เริ่มก่อสร้างทางแยกเพื่อป้องกันรถติดบริเวณประตูเมืองโฮจิมินห์

นักลงทุนกำลังมองหาผู้รับเหมาก่อสร้างทางแยกดิญ (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 - เหงียนวันกวา เขต 12) ด้วยเงินทุนรวม 397 พันล้านดอง เพื่อช่วยลดปัญหาการจราจรที่คับคั่งในพื้นที่ทางเข้าเมือง

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนด้านการก่อสร้างการจราจรของเมืองโฮจิมินห์ (ผู้ลงทุน) เพิ่งประกาศแผนการคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับแพ็คเกจหลักของโครงการ ซึ่งคาดว่าจะเสนอราคาในไตรมาสที่สี่ของปีนี้ โครงการนี้มี 6 แพ็คเกจ โดยแพ็คเกจที่สำคัญที่สุดคือแพ็คเกจก่อสร้างและติดตั้งมูลค่ากว่า 178,000 ล้านดอง

รถยนต์วิ่งบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านทางแยกดินห์ ปี 2020 ภาพโดย: ห่าซาง — รถยนต์วิ่งบนทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านสี่แยกดินห์ ภาพโดย: *ห่าซาง*

โครงการทางแยกดินห์ที่สำคัญคือการสร้างสะพานลอยยาว 600 เมตรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ซึ่งสะพานมีความยาว 240 เมตรและกว้างกว่า 17 เมตรสำหรับ 4 เลน โครงการนี้มีอายุการใช้งาน 100 ปีและสามารถต้านทานแผ่นดินไหวระดับ 7 ได้ ขณะเดียวกันก็มีการขยายเส้นทางผ่านสี่แยกอีก 3 เส้นทาง ได้แก่ Nguyen Van Qua, Tan Thoi Hiep 20 และ Nguyen Thi Dang ระบบระบายน้ำ แสงสว่าง ต้นไม้... รอบๆ กำลังดำเนินการสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว

ตามข้อมูลของกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ ทางหลวงหมายเลข 1 เป็นเส้นทางหลักในปัจจุบัน แต่รถยนต์ที่ผ่านสี่แยกดินห์มักติดขัด โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน เมื่อสร้างเสร็จแล้ว สะพานลอยจะสามารถรองรับรถยนต์ที่วิ่งด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. ควบคู่ไปกับการขยายถนนผ่านสี่แยก ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่

ก่อนหน้านี้ โครงการก่อสร้างทางแยกดินห์ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ในปี 2559 ในปี 2562 โครงการนี้ได้รับการบันทึกเป็นทุนเตรียมการลงทุน แต่ยังไม่ได้ดำเนินการเพราะอยู่ระหว่างรอขั้นตอนการออกแบบให้แล้วเสร็จ

ตำแหน่งทางแยกดิงห์ กราฟิก: Khanh Hoang — ตำแหน่งทางแยกดิงห์ กราฟิก: *Khanh Hoang*

นอกจากโครงการดังกล่าวข้างต้น ประตูเมืองด้านตะวันตกเฉียงเหนือยังได้ลงทุนขยายถนนหลายสาย เช่น ถนนดังธุกวินห์ สะพานบุ่ง... ก่อนหน้านี้ ตั้งแต่ปี 2563 ทางเมืองได้เปิดใช้ทางลอดใต้ถนนอันซวงเพื่อช่วยให้รถผ่านประตูเมืองนี้ได้อย่างราบรื่น และเพิ่มการเชื่อมต่อกับจังหวัด ลองอัน และเตยนิญ

นอกจากทางแยกดิงห์แล้ว กรมขนส่งนครโฮจิมินห์ยังเสนอให้นครโฮจิมินห์จัดสรรเงินทุนสำหรับทางแยกสำคัญอีก 15 แห่งโดยเร็วเพื่อประสานเครือข่ายการจราจรและลดความแออัดในพื้นที่ดังกล่าว โดยในจำนวนนี้ มีทางแยกสำคัญหลายแห่ง เช่น ลินห์ซวน (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 - 1K) เหงียนทิดิงห์ - เหงียนดุยตรีง (เมืองทูดึ๊ก) ทางแยกโบนซา (เขตโทวายง็อกเฮา - เฮืองโล 2 - เลวันกวย เขตเตินฟู และเขตบิ่ญเติน)...

ห่าซาง

ลิงค์ที่มา