หลายตำแหน่งบนเส้นทางยังไม่ได้ถูกย้าย
เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัด คานห์ฮวา ประกาศว่า เพื่อตอบสนองต่อความต้องการสูงสุดในรอบ 500 วัน ผู้นำจังหวัดได้ตัดสินใจจัดตั้งกลุ่มทำงานเพื่อสนับสนุนและกำกับดูแลงานเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการสำคัญในเมืองนิญฮวา กลุ่มทำงานนี้มีสมาชิก 11 คน นำโดยนายทรานฮวา นาม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด
เนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่ การก่อสร้างสะพานซองลอปบนทางหลวงคานห์ฮัว-บวนมาถวตจึงประสบกับความยากลำบากมากมาย
เมื่อไม่นานนี้ การเคลียร์พื้นที่และย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับการก่อสร้างทางด่วนผ่านเมืองนิงห์ฮวาล่าช้า ดังนั้น กลุ่มงานจึงมีหน้าที่รับผิดชอบในการสนับสนุน ดูแล และให้คำแนะนำในการขจัดปัญหาและอุปสรรคในกระบวนการดำเนินการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายที่ตั้งโครงการทางด่วนสายวานฟอง-ญาจาง และทางด่วนสายคานห์ฮวา-บวนมาถวตอย่างทันท่วงที
ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการ 7 (ผู้ลงทุน) ระบุว่าเมื่อสิ้นเดือนกันยายน งานปรับพื้นที่สำหรับโครงการทางด่วนสายวานฟอง-ญาจางได้เสร็จสิ้นเส้นทางหลักแล้ว แต่ยังมีระยะทางอีก 1.4 กม. ที่ไม่สามารถก่อสร้างได้เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและปัญหาการปรับพื้นที่ในบางพื้นที่ ท้องถิ่นได้ดำเนินการปรับพื้นที่เสร็จเพียง 8/20 จุดเท่านั้น นอกจากนี้ ยังไม่ได้ย้ายที่ตั้งสถานีหม้อแปลง 2 แห่งของโครงการพลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคา
บ้านต่างๆ ตั้งอยู่บนทางหลวง Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (ตัดผ่านชุมชน Ninh Trung เมือง Ninh Hoa)
“เพื่อให้โครงการเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568 ตามที่ นายกรัฐมนตรี สั่งการ นักลงทุนได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดสั่งให้คณะกรรมการประชาชนเมือง Ninh Hoa ดำเนินการเคลียร์พื้นที่อย่างเข้มงวดยิ่งขึ้น โดยมุ่งมั่นที่จะส่งมอบพื้นที่ที่สะอาดภายในสิ้นเดือนตุลาคม เพื่อให้หน่วยก่อสร้างสามารถเร่งความคืบหน้าของโครงการได้” ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการ 7 กล่าว
ในส่วนของโครงการทางด่วนสาย Khanh Hoa - Buon Ma Thuot คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัด Khanh Hoa (ผู้ลงทุน) กล่าวว่าศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินเมือง Ninh Hoa ได้ส่งมอบที่ดินมากกว่า 28/31 กม. ให้กับผู้ลงทุนแล้ว (เกือบ 90%)
สายส่งไฟฟ้า 220 กิโลโวลต์ที่ตัดผ่านทางหลวงวันฟอง-ญาจาง ทำให้ผู้รับเหมาต้องหยุดการก่อสร้างใต้สายส่งเพื่อความปลอดภัย
“นักลงทุนได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนเมือง Ninh Hoa สั่งให้ศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินดำเนินการตรวจสอบกรณีที่ตรงตามเงื่อนไขการย้ายถิ่นฐานโดยด่วนเพื่อส่งให้ประเมินและอนุมัติแผนโดยเร็วที่สุดเมื่อทราบราคาที่ดิน ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาในการชดเชยและอนุมัติ ในขณะเดียวกัน ให้เน้นการเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับพื้นที่ที่เหลือของพื้นที่ย้ายถิ่นฐาน Ha Thanh เพื่อให้ผู้รับเหมาสามารถเร่งดำเนินการก่อสร้างรายการโครงการได้ โดยเฉพาะการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าและน้ำ” นาย Pham Van Hoa รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนและโครงการก่อสร้างงานขนส่งของจังหวัด Khanh Hoa กล่าว
การย้ายสายส่งไฟฟ้า 220 กิโลโวลต์จะเสร็จสิ้นภายในสิ้นเดือนตุลาคม
ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนเมืองนิงห์ฮวา งานย้ายสายส่งไฟฟ้า 220 กิโลโวลต์บนทางด่วนสายวานฟอง-ญาจาง (ช่วงที่ผ่านเมืองนิงห์ฮวา) จนถึงปัจจุบันได้เสร็จสิ้นการก่อสร้างเสาหลัก 15/16 ต้นแล้ว เมืองได้ทำงานร่วมกับหน่วยงานไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องเพื่อนำแผนตัดไฟไปปฏิบัติเพื่อรองรับการก่อสร้างย้ายโครงข่ายไฟฟ้าเพื่อให้เกิดความคืบหน้าและปลอดภัย
