VSIP Ha Tinh Industrial Park เริ่มก่อสร้างด้วยเงินลงทุนกว่า 1,555 พันล้านดอง และเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศกว่า 1,165 ล้านดอลลาร์สหรัฐในฮานอย

VSIP Ha Tinh Industrial Park เริ่มก่อสร้างด้วยเงินลงทุนกว่า 1,555 พันล้านดอง และเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศกว่า 1,165 ล้านดอลลาร์สหรัฐใน ฮานอย

เริ่มก่อสร้างโครงการ VSIP Ha Tinh Industrial Park มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,555 พันล้านดอง ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 ฮานอยดึงดูดเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) มากกว่า 1,165 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 52%...

นั่นคือข่าวการลงทุนสองเรื่องที่น่าสนใจในสัปดาห์ที่ผ่านมา

Hau Giang ต้องการเงินทุนลงทุน 330,000 พันล้านดองสำหรับช่วงวางแผนปี 2021 - 2030

นั่นคือเงินทุนรวมจากแหล่งการลงทุนของภาครัฐ นอกเหนือจากการลงทุนของภาครัฐ การลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ... เพื่อดำเนินการตามแผนการดำเนินงานแผนพัฒนาจังหวัดห่าวซางในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593

มุมหนึ่งของจังหวัดเฮาซาง (ภาพ: VGP)

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เพิ่งลงนามในมติหมายเลข 556/QD-TTg ลงวันที่ 22 มิถุนายน 2024 เพื่อประกาศใช้แผนดำเนินการวางแผนจังหวัด Hau Giang ในช่วงระยะเวลาปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

แผนดังกล่าวมีจุดมุ่งหมายเพื่อปฏิบัติตามมติคณะรัฐมนตรีหมายเลข 1588/QD-TTg ลงวันที่ 8 ธันวาคม 2023 ของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการอนุมัติแผนงานจังหวัดห่าวซางสำหรับช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ มอบหมายหน้าที่ในการเป็นประธานและประสานงานระหว่างจังหวัดห่าวซางกับกระทรวงและสาขาต่างๆ ของส่วนกลาง เพื่อให้แน่ใจว่าแผนงานจังหวัดจะนำไปปฏิบัติได้อย่างมีประสิทธิผล ประสานระบบการวางแผนในจังหวัดให้สอดคล้องกัน รับรองความสอดคล้องระหว่างแผนงานจังหวัดกับแผนแม่บทแห่งชาติ แผนงานภาคส่วนแห่งชาติ แผนงานภูมิภาค และแผนงานที่เกี่ยวข้อง พัฒนานโยบายและแนวทางแก้ไขเพื่อดึงดูดทรัพยากรเพื่อนำแผนงานจังหวัดไปปฏิบัติ

คำสั่งดังกล่าวได้ระบุแนวทางการดำเนินโครงการตามแผนงานของจังหวัดไว้อย่างชัดเจน ดังนั้น หลักเกณฑ์ในการพิจารณาโครงการลงทุนภาครัฐจึงได้แก่ การปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนภาครัฐ กฎหมายว่าด้วยงบประมาณแผ่นดิน และเอกสารของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนภาครัฐ การดำเนินการสร้างโครงสร้างพื้นฐานจากโครงการที่ดำเนินการแล้วและอยู่ระหว่างดำเนินการจากทุนลงทุนภาครัฐเพื่อส่งเสริมประสิทธิผลของงานและโครงการ การใช้เงินลงทุนภาครัฐเพื่อกระตุ้นทรัพยากรทางสังคมทั้งหมด

ให้ความสำคัญกับโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่สร้างผลกระทบขยายวงกว้างในการให้บริการการพัฒนาอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์ในเขต Chau Thanh และ Chau Thanh A โครงการตามระเบียงเศรษฐกิจ 2 เส้น คือ ทางด่วนสาย Chau Doc – Can Tho – Soc Trang และทางด่วนสาย Can Tho – Ca Mau โครงสร้างพื้นฐานด้านการดูแลสุขภาพ การศึกษา วัฒนธรรม กีฬา การประกันสังคม โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในเขตเมืองใน 4 ภูมิภาคเศรษฐกิจและสังคมที่สำคัญที่ระบุไว้ในการวางแผนระดับจังหวัด เพื่อดึงดูดแหล่งทุนการลงทุน โดยให้แน่ใจว่ามีโครงสร้างการลงทุนที่สมเหตุสมผลและมีประสิทธิภาพ

เดินหน้าให้ความสำคัญกับการลงทุนด้านการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านชลประทาน เขื่อนกั้นน้ำ แหล่งน้ำและการระบายน้ำให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อตอบสนองความต้องการในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ประกันความมั่นคงทางสังคม การป้องกันประเทศ ความมั่นคง การป้องกันและควบคุมภัยธรรมชาติ และปรับตัวตามการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศและระดับน้ำทะเลที่เพิ่มขึ้น

โครงการลงทุนที่ใช้แหล่งทุนอื่นที่นอกเหนือจากทุนการลงทุนภาครัฐ สาขาและสาขาที่มีความสำคัญในการดึงดูดการลงทุน ได้แก่ ระบบท่าเรือ ท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ โครงสร้างพื้นฐานของนิคมอุตสาหกรรมและคลัสเตอร์อุตสาหกรรม อุตสาหกรรมการแปรรูปและการผลิตด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง เขตเทคโนโลยีดิจิทัล เขตเกษตรด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง การพัฒนาแหล่งพลังงาน การจัดหาน้ำสะอาด การค้า ประเภทบริการ การท่องเที่ยว โดยพิจารณาจากศักยภาพและจุดแข็งของจังหวัด

พัฒนากลไกและนโยบายเพื่อส่งเสริมการลงทุน ระดมทรัพยากรเพื่อการลงทุนเพื่อการพัฒนา ส่งเสริมด้านการศึกษาและการฝึกอบรม การดูแลสุขภาพ วัฒนธรรม กีฬา การปกป้องสิ่งแวดล้อม และด้านสวัสดิการสังคมอื่นๆ

การเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) บนพื้นฐานของการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนทางธุรกิจ การปฏิรูปการบริหาร การเสริมสร้างดัชนีความสามารถในการแข่งขันของจังหวัด (PCI) การสร้างนโยบายที่ก้าวล้ำเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ เน้นการพัฒนาภาคเศรษฐกิจเอกชนโดยเฉพาะอย่างยิ่งวิสาหกิจขนาดใหญ่และวิสาหกิจ FDI ส่งเสริมการเชื่อมโยงระหว่างธนาคารและวิสาหกิจ สนับสนุนให้นักลงทุนปรับปรุงประสิทธิภาพของเงินทุนที่ลงทุน

ที่ตั้ง ขอบเขตเขต พื้นที่การใช้ที่ดิน ทิศทางเส้นทาง โครงสร้างการลงทุนทั้งหมด แหล่งเงินทุน และข้อมูลรายละเอียดของโครงการ จะถูกระบุไว้ในผังเมือง ผังชนบท ผังเมืองและแผนผังการใช้ที่ดินระดับอำเภอ ผังทางเทคนิคเฉพาะ หรือในขั้นตอนการจัดตั้ง การประเมิน การอนุมัติ หรือการตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุน การตัดสินใจเกี่ยวกับการลงทุนในโครงการหรือโปรแกรมต่างๆ

โครงการสำคัญและระยะการลงทุนเพื่อดำเนินการตามแผนจังหวัด (รายการตามภาคผนวกที่ 2 ที่แนบมา)

ทรัพยากรสำหรับการวางแผนการดำเนินงาน  

ดำเนินการตามแนวทางแก้ไขปัญหาการระดมเงินทุนในแผนงานจังหวัดห่าวซางสำหรับช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี ปฏิบัติตามมติของรัฐบาลเกี่ยวกับภารกิจหลักและแนวทางแก้ไขปัญหาในการดำเนินการตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและประมาณการงบประมาณประจำปีของรัฐอย่างมีประสิทธิผล ส่งเสริมความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน ชี้แจงและใช้ทรัพยากรทั้งหมดเพื่อการพัฒนาอย่างมีประสิทธิผล นำการลงทุนของภาครัฐเป็นผู้นำ และกระตุ้นการใช้ทรัพยากรทางสังคม

เพื่อบรรลุเป้าหมายการเติบโตเฉลี่ยของ GRDP ที่ 8.7% ต่อปี ในช่วงการวางแผนปี 2021 - 2030 จังหวัด Hau Giang จำเป็นต้องระดมทุนการลงทุนทางสังคมรวมประมาณ 330,000 พันล้านดอง

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเฮาซางมีหน้าที่รับผิดชอบความถูกต้องของเนื้อหา ข้อมูล และข้อมูลในเอกสารที่ส่งเพื่อขออนุมัติแผนดำเนินการตามแผนงานจังหวัดเฮาซางสำหรับช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 จัดระเบียบการประกาศ โฆษณาชวนเชื่อ และการเผยแพร่ข้อมูลอย่างกว้างขวางไปยังประชาชน หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง องค์กร นักลงทุนในและต่างประเทศ และกำกับดูแลการดำเนินการตามแผนงานเพื่อดำเนินการตามแผนงานจังหวัดเฮาซาง สร้างฉันทามติและเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการดำเนินโครงการพัฒนาที่ระบุไว้ในแผนงานจังหวัดเฮาซางสำหรับช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

นครโฮจิมินห์ยังไม่ได้จัดสรรเงิน 12,599 พันล้านดองเพื่อลงทุนในโครงการปรับปรุงคลอง 3 แห่ง

เมื่อไม่นานนี้ กรมวางแผนและการลงทุนของนครโฮจิมินห์ได้ออกเอกสารหมายเลข 7712/SKHĐT-KTN รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับการจัดสรรเงินทุนเพื่อดำเนินโครงการปรับปรุงสิ่งแวดล้อม และย้ายบ้านเรือนไปตามคลองและคูน้ำ

บ้านทรุดโทรมนับหมื่นหลังริมคลองในนครโฮจิมินห์ไม่ได้รับการย้ายเพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมริมคลองที่มลพิษ

ปัจจุบัน นครโฮจิมินห์ได้จัดสรรทุนระยะกลางและทุนที่วางแผนไว้เพียงพอสำหรับช่วงปี 2564-2568 และทุนประจำปีเพื่อดำเนินการชดเชยการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการปรับปรุงคลองและคูน้ำ 7 โครงการ

โครงการบางส่วนมีทุนลงทุนรวมสูงถึงหลายพันล้านดอง เช่น โครงการปรับปรุงคลอง Xuyen Tam ทุนลงทุนรวมกว่า 9,600 พันล้านดอง แผนทุนที่ได้รับมอบหมายในปี 2567 คือ 6,212 พันล้านดอง โครงการขุดลอกและปรับปรุงสภาพแวดล้อมริมคลองดอยฝั่งเหนือ เขต 8 ทุนลงทุนรวมเกือบ 5,000 พันล้านดอง ทุนระยะกลางที่ได้รับมอบหมายสำหรับช่วงปี 2564-2568 คือ 3,403 พันล้านดอง

เนื่องจากได้จัดสรรเงินทุนสำหรับโครงการเร่งด่วนอื่นๆ จำนวนมาก จึงเหลือโครงการที่เหลืออยู่ 3 โครงการ ได้แก่ โครงการปรับปรุงคลองฮหว่อง อำเภอตานบินห์ (1.98 ล้านล้านดอง) โครงการขุดลอกและปรับปรุงคลองวานทานห์ อำเภอบิ่ญทานห์ (6.191 ล้านล้านดอง) โครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานคลองเตยและปรับปรุงสิ่งแวดล้อม (ขยายถนนตันตัตถุยตและสวนสาธารณะสีเขียวริมคลองเตย ทุนลงทุน 4.428 ล้านล้านดอง)

เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2024 กรมการวางแผนและการลงทุนได้ออกเอกสารหมายเลข 2042/TTr-SKHĐT รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เพื่อปรับและเสริมแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2021-2025 จากทุนงบประมาณท้องถิ่น รวมถึงรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับความสามารถในการปรับสมดุลของทุนระยะกลางที่เหลือสำหรับช่วงปี 2021-2025 สำหรับโครงการต่างๆ

กรมแผนงานและการลงทุน กล่าวว่า ในขั้นตอนการพัฒนาแผนการใช้เงินลงทุนภาครัฐระยะกลางเพิ่มเติมในช่วงปี 2564-2568 นั้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังไม่ได้ให้ความสำคัญเรื่องยอดคงค้างทุนของ 3 โครงการข้างต้น เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนครั้งต่อไป

เมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2024 คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ออกเอกสารหมายเลข 1148/TTr - UBND ให้แก่สภาประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อเสริมเงินทุนระยะกลางสำหรับโครงการต่างๆ มากมาย อย่างไรก็ตาม รายการเงินทุนเพิ่มเติมไม่ได้รวมถึงโครงการปรับปรุงคลอง Hy Vong จำนวน 3 โครงการ ได้แก่ คลอง Van Thanh และปรับปรุงสิ่งแวดล้อมของคลอง Kenh Te

เพื่อเริ่มก่อสร้างโครงการปรับปรุงคลองฮวีวอง 3 โครงการ ได้แก่ คลองวานทาน และปรับปรุงสภาพแวดล้อมของคลองเตยในเร็วๆ นี้ กรมการขนส่งและกรมก่อสร้างได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนของเมืองเสริมทุนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2564-2568 และช่วงปี 2569-2573 เพื่อดำเนินขั้นตอนการลงทุนครั้งต่อไป

จังหวัดกวางนามเสนอลงทุน 2,400 พันล้านดองสร้างถนนเชื่อมพื้นที่โสมหง็อกลินห์

เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน สำนักงานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามกล่าวว่า นายโฮ กวาง บู รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ยื่นเอกสารถึงนายกรัฐมนตรี เพื่อแนะนำและเสนอนโยบายต่างๆ เกี่ยวกับโครงการพัฒนาโสมหง็อกลินห์

