ใช้ประโยชน์จากทางหลวง Van Phong ระยะทาง 70 กม.

กระทรวงก่อสร้าง สั่งการให้นักลงทุนและผู้รับเหมาดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเพื่อส่งมอบและเปิดใช้งานทางด่วนสายวันฟอง-ญาจาง ระยะทาง 70 กม.สุดท้าย เนื่องในโอกาสวันที่ 30 เมษายน

นี่เป็นหนึ่งในคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรี Le Thanh Long หัวหน้าคณะตรวจสอบหมายเลข 3 ในระหว่างการสรุปการประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับการทบทวนและขจัดปัญหาและอุปสรรคของโครงการ 4 โครงการ ได้แก่ Chi Thanh - Van Phong และ Van Phong - Nha Trang ภายใต้โครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ - ตะวันออกเฉียงใต้ ในช่วงปี 2564-2568 โครงการส่วนประกอบที่ 1 และโครงการส่วนประกอบที่ 3 ภายใต้โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot

รอง นายกรัฐมนตรี เล แถ่ง ลอง ตรวจสอบความคืบหน้าโครงการทางด่วนสาย Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (ภาพ: Tuong Cao Son)

โดยสรุป รองนายกรัฐมนตรีได้เน้นย้ำถึงโครงการ 4 โครงการของทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ช่วงชีทันห์-วันฟอง และช่วงวันฟอง-ญาจาง ซึ่งเป็นโครงการส่วนประกอบที่ 1 และโครงการส่วนประกอบที่ 3 ของทางด่วนสายคานห์ฮัว-บวนมาถวต ซึ่งมีความยาวรวมประมาณ 199.3 กม. คิดเป็นประมาณ 20% ของระยะทางรวมของทางด่วนที่จะแล้วเสร็จในปี 2568 ดังนั้น การแล้วเสร็จของโครงการทั้ง 4 โครงการนี้จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง

รองนายกรัฐมนตรี เล แถ่งลอง ได้ขอร้องให้กระทรวงก่อสร้าง กระทรวงที่เกี่ยวข้อง หน่วยงาน คณะกรรมการประชาชนท้องถิ่น นักลงทุน ผู้รับเหมา ที่ปรึกษากำกับดูแล องค์กรและบุคคลที่เกี่ยวข้อง ดำเนินการตามภารกิจและแนวทางแก้ไขที่กำหนดไว้โดยเร่งด่วนและจริงจัง เพื่อให้โครงการทั้ง 4 โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา โดยต้องมั่นใจในคุณภาพ ความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะกรรมการประชาชนของจังหวัด Khanh Hoa และ Dak Lak ยังคงมุ่งมