ตามแผนการจัดระเบียบการจราจรที่คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan ซึ่งเป็นผู้ลงทุนเพิ่งส่งให้กับ กระทรวงก่อสร้าง สะพาน Nhon Trach จะถูกใช้งานชั่วคราวเป็นถนนในเมืองในระยะแรก (ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2025 ถึงเดือนธันวาคม 2026) และจะเปิดใช้งานตามมาตรฐานทางด่วนเท่านั้นหลังจากที่ส่วนเชื่อมต่ออื่นๆ เสร็จสมบูรณ์
สะพาน Nhon Trach มีความยาวรวมมากกว่า 8.2 กม. ทอดข้ามแม่น้ำ ด่งนาย เป็นส่วนหนึ่งของโครงการส่วนประกอบ 1A ช่วง Tan Van - Nhon Trach โดยใช้เงินกู้ ODA จากเกาหลี (EDCF) และทุนคู่ขนานในประเทศ ปัจจุบันโครงการได้ดำเนินการไปแล้วกว่า 95% ของปริมาณทั้งหมด และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2568
![]() |
สะพาน Nhon Trach จะเปิดใช้งานใน 2 ระยะ เริ่มตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 |
การดำเนินการทั้งสองระยะนั้นแบ่งออกอย่างชัดเจน ระยะที่ 1 (ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2025 ถึงเดือนธันวาคม 2026): ในระยะแรก สะพาน Nhon Trach และถนนทางเข้าจะเปิดใช้งานเป็นถนนในเมือง ซึ่งช่วยให้รถยนต์และยานพาหนะสองล้อและสามล้อสัญจรได้ขึ้นอยู่กับแต่ละส่วน ในด้าน Dong Nai การจราจรจะจัดเป็นเลนเดียวสำหรับรถยนต์และเลนผสมหนึ่งเลน โดยวิ่งจากถนน DT.25B ถึงถนน Ly Tu Trong ไม่อนุญาตให้รถจักรยานยนต์สัญจรบนสะพาน Nhon Trach
จากนครโฮจิมินห์ รถจะถูกจัดเตรียมให้เคลื่อนตัวจากสะพาน Nhon Trach เลี้ยวกลับผ่านทางแยกต่างระดับก่อนเข้าสู่ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียย รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์และรถพ่วงจะไม่อนุญาตให้เคลื่อนผ่านสะพานเป็นการชั่วคราว เนื่องจากจุดเลี้ยวไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค
ระยะที่ 2 (หลังเดือนธันวาคม 2569) เมื่อส่วนเชื่อมต่อเสร็จสมบูรณ์ เส้นทางทั้งหมดจะดำเนินการตามมาตรฐานทางด่วน สะพาน Nhon Trach จะจัดการจราจรด้วยเลนสำหรับยานยนต์ 2 เลนและเลนผสม 2 เลน พร้อมเกาะกลางที่ชัดเจนระหว่างเลนเพื่อความปลอดภัยของยานพาหนะ
ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 เป็นโครงการสำคัญระดับประเทศซึ่งผ่าน 4 จังหวัดและเมือง ได้แก่ นครโฮจิมินห์ บิ่ญเซือง ด่ งนาย และลองอาน โดยมีความยาวรวมกว่า 90 กม. จนถึงปัจจุบัน ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 15.3 กม. ได้สร้างเสร็จแล้ว ร่วมกับโครงการส่วนประกอบ 1A (สะพาน Nhon Trach) ซึ่งอีก 76 กม. ที่เหลืออยู่ระหว่างการดำเนินการ โดยใช้เงินทุนรวมเกือบ 75,400 พันล้านดอง
คาดว่าเส้นทางวงแหวนหมายเลข 3 ทั้งหมดจะแล้วเสร็จในปี 2569 ซึ่งจะช่วยเปิดเส้นทางจราจรเชื่อมโยงนครโฮจิมินห์และจังหวัดต่าง ๆ ในเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้ ช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และลดปัญหาการจราจรในเมืองที่มีอยู่
ที่มา: https://baophapluat.vn/khai-thac-cau-nhon-trach-theo-giai-doan-cho-dong-bo-toan-tuyen-vanh-dai-3-post552668.html
การแสดงความคิดเห็น (0)