จังหวัดกวางนามเสนอให้ใช้ชุดโซลูชันเพื่อส่งเสริมคุณค่าของโสม Ngoc Linh

จังหวัดกวางนามเสนอให้รัฐบาลให้ความสำคัญกับการกำกับดูแลการทบทวนเบื้องต้นในการดำเนินการตามมติของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับโครงการพัฒนาโสมเวียดนามจนถึงปี 2030 ซึ่งมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นพื้นฐานให้จังหวัดต่างๆ ประเมินผลที่ได้รับและเสนอแนะเกี่ยวกับปัญหาและอุปสรรค

นอกจากนี้ จังหวัดกวางนามยังเสนอให้รัฐบาลลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่เชื่อมต่อกับเมืองหลวงของภูมิภาคหง็อกลินโสมอีกด้วย

ดังนั้นการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 40B ช่วงอำเภอบั๊กจ่ามี ซึ่งอยู่ติดกับจังหวัดกอนตุม ยาว 45 กม. คาดว่าจะต้องใช้เงินราว 1,500 พันล้านดอง โดยจังหวัดกวางนามจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการชดเชย

นอกจากนี้ ยังมีการลงทุนสร้างถนนสายยุทธศาสตร์ไปพื้นที่โสมหง็อกลิงห์ ระยะทาง 60 กม. มูลค่าประมาณ 911,000 ล้านดอง

ในส่วนของการดึงดูดการลงทุน จังหวัดกวางนามเสนอให้รัฐบาลมีนโยบายเสนอต่อรัฐสภาเพื่อประกาศใช้กฎหมายโสมเวียดนาม เรียกร้องและดึงดูดบริษัทขนาดใหญ่ให้เข้ามาลงทุนในการพัฒนาโสมในกวางนาม เช่น Vingroup และ TH True Milk

เลือก 1 วันใน 1 ปีที่คนเวียดนามใช้โสมเวียดนาม จังหวัดกวางนามเสนอให้วันที่ 1 สิงหาคมของทุกปี

จังหวัดกวางนามเสนอให้กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทให้ความสำคัญกับการให้คำแนะนำเกี่ยวกับการจ้างบริการด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับโสม Ngoc Linh และพืชสมุนไพร กระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวตกลงที่จะจัดเทศกาลโสมแห่งชาติในจังหวัดกวางนามในปี 2568 ซึ่งเป็นโครงการพัฒนาการท่องเที่ยวโสมของเวียดนาม

กระทรวงสาธารณสุขจะเร่งประเมินและนำเสนอนายกรัฐมนตรีอนุมัติโครงการพัฒนาและจัดตั้งศูนย์อุตสาหกรรมพืชสมุนไพรในจังหวัดกวางนาม โดยมีโสมหง็อกลินเป็นพืชหลัก และจะมีกลไกในการรวมผลิตภัณฑ์โสมเวียดนามเข้าในประกันสุขภาพ...

จังหวัดกวางนามกำลังดำเนินการโครงการพัฒนาโสมในจังหวัดและประสบผลสำเร็จในเบื้องต้น โสม Ngoc Linh สร้างรายได้ที่มั่นคงให้กับประชาชนและธุรกิจ

ปัจจุบัน พื้นที่ที่วางแผนไว้สำหรับการอนุรักษ์และพัฒนาโสม Ngoc Linh ใน Quang Nam มีจำนวน 15,567 เฮกตาร์ นอกจากนี้ Quang Nam ยังอยู่ระหว่างการวิจัยการย้ายปลูกโสม Ngoc Linh ในพื้นที่อื่นๆ ที่มีสภาพคล้ายคลึงกันเพื่อขยายและพัฒนาพื้นที่สำหรับการปลูกโสม Ngoc Linh...

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนาม ระบุว่า การพัฒนาโสมหง็อกลินห์กำลังเผชิญกับความยากลำบากและปัญหาต่างๆ มากมายที่ต้องได้รับการแก้ไข ซึ่งรวมถึงปัญหาการเช่าพื้นที่ป่าในป่าสงวน ป่าอนุรักษ์ และป่าผลิตเพื่อปลูกและปลูกพืชสมุนไพร

ไม่มีเอกสารแนะนำที่เจาะจงเกี่ยวกับการออกและการจัดการรหัสพื้นที่ปลูกโสม Ngoc Linh และพืชสมุนไพรอื่นๆ ที่ปลูกในพื้นที่ป่าไม้ภายใต้ร่มเงาของป่าธรรมชาติ

นอกจากนี้การดึงดูดการลงทุน พัฒนาและสร้างโรงงานผลิตยาและนิคมอุตสาหกรรมยังมีข้อจำกัดอยู่หลายประการ คือ ขาดการมีส่วนร่วมของกลุ่มเศรษฐกิจขนาดใหญ่ที่มีศักยภาพเพียงพอในการปลูก พัฒนา และแปรรูปโสมหง็อกลินห์...

ดานังส่งเสริมความร่วมมือของสหรัฐฯ ในด้านเซมิคอนดักเตอร์และเศรษฐกิจดิจิทัล

เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนนครดานังจัดพิธีเปิดตัวคณะทำงานส่งเสริมความร่วมมือดานัง - สหรัฐอเมริกา

นายโฮ กี มินห์ ในฐานะรองประธานคณะกรรมการประชาชนดานัง กล่าวว่า คณะทำงานส่งเสริมความร่วมมือระหว่างดานังและสหรัฐอเมริกา ถือเป็นก้าวใหม่แห่งความสัมพันธ์ความร่วมมือระหว่างสองฝ่าย

นคร ดานังจัดพิธีเปิดตัวคณะทำงานส่งเสริมความร่วมมือดานัง - สหรัฐอเมริกา

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา สหรัฐอเมริกาเป็นพันธมิตรที่สำคัญของเมืองดานังมาโดยตลอด ไม่ว่าจะเป็นด้านการลงทุน การค้า การศึกษาและการฝึกอบรม

นายโฮ กี มินห์ กล่าวว่า การจัดตั้งคณะทำงานส่งเสริมความร่วมมือระหว่างดานังและสหรัฐอเมริกา แสดงให้เห็นถึงความปรารถนาของทั้งสองฝ่ายที่จะส่งเสริมความร่วมมือ แลกเปลี่ยนข้อมูล และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ธุรกิจของทั้งสองประเทศลงทุนและทำธุรกิจ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการพัฒนาทรัพยากรบุคคล การส่งเสริมการลงทุน นวัตกรรม เทคโนโลยีเซมิคอนดักเตอร์ เศรษฐกิจดิจิทัล การเติบโตสีเขียว และการพัฒนาที่ยั่งยืน

นอกจากนี้ คณะทำงานยังมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงธุรกิจของทั้งสองฝ่าย สนับสนุนการแก้ไขความยากลำบากและอุปสรรคในกระบวนการความร่วมมือ ตลอดจนเสนอวิธีการแก้ไขและแนวทางความร่วมมือที่มีประสิทธิผลในอนาคต

ในเมืองดานัง มีโครงการลงทุนจากนักลงทุนสหรัฐฯ 82 โครงการที่ยังคงมีผลบังคับใช้ โดยมีเงินทุนลงทุนรวมกว่า 831 ล้านเหรียญสหรัฐ สหรัฐฯ อยู่ในอันดับที่ 3 จาก 45 ประเทศและดินแดนที่มีโครงการลงทุนในดานัง โดยส่วนใหญ่อยู่ในด้านการท่องเที่ยว อสังหาริมทรัพย์ เทคโนโลยีขั้นสูง และอุตสาหกรรมสนับสนุน

สหรัฐฯ ยังสนับสนุนโครงการ ODA จำนวน 4 โครงการในดานัง โดยมีทุนรวมประมาณ 46.59 ล้านเหรียญสหรัฐ

นอกจากนี้ องค์กรพัฒนาเอกชนของสหรัฐฯ ยังให้ทุนสนับสนุนโครงการต่างๆ 9 โครงการในดานัง โครงการสำคัญๆ บางส่วนได้แก่ โครงการ Son Tra District Urban Program ที่ได้รับการสนับสนุนจาก World Vision International ด้วยงบประมาณ 45,000 ล้านดอง (2020-2022) และโครงการ "Building a Healthy City" ที่ได้รับการสนับสนุนจาก East Meets West Foundation ด้วยงบประมาณมากกว่า 9,400 ล้านดอง

นางซูซาน เบิร์นส์ กงสุลใหญ่สหรัฐฯ ประจำนครโฮจิมินห์ ยืนยันว่า การจัดตั้งคณะทำงานส่งเสริมความร่วมมือดานัง-สหรัฐฯ แสดงให้เห็นถึงความปรารถนาของทั้งสองฝ่ายที่จะส่งเสริมความร่วมมือต่อไป โดยมุ่งเป้าไปที่เป้าหมายการพัฒนาในด้านการพัฒนาอย่างยั่งยืน การเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ความร่วมมือในอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ การศึกษา...

สหรัฐฯ ประสงค์ที่จะใช้วิธีการใหม่ๆ เพื่อมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเมืองดานัง โดยเชื่อว่าทั้งสองฝ่ายจะร่วมกันสร้างกลุ่มการทำงานร่วมกันที่มีประสิทธิผลและประสบความสำเร็จ ซึ่งจะเป็นรากฐานสำหรับความสัมพันธ์เชิงความร่วมมือระหว่างสหรัฐฯ และดานัง

คณะทำงานส่งเสริมความร่วมมือดานัง - สหรัฐฯ นำโดยโฮ กี๋ มิญ รองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนเมือง ผู้อำนวยการกรมการต่างประเทศเมือง เหงียน ซวน บิ่ญ เป็นรองหัวหน้าคณะทำงาน... ฝั่งสหรัฐฯ กงสุลใหญ่สหรัฐฯ ซูซาน เบิร์นส์ เป็นหัวหน้าคณะทำงาน

คณะทำงานส่งเสริมความร่วมมือระหว่างสหรัฐอเมริกา – ดานัง มีหน้าที่รับผิดชอบในการให้คำปรึกษาแก่คณะกรรมการประชาชนของเมืองเพื่อประสานงานกับสถานกงสุลใหญ่สหรัฐฯ ในนครโฮจิมินห์ เพื่อส่งเสริมกิจกรรมความร่วมมือระหว่างเมืองดานังและพันธมิตรสหรัฐฯ

กลุ่มสหกรณ์จะมุ่งเน้นใน 6 ด้าน ได้แก่ การพัฒนาอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ ปัญญาประดิษฐ์ เทคโนโลยีขั้นสูง นวัตกรรม และการพัฒนาเศรษฐกิจดิจิทัล ส่งเสริมการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาที่ยั่งยืน

นอกจากนี้ ความร่วมมือด้านการศึกษา การฝึกอบรม และการพัฒนาบุคลากรด้านสาธารณสุขที่มีคุณภาพ การส่งเสริมการลงทุน การส่งเสริมความร่วมมือด้านการท่องเที่ยว...

พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการ VSIP Ha Tinh Industrial Park มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,555 พันล้านดอง

เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าติ๋ญประสานงานกับบริษัทพัฒนาเขตเมืองและอุตสาหกรรมเวียดนาม-สิงคโปร์ (VSIP) เพื่อจัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนและก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเขตอุตสาหกรรม Bac Thach Ha (ห่าติ๋ญ)

รองนายกรัฐมนตรีทรานฮงฮาและคณะกดปุ่มเริ่มโครงการสวนอุตสาหกรรม

ผู้ที่เข้าร่วมพิธีนี้ ได้แก่ สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ตัวแทนผู้นำและอดีตผู้นำของแผนก กระทรวง และสาขาต่างๆ กลาง ตัวแทนนักลงทุน (กลุ่ม VSIP) หน่วยงานการทูต องค์กรระหว่างประเทศ ผู้นำของจังหวัดห่าติ๋ญ และจังหวัดและเมืองต่างๆ ในประเทศ

โครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและการลงทุนทางธุรกิจในเขตอุตสาหกรรม Bac Thach Ha ได้รับการอนุมัติในหลักการตามคำสั่งหมายเลข 1003/QD-TTg ลงวันที่ 29 สิงหาคม 2023 ของนายกรัฐมนตรี โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากบริษัทร่วมทุนเพื่อการพัฒนาเขตเมืองและอุตสาหกรรมเวียดนาม-สิงคโปร์ (VSIP)

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,555 พันล้านดอง พื้นที่โครงการมีขนาด 190.41 เฮกตาร์ ลงทุนและก่อสร้างในพื้นที่ 2 ตำบล ได้แก่ ท่าจเหลียนและเวียดเตียน อำเภอท่าจ่า จังหวัดห่าติ๋น

นายโว จ่อง ไห่ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวในพิธีเปิดงานว่า นี่เป็นเหตุการณ์ที่มีความสำคัญเป็นพิเศษ และเป็นเนื้อหาหนึ่งในการจัดทำบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือด้านการลงทุนระหว่างเวียดนามและสิงคโปร์ ซึ่งลงนามเมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2566 เนื่องในโอกาสการเยือนเวียดนามอย่างเป็นทางการของนายกรัฐมนตรีสิงคโปร์ เพื่อรำลึกถึงวันครบรอบ 10 ปีการจัดตั้งหุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์

ประธานของจังหวัดห่าติ๋ญยังเน้นย้ำว่า สำหรับจังหวัดห่าติ๋ญ โครงการนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการดึงดูดการลงทุน พัฒนาอุตสาหกรรมในเชิงลึก ซึ่งเกี่ยวข้องกับเป้าหมายของการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาที่ยั่งยืน มีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อการเพิ่มรายได้งบประมาณ เสริมสร้างทรัพยากรภายในของจังหวัดห่าติ๋ญสำหรับการลงทุนเพื่อการพัฒนา สร้างงาน และแก้ไขปัญหาการประกันสังคมได้ดีขึ้น รวมถึงโครงการสำคัญอื่นๆ ที่มีส่วนช่วยให้จังหวัดห่าติ๋ญค่อยๆ กลายเป็นจุดพัฒนาแห่งหนึ่งของภูมิภาคตอนกลางเหนือและชายฝั่งตอนกลาง

