สายการบินต่าง ๆ บินเปล่าเพื่อตอบสนองความต้องการในช่วงเทศกาลตรุษจีน โดยไม่คำนึงถึงความเสียหาย

จากสถิติ ระหว่างวันที่ 1 ถึง 4 กุมภาพันธ์ มีเที่ยวบินว่างจากสนามบินทางตอนเหนือมายังท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต (โฮจิมินห์) มากกว่า 310 เที่ยวบิน เฉพาะวันที่ 3 กุมภาพันธ์เพียงวันเดียว จำนวนเที่ยวบินว่างเพิ่มขึ้นถึง 104 เที่ยวบิน และคาดว่าจำนวนเที่ยวบินว่างจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

Không tính thiệt hại, các hãng bay bay rỗng phục vụ nhu cầu tết- Ảnh 1. — หน้าจอแจ้งเตือนเที่ยวบินในคืนวันที่ 5 กุมภาพันธ์ และช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 6 กุมภาพันธ์ ที่สนามบินโหน่ยบ่าย ( ฮานอย ) แสดงให้เห็นเที่ยวบินว่างจำนวนมากที่บินไปยังนครโฮจิมินห์

ข้อมูลข้างต้นอาจไม่ดึงดูดความสนใจของผู้โดยสาร แต่มีความสำคัญมากในการดำเนินงานและการบริการลูกค้าของสายการบิน

เทศกาลตรุษจีนเป็นช่วงเวลาที่การเดินทางเพิ่มขึ้น สายการบินจึงต้องเพิ่มเที่ยวบินให้มากขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของผู้โดยสารมากที่สุด อย่างไรก็ตาม ลักษณะของวันก่อนเทศกาลเต๊ดคือผู้โดยสารส่วนใหญ่จะบินจากนครโฮจิมินห์ไปยังจังหวัดทางตอนกลางและตอนเหนือเพื่อเดินทางกลับในช่วงเทศกาลเต๊ด ในทางกลับกัน เที่ยวบินจากจังหวัดทางตอนเหนือไปยังนครโฮจิมินห์กลับมีน้อยมาก ทำให้เที่ยวบินจำนวนมากจากฮานอยและสนามบินทางตอนเหนือไปยังนครโฮจิมินห์ต้องบินเปล่า

สถานการณ์เช่นนี้จะเกิดขึ้นซ้ำอีกในเส้นทางโฮจิมินห์-ฮานอยหลังเทศกาลเต๊ด ในช่วงเวลาดังกล่าว จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางกลับจังหวัดทางภาคใต้เพื่อทำงานจะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้สายการบินต่างๆ ต้องให้บริการเที่ยวบินว่างจำนวนมากจากโฮจิมินห์ไปยังฮานอยและสนามบินทางตอนเหนือ ปีที่แล้ว หลังจากวันหยุดตรุษจีน ระหว่างวันที่ 26-30 มกราคม (วันที่ 5-9 ของเทศกาลเต๊ด) มีเที่ยวบินว่าง 399 เที่ยวบินที่บินออกจากสนามบินเตินเซินเญิ้ตไปยังสนามบินทางตอนเหนือ

บทความในนิตยสาร Forbes ระบุว่า หากเครื่องบินลำตัวแคบพิสัยใกล้ถึงพิสัยกลางทำการบินเปล่าในเส้นทาง 1,000 ไมล์ (1,600 กิโลเมตร) สายการบินจะสูญเสียต้นทุนประมาณ 30,000 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นการขาดทุนโดยตรงจากค่าเชื้อเพลิง ค่าบำรุงรักษา ค่าธรรมเนียมขึ้นและลงจอด และเงินเดือน รวมถึงค่าใช้จ่ายอื่นๆ อีกมากมายที่สายการบินต้องเผชิญ จากตัวเลขดังกล่าว จะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าสายการบินเวียดนามต้องสูญเสียต้นทุนจำนวนมากเมื่อทำการบินเปล่าในเส้นทาง 1,200 กิโลเมตร ระหว่างฮานอยและโฮจิมินห์

Không tính thiệt hại, các hãng bay bay rỗng phục vụ nhu cầu tết- Ảnh 2.

Không tính thiệt hại, các hãng bay bay rỗng phục vụ nhu cầu tết- Ảnh 3. — จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางกลับบ้านช่วงเทศกาลตรุษจากจังหวัดภาคใต้มีจำนวนมากจนสายการบินต้องบินเที่ยวบินเปล่ามายังนครโฮจิมินห์ โดยไม่คำนวณความเสียหายไว้

จากการคำนวณ พบว่าต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงคิดเป็นประมาณ 39.5% ของต้นทุนรวมของสายการบิน ช่วงเทศกาลตรุษเต๊ตปีนี้เป็นช่วงที่ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเที่ยวบินสูงขึ้นเนื่องจากสถานการณ์สงครามที่ยังคงดำเนินอยู่ในบางพื้นที่ของ โลก และความต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นในช่วงฤดูหนาวที่รุนแรงในหลายประเทศ ดังนั้น เที่ยวบินว่างจึงส่งผลกระทบอย่างมากต่อรายได้ของสายการบิน ยิ่งมีเที่ยวบินว่างมากเท่าไหร่ รายได้ก็ยิ่งได้รับผลกระทบมากขึ้นเท่านั้น

แต่ด้วยความรับผิดชอบในการให้บริการผู้โดยสาร สายการบินเวียดนามจึงไม่ได้คำนึงถึงความสูญเสียเหล่านี้ เป้าหมายของสายการบินโดยเฉพาะ และอุตสาหกรรมการบินโดยรวม คือการไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารพำนักอยู่ในต่างประเทศในช่วงฤดูใบไม้ผลิ

ลิงค์ที่มา