ในส่วนของงานเคลียร์พื้นที่เพื่อก่อสร้างทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot จากกรณีที่ได้รับผลกระทบมากกว่า 1,000 กรณี ได้มีการอนุมัติแผนชดเชยให้กับกรณี 850 กรณี ส่วนที่เหลืออยู่ระหว่างการชดเชย การสนับสนุน และขั้นตอนการย้ายถิ่นฐาน
สะพานทันลัมบนทางด่วนวันฟอง-ญาจาง มีการก่อสร้างเพียงด้านเดียวเท่านั้น ไม่สามารถสร้างอีกด้านหนึ่งได้เนื่องจากตั้งอยู่ใต้สายไฟฟ้าแรงสูง
ตามคำกล่าวของผู้นำคณะกรรมการประชาชนเมือง Ninh Hoa ความยากลำบากในการดำเนินการจัดซื้อที่ดินและเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการทางด่วนทั้งสองโครงการคือ ตามระเบียบแล้ว ทรัพย์สินที่ยึดติดในที่ดินที่สร้างขึ้นโดยฝ่าฝืนกฎหมาย (เช่น การปลูกบ้านบนที่ดิน เกษตรกรรม ) จะไม่ได้รับการชดเชย อย่างไรก็ตาม ท้องถิ่นไม่มีฐานทางกฎหมายที่จะตัดสินว่าทรัพย์สินดังกล่าวสร้างขึ้นโดยฝ่าฝืนระเบียบหรือไม่ เนื่องจากไม่ได้รับการตรวจสอบและลงโทษอย่างทันท่วงทีเมื่อองค์กรและบุคคลละเมิด
“ ปัจจุบัน การจัดทำแผนการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานไม่มีฐานทางกฎหมายเพียงพอที่จะนำไปปฏิบัติได้ เนื่องจากระเบียบเกี่ยวกับบัญชีราคาสำหรับการก่อสร้างบ้านใหม่และงานก่อสร้างอื่นๆ ที่แนบมากับที่ดิน และค่าชดเชยสำหรับงานบางประเภทบนที่ดินและในจังหวัดคั๊ญฮหว่าหมดอายุแล้ว” นายโว หง็อก มินห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองนิงฮว้าอธิบาย
แม้ว่าจะมีปัญหาเรื่องการเคลียร์พื้นที่ แต่ผู้รับเหมาได้ดำเนินการก่อสร้างส่วนต่างๆ มากมายเพื่อสร้างทางหลวงสาย Khanh Hoa - Buon Ma Thuot
เกี่ยวกับปัญหาสายไฟฟ้าแรงสูงในโครงการทางด่วนสายวานฟอง-ญาจาง นายทรานฮวานาม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและหัวหน้าคณะทำงานจังหวัดคานห์ฮวา กล่าวว่า กรมอุตสาหกรรมและการค้าจำเป็นต้องสนับสนุนท้องถิ่น ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยส่งไฟฟ้าเพื่อดำเนินการตามแผนเฉพาะในกระบวนการย้ายสายไฟฟ้า 220 กิโลโวลต์ที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ คณะกรรมการประชาชนเมืองนิงฮวาจะใช้กรอบเวลาเฉพาะในการดำเนินการแก้ไขปัญหา คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเห็นด้วยกับแผนการจัดการสถานีหม้อแปลงไฟฟ้า 2 แห่งในโครงการพลังงานแสงอาทิตย์ในพื้นที่
เกี่ยวกับพื้นที่โครงการทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot นาย Nam ได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนเมือง Ninh Hoa รายงานอย่างเร่งด่วนโดยเจาะจงและมีรายละเอียดเกี่ยวกับปัญหาแต่ละกรณีที่เกี่ยวข้องกับนโยบายการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน
ผู้รับเหมาก่อสร้างทางด่วนสาย Khanh Hoa-Buon Ma Thuot ยังคงดำเนินงานก่อสร้างโดยอาศัยข้อได้เปรียบจากที่ดินที่สลับซับซ้อน
กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมได้รับมอบหมายให้รับผิดชอบในการตรวจสอบและแนะนำการแก้ไขปัญหาในการใช้ระเบียบเกี่ยวกับการชดเชย การช่วยเหลือ และการย้ายถิ่นฐานตามอำนาจหน้าที่ของตน พร้อมกันนี้ ยังต้องรายงาน ให้คำแนะนำ และเสนอเนื้อหาภายใต้การกำกับดูแลของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ตามระเบียบกฎหมาย ก่อนวันที่ 10 ตุลาคม
โครงการทางด่วนสายวานฟอง-ญาจางผ่านเมืองคานห์ฮวามีความยาวกว่า 83 กม. (ผ่าน 4 เขตและเมือง ได้แก่ วันนิญ นิญฮวา เดียนนิญ และคานห์วินห์) มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการนี้มากกว่า 11,800 พันล้านดอง เริ่มดำเนินการในเดือนมกราคม 2023 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 30 เมษายน 2025 (เร็วกว่ากำหนด 8 เดือน)
ทางด่วน Khanh Hoa – Buon Ma Thuot ระยะทาง 117 กม. แบ่งออกเป็น 3 โครงการ โดยคณะกรรมการประชาชนของจังหวัด Khanh Hoa และ Dak Lak เป็นผู้ลงทุนโครงการองค์ประกอบที่ 1 และ 3 และกระทรวงคมนาคมเป็นหน่วยงานจัดการโครงการองค์ประกอบที่ 2 โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 22,000 พันล้านดองเวียดนาม และเริ่มดำเนินการในเดือนมิถุนายน 2566
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/khanh-hoa-lap-to-cong-tac-dac-biet-xu-ly-tien-do-giai-phong-mat-bang-cao-toc-192241008212556581.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)