นายตัน เฉิง กวน รองประธานบริหารของ Sembcorp Industries Group กล่าวในพิธีวางศิลาฤกษ์ว่า "การพัฒนาที่แข็งแกร่งของ VSIP Group เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงมิตรภาพอันแน่นแฟ้นและยาวนานระหว่างทั้งสองประเทศ นับตั้งแต่ก่อตั้งนิคมอุตสาหกรรมแห่งแรกในจังหวัดบิ่ญเซืองในปี 2539 VSIP ประสบความสำเร็จในการสร้างต้นแบบนิคมอุตสาหกรรม เมือง และบริการใน 13 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศเวียดนาม และในวันนี้ เราได้เฉลิมฉลองอีกหนึ่งก้าวสำคัญ นั่นคือพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการนิคมอุตสาหกรรม VSIP Ha Tinh ในภูมิภาคตอนกลางเหนือ"

"เราดีใจที่แผนแม่บทจังหวัดห่าติ๋ญกำหนดเป้าหมายในการเร่งการพัฒนาจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ที่ขยายออกไปถึงปี 2050 จังหวัดห่าติ๋ญมุ่งมั่นที่จะเป็นเครื่องยนต์การเติบโตและเสาหลักทางเศรษฐกิจของภูมิภาคตอนกลางเหนือและชายฝั่งตอนกลางทั้งหมดภายในปี 2030 เราเชื่อว่า VSIP จังหวัดห่าติ๋ญสามารถทำหน้าที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาและพลังขับเคลื่อนเพื่อบรรลุเป้าหมายที่จังหวัดกำหนดไว้" นาย Tan Cheng Guan กล่าว

ในพิธีนี้ รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เน้นย้ำว่า นี่ไม่เพียงแต่เป็นกิจกรรมสำคัญในการส่งเสริมกระบวนการพัฒนาอุตสาหกรรมและการขยายเมืองเท่านั้น แต่ยังทำให้ Ha Tinh กลายเป็นจังหวัดอุตสาหกรรมที่ทันสมัยพร้อมการพัฒนาที่ยั่งยืนในภูมิภาคภาคกลางเหนือและภาคกลางใต้ริมชายฝั่งอีกด้วย แต่ยังเป็นการแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพและใกล้ชิดระหว่างเวียดนามและสิงคโปร์ในช่วง 50 ปีที่ผ่านมาอีกด้วย

รองนายกรัฐมนตรีได้แสดงความสนใจ ความหวัง และความปรารถนาให้สิงคโปร์ยังคงเป็นนักลงทุนชั้นนำในเวียดนามต่อไป โครงการ VSIP Ha Tinh Industrial Park จะเป็นต้นแบบของเขตอุตสาหกรรมสีเขียว อัจฉริยะ และทันสมัย ​​นักลงทุนจำเป็นต้องมีนโยบายให้ความสำคัญกับการฝึกอบรมและคัดเลือกคนงานในท้องถิ่น จัดการย้ายถิ่นฐานในพื้นที่เมืองที่เชื่อมต่อกัน ความสำเร็จของนักลงทุนคือความสำเร็จของรัฐที่นำงาน อาชีพ และสภาพแวดล้อมในการรับบริการสังคมคุณภาพสูงมาสู่ประชาชน

ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าติ๋ญกล่าวว่าการดำเนินการและการดำเนินการให้แล้วเสร็จของการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเพื่อจัดตั้งสวนอุตสาหกรรม VSIP ห่าติ๋ญคาดว่าจะนำมาซึ่งผลประโยชน์มหาศาลให้กับนักลงทุน ส่งผลดีต่อการเพิ่มมูลค่าการผลิตทางอุตสาหกรรม มูลค่าการส่งออกสินค้าของจังหวัด สร้างงานและรายได้ให้กับคนงานในท้องถิ่น เพิ่มรายได้ให้กับงบประมาณแผ่นดิน มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดอย่างรวดเร็วและยั่งยืน

ในอนาคต หน่วยงานและสาขาต่าง ๆ ของจังหวัดจะยังคงให้ความสำคัญและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดต่อนักลงทุนเพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง ติดตามตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ และสนับสนุนนักลงทุนในการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินโครงการอย่างทันท่วงที

การอนุมัติกรอบนโยบายการชดเชยสำหรับโครงการอุโมงค์ช่องเขาหวงเหลียน

ในรายงานอย่างเป็นทางการฉบับที่ 455/TTg-CN รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้อนุมัติกรอบนโยบายการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานสำหรับโครงการอุโมงค์ช่องเขา Hoang Lien ที่เชื่อมระหว่างเมืองซาปา จังหวัดลาวไก กับอำเภอ Tam Duong จังหวัดลายเจา

รองนายกรัฐมนตรีขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลายเจารับผิดชอบเต็มที่ต่อเนื้อหาของกรอบนโยบาย

คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดไลเจาและลาวไกมีหน้าที่รับผิดชอบในการกำกับดูแลการดำเนินการตามกรอบนโยบายที่ได้รับอนุมัติตามบทบัญญัติของกฎหมาย

ตามข้อเสนอของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจร Lai Chau โครงการอุโมงค์ช่องเขา Hoang Lien มีจุดเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 78 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4D ในเขตเทศบาล Son Binh อำเภอ Tam Duong จังหวัด Lai Chau ส่วนจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนน D1 (ตามการวางแผนของเมือง Sa Pa) ในเขต O Quy Ho จังหวัด Lao Cai

โครงการมีระยะทางรวม 8.8 กม. โดยเป็นอุโมงค์ถนน 2.63 กม. โดย 4.576 กม. อยู่ในจังหวัดไลเจา และ 4.244 กม. อยู่ในจังหวัดลาวไก ส่วนถนนของโครงการเป็นถนนภูเขาระดับ III มีความกว้าง 10 ม. ความเร็วการออกแบบ 60 กม./ชม. โครงการอุโมงค์ประกอบด้วยอุโมงค์ 2 แห่ง ห่างกันประมาณ 30 ม. แต่ละแห่งมีความยาว 2.63 กม. ออกแบบตามมาตรฐานอุโมงค์ภูเขาของญี่ปุ่น ร่วมกับ TCVN 4528:1988

คาดว่าพื้นที่การใช้ที่ดินสำหรับโครงการอุโมงค์ช่องเขาฮวงเหลียนมีประมาณ 70.41 เฮกตาร์ ซึ่ง 42.26 เฮกตาร์อยู่ในจังหวัดไลเจา และ 28.15 เฮกตาร์อยู่ในจังหวัดลาวไก

เมื่อสร้างเสร็จ โครงการลงทุนอุโมงค์ช่องเขาฮวงเหลียนที่เชื่อมระหว่างเมืองซาปา จังหวัดเลาไก กับอำเภอทามเซือง จังหวัดไลเจา จะช่วยทดแทนช่องเขาสูงชันคดเคี้ยวเป็นระยะทางประมาณ 17 กม. ช่วยลดระยะเวลาในการผ่านช่องเขาฮวงเหลียนจาก 30 นาทีเหลือเพียง 8 นาที และแก้ปัญหาดินถล่มซึ่งเป็นสาเหตุของการจราจรติดขัดเป็นเวลานานในช่วงฤดูฝน

ดานังประกาศราคาเริ่มต้นของการประมูลที่ดิน 12 แปลง

นายโฮ กี มินห์ รองประธานเทศบาลนครดานัง เพิ่งลงนามในคำสั่งอนุมัติราคาเริ่มต้นในการประมูลสิทธิการใช้ที่ดินสำหรับที่ดิน 12 แปลงในเมือง

เมืองดานังกำลังประมูลที่ดินแปลงใหญ่หลายแปลง

ตามคำตัดสินดังกล่าวมีแปลงที่ดิน 3 แปลง ที่ได้รับการอนุมัติราคาเริ่มต้นสำหรับการประมูลสิทธิการใช้ที่ดินเพื่อให้เช่าในรูปแบบการชำระค่าเช่าที่ดินครั้งเดียว

โดยเฉพาะแปลงที่ดินที่ทำเครื่องหมาย C2-9B อยู่ในเขตใช้ประโยชน์ที่ดินริมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A (ตำบล Hoa Phuoc เขต Hoa Vang) ตั้งอยู่ที่ถนน Nguyen Van Vinh และ Huynh Tinh Cua มีพื้นที่กว่า 2,974 ตารางเมตร เพื่อสร้างโกดังสินค้า ราคาประมูลเริ่มต้นอยู่ที่กว่า 7.4 ล้านดองเวียดนามต่อตารางเมตร

ที่ดินพร้อมสัญลักษณ์ B4-2 พื้นที่หลบภัยพายุและจอดเรือ Tho Quang อำเภอ Son Tra ตั้งอยู่บนถนน Vung Thung 9 และ Van Don พื้นที่ 1,021 ตร.ม. วัตถุประสงค์เพื่อสร้างโกดังอาหารทะเล ราคาประมูลเริ่มต้นกว่า 13.8 ล้านดอง/ตร.ม.

ที่ดินเพื่อบริการเชิงพาณิชย์ ณ ที่ดิน TMDV บริเวณโครงการเลขที่ 2 ศูนย์กลางเมืองใหม่ภาคตะวันตกเฉียงเหนือ ตั้งอยู่บนถนน Hoang Thi Loan และถนน Dang Minh Khiem พื้นที่ 804 ตร.ม. วัตถุประสงค์เพื่อสร้างสำนักงานให้เช่า ราคาประมูลเริ่มต้นกว่า 24.1 ล้านดอง/ตร.ม.

นอกจากนี้ ยังมีแปลงที่ดินอีก 9 แปลงที่ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนนครดานัง เพื่อประมูลสิทธิการใช้ที่ดินในรูปแบบการเช่าที่ดินแบบชำระเงินเป็นรายปี

ทั้งนี้ ที่ดินเลขที่ 522B เหงียนลวงบัง (เขตเหลียนเจียว) กว้างกว่า 6,300 ตร.ม. เพื่อก่อสร้างโรงพยาบาลทั่วไป มีราคาเริ่มแรกกว่า 190,000 ดอง/ตร.ม./ปี

ที่ดินเปล่า A2-2 พื้นที่อยู่อาศัย An Hoa 4 แขวง Nai Hien Dong (เขต Son Tra) กว้างกว่า 9,500 ตร.ม. เพื่อก่อสร้างโรงพยาบาลทั่วไป มีราคาเริ่มต้นกว่า 271,000 ดอง/ตร.ม./ปี

ที่ดินเลขที่ 172 Nguyen Chi Thanh (กว่า 1,600 ตร.ม. เคยใช้สร้างลานจอดรถ) และที่ดินเลขที่ 51A Ly Tu Trong (กว่า 890 ตร.ม. เคยใช้สร้างลานจอดรถ) ทั้งสองแปลงอยู่ในเขต Hai Chau มีราคาเริ่มต้นกว่า 200,000 VND/ตร.ม./ปี

ที่ดินเลขที่ 383 ซอยกำและมุนทังทาม (เขตกามเล) กว้างกว่า 2,900 ตร.ม. ใช้สร้างลานจอดรถ ราคาเริ่มต้นกว่า 68,000 ดอง/ตร.ม./ปี

นอกจากนี้ยังมีที่ดินเปล่าแปลง A2-8 ในโครงการขยายพื้นที่ E (เฟส 1) แขวงฮว่าซวน เขตกามเล่ กว้างกว่า 10,900 ตร.ม. เพื่อสร้างบ้านพักคนชรา โดยมีราคาเริ่มต้นกว่า 206,000 ดอง/ตร.ม./ปี

ที่ดินแปลง A8 ในโครงการขยายพื้นที่ E - พื้นที่อยู่อาศัย Nam Cau Cam Le (แขวง Hoa Xuan เขต Cam Le) กว้างกว่า 2,200 ตร.ม. เพื่อก่อสร้างโรงเรียนอนุบาล มีราคาเริ่มต้นกว่า 184,000 ดอง/ตร.ม./ปี

ที่ดินแปลง A2-2 อยู่ในเขตที่อยู่อาศัยทางทิศใต้ บุ้ยตาฮัน อำเภองูฮันซอน กว้างกว่า 1,480 ตร.ม. เพื่อก่อสร้างโรงเรียนอนุบาล ราคาเริ่มต้นกว่า 187,000 บาท/ตร.ม.

ที่ดินแปลง A12 บนถนน DT602 (ตำบลหว่าซอน อำเภอหว่าวาง) กว้างกว่า 3,600 ตร.ม. เพื่อก่อสร้างซูเปอร์มาร์เก็ต ราคาขายกว่า 94,400 ดอง/ตร.ม.

ศูนย์พัฒนาที่ดินเทศบาลนครดานังได้รับมอบหมายให้รับผิดชอบในการจัดกระบวนการจัดการประมูล

ปัจจุบันศูนย์พัฒนาที่ดินนครดานังบริหารจัดการแปลงที่ดินขนาดใหญ่ 341 แปลงและแปลงที่ดินแบ่งย่อย 20,504 แปลง

ในปี 2022 เมืองดานังประมูลที่ดินแปลงใหญ่สำเร็จ 7 แปลง อย่างไรก็ตาม ต่อมามี 2 แปลงที่ต้องยกเลิกผลการประมูลเนื่องจากผู้ใช้ที่ดินไม่ปฏิบัติตามภาระผูกพันทางการเงิน ในปี 2023 เมืองดานังประมูลที่ดินแปลงใหญ่ 4 แปลงและที่ดินแบ่งย่อย 2 แปลงสำเร็จ

ในปี 2567 คณะกรรมการประชาชนนครดานังได้อนุมัติรายชื่อแปลงที่ดินขนาดใหญ่ 33 แปลงและแปลงที่ดินสำหรับอยู่อาศัยที่แบ่งย่อย 180 แปลง

ภายในปี 2573 เมืองหลงอันจะมีเขตอุตสาหกรรม 51 แห่ง ซึ่งเป็นอันดับสองของประเทศ

กรมอุตสาหกรรมและการค้าของจังหวัดหลงอานเพิ่งประกาศข้อมูลเกี่ยวกับการวางแผนโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในคลัสเตอร์อุตสาหกรรมในจังหวัดในช่วงปี 2021-2030 เพื่อดึงดูดการลงทุน ดังนั้น ภายในปี 2030 จังหวัดหลงอานจะมีนิคมอุตสาหกรรม 51 แห่ง คลัสเตอร์อุตสาหกรรมใหม่ 28 แห่งที่วางแผนไว้ จังหวัดจะเน้นพัฒนาอุตสาหกรรมหลักจำนวนหนึ่ง เช่น วิศวกรรมเครื่องกล การแปรรูปอาหาร...

ตามแผนในปี 2030 ลองอันจะขึ้นเป็นอันดับ 2 ของประเทศในแง่ของจำนวนและพื้นที่ของเขตอุตสาหกรรม ภาพ: GH

ตามสถิติของคณะกรรมการประชาชนล็องอาน ปัจจุบันจังหวัดนี้มีนิคมอุตสาหกรรมที่มีสิทธิ์ได้รับการลงทุน 26 แห่ง โดยมีพื้นที่เช่าอุตสาหกรรมเกือบ 2,900 เฮกตาร์ อัตราการเข้าใช้ 67.72% มีคลัสเตอร์อุตสาหกรรมที่เปิดดำเนินการอยู่ 17 แห่ง โดยมีพื้นที่เช่ารวมทั้งหมดมากกว่า 600 เฮกตาร์ อัตราการเข้าใช้ 83.62% ด้วยจำนวนนี้ ตามแผน ภายในปี 2573 ล็องอานจะกลายเป็นพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมที่ใหญ่เป็นอันดับสองของประเทศ (รองจากบิ่ญเซือง) ซึ่งสร้างเงื่อนไขและโอกาสที่ดีในการดึงดูดการลงทุน

ตามแผนดังกล่าว จังหวัดหลงอานกำลังดึงดูดการลงทุนสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคจำนวน 27 โครงการสำหรับคลัสเตอร์อุตสาหกรรมในพื้นที่ โครงการเหล่านี้เป็นโครงการคลัสเตอร์อุตสาหกรรมที่เพิ่งจัดตั้งขึ้นใหม่ซึ่งกระจายอยู่ในหลายพื้นที่ของจังหวัด โดยในพื้นที่บางแห่งมีโครงการคลัสเตอร์อุตสาหกรรมจำนวนมากที่ดึงดูดการลงทุน เช่น อำเภอดึ๊กเว้ 7 โครงการ อำเภอดึ๊กฮัว 5 โครงการ อำเภอกั่นดู๊ก 3 โครงการ...

นายหยุน วัน กวาง หุ่ง ผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมและการค้าจังหวัดล็องอัน กล่าวว่า การดึงดูดการลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของคลัสเตอร์อุตสาหกรรมในพื้นที่ มีเป้าหมายเพื่อบรรลุมติหมายเลข 686/QD-TTg ลงวันที่ 13 มิถุนายน 2023 ของนายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับการอนุมัติแผนการพัฒนาจังหวัดล็องอันสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 พร้อมกันนี้ ให้มีการสร้างกองทุนที่ดินเพิ่มเติมเพื่อดึงดูดการลงทุนในจังหวัด

ด้วยเหตุนี้ ผู้นำจังหวัดจึงขอให้ธุรกิจและนักลงทุนที่สนใจจะลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของคลัสเตอร์อุตสาหกรรมต้องจัดเตรียมเอกสารให้เป็นไปตามระเบียบ

เป็นที่ทราบกันดีว่า หลงอันให้ความสำคัญกับการพัฒนาอุตสาหกรรมในทิศทางของนวัตกรรมเทคโนโลยี การปรับปรุงผลผลิต ความสามารถในการแข่งขัน การใช้ที่มีประสิทธิภาพ และการประหยัดทรัพยากร โดยมุ่งมั่นที่จะเพิ่มดัชนีการผลิตภาคอุตสาหกรรมโดยเฉลี่ยประมาณ 13% ต่อปี ในช่วงปีพ.ศ. 2564-2573

นอกจากนี้ จังหวัดยังจะมุ่งเน้นการพัฒนาอุตสาหกรรมการแปรรูป การผลิต และพลังงานหมุนเวียน โดยเน้นการพัฒนาอุตสาหกรรมหลักจำนวนหนึ่ง เช่น การผลิตโลหะและผลิตภัณฑ์โลหะสำเร็จรูป วิศวกรรมเครื่องกล การแปรรูปอาหาร ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ สารเคมีและผลิตภัณฑ์เคมี พลังงาน เป็นต้น

เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน กรมการวางแผนและการลงทุน (DPI) ของมณฑลหลงอานได้ประกาศว่าในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 สำนักงานตรวจการของกรมได้ดำเนินการตรวจสอบ ตรวจเช็ก และตรวจสอบโครงการลงทุน 41 โครงการ ซึ่งรวมถึงโครงการ 20 โครงการในเขตอุตสาหกรรม ซึ่งนักลงทุนโครงการหลายรายถูกปรับเนื่องจากไม่ดำเนินการตามนโยบายการลงทุนอย่างถูกต้อง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างกระบวนการตรวจสอบ สำนักงานตรวจสอบของกรมการวางแผนและการลงทุนของมณฑลหลงอันได้ค้นพบโครงการจำนวนมากที่ละเมิดขอบเขตการวางแผนและการลงทุน การละเมิดหลักๆ ได้แก่ การไม่ปฏิบัติตามนโยบายการลงทุนและใบรับรองการลงทุนอย่างถูกต้อง การไม่ปรับเปลี่ยนใบรับรองการลงทุน และการไม่รายงานกิจกรรมการลงทุนตามที่กำหนดไว้

รวมถึงการละเมิดโครงการนอกเขตอุตสาหกรรม สำนักงานตรวจสอบของกรมการวางแผนและการลงทุนจังหวัดล็องอันได้ออกคำตัดสินลงโทษนักลงทุนโครงการ 21 ราย โดยมีค่าปรับรวมเกือบ 1.8 พันล้านดอง

กรมฯ ย้ำว่าในช่วง 6 เดือนที่เหลือ กรมฯ จะตรวจสอบและประเมินผลการดำเนินงานโครงการอย่างต่อเนื่อง โดยโครงการที่ต้องตรวจสอบ ได้แก่ โครงการลงทุนที่ใช้เงินทุนนอกงบประมาณ ซึ่งประเมินว่าล่าช้ากว่ากำหนดเมื่อเทียบกับนโยบายที่ได้รับอนุมัติ

กระบวนการตรวจสอบมีวัตถุประสงค์เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการดำเนินโครงการและเพิ่มความรับผิดชอบของหน่วยงานทุกระดับในการบริหารจัดการและติดตามโครงการลงทุน จากนั้นจึงเร่งดำเนินการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคและหาแนวทางแก้ไขเพื่อสนับสนุนให้นักลงทุนขจัดปัญหาและอุปสรรคเหล่านี้ ส่งเสริมความคืบหน้าในการดำเนินโครงการในปี 2567 มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่น

จังหวัดบิ่ญดิ่ญดึงดูดโครงการผลิตมูลค่ามากกว่า 820,000 ล้านดองในคลัสเตอร์อุตสาหกรรม

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเพิ่งอนุมัตินโยบายการลงทุนและพร้อมกันนั้นก็อนุมัติให้ผู้ลงทุนโครงการโรงงานผลิตเม็ดพลาสติกชีวภาพและแปรรูปวัสดุไม้ตกแต่งภายใน ซึ่งลงทุนโดยบริษัท Nhon Tan Warehouse Investment and Development Company Limited (เรียกย่อๆ ว่า บริษัท Nhon Tan)

โครงการดังกล่าวมีจุดมุ่งหมายเพื่อผลิตเม็ดไม้ เศษไม้ และแผ่นไม้ โดยในระยะการผลิตเม็ดไม้และเศษไม้ทั้งสองระยะมีกำลังการผลิต 300,000 ตัน/ปี ส่วนในระยะที่ 2 การผลิตแผ่นไม้แห้งและแผ่นไม้ต่อปลายทั้งสองระยะมีกำลังการผลิต 32,000 ลูกบาศก์เมตร/ปี

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 823 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงเงินลงทุนจากนักลงทุนกว่า 164 พันล้านดอง (คิดเป็น 20%) และส่วนที่เหลือเป็นเงินกู้ยืม โครงการนี้ดำเนินการที่คลัสเตอร์อุตสาหกรรมเมืองวานกาญ (ระยะที่ 3) เมืองวานกาญ เขตวานกาญ พื้นที่ดินที่คาดว่าจะใช้คือกว่า 20 เฮกตาร์ (ระยะที่ 1 ใช้มากกว่า 9.7 เฮกตาร์ ระยะที่ 2 ใช้มากกว่า 10.2 เฮกตาร์)

ด้านความคืบหน้า เฟส 1 จะเริ่มก่อสร้างโครงการแล้วเสร็จ ทดสอบเดินเครื่องในไตรมาส 4 ปี 2567 ถึงไตรมาส 4 ปี 2568 และไตรมาส 4 ปี 2568 โครงการจะแล้วเสร็จและเริ่มผลิตได้

สำหรับระยะที่ 2 โครงการจะเริ่มก่อสร้างและดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ พร้อมดำเนินการทดลองในช่วงไตรมาสที่ 1 ปี 2569 ถึงไตรมาสที่ 4 ปี 2569 และจะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการได้ภายในไตรมาสที่ 4 ปี 2569

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญขอให้บริษัท Nhon Tan รับผิดชอบในการจ่ายค่าชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ก่อนดำเนินการโครงการ

นอกจากนี้ หลังจากผ่านไป 12 เดือนนับจากวันที่อนุมัตินโยบายการลงทุน (20 มิถุนายน 2567) หากบริษัท Nhon Tan ไม่สามารถดำเนินการหรือไม่สามารถดำเนินการโครงการได้ตามกำหนดเวลาที่ลงทะเบียนไว้กับหน่วยงานจัดการการลงทุนโดยไม่มีเหตุผลอันสมควร นโยบายการลงทุนจะถูกเพิกถอน

นายเหงียน เบย์ ผู้อำนวยการศูนย์ส่งเสริมการลงทุนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ กล่าวว่า ถึงแม้สถานการณ์การดึงดูดการลงทุนจะยากลำบาก แต่การดึงดูดโครงการการผลิตของจังหวัดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาก็ค่อนข้างดี

ทั้งนี้ ตั้งแต่ต้นปีจนถึงกลางเดือนมิถุนายน จังหวัดบิ่ญดิ่ญดึงดูดโครงการลงทุนในประเทศใหม่ 24 โครงการ โดยมีทุนจดทะเบียนรวม 2,960 พันล้านดอง โดย 8 โครงการอยู่ในเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรม โดยมีทุนจดทะเบียนรวม 374,100 ล้านดอง 9 โครงการอยู่ในคลัสเตอร์อุตสาหกรรม โดยมีทุนจดทะเบียนรวม 694,600 ล้านดอง และ 7 โครงการอยู่นอกเขตเศรษฐกิจ นิคมอุตสาหกรรม และคลัสเตอร์อุตสาหกรรม โดยมีทุนจดทะเบียนรวม 1,891,700 ล้านดอง

นอกจากนี้ ตั้งแต่ต้นปี จังหวัดบิ่ญดิ่ญได้ปรับโครงการใหม่ 34 โครงการ โดยมีเงินลงทุนเพิ่มเติม 692,400 ล้านดอง คาดว่าในช่วง 6 เดือนแรกของปี จังหวัดบิ่ญดิ่ญทั้งหมดได้ดึงดูดโครงการใหม่ 27 โครงการ คิดเป็น 27% ของแผนประจำปี

เขตอุตสาหกรรม Tien Giang ดึงดูดเงินลงทุนได้เกือบ 68 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2024

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 เขตอุตสาหกรรม (IP) ในจังหวัดเตี่ยนซางดึงดูดเงินลงทุนได้เกือบ 68 ล้านเหรียญสหรัฐ รวมถึงการออกใบรับรองการจดทะเบียนการลงทุนใหม่สำหรับโครงการการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) จำนวน 3 โครงการ โดยมีทุนจดทะเบียนการลงทุนรวม 24 ล้านเหรียญสหรัฐ และปรับใบรับรองการจดทะเบียนการลงทุนสำหรับ 31 โครงการ รวมถึงโครงการ 6 โครงการที่มีทุนลงทุนเพิ่มขึ้น โดยมีทุนลงทุนรวมเพิ่มขึ้นเกือบ 44 ล้านเหรียญสหรัฐ

จนถึงปัจจุบัน นิคมอุตสาหกรรมเตี๊ยนซางดึงดูดโครงการ 112 โครงการ (รวมถึงโครงการ FDI 85 โครงการ) ด้วยเงินทุนรวม 2,572.46 ล้านเหรียญสหรัฐ (เงินทุน FDI) และ 4,487 พันล้านดอง (เงินทุนในประเทศ) พื้นที่เช่าคือ 551.42 เฮกตาร์ / 1,116.03 เฮกตาร์ คิดเป็น 49.41% ของพื้นที่เช่าที่ดินอุตสาหกรรม จำนวนพนักงานทั้งหมดที่ทำงานในนิคมอุตสาหกรรมคือ 86,742 คน (รวมพนักงานต่างชาติ 1,053 คน)

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารเขตอุตสาหกรรมเตี๊ยนซาง ในช่วง 6 เดือนแรกของปีนี้ สถานการณ์การผลิตและธุรกิจของบริษัทในเขตอุตสาหกรรมในจังหวัดมีเสถียรภาพ โดยมีการเติบโตเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รายได้ของบริษัทที่ลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) อยู่ที่มากกว่า 1,836 ล้านเหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้น 30.56% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน รายได้ของบริษัทในประเทศอยู่ที่เกือบ 3,223 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นเกือบ 48% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน มูลค่าการส่งออกอยู่ที่เกือบ 1,602 ล้านเหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้น 49.39% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน มูลค่าการนำเข้าอยู่ที่เกือบ 941 ล้านเหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้น 79.77% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน

จังหวัดเตี๊ยนซางได้รับความเห็นชอบจากนายกรัฐมนตรีในการวางแผนเขตอุตสาหกรรม 11 แห่ง พื้นที่รวมที่วางแผนไว้ 3,358.6 เฮกตาร์ (มติเลขที่ 1762/QD-TTg ลงวันที่ 31 ธันวาคม 2023 เกี่ยวกับการอนุมัติการวางแผนจังหวัดเตี๊ยนซาง สำหรับระยะเวลา 2021-2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050) ประกอบด้วย เขตอุตสาหกรรมที่เปิดดำเนินการ 3 แห่ง (My Tho, Tan Huong, Long Giang) พื้นที่ 816.4 เฮกตาร์ คิดเป็น 24.31% ของพื้นที่เขตอุตสาหกรรมที่วางแผนไว้ เขตอุตสาหกรรม 2 แห่งได้รับการอนุมัติสำหรับนโยบายการลงทุนและนักลงทุน (เขตอุตสาหกรรม Binh Dong, เขตอุตสาหกรรม Tan Phuoc 1) พื้นที่ 681.96 เฮกตาร์ คิดเป็น 20.3% ของพื้นที่เขตอุตสาหกรรมที่วางแผนไว้ สวนอุตสาหกรรมที่ขอลงทุนทั้ง 6 แห่ง มีพื้นที่รวม 1,680.3 เฮกตาร์ คิดเป็น 55.39% ของพื้นที่ที่วางแผนไว้ (สวนอุตสาหกรรมบริการปิโตรเลียมซอยแร็พ, สวนอุตสาหกรรมตันเฝือก 2 (ขยายระยะที่ 2) โดยมีพื้นที่ 450 เฮกตาร์, สวนอุตสาหกรรมเตินเฟื้อก 3 พื้นที่ 300 เฮกตาร์, สวนอุตสาหกรรมเตินเฟื้อก 4 พื้นที่ 300 เฮกตาร์ สวนอุตสาหกรรม Tan Phuoc 5 พื้นที่ 300 เฮกตาร์ และสวนอุตสาหกรรม Phu Tan พื้นที่ 225 เฮกตาร์)

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 ฮานอยดึงดูดเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศได้กว่า 1,165 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 52%

รายงานสถานการณ์เศรษฐกิจและสังคม 6 เดือนแรกของปี 2567 และภารกิจสำคัญ 6 เดือนสุดท้ายของปี 2567 ของกรมแผนงานและการลงทุนกรุงฮานอย ระบุว่า ในครึ่งแรกของปี 2567 ประมาณการรายรับงบประมาณแผ่นดินรวมของกรุงฮานอยที่สะสมในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 อยู่ที่ 252,054 พันล้านดอง คิดเป็น 61.7% ของประมาณการ เพิ่มขึ้น 12.5% ​​จากช่วงเวลาเดียวกัน ซึ่งรายได้จากการนำเข้าและส่งออก น้ำมันดิบ และรายได้ในประเทศเพิ่มขึ้นทั้งหมดในช่วงเวลาเดียวกัน

ภาพการแถลงข่าวสถานการณ์เศรษฐกิจและสังคม 6 เดือนแรกของปี 2567 ภารกิจสำคัญ 6 เดือนสุดท้ายของปี 2567 จัดโดยคณะกรรมการประชาชนฮานอย ในช่วงบ่ายของวันที่ 26 มิถุนายน 2567

ยอดใช้จ่ายงบประมาณรายจ่ายท้องถิ่นสะสมใน 6 เดือนแรกของปี 2567 อยู่ที่ 47,973 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 34.0 ของประมาณการ เพิ่มขึ้นร้อยละ 24.2 จากช่วงเวลาเดียวกัน โดยรายจ่ายการลงทุนเพื่อการพัฒนาอยู่ที่ 22,871 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 28.2 ของประมาณการ เพิ่มขึ้นร้อยละ 43.6

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 คาดว่า GDP ของฮานอยจะเพิ่มขึ้น 6.0% (เพิ่มขึ้น 5.97% ในช่วงเวลาเดียวกัน) โดยประกอบด้วย บริการเพิ่มขึ้น 6.55% (เพิ่มขึ้น 7.54% ในช่วงเวลาเดียวกัน) อุตสาหกรรมและก่อสร้างเพิ่มขึ้น 5.37% (เพิ่มขึ้น 3.28% ในช่วงเวลาเดียวกัน) เกษตรกรรม ป่าไม้ และประมง เพิ่มขึ้น 2.94% (เพิ่มขึ้น 2.24% ในช่วงเวลาเดียวกัน) ภาษีผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้น 4.38% (เพิ่มขึ้น 2.41% ในช่วงเวลาเดียวกัน)

มูลค่าการส่งออกในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 คาดการณ์อยู่ที่ 8,891 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 11.0% (ลดลง 2.7% จากช่วงเวลาเดียวกัน) โดยเป็นภาคเศรษฐกิจภายในประเทศเพิ่มขึ้น 14.8% ภาคการลงทุนจากต่างชาติเพิ่มขึ้น 6.1%

มูลค่าการนำเข้าในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 คาดการณ์อยู่ที่ 19,668 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 14.9% (ลดลง 16.3% จากช่วงเวลาเดียวกัน) โดยเป็นภาคเศรษฐกิจภายในประเทศเพิ่มขึ้น 17.5% และภาคการลงทุนจากต่างชาติเพิ่มขึ้น 3.3%

ดัชนีราคาผู้บริโภคเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยดัชนีราคาผู้บริโภคเฉลี่ยในช่วง 6 เดือนแรกของปีเพิ่มขึ้น 5.32% (เพิ่มขึ้น 1.22% ในช่วงเดียวกัน) จากกลุ่มสินค้าอุปโภคบริโภคและบริการหลัก 11 กลุ่ม กลุ่มเดียวที่มีราคาลดลงคือ ไปรษณีย์และโทรคมนาคม

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 ฮานอยดึงดูดเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศได้ 1,165.3 ล้านเหรียญสหรัฐฯ (เพิ่มขึ้น 52% จากช่วงเดียวกันของปี 2566) รวมถึงโครงการที่จดทะเบียนใหม่ 120 โครงการ มูลค่าเงินลงทุนรวม 1,036.5 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มทุน 78 โครงการ มูลค่าทุนจดทะเบียนเพิ่มรวม 55.21 ล้านเหรียญสหรัฐฯ และการสนับสนุนทุนและการซื้อหุ้น 104 รายการ มูลค่าการสนับสนุนทุน 73.6 ล้านเหรียญสหรัฐฯ

นครฮานอยเตรียมจัดการประชุมหารือกับบริษัทลงทุนจากต่างชาติ เพื่อหารือและแก้ไขอุปสรรคสำหรับบริษัทลงทุนจากต่างชาติและนักลงทุนต่างชาติในพื้นที่

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 เมืองมีวิสาหกิจที่จัดตั้งใหม่ 15,502 แห่ง ทุนจดทะเบียน 149,188 พันล้านดอง (จำนวนวิสาหกิจลดลง 3% ทุนจดทะเบียนลดลง 3%) วิสาหกิจที่ถูกยุบ 2,097 แห่ง (เพิ่มขึ้น 14%) วิสาหกิจ 16,967 แห่งระงับการดำเนินการชั่วคราว (เพิ่มขึ้น 26%) วิสาหกิจ 2,646 แห่งรอขั้นตอนการยุบ (เพิ่มขึ้น 18.6%) มีวิสาหกิจ 6,012 แห่งที่กลับมาดำเนินการอีกครั้ง (เพิ่มขึ้น 17%) จำนวนวิสาหกิจที่จดทะเบียนทั้งหมดจนถึงปัจจุบันคือ 391,880 แห่ง

เงินลงทุนเพื่อการพัฒนาสังคมในช่วง 6 เดือนแรกของปี คาดว่าอยู่ที่ 208,784 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 9.5% (เพิ่มขึ้น 8.5% ในช่วงเดียวกัน) เงินทุนที่ระดมได้ทั้งหมดของสถาบันสินเชื่ออยู่ที่ 5,322 ล้านล้านดอง ลดลง 0.26% และหนี้ค้างชำระทั้งหมดอยู่ที่ 3,832 ล้านล้านดอง เพิ่มขึ้น 5.95%

EVNNPT ลงทุนซื้อหม้อแปลงเพิ่มสำหรับสถานี Thot Not 500kV

คณะกรรมการประชาชนเมืองกานโธเพิ่งออกมติที่ 1358/QD-UBND อนุมัติแผนการลงทุนและอนุมัติให้ผู้ลงทุนโครงการติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าตัวที่สองที่สถานีหม้อแปลงไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์

มุมมองพื้นที่ติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าตัวที่ 2 ณ สถานีไฟฟ้าย่อย 500 กิโลโวลต์

นักลงทุนที่ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนเมืองกานโธคือบริษัทส่งไฟฟ้าแห่งชาติ (EVNNPT) ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ 18 Tran Nguyen Han, Hoan Kiem, Hanoi

โครงการมีขนาดกำลังเพิ่มความจุสถานีหม้อแปลงไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ เป็น 1,800 เมกะวัตต์

โครงการนี้มีเงินทุนลงทุนมากกว่า 576 พันล้านดอง โดยโครงการมีระยะเวลาดำเนินการ 50 ปี นับตั้งแต่วันที่นักลงทุนได้รับอนุมัตินโยบายการลงทุนและอนุมัตินักลงทุนในเวลาเดียวกัน

ที่ตั้งโครงการคือพื้นที่ขยายที่ติดกับรั้วของสถานีหม้อแปลงไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ Thot Not ที่มีอยู่ ณ แขวง Trung Kien เขต Thot Not เมือง Can Tho

โครงการมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้มีไฟฟ้าเพียงพอต่อความต้องการและตอบสนองความต้องการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดในภาคตะวันตกเฉียงใต้ ลดภาระของหม้อแปลงไฟฟ้า 500/220 กิโลโวลต์ที่สถานีหม้อแปลงไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์โอมอนและสายส่งไฟฟ้า 220 กิโลโวลต์ที่มีอยู่ในพื้นที่ บรรเทาขีดความสามารถของโรงไฟฟ้าพลังความร้อนและโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียนในพื้นที่ มีส่วนสนับสนุนให้เป็นไปตามเกณฑ์ N-1 เพิ่มเสถียรภาพของระบบไฟฟ้า เพิ่มความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของแหล่งจ่ายไฟฟ้าให้กับระบบไฟฟ้าแห่งชาติ

โครงการจะเสร็จสิ้นกระบวนการทางกฎหมายที่ดินและการก่อสร้างในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 เริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 และเริ่มดำเนินการในไตรมาสที่ 4 ปี 2568

กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมและคณะกรรมการประชาชนอำเภอโททน็อตให้คำแนะนำนักลงทุนในการดำเนินการเกี่ยวกับที่ดิน การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และขั้นตอนที่เกี่ยวข้องตามระเบียบข้อบังคับ กรมอุตสาหกรรมและการค้า กรมการก่อสร้าง และคณะกรรมการประชาชนอำเภอโททน็อตให้คำแนะนำนักลงทุนในการดำเนินการเกี่ยวกับการลงทุน การก่อสร้าง และการดำเนินโครงการตามระเบียบข้อบังคับ กรมการวางแผนและการลงทุนติดตาม กระตุ้น และกำกับดูแลกระบวนการดำเนินโครงการ กิจกรรมโครงการ และรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองเป็นระยะๆ

บริษัทส่งไฟฟ้าแห่งชาติมีหน้าที่รับผิดชอบข้อมูลและข้อมูลที่รายงานในเอกสารโครงการและประสิทธิภาพการลงทุนในโครงการตามบทบัญญัติของกฎหมาย ติดต่อกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กรมก่อสร้าง กรมอุตสาหกรรมและการค้า ตำรวจป้องกันและดับเพลิงและกู้ภัย ตำรวจเมืองกานโธ และคณะกรรมการประชาชนอำเภอโททโนต เพื่อขอคำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนในการดำเนินโครงการตามระเบียบข้อบังคับ

กระบวนการดำเนินโครงการต้องปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการลงทุน การก่อสร้าง ที่ดิน ไฟฟ้า การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัยแรงงาน การป้องกันอัคคีภัย และกฎหมายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด ดำเนินโครงการให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์และรายการก่อสร้างที่นักลงทุนเสนอ ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนอำเภอโททโนนเพื่อจัดทำแผนชดเชยและเคลียร์พื้นที่เพื่อให้เป็นไปตามกฎหมาย เจรจากับประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการเกี่ยวกับแผนการจ่ายน้ำชลประทาน เพื่อให้แน่ใจว่าผลผลิตทางการเกษตรของผู้คนในพื้นที่

จัดทำตารางการดำเนินโครงการและส่งให้ฝ่ายแผนงานและการลงทุน เพื่อติดตาม เร่งรัด และกำกับให้เป็นไปตามระเบียบ

จำกัดความเร็วสูงสุดที่ 160 กม./ชม. สำหรับเส้นทางรถไฟหลักในฮานอย

กระทรวงคมนาคมเพิ่งออกประกาศฉบับที่ 143/TB-GTVT เกี่ยวกับข้อสรุปของรองรัฐมนตรี Nguyen Danh Huy ในการประชุมรายงานขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการวางแผนเส้นทางรถไฟและสถานีในพื้นที่สำคัญของกรุงฮานอย

มุมมองบริเวณสถานีรถไฟหง็อกหอย

การประชุมครั้งนี้จัดขึ้นเมื่อวันที่ 14 มิถุนายน โดยมีนาย Duong Duc Tuan รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย ตัวแทนจากหน่วยงานภายใต้กระทรวงคมนาคมกรุงฮานอย และหน่วยที่ปรึกษาด้านการวางแผนเส้นทางรถไฟและสถานีรถไฟในพื้นที่สำคัญของกรุงฮานอย เข้าร่วม

นายเหงียน ดาญ ฮุย กล่าวว่า ทางรถไฟในพื้นที่ศูนย์กลางฮานอยเชื่อมต่อเส้นทางรถไฟสำคัญๆ หลายแห่งของประเทศ มีความซับซ้อน และมีการค้นคว้าและก่อสร้างมาแล้วหลายยุคหลายสมัย

ตามข้อสรุปหมายเลข 49-KL/TW ลงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2023 ของโปลิตบูโร แผนแม่บทแห่งชาติ กระทรวงคมนาคมกำลังทบทวนแผนเครือข่ายรถไฟแห่งชาติ วางแผนเส้นทางรถไฟและสถานีในพื้นที่ศูนย์กลางเมืองฮานอยเพื่อใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการระดมทรัพยากรเพื่อลงทุนในระบบรถไฟที่ทันสมัยและซิงโครนัส

เกี่ยวกับพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก ผู้นำกระทรวงคมนาคมได้ขอให้การรถไฟเวียดนามและหน่วยที่ปรึกษาทำการวิจัยและวิเคราะห์ความต้องการด้านการขนส่ง บทบาทของเส้นทางรถไฟ แนวโน้มการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และการเชื่อมโยงเครือข่ายรถไฟในประเทศและระหว่างประเทศในแต่ละช่วงเวลาอย่างรอบคอบ เพื่อเสนอและคัดเลือกพารามิเตอร์วิสัยทัศน์ที่มีประสิทธิภาพและระยะยาว

โดยพื้นฐานแล้ว ตกลงกันในพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักบางประการดังนี้: ความเร็วสูงสุด V≥160 กม./ชม., น้ำหนักบรรทุกเพลา 22.5 ตัน/เพลา, ความยาวที่ใช้ได้ของทางรถไฟในอนาคต ≥850 ม.

