อไม่ให้เกิดสถานการณ์การบรรทุกผู้โดยสารเกินจำนวนที่กำหนด เพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบและควบคุมรถขนส่งสินค้า โดยเฉพาะที่จุดออกรถ ท่าเรือ สถานี เหมืองทราย ดิน หิน รถขนาดใหญ่ รถบรรทุกเกินขนาด รถที่มีกำแพงยาว และตู้คอนเทนเนอร์สัญจรไปมาบนถนน

สถิติตั้งแต่วันที่ 19 เมษายน 2566 ถึงวันที่ 19 เมษายน 2567 กองกำลังปฏิบัติการของตำรวจภูธรจังหวัดได้ค้นพบและดำเนินการกรณีฝ่าฝืนกฎจราจร 1,798 กรณี มีโทษปรับมากกว่า 9,700 ล้านดอง เพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ 448 ใบ เพิกถอนการตรวจสอบ 69 กรณี เพิกถอนป้ายจราจร 233 กรณี และควบคุมรถที่ฝ่าฝืนกฎไว้ชั่วคราว 65 คัน

ภาพที่ 1 — หน่วยธุรกิจขนส่งผู้โดยสารและสินค้าลงนามในคำมั่นสัญญาที่จะปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยธุรกิจและเงื่อนไขในการดำเนินธุรกิจขนส่งทางรถยนต์ ภาพ: CT

ในด้านการควบคุมการปฏิบัติงานรถขนส่งสินค้า คณะทำงานสหวิชาชีพประจำจังหวัด ดำเนินการตรวจสอบและจัดการรถที่บรรทุกเกินพิกัด กำแพงและตู้คอนเทนเนอร์เกินขนาด และกำลังปฏิบัติหน้าที่ราชการในเส้นทางสายสำคัญ

ในช่วง 10 วันติดต่อกันบนทางหลวงหมายเลข 14D (นามซาง) ในเดือนพฤษภาคม กองกำลังร่วมซึ่งประกอบด้วยตำรวจจราจรจังหวัดและกรมตรวจการคมนาคมได้หยุดและตรวจสอบรถบรรทุกกึ่งพ่วงจำนวน 86 คันที่ขนส่งสินค้า

นาย Truong Van Son กล่าวว่า นอกเหนือจากการลาดตระเวน ควบคุม และจัดการการละเมิดแล้ว ในปี 2566 กรมตรวจการคมนาคมขนส่งยังได้จัดการประชุม 3 ครั้ง เพื่อเผยแพร่กฎหมายข้อบังคับในธุรกิจขนส่งผู้โดยสารและสินค้าไปยังหน่วยงานต่างๆ กว่า 150 แห่ง

เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน กรมตรวจคนเข้าเมือง ยังคงจัดประชุมเผยแพร่กฎหมายการประกอบกิจการขนส่งรถยนต์ (ระยะที่ 1 ปี 2567) สำหรับกิจการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารด้วยรถยนต์และรถยนต์ไฟฟ้า จำนวนเกือบ 200 คัน

ด้วยวิธีนี้ ผู้แทนจากหน่วยธุรกิจขนส่งจะได้รับการเผยแพร่ เข้าใจอย่างถ่องแท้ และได้รับคำแนะนำเกี่ยวกับกฎหมายล่าสุดที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจ และเงื่อนไขในการดำเนินธุรกิจขนส่งทางรถยนต์เพื่อให้ทราบและปฏิบัติตามกฎหมายดังกล่าว

ที่มา: https://baoquangnam.vn/an-toan-giao-thong-duong-bo-kiem-soat-o-to-kinh-doanh-van-tai-3136628.html