ปริมาณการนำเข้าตู้คอนเทนเนอร์ของสหรัฐฯ ทรงตัวหลังการหยุดงานระยะสั้น

หลังจากปริมาณสินค้า อุปกรณ์ และเสบียงที่เข้าสู่สหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้นอย่างเร่งด่วนท่ามกลางภัยคุกคามจากการหยุดงานของสมาคมคนงานขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศ (ILA) คาดว่าปริมาณการนำเข้าตู้คอนเทนเนอร์จะทรงตัวในช่วงที่เหลือของปี 2567 ท่าเรือต่างๆ ได้รับมือกับปริมาณสินค้าที่เพิ่มสูงขึ้นนี้ได้เป็นอย่างดี และฟื้นตัวได้อย่างรวดเร็วจากการหยุดงานสามวันเมื่อเร็วๆ นี้

เดส์การ์ตส์ แพลตฟอร์มซอฟต์แวร์สำหรับธุรกิจที่มีความต้องการด้านโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ ระบุว่า ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์นำเข้าทั้งหมดในสหรัฐอเมริกาในเดือนกันยายนสูงถึงกว่า 2.52 ล้านทีอียู (หน่วยสินค้าขนาด 20 ฟุต) นับเป็นครั้งที่สองในปีนี้ที่ปริมาณการนำเข้าเกิน 2.5 ล้านทีอียู และเป็นเดือนที่สามติดต่อกันที่ปริมาณการนำเข้าเกิน 2.4 ล้านทีอียู ปริมาณการนำเข้ารวมเพิ่มขึ้น 1.7% จากเดือนสิงหาคม และเพิ่มขึ้น 14.4% จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปริมาณการนำเข้าในเดือนกันยายนเพิ่มขึ้น 23.5% จากระดับก่อนเกิดการระบาดในเดือนกันยายน 2562

หลังจากการหยุดงานของคนงานท่าเรือในระยะสั้น คาดว่าปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ที่นำเข้ามายังสหรัฐฯ จะคงที่ โดยท่าเรือจะฟื้นตัวอย่างรวดเร็วและรักษาประสิทธิภาพที่ดีไว้ได้ (ภาพประกอบ)

สหพันธ์ค้าปลีกแห่งชาติ (NRF) ระบุว่า ท่าเรือต่างๆ ของสหรัฐฯ ต้องรับมือกับปริมาณสินค้าที่สูงผิดปกตินับตั้งแต่ต้นปี เนื่องจากผู้นำเข้าได้นำเข้าสินค้าล่วงหน้าเพื่อเตรียมพร้อมรับมือกับการประท้วงของ ILA ที่อาจเกิดขึ้น ส่งผลให้ปริมาณการนำเข้าเพิ่มสูงขึ้น ผู้ค้าปลีก ผู้ค้าส่ง และบริษัทอุตสาหกรรมต่างเพิ่มปริมาณการนำเข้าเพื่อเตรียมพร้อมรับมือกับผลกระทบจากการประท้วง

แม้ว่าปริมาณการขนส่งในปัจจุบันจะสูงกว่าปกติ แต่เดส์การ์ตส์กล่าวว่าท่าเรือต่างๆ ได้ปรับตัวได้ดีด้วยขีดความสามารถในการดำเนินงานและการบริหารจัดการที่ดีขึ้น “แม้จะมีปริมาณตู้คอนเทนเนอร์นำเข้าสูงติดต่อกันสามเดือน แต่ความล่าช้าที่ท่าเรือหลักของสหรัฐฯ กลับลดลง” แจ็กสัน วูด ผู้อำนวยการฝ่ายกลยุทธ์อุตสาหกรรมของเดส์การ์ตส์กล่าว การนำเข้าจากจีนเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อปริมาณการขนส่งโดยรวม โดยมีปริมาณการขนส่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ติดต่อกันสามเดือนในเดือนกรกฎาคม สิงหาคม และกันยายน

NRF คาดการณ์ว่าปริมาณการนำเข้าจะทรงตัวในช่วงเดือนสุดท้ายของปีนี้ หลังจากสัญญาแรงงาน ILA ได้รับการขยายเวลาออกไปจนถึงวันที่ 15 มกราคม 2568 ในเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ปริมาณการนำเข้าเพิ่มขึ้นมากกว่า 19% เมื่อเทียบกับปีก่อน และแตะระดับสูงสุดนับตั้งแต่มีการบันทึกในเดือนพฤษภาคม 2565 อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับเดือนกรกฎาคม การเพิ่มขึ้นน้อยกว่า 1% และคาดว่าปริมาณการนำเข้าจะถึงจุดสูงสุดในเดือนสิงหาคม แต่ยังคงอยู่ในระดับสูง

NRF คาดการณ์ว่าปริมาณการนำเข้าจะสูงกว่า 2 ล้านทีอียูในเดือนตุลาคม จากนั้นจะลดลงเล็กน้อยเหลือ 1.92 ล้านทีอียูในเดือนพฤศจิกายน และ 1.89 ล้านทีอียูในเดือนธันวาคม คาดการณ์ว่าสองเดือนสุดท้ายของปี 2567 จะเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยเพียง 1% เมื่อเทียบกับปี 2566 อย่างไรก็ตาม คาดการณ์ว่าปริมาณการนำเข้ารวมตลอดปี 2567 จะสูงถึง 24.9 ล้านทีอียู เพิ่มขึ้นมากกว่า 12% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว

นักวิเคราะห์บางคนระบุว่า เมื่อท่าเรือในสหรัฐฯ ปรับปรุงขีดความสามารถในการดำเนินงานและคาดการณ์ปริมาณสินค้าที่มีเสถียรภาพในช่วงเวลาข้างหน้า ห่วงโซ่อุปทานจึงดูเหมือนจะพร้อมรับมือกับความท้าทายที่อาจเกิดขึ้น การขยายสัญญาจ้างแรงงานของ ILA ยังช่วยบรรเทาความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต และสร้างเงื่อนไขสำหรับการเติบโต ทางเศรษฐกิจ ที่มั่นคงยิ่งขึ้นในปี 2568

ที่มา: https://congthuong.vn/khoi-luong-container-nhap-khau-cua-hoa-ky-on-dinh-sau-cuoc-dinh-cong-ngan-han-351722.html