สำหรับแนวทางแก้ปัญหาในการเชื่อมต่อรถไฟความเร็วสูงกับใจกลางเมืองฮานอย ผู้นำกระทรวงคมนาคมเน้นย้ำว่า โดยหลักการแล้ว รถไฟความเร็วสูงจะต้องเชื่อมต่อกับสถานีศูนย์กลางเพื่อให้มั่นใจว่าการรับและปล่อยผู้โดยสารผ่านวิธีการขนส่งอื่นๆ เป็นไปอย่างสะดวก จากสถานการณ์จริง การวางแผนที่เกี่ยวข้องได้เสนอให้สถานี Ngoc Hoi เป็นสถานีศูนย์กลางเป็นเอกฉันท์

ในส่วนของโซลูชันการจัดการรถไฟ เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร เราขอให้ที่ปรึกษาศึกษาและวิจัยโมเดลต่างๆ ทั่วโลก คาดการณ์ความต้องการด้านการขนส่ง วิเคราะห์ และเลือกโซลูชันการจัดการรถไฟที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแต่ละช่วงเวลา

ผู้นำกระทรวงคมนาคมกล่าวว่านายกรัฐมนตรีได้อนุมัติแผนงานโครงข่ายรถไฟและแผนงานขนส่งของกรุงฮานอย รวมถึงที่ตั้งของสถานี Lac Dao ดังนั้น ทางการรถไฟเวียดนามจึงหารือกันเพื่อทบทวนความต้องการด้านการขนส่งอย่างรอบคอบ พัฒนาแผนปฏิบัติการรถไฟเพื่อกำหนดขอบเขตเฉพาะของพื้นที่ปฏิบัติการ ทำงานร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของจังหวัด Hưng Yen เพื่อตกลงกันเกี่ยวกับที่ตั้ง ขอบเขต และขนาดของสถานี เสนอให้กระทรวงคมนาคมพบกับคณะกรรมการประชาชนของจังหวัด Hưng Yen (หากจำเป็น)

เกี่ยวกับการปรับปรุงฟังก์ชั่นสถานีบั๊กฮ่อง จำเป็นต้องวิเคราะห์และชี้แจงประสิทธิผลของทำเลที่ตั้งของสิ่งอำนวยความสะดวกพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟในพื้นที่ศูนย์กลาง กำหนดขนาดที่เฉพาะเจาะจง และประเมินความเป็นไปได้ของกองทุนที่ดิน เพื่อเสนอข้อเสนอที่เหมาะสม

เกี่ยวกับแผนการที่จะให้บริการรถไฟโดยสารแห่งชาติขนาด 1,435 มม. ร่วมกับรถไฟในเมืองบนช่วงเอียนเวียน-ง็อกโหย และซาลัม-หลักเดา รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมได้ร้องขอการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของคณะกรรมการประชาชนฮานอยเพื่อศึกษาหลักการเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟในเมืองที่ลงทุนไป และสร้างความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารเดินทางไปยังใจกลางเมือง

สำหรับการปรับเปลี่ยนแนวทางการพัฒนาทางรถไฟในเส้นทางฮานอย-ลางเซิน ผู้นำกระทรวงคมนาคมได้ตกลงที่จะคงไว้เป็นแผนงานโครงข่ายทางรถไฟที่ได้รับการอนุมัติไปก่อนในขณะนี้ ทางการรถไฟเวียดนามจะประสานงานกับที่ปรึกษาด้านการสนับสนุนทางเทคนิคเพื่อพัฒนาแผนงานทางรถไฟฮานอย-ลางเซิน และไฮฟอง-ฮาลอง-มงไกในอนาคตเพื่อเสนอข้อเสนอที่เหมาะสม

“ที่ปรึกษาจะรับผิดชอบในการค้นคว้า วิเคราะห์ และเสนอแผนงานการลงทุนเส้นทางรถไฟให้เหมาะสมกับความต้องการด้านการขนส่ง การเชื่อมโยงโครงข่ายรถไฟที่มีประสิทธิภาพ และแหล่งลงทุนในแต่ละช่วงเวลา” ผู้นำกระทรวงคมนาคม กล่าวเน้นย้ำ

เริ่มเดินเครื่องสถานีหม้อแปลงไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์ เยนหลัก ที่วิญฟุก

เมื่อเช้าวันที่ 27 มิถุนายน 2024 ที่ตำบลดงวัน อำเภอเยนลัก จังหวัดวินห์ฟุก EVNNPC ได้จัดติดตั้งป้ายสัญญาณสำหรับสถานีหม้อแปลง 110kV เยนลัก เพื่อเฉลิมฉลองวันครบรอบ 70 ปีวันประเพณีอุตสาหกรรมไฟฟ้าเวียดนาม (21 ธันวาคม 1954 - 21 ธันวาคม 2024) และวันครบรอบ 55 ปีการก่อตั้ง EVNNPC (6 ตุลาคม 1969 - 6 ตุลาคม 2024)

ผู้นำ EVNNPC เข้าร่วมพิธีติดป้ายชื่อสถานีหม้อแปลงไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์ เยนหลาก

โครงการสถานีหม้อแปลงไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์เยนหลักได้รับการบริหารจัดการโดยตรงจากคณะกรรมการบริหารโครงการโครงข่ายไฟฟ้า (BA1) ในฐานะตัวแทนนักลงทุน โดยมีขนาดดังนี้: การก่อสร้างสายส่งไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์แบบวงจรคู่ใหม่โดยใช้สาย ACSR400 ที่มีความยาว 0.247 กม. การติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้า 02 110 กิโลโวลต์ 63 MVA แบบซิงโครนัส

โครงการติดตั้งนอกอาคารใช้แผนผังสะพานเชื่อมเต็มรูปแบบ ซึ่งรวมถึงช่องสาย 02 110 กิโลโวลต์ถึงสถานีหม้อแปลง 220 กิโลโวลต์ Vinh Tuong และสถานีหม้อแปลง 110 กิโลโวลต์ Viet Tri ช่องหม้อแปลง T1 1 ช่อง ช่องหม้อแปลง T2 1 ช่อง และช่องเซกเมนต์ 110 กิโลโวลต์ 1 ช่อง มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการคือ 143,500 ล้านดองเวียดนาม

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 หลังจากส่งมอบสถานที่ให้กับผู้รับจ้างก่อสร้างแล้ว BA1 ได้ประสานงานอย่างเร่งด่วนและเร่งรัดให้ผู้รับจ้างดำเนินการก่อสร้างอย่างรวดเร็ว ติดตั้งอุปกรณ์ และดำเนินการทดสอบการสอบเทียบเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยและความต่อเนื่อง

เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2024 คณะกรรมการรับรองของบริษัท Northern Power Corporation (EVNNPC) อนุมัติและจ่ายไฟให้กับสถานีหม้อแปลง 110 kV Yen Lac ได้สำเร็จ โครงการนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแหล่งจ่ายไฟฟ้าที่เสถียรสำหรับอำเภอ Yen Lac จังหวัด Vinh Phuc ป้องกันการโอเวอร์โหลดสำหรับสถานี 110 kV Hoi Hop อำเภอ Vinh Tuong และใช้ประโยชน์จากโครงการติดตั้งหม้อแปลง AT1 220 kV Vinh Tuong ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการสูญเสียพลังงาน ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของแหล่งจ่ายไฟฟ้าสำหรับลูกค้า และจ่ายไฟให้กับโหลดของจังหวัด Vinh Phuc โดยทั่วไปและเขต Yen Lac โดยเฉพาะได้ทันเวลาในช่วงฤดูร้อนของปี 2024

ผู้แทนหน่วยงานบริหารและดำเนินงานโครงการ ผู้อำนวยการ BA1 กล่าวอย่างตื่นเต้นว่า โครงการดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์พอดีในโอกาสที่ Northern Power Corporation ตอบสนองอย่างกระตือรือร้นต่อการเคลื่อนไหวของการเลียนแบบในทุกแนวรบและทุกสาขาเพื่อสร้างความสำเร็จในการเฉลิมฉลองครบรอบ 55 ปีการก่อตั้ง Northern Power Corporation ซึ่งเป็นครบรอบ 70 ปีของประเพณีอุตสาหกรรมไฟฟ้าของเวียดนาม

แม้ว่ากระบวนการดำเนินการจะยากมาก แต่โครงการนี้ก็ปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนก่อสร้างได้อย่างครบถ้วน ดำเนินการก่อสร้างตามการออกแบบ รับประกันคุณภาพและความปลอดภัยอย่างแน่นอน และไม่เกินมูลค่าการลงทุนรวมของโครงการที่ได้รับอนุมัติ

เมื่อโครงการสายส่งไฟฟ้าและสถานีหม้อแปลงไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์เยนหลัก เริ่มดำเนินการ จะมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการจ่ายไฟฟ้าในจังหวัดวิญฟุก โดยรับประกันคุณภาพของไฟฟ้า เพิ่มความน่าเชื่อถือของการจ่ายไฟฟ้าให้กับกลุ่มอุตสาหกรรมและเขตพื้นที่ เพิ่มความยืดหยุ่นในการจ่ายไฟฟ้าและความสะดวกในการบริหารจัดการและการดำเนินการ อีกทั้งยังเป็นพื้นฐานสำหรับการปรับปรุง พัฒนา และวางแผนระบบโครงข่ายไฟฟ้าระดับภูมิภาคที่มีอยู่ใหม่

โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนพัฒนาพลังงานของจังหวัดวินห์ฟุกในช่วงปี 2559-2568 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2578 - แผนพัฒนาระบบไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าในมติ 4922/QD-BCT ลงวันที่ 29 ธันวาคม 2560

ข้อเสนอเพิ่มทุน “มหาศาล” ในโครงการปรับปรุงและฟื้นฟูภูมิทัศน์แหล่งท่องเที่ยวทะเลสาบธารโถ

กรมก่อสร้างจังหวัดลัมดงเพิ่งแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อเสนอปรับปรุงโครงการปรับปรุงและฟื้นฟูภูมิทัศน์ของแหล่งท่องเที่ยวทะเลสาบ Than Tho (ลงทุนโดยบริษัท Thuy Duong จำกัด)

มุมหนึ่งของแหล่งท่องเที่ยวทะเลสาบทานโถ เมืองดาลัด จังหวัดลามดง

ตามเอกสารขอปรับปรุงโครงการลงทุน บริษัท Thuy Duong จำกัด ได้เสนอให้ปรับวัตถุประสงค์ของโครงการปรับปรุงและฟื้นฟูภูมิทัศน์ของพื้นที่ท่องเที่ยวทะเลสาบ Than Tho จาก “ปรับปรุงและฟื้นฟูภูมิทัศน์ของพื้นที่โบราณสถาน เพื่อใช้ในการจัดกิจกรรมท่องเที่ยวและความบันเทิงกลางแจ้ง” เป็น “ปรับปรุงและฟื้นฟูภูมิทัศน์ของพื้นที่ท่องเที่ยวทะเลสาบ Than Tho เพื่อใช้ในการจัดกิจกรรมท่องเที่ยวและความบันเทิงกลางแจ้ง ก่อตั้งเป็นพื้นที่ท่องเที่ยวระดับนานาชาติและระดับภูมิภาคที่เปี่ยมด้วยเอกลักษณ์ประจำชาติ เหมาะกับพื้นที่จัดงานเทศกาลดอกไม้และแสงไฟอันเป็นเอกลักษณ์ของเมืองดาลัต ลงทุนก่อสร้างโครงการรีสอร์ทในเมือง สถานที่ท่องเที่ยวและความบันเทิง ... เพื่อให้บริการแก่นักท่องเที่ยวในประเทศและต่างประเทศได้เข้าพัก เยี่ยมชม และผ่อนคลาย”

ตามที่กรมก่อสร้างจังหวัดลัมดง ได้กล่าวไว้ ตามโครงการปรับผังเมืองทั่วไปของเมืองดาลัตและพื้นที่โดยรอบถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 (ได้รับความเห็นชอบจากนายกรัฐมนตรีในมติเลขที่ 704/QD-TTg ลงวันที่ 12 พฤษภาคม 2014) พื้นที่ประมาณ 39 เฮกตาร์ ระบุว่าเป็นสวนภูมิทัศน์ทางบกและผิวน้ำ (ทะเลสาบ Than Tho) โดยมีแนวทางเป็น "สวนสาธารณะในเมืองขนาดใหญ่ที่เชื่อมโยงภูมิทัศน์ป่าธรรมชาตินอกเมืองและสถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียง เป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับจัดงานสำคัญ เทศกาล พื้นที่อนุรักษ์ การศึกษาและการท่องเที่ยวเกี่ยวกับนิเวศวิทยาธรรมชาติ พื้นที่จัดนิทรรศการ การศึกษาและจัดกิจกรรมทางวัฒนธรรมและศิลปะ พื้นที่สำหรับกิจกรรมกีฬา") นั้นเหมาะสม

พื้นที่ที่เหลือประมาณ 79 ไร่ (ยังไม่ได้จัดสรรที่ดิน) ระบุว่าเป็นพื้นที่สีเขียวสำหรับภูมิทัศน์และพื้นที่ท่องเที่ยวแบบผสมผสาน (เน้นการใช้งานเป็น "การท่องเที่ยวรีสอร์ทระดับไฮเอนด์" พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกที่พักสไตล์รีสอร์ทระดับไฮเอนด์) ดังนั้นกรมโยธาธิการและผังเมืองจึงเห็นว่าเป้าหมายการปรับเปลี่ยนนี้มีความเหมาะสมโดยพื้นฐาน อย่างไรก็ตาม หน่วยงานนี้เสนอว่าไม่ควรพูดถึง "การก่อตั้งพื้นที่ท่องเที่ยวระดับนานาชาติและระดับภูมิภาค" เนื่องจากไม่ได้มุ่งเน้นในการวางแผนทั่วไป ขณะเดียวกันให้ใช้คำที่สอดคล้องกับแนวทางการใช้งานของ "รีสอร์ทรีสอร์ท" แทน "โครงการรีสอร์ทในเมือง"

ตามเอกสารขอปรับแก้โครงการลงทุน บริษัท Thuy Duong Limited เสนอให้ปรับขนาดโครงการเป็นประมาณ 118 เฮกตาร์ ซึ่งรวมถึงพื้นที่ I (อนุรักษ์โบราณสถาน) 31.5 เฮกตาร์ พื้นที่ II 86.5 เฮกตาร์ (ปรับปรุง ตกแต่ง ใช้ประโยชน์ ฯลฯ) รวมถึงขั้นตอนการดำเนินการเฉพาะ อย่างไรก็ตาม ไม่มีเนื้อหาในขนาดโครงการสำหรับพื้นที่ประมาณ 39 เฮกตาร์ ตามเนื้อหาของผังรายละเอียดที่ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนเมืองดาลัตในมติหมายเลข 3151/QD-UBND ลงวันที่ 20 ตุลาคม 2023 แต่ยังไม่ได้กำหนดขนาดการลงทุนในงานก่อสร้างในพื้นที่ 39 เฮกตาร์อย่างชัดเจน

ดังนั้น กรมโยธาธิการและผังเมืองจึงเสนอให้เพิ่มเติมขนาดการลงทุนก่อสร้างโครงการตามแผนผังรายละเอียดที่ได้รับอนุมัติ โดยดัชนีความสูงตามที่เสนอในตารางที่ 3 (หน้า 19 คำอธิบายโครงการ) มีรายการบางรายการที่มีความสูง 3 ชั้น ซึ่งไม่เหมาะสมกับแผนผังรายละเอียด ให้เสริมดัชนีการจัดการความสูงสำหรับรายการ “การก่อสร้างเชิงสัญลักษณ์”

สำหรับพื้นที่ประมาณ 79 ไร่ (ยังไม่ได้จัดสรรที่ดิน) กรมโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดลำดวน กล่าวว่า ไม่มีหลักเกณฑ์ในการพิจารณาความเหมาะสม เนื่องจากยังไม่มีผังรายละเอียดที่ได้รับอนุมัติ

บริษัท ถุ้ยดวง จำกัด เสนอให้ปรับมูลค่าการลงทุนรวมของโครงการจาก 29,637,000,000 บาท เป็น 4,544,157,402,000 บาท โดยวิธีการกำหนดมูลค่าการลงทุนรวมของโครงการจะพิจารณาจากราคาหน่วยชั่วคราวที่หน่วยกำหนดไว้ ซึ่งไม่เหมาะสมกับการบริหารจัดการต้นทุนตามกฎหมาย (พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2021/ND-CP ลงวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2021 ของรัฐบาล)

ในส่วนของระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค สถานะปัจจุบันของพื้นที่มีถนนโฮซวนฮวง (กว้าง 20 ม.) ขวางพื้นที่ส่วนกลางของโครงการ สายไฟ 22KV พร้อมจุดเชื่อมต่อทางด้านเหนือของโครงการ ท่อส่งน้ำ PVC DN100 เชื่อมต่อกับคลัสเตอร์ถังเก็บน้ำเทโฮ ระบบระบายน้ำฝนลงสู่ลำธารที่มีอยู่ จึงสะดวกต่อการเชื่อมต่อระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค (การจราจร แหล่งจ่ายไฟฟ้า น้ำประปา ระบบระบายน้ำผิวดิน) ของโครงการ

ทางเลือกในการติดตั้งท่อน้ำเสียแยกที่เชื่อมต่อกับระบบรวบรวมและบำบัดน้ำเสียของเมืองดาลัตนั้นเหมาะสม อย่างไรก็ตาม วิธีการรวบรวมน้ำจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อมตามระเบียบข้อบังคับ โดยไม่อนุญาตให้น้ำเสียรั่วไหลสู่สิ่งแวดล้อมโดยเด็ดขาด โดยเฉพาะแหล่งน้ำของทะเลสาบ Than Tho

ตามที่กรมโยธาธิการระบุว่า โครงการปรับปรุงและฟื้นฟูภูมิทัศน์แหล่งท่องเที่ยวทะเลสาบธารท้อนตั้งอยู่บริเวณต้นน้ำของทะเลสาบธารท้อน จึงจำเป็นต้องมีแนวทางในการป้องกันและหลีกเลี่ยงกิจกรรมที่ก่อให้เกิดมลภาวะต่อแหล่งน้ำ

ดังนั้น กรมโยธาธิการจึงแนะนำให้ผู้ลงทุนเสริมระดับพื้นดิน ลดการปรับระดับภูมิประเทศธรรมชาติให้เหลือน้อยที่สุด ดูแลให้ความลาดชันตามเส้นทางจราจรที่มีรถยนต์ไม่เกินร้อยละ 10 ประเมินผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและปรับปรุงข้อมูลอุทกอุตุนิยมวิทยาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา (ข้อมูลจัดทำโดยหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่) เพื่อใช้เป็นหลักในการคำนวณแผนการระบายน้ำ (หมายเหตุ ให้คำนวณสำหรับพื้นที่ลุ่มน้ำโดยรอบ) ศึกษาแนวทางการจัดเตรียมบ่อตกตะกอนเพื่อรวบรวมน้ำผิวดินเพื่อควบคุมการใช้น้ำอย่างเชิงรุกเมื่อจำเป็นและปกป้องสิ่งแวดล้อม ติดต่อหน่วยงานที่จัดการระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในพื้นที่ (การจราจร ระบบไฟฟ้า น้ำประปา การระบายน้ำ ข้อมูล) เพื่อตกลงกันเกี่ยวกับแผนการเชื่อมต่อ เสริมเนื้อหาการประเมินการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การป้องกันอัคคีภัยและความปลอดภัยในการดับเพลิง (ขอความเห็นชอบจากหน่วยงานจัดการเฉพาะทาง)

สำหรับความสามารถของโครงการในการเชื่อมโยงการจราจรกับพื้นที่ใกล้เคียง แผนการเชื่อมต่อ การเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค โครงสร้างพื้นฐานทางสังคม ปัจจุบัน โครงการปรับปรุงและฟื้นฟูภูมิทัศน์ทะเลสาบ Than Tho เชื่อมต่อกับพื้นที่ใกล้เคียงโดยใช้เส้นทาง Ho Xuan Huong เท่านั้น โดยเส้นทางทางตอนเหนือที่มุ่งสู่เขตชานเมืองของเมือง Da Lat (เขต 11 และ 12) มีความหนาแน่นของประชากรต่ำ ปริมาณการจราจรต่ำ ดังนั้นจึงมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม เส้นทางตอนใต้ที่เชื่อมต่อสู่ใจกลางเมืองดาลัต เมื่อจำนวนนักท่องเที่ยวและรถยนต์เพิ่มมากขึ้นและเข้าสู่ใจกลางเมือง ก็จะเพิ่มความกดดันต่อระบบการจราจรและโครงสร้างพื้นฐานในเมือง

สถานะปัจจุบันของระบบการจราจรและโครงสร้างพื้นฐานในเมืองของเมืองดาลัตแสดงให้เห็นถึงสัญญาณของการโอเวอร์โหลด ไม่สามารถตามทันความเร็วในการพัฒนาเมืองได้ (ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เกิดปัญหาการจราจรติดขัดและน้ำท่วมในท้องถิ่นบ้าง)

อย่างไรก็ตาม ทางการก็ได้มีแนวทางแก้ไขมากมายเพื่อเอาชนะปัญหานี้ (เช่น การขยายถนน การสร้างถนนวงแหวน การเปิดเส้นทางใหม่ในตัวเมืองหลายเส้นทาง การติดตั้งสัญญาณไฟจราจร การแบ่งเขตการจราจร การขยายคลอง การปรับปรุงทะเลสาบ ฯลฯ) ขณะเดียวกันก็มีโครงการและแผนสำหรับการลงทุนพัฒนาพื้นที่เมืองดาลัตในทิศทางที่สอดประสาน ทันสมัย ​​และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยมีการคำนวณเพื่อให้สอดคล้องกับการพัฒนาและการเพิ่มขึ้นของโครงการตามแผน (รวมถึงโครงการยกระดับและฟื้นฟูภูมิทัศน์ของแหล่งท่องเที่ยวทะเลสาบ Than Tho)

Quang Nam อธิบายเกี่ยวกับการขยายเขตอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลยานยนต์ Chu Lai Truong Hai

เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามส่งเอกสารถึงกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเกี่ยวกับเอกสารการร้องขอการอนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการลงทุนธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานในเขตอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลรถยนต์ Chu Lai Truong Hai

ก่อนหน้านี้ เพื่อให้มีพื้นฐานในการประเมินเอกสารโครงการ กระทรวงการวางแผนและการลงทุนได้ส่งเอกสารขอให้จังหวัดกวางนาม ชี้แจงโควตาที่ดินสวนอุตสาหกรรมในท้องถิ่น

จังหวัดกวางนาม ยืนยันว่าโครงการขยายสวนอุตสาหกรรมยานยนต์ Chu Lai Truong Hai (115 เฮกตาร์) เป็นหนึ่งในโครงการที่สำคัญ

นอกจากนี้ ให้ชี้แจงพื้นที่ทับซ้อน (ประมาณ 61.8 เฮกตาร์) ของโครงการขยายนิคมอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลยานยนต์ Chu Lai Truong Hai กับโครงการนิคมอุตสาหกรรม Chu Lai North Chu Lai ของบริษัท พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานนิคมอุตสาหกรรม Chu Lai One Member Co., Ltd.

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนาม ระบุว่า เกี่ยวกับดัชนีการใช้ประโยชน์ที่ดินของเขตอุตสาหกรรม ทางจังหวัดได้รายงานและเสนอต่อนายกรัฐมนตรี กระทรวงและสาขาต่างๆ เพื่อขจัดอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับการอนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการลงทุนด้านการก่อสร้างและธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานของเขตอุตสาหกรรม

ตามความคิดเห็นของกระทรวงการวางแผนและการลงทุนและกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม จังหวัดกวางนามจึงเร่งดำเนินการตามแผนปฏิบัติการวางแผนของจังหวัดให้แล้วเสร็จ

พร้อมกันนี้ ให้ดำเนินการร่วมกับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เพื่อรับรองโควตาที่ดินเขตอุตสาหกรรมสำหรับโครงการเขตอุตสาหกรรมที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เกี่ยวกับนโยบายการลงทุน การออกใบรับรองการลงทะเบียนการลงทุน และโครงการใหม่ ตามกฎหมาย

ชี้แจงเรื่องพื้นที่ทับซ้อนประมาณ 61.8 เฮกตาร์ ที่เป็นของโครงการ Chu Lai North Industrial Park ของบริษัท Chu Lai Industrial Park Infrastructure Development Company Limited (Cizidco) จังหวัด Quang Nam กล่าวว่า Cizidco ได้ตกลงที่จะกำหนดขั้นตอนในการปรับและลดพื้นที่ของ Chu Lai North Industrial Park เพื่อสร้างเงื่อนไขให้บริษัท Chu Lai Truong Hai สามารถดำเนินโครงการขยาย Chu Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park ได้

จังหวัดกวางนามสั่งการให้คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรมของจังหวัดดำเนินการตามขั้นตอนในการจัดตั้งและอนุมัติแผนผังเขตการก่อสร้าง (ขนาด 1/2,000) ของนิคมอุตสาหกรรมบั๊กจูลาย (ขนาด 700 เฮกตาร์) เพื่อเป็นพื้นฐานให้นักลงทุนจัดทำเอกสารปรับปรุงโครงการลงทุนและเสนอโครงการนิคมอุตสาหกรรมแห่งใหม่ตามกฎระเบียบ

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามระบุว่า โครงการลงทุนและดำเนินการโครงสร้างพื้นฐานของการขยายเขตอุตสาหกรรมยานยนต์และเครื่องจักรกล Chu Lai Truong Hai (พื้นที่ 115 เฮกตาร์) เป็นหนึ่งในโครงการที่สำคัญซึ่งมีส่วนสนับสนุนให้ดำเนินการตามแผนจังหวัดได้สำเร็จ ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ในเวลาเดียวกัน โครงการดังกล่าวจะทำให้กวางนามอยู่ในกลุ่มผู้นำของประเทศในด้านอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมสนับสนุนเครื่องจักรกล

ดังนั้น จังหวัดกวางนามจึงได้ขอให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนพิจารณาความคิดเห็นของนักลงทุนเพื่อดำเนินการอนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการลงทุนในธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานของนิคมอุตสาหกรรมยานยนต์ Chu Lai Truong Hai ที่ได้ขยายออกไป

รถโดยสาร Phuong Trang คว้าชัยโครงการจุดพักรถทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 2 โครงการติดต่อกัน

เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามได้ลงนามในมติอนุมัติผลการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการลงทุนในการก่อสร้างและดำเนินงานจุดพักรถกิโลเมตรที่ 144+560 ภายใต้โครงการส่วนประกอบ Vinh Hao - Phan Thiet และโครงการลงทุนในการก่อสร้างและดำเนินงานจุดพักรถกิโลเมตรที่ 90+900 ภายใต้โครงการส่วนประกอบ Cam Lam - Vinh Hao บนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันออก

