วางศิลาฤกษ์โครงการรถไฟ 2 โครงการ วันที่ 19 สิงหาคม 2568

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เรียกร้องให้มีการจัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้และทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองพร้อมกันในวันที่ 19 สิงหาคม 2568 และให้แล้วเสร็จในปี 2569

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการสำคัญและโครงการสำคัญระดับชาติในภาคการรถไฟ เป็นประธานการประชุมออนไลน์ของคณะกรรมการกำกับดูแลครั้งที่ 3

เมื่อเช้าวันที่ 9 กรกฎาคม ที่สำนักงานใหญ่ของรัฐบาล นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการสำคัญและโครงการสำคัญระดับชาติในภาคการรถไฟ เป็นประธานการประชุมออนไลน์ของการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลครั้งที่ 3

นอกจากนี้ ในการประชุมครั้งนี้ ยังมีรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha รองหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ รัฐมนตรีว่า การกระทรวงก่อสร้าง Tran Hong Minh สมาชิกคณะกรรมการอำนวยการ ผู้นำกระทรวง สาขา และประธานคณะกรรมการประชาชนจาก 19 จังหวัดและเมืองที่มีโครงการรถไฟในพื้นที่ เข้าร่วมอีกด้วย

ปัจจุบัน ประเทศไทยกำลังดำเนินโครงการทางรถไฟแห่งชาติที่สำคัญและสำคัญต่างๆ รวมถึงโครงการทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง โครงการทางรถไฟสายฮานอย-ลางซอน และไฮฟอง-มงไก โครงการลงทุนและก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ โครงการทางรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เรียกร้องให้มีการจัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้และรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองพร้อมกันในวันที่ 19 สิงหาคม 2568 และให้แล้วเสร็จในปี 2569

ในการประชุมคณะกรรมการอำนวยการครั้งที่ 2 นายกรัฐมนตรีได้ชี้ให้เห็นถึงภารกิจสำคัญ 3 ประการ และมอบหมายงานเฉพาะ 48 ประการแก่กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น เพื่อมุ่งเน้นในการดำเนินการและเร่งรัดความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานและท้องถิ่นได้ดำเนินการตามภารกิจที่เป็นไปตามข้อกำหนดแล้ว 23 ภารกิจ โดยเป็นภารกิจด้านการบริหารและกำกับการดำเนินงานปกติ 17 ภารกิจ ภารกิจที่ยังไม่บรรลุความคืบหน้า 7 ภารกิจ และภารกิจที่ยังไม่บรรลุตามกำหนดเวลา 1 ภารกิจ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ได้ดำเนินการเนื้อหาสำคัญบางส่วนเสร็จสิ้นแล้ว เช่น เสนอสภานิติบัญญัติแห่งชาติเพื่ออนุมัติพระราชบัญญัติการรถไฟ เสนอรัฐบาลเพื่อประกาศใช้มติหมายเลข 106/NQ-CP และมติหมายเลข 127/NQ-CP เกี่ยวกับการปฏิบัติตามมติสภานิติบัญญัติแห่งชาติเกี่ยวกับโครงการรถไฟ เสนอรัฐบาลเพื่อประกาศใช้พระราชกฤษฎีกาหมายเลข 123/2025/ND-CP ซึ่งมีรายละเอียดเกี่ยวกับการออกแบบทางเทคนิคโดยรวมและกลไกเฉพาะสำหรับโครงการรถไฟหลายโครงการ

หน่วยงานต่างๆ ยังได้ยื่นร่างมติเกี่ยวกับการปฏิบัติตามมติหมายเลข 188/2025/QH15 ต่อรัฐบาล เกี่ยวกับโครงการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะและพิเศษจำนวนหนึ่งเพื่อพัฒนาระบบเครือข่ายรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ และยังได้ยื่นรูปแบบการลงทุนเพิ่มเติมในโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ต่อรัฐสภาอีกด้วย (มติหมายเลข 227/2025/QH15)

ในเวลาเดียวกัน องค์กรจะจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมสำหรับโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง จัดระเบียบการดำเนินการตามขั้นตอนการอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง และโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

ในการประชุม กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นได้รายงานโดยเฉพาะเกี่ยวกับการดำเนินโครงการในหัวข้อต่างๆ ได้แก่ การจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ การจัดเตรียมการออกแบบทางเทคนิค การอนุมัติพื้นที่ การพัฒนามาตรฐานแห่งชาติสำหรับรถไฟความเร็วสูง การพัฒนาทางเลือกในการเลือกวิธีการลงทุน... โดยทั่วไปแล้ว การดำเนินงานตามภารกิจต่างๆ กำลังดำเนินการอย่างแข็งขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเตรียมเงื่อนไขในการเริ่มก่อสร้างโครงการรถไฟรางมาตรฐานลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองในเดือนธันวาคม 2568 ตามที่นายกรัฐมนตรีสั่งการ

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha รองหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ เข้าร่วมการประชุม

ปรับเปลี่ยนไปตามที่คุณไป แต่ต้องแน่ใจว่าคุณทำถูกต้อง

ในตอนท้ายการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ กล่าวชื่นชมการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของสมาชิกคณะกรรมการอำนวยการ กระทรวง สาขา ท้องถิ่น โดยเฉพาะกระทรวงก่อสร้าง ในการดำเนินงานภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานที่มีอำนาจและหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ โดยพื้นฐานแล้ว ถือเป็นการตอบสนองความต้องการและมีความก้าวหน้า อย่างไรก็ตาม ยังมีบางงานที่ไม่เป็นไปตามความต้องการ

ดังนั้น นายกรัฐมนตรีจึงเตือนว่า คณะกรรมการกำกับดูแลจะต้องกำหนดนโยบาย ผลักดัน และรวมนโยบายให้เป็นหนึ่งเดียวกัน ส่วนกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น จะต้องออกคำสั่งเฉพาะเจาะจงตามกฎหมายตามหน้าที่ หน้าที่ และอำนาจของตน เพื่อให้เกิดความก้าวหน้า มีประสิทธิภาพ และใกล้เคียงกับสถานการณ์ ปัญหาที่อยู่นอกเหนืออำนาจของตนจะต้องรายงานให้หน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์จะต้องดำเนินโครงการตามมติของรัฐสภาเกี่ยวกับกลไกพิเศษสำหรับทั้งสองท้องถิ่น หากมีปัญหาที่อยู่นอกเหนืออำนาจของตน จะต้องรายงานให้รัฐบาลพิจารณา

ในการประชุม กระทรวง สาขา และท้องถิ่น ได้รายงานผลการดำเนินโครงการโดยเฉพาะ

นายกรัฐมนตรี ย้ำโครงการรถไฟมีส่วนช่วยสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ อำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้า ลดต้นทุนปัจจัยการผลิต ลดราคาสินค้า มีส่วนช่วยสร้างความทันสมัยให้กับประเทศ มีส่วนช่วยกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจ สร้างงานและอาชีพให้กับประชาชน...

ดังนั้นเราต้องพยายามดำเนินการให้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ โดยปฏิบัติตามแนวทางของเลขาธิการโตลัม คือ ดำเนินการทุกอย่างอย่างรอบคอบ ทำแต่ละงานให้ถูกต้อง และทำแต่ละงานให้เสร็จสิ้น จิตวิญญาณคือ การปรับเปลี่ยนและขยายตัวทีละน้อยในขณะที่ทำ ไม่ยึดมั่นในความสมบูรณ์แบบ ไม่เร่งรีบ ทำทุกอย่างอย่างมั่นคง ทำได้ดี ดำเนินการและจัดลำดับในเวลาเดียวกัน แต่ต้องทำบนพื้นฐานของวิทยาศาสตร์ ปลอดภัย มีประสิทธิผล ต่อสู้กับความคิดเชิงลบ การสูญเปล่า การทุจริต และผลประโยชน์ของกลุ่ม จัดสรรงานหลายๆ งานในเวลาเดียวกัน แต่ต้องมีลำดับความสำคัญ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นายกรัฐมนตรีชี้ให้เห็นว่ากระทรวงการก่อสร้างจะเป็นผู้นำในการพัฒนาข้อกำหนดทางเทคนิคและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องก่อนวันที่ 20 กรกฎาคม 2568 ส่วนกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีจะดำเนินการประเมินและประกาศข้อกำหนดมาตรฐานและกฎระเบียบให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 10 สิงหาคม 2568 ภายใต้การกำกับดูแลของรองนายกรัฐมนตรี เหงียน ชี ดุง

บนพื้นฐานดังกล่าว ภายใต้การกำกับดูแลของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha และรองนายกรัฐมนตรี Ho Duc Phoc หน่วยงานต่างๆ ได้เสนอวิธีการลงทุนสำหรับโครงการต่างๆ ตามบทบัญญัติของกฎหมายในปัจจุบัน

นายกรัฐมนตรีชี้แจงว่า ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่นั้น แยกออกจากโครงการลงทุนแล้ว มอบหมายให้จังหวัดและเมืองต่างๆ ดำเนินการ ดังนั้น ด้วยความมีจิตสำนึกแห่งการริเริ่ม เชิงบวก และมีประสิทธิภาพ ท้องถิ่นโดยเฉพาะผู้นำจะต้องดำเนินการเชิงรุก กำกับตำบลและตำบล และระดมระบบการเมืองทั้งหมดเพื่อจัดระเบียบการดำเนินการ หน่วยงานต่างๆ ต้องส่งมอบเส้นทางโดยคำนึงถึงการพัฒนา เพื่อให้หน่วยงานต่างๆ สามารถดำเนินการในขั้นตอนต่อไปได้

โดยเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการดำเนินการสำรวจทางธรณีวิทยาเชิงรุกและสร้างทิศทางเส้นทาง โดยไม่ต้องรอช้า นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้สั่งให้องค์กรเปิดตัวแคมเปญเพื่อเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการทางรถไฟมาตรฐานลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง และโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้พร้อมกันในวันที่ 19 สิงหาคม 2568 ให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2569 เป็นอย่างช้า

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงการต่างประเทศส่งเสริมการประชุมคณะกรรมการระหว่างรัฐบาลเวียดนาม-จีนเกี่ยวกับโครงการเชื่อมโยงทางรถไฟตามที่ผู้นำระดับสูงของทั้งสองประเทศกำหนด

นายกรัฐมนตรียังได้มอบหมายให้กระทรวงและสาขาต่างๆ จัดทำแผนงานและระดมทรัพยากรทางการเงินสำหรับโครงการต่างๆ อย่างจริงจัง และขอให้กระทรวง สาขา และกรรมการผู้อำนวยการ ทบทวนและรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อพิจารณา หากพบปัญหาหรือปัญหาเชิงสถาบันใดๆ โดยได้มอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรี Bui Thanh Son ทำหน้าที่กำกับดูแลการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับระเบียบข้อบังคับด้านเงินทุน ODA โดยให้มั่นใจว่าระเบียบข้อบังคับจะต้องโปร่งใส และต้องดำเนินการตรวจสอบภายหลังแทนการตรวจสอบก่อนเหมือนในปัจจุบัน

HA (ตามเวียดนาม+)

ที่มา: https://baohaiphongplus.vn/khoi-cong-giai-phong-mat-bang-2-du-an-duong-sat-vao-ngay-19-8-2025-415961.html