ภาพประกอบ

ด้วยเหตุนี้ บริษัทร่วมทุน FUTABUSLINES - THANH HIEP PHAT (บริษัทร่วมทุนของบริษัทขนส่งผู้โดยสาร Phuong Trang FUTABUSLINES - บริษัท Thanh Hiep Phat จำกัด) จึงชนะการประมูลในโครงการลงทุนก่อสร้างและดำเนินการจุดพักรถ กม.144+560 ของโครงการส่วนประกอบ Vinh Hao - Phan Thiet บนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันออก

มูลค่าเงินสดที่ชำระเข้างบประมาณแผ่นดินสำหรับโครงการนี้คือ 140,000 ล้านดอง มูลค่าเบื้องต้นของต้นทุนการดำเนินโครงการคือ 313,441 ล้านดอง มูลค่าการชดเชย การสนับสนุนและการจัดสรรที่อยู่ใหม่คือ 33,997 ล้านดอง

ความคืบหน้าของโครงการโดยรวมอยู่ที่ 15 เดือน โดยระยะเวลาในการดำเนินการงานบริการสาธารณะเสร็จสิ้นอยู่ที่ 12 เดือน และระยะเวลาในการเริ่มดำเนินโครงการหลังจากเสร็จสิ้นงานลงทุนคือ 25 ปี

กิจการร่วมค้า FUTABUSLINES - THANH HIEP PHAT ชนะการประมูลโครงการลงทุนก่อสร้างและดำเนินการจุดพักรถ กม.90+900 ของโครงการส่วนประกอบ Cam Lam - Vinh Hao บนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางตะวันออกอีกด้วย

มูลค่าเงินสดที่ชำระเข้างบประมาณแผ่นดินสำหรับโครงการนี้คือ 140,000 ล้านดอง มูลค่าเบื้องต้นของต้นทุนการดำเนินโครงการคือ 299,812 ล้านดอง มูลค่าการชดเชย การสนับสนุนและการจัดสรรที่อยู่ใหม่คือ 14,454 ล้านดอง

ความคืบหน้าโดยรวมของโครงการนี้คือ 15 เดือน โดยระยะเวลาดำเนินการโครงการบริการสาธารณะเสร็จสิ้นคือ 12 เดือน และระยะเวลาดำเนินการโครงการหลังเสร็จสิ้นงานลงทุนคือ 25 ปี

ทั้งนี้ ณ วันที่ 27 มิถุนายน โครงการลงทุน 4 โครงการเพื่อสร้างจุดพักรถบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ได้มีผู้ลงทุนเข้าลงทุนตามเส้นทางดังต่อไปนี้ ได้แก่ เมือง Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45; เมือง Dau Giay - ฟานเทียต; เมือง Phan Thiet - วินห์เฮา และเมือง Cam Lam - วินห์เฮา

ฮานอยเพิ่มคลัสเตอร์อุตสาหกรรม 8 แห่งเข้าในแผนงาน

ตามรายงานของกรมอุตสาหกรรมและการค้าฮานอย ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 หน่วยงานนี้ได้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของเขตต่างๆ เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนในการเพิ่มคลัสเตอร์อุตสาหกรรม 8 แห่งลงในแผนคลัสเตอร์อุตสาหกรรมนครฮานอยจนถึงปี 2563 และมุ่งเป้าไปที่ปี 2573 จัดพิธีวางศิลาฤกษ์การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในคลัสเตอร์อุตสาหกรรม 4 แห่ง ทำให้จำนวนคลัสเตอร์อุตสาหกรรมทั้งหมดที่เริ่มดำเนินการแล้วเป็น 24 แห่ง จากทั้งหมด 43 คลัสเตอร์อุตสาหกรรมที่ตัดสินใจว่าจะจัดตั้งขึ้นในช่วงปี 2561-2563

มุมมองคลัสเตอร์อุตสาหกรรมด่งฟูเอี้ยน อำเภอเชาอองมี ซึ่งเริ่มก่อตั้งใหม่เมื่อต้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567

นาย Tran Thi Phuong Lan ผู้อำนวยการรักษาการกรมอุตสาหกรรมและการค้ากรุงฮานอย กล่าวว่า ในส่วนของการวางแผน กรุงฮานอยได้จัดทำแผนพัฒนาสำหรับภาคการค้า ไฟฟ้า ปิโตรเลียม โลจิสติกส์ คลัสเตอร์อุตสาหกรรม และอุตสาหกรรมเสร็จสิ้นแล้ว โดยสภาประเมินผลการวางแผนแห่งชาติได้อนุมัติแผนดังกล่าวแล้ว รายงานต่อนายกรัฐมนตรี และกำลังนำเสนอต่อรัฐสภา

อย่างไรก็ตาม ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ กรมอุตสาหกรรมและการค้าฮานอยยังคงได้รับข้อเสนอจากเขตต่างๆ เพื่อปรับเปลี่ยนคลัสเตอร์อุตสาหกรรม ตลาด และศูนย์กลางการค้าบางส่วน เกี่ยวกับปัญหานี้ กรมอุตสาหกรรมและการค้าฮานอยได้รายงานต่อกรุงฮานอยและโอนไปยังสถาบันที่มีหน้าที่รับผิดชอบเพื่อจัดทำแผนปรับปรุงการวางแผนทั่วไปของเมืองหลวง

ในส่วนของการยกระดับและพัฒนาระบบตลาดแบบดั้งเดิมนั้น กรมอุตสาหกรรมและการค้าฮานอยได้ประสานงานกับกรมและสาขาต่างๆ เพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคในการดำเนินการลงทุน ก่อสร้าง และปรับปรุงตลาด จนถึงปัจจุบัน ฮานอยมีตลาด 6 แห่งที่ดำเนินการลงทุนและก่อสร้างเสร็จสิ้นแล้วและได้รับการจำแนกประเภท ตลาด 2 แห่งกำลังดำเนินการก่อสร้างที่เหลือเสร็จและคาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 2 ของปี 2024 ตลาด 3 แห่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยเคลียร์พื้นที่สำหรับตลาด 5 แห่ง ตลาด 15 แห่งดำเนินการลงทุนเสร็จสิ้นแล้วและกำลังเตรียมการลงทุนในปี 2024 และจะแล้วเสร็จในปี 2025

นอกเหนือจากการลงทุนในการก่อสร้างใหม่แล้ว ภาคอุตสาหกรรมและการค้าของฮานอยยังได้ดำเนินการปรับปรุงและยกระดับตลาด 18 แห่งเสร็จสิ้นแล้ว โดยมีตลาด 6 แห่งอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ตลาด 6 แห่งอยู่ในระหว่างเตรียมการเริ่มการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2567 ตลาด 14 แห่งอยู่ในระหว่างเตรียมการลงทุน คาดว่าจะเริ่มการก่อสร้างและจะแล้วเสร็จในปี 2568 ตลาด 9 แห่งได้รับการอนุมัตินโยบายการลงทุน คาดว่าจะเริ่มการก่อสร้างในปี 2568

อย่างไรก็ตาม การสร้างระบบตลาดใหม่หรือปรับปรุงใหม่ในตลาดที่มีอยู่เดิมนั้นทำได้ยาก เนื่องจากตามกฎข้อบังคับระบุว่าการสร้างตลาดใหม่จะมีความหนาแน่นเพียง 60% ส่วนที่เหลือเป็นงานเสริมและโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว ทำให้ไม่สามารถจัดให้ผู้ค้า 100% ทำธุรกิจในชั้นแรกได้ และผู้ค้ามากกว่า 50% ก็ไม่เห็นด้วยกับการสร้างระบบตลาดแบบเดิมใหม่

เกี่ยวกับปัญหานี้ Tran Thi Phuong Lan ผู้อำนวยการรักษาการกรมอุตสาหกรรมและการค้าฮานอย กล่าวว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ หน่วยงานและเขตต่างๆ จะยังคงให้ความสำคัญกับการดำเนินการจัดการตลาดของรัฐให้ดี รวมถึงส่งเสริมการลงทุนและการปรับปรุงตลาดตามแผนปี 2024 ของคณะกรรมการประชาชนฮานอยและโปรแกรมหมายเลข 03-CTr/TU และหมายเลข 04-CTr/TU ของคณะกรรมการพรรคเมือง

พร้อมกันนี้ พัฒนาแผนงานเพื่อเสริมสร้างการบริหารจัดการตลาดในพื้นที่ โดยแก้ไขปัญหาที่มีอยู่ ข้อร้องเรียน และการวิพากษ์วิจารณ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบตลาดในพื้นที่ “กรมอุตสาหกรรมและการค้าฮานอยประสานงานกับกรมและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินกิจกรรมส่งเสริมการลงทุนและดึงดูดการลงทุนตามกฎข้อบังคับของโครงการสร้างตลาดค้าส่งสินค้าเกษตรระหว่างประเทศในฮานอย” นางฟอง ลาน กล่าวเน้นย้ำ

โครงการจุดพักรถทางด่วนสายเหนือ-ใต้แห่งที่ 5 เปิดรับนักลงทุน

ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามเพิ่งลงนามในมติอนุมัติผลการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างและดำเนินการจุดพักรถ Km205+092 ภายใต้โครงการส่วนประกอบ Vinh Hao - Phan Thiet บนทางด่วนสายเหนือ - ใต้ ตอนตะวันออก

ภาพประกอบ

ดังนั้น ผู้ลงทุนที่ได้รับรางวัลก็คือ Thanh Thanh Nam - Chau Thanh - Viet Han - Saigon Investment - Thanh Thanh Cong Lam Dong Joint Venture (Joint Venture Thanh Thanh Nam Joint Stock Company - Chau Thanh Petroleum Service Trading Company Limited - Viet Han Automobile Joint Stock Company - Saigon Investment Investment and Development Joint Stock Company - Thanh Thanh Cong Lam Dong Tourism Company Limited)

ราคาประมูลที่ชนะของโครงการนี้รวมถึงมูลค่าเงินสดที่จ่ายเข้างบประมาณแผ่นดิน 81,009 พันล้านดอง มูลค่าเบื้องต้นของต้นทุนการดำเนินการโครงการอยู่ที่ 316,491 พันล้านดอง มูลค่าการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานใหม่อยู่ที่ 36,37 พันล้านดอง ความคืบหน้าโดยรวมของโครงการคือ 18 เดือน ซึ่งใช้เวลาในการดำเนินงานบริการสาธารณะให้แล้วเสร็จ 12 เดือน เวลาในการใช้ประโยชน์ของโครงการหลังจากดำเนินงานลงทุนเสร็จสิ้นคือ 25 ปี

กระทรวงคมนาคมมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 7 เป็นผู้เชิญ โดยพิจารณาจากผลการคัดเลือกนักลงทุนที่ได้รับการอนุมัติ ดำเนินการจัดขั้นตอนต่อไปให้สอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมายประกวดราคาและพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 23/2024/ND-CP ซึ่งมีรายละเอียดมาตราและมาตรการต่างๆ สำหรับบังคับใช้กฎหมายประกวดราคาในการคัดเลือกนักลงทุนเพื่อดำเนินโครงการ ในกรณีที่ต้องจัดประกวดราคาตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการจัดการอุตสาหกรรมและภาคส่วน

ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการจำเป็นต้องให้ความสนใจในการเจรจากับผู้ลงทุนที่ได้รับรางวัลเพื่อย่นระยะเวลาความคืบหน้าของงานสาธารณะให้ครอบคลุมถึงความต้องการพื้นฐานของประชาชนและยานพาหนะที่ร่วมอยู่ในเส้นทางการจราจร

โครงการลงทุนก่อสร้างและดำเนินการจุดพักรถ กม.205+092 ภายใต้โครงการส่วนประกอบวิญห่าว - ฟานเทียต ประกอบด้วยการก่อสร้างจุดพักรถ 2 จุด โดยสถานีทางด้านขวาของเส้นทางมีพื้นที่รวม 5.5 ไร่ ส่วนสถานีทางด้านซ้ายของเส้นทางมีพื้นที่ประมาณ 7.5 ไร่

โครงการมี 3 ประเภทเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้เข้าร่วมโครงการ ได้แก่ งานบริการสาธารณะ (ให้บริการฟรี) ได้แก่ ลานจอดรถ พื้นที่พักผ่อน ห้องพักผ่อนชั่วคราวสำหรับผู้ขับขี่ พื้นที่ห้องน้ำ พื้นที่ให้ข้อมูล สถานที่จัดทำและเผยแพร่โฆษณาประชาสัมพันธ์ความปลอดภัยในการจราจร สถานที่สำหรับเจ้าหน้าที่กู้ภัยและปฐมพยาบาลผู้ประสบอุบัติเหตุทางถนน

สิ่งอำนวยความสะดวกการบริการเชิงพาณิชย์ ได้แก่ พื้นที่ให้บริการอาหารและเครื่องดื่ม พื้นที่จัดแสดงและขายผลิตภัณฑ์ สถานีบริการน้ำมัน สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า โรงซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ ร้านล้างรถ ร้านอาหาร พื้นที่บันเทิง พื้นที่เล่นสำหรับเด็ก สิ่งอำนวยความสะดวกเสริม บริการจำเป็นอื่น ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้คน

งานเสริม ได้แก่ สัญลักษณ์ประจำท้องถิ่นหรือจุดพักรถ สถานที่ผลิตและแปรรูปอาหารพิเศษประจำท้องถิ่น สถานที่จัดกิจกรรมชุมชน (จัดงานนิทรรศการ กิจกรรมทางวัฒนธรรม) และงานเสริมในประเภทแรงจูงใจการลงทุน

ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคมยังได้อนุมัติผู้ลงทุนที่ได้รับรางวัลในโครงการลงทุน 4 โครงการเพื่อสร้างและดำเนินการจุดพักรถบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ได้แก่ จุดพักรถ กม.90+900 ของโครงการส่วนประกอบ Cam Lam - Vinh Hao, จุดพักรถ กม.144+560 ของโครงการส่วนประกอบ Vinh Hao - Phan Thiet, จุดพักรถ กม.329+700 ของโครงการส่วนประกอบ Mai Son - ทางหลวงหมายเลข 45 และจุดพักรถ กม.47+500 ของโครงการส่วนประกอบ Phan Thiet - Dau Giay

ที่มา: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-hon-1165-trieu-usd-von-fdi-vao-ha-noi-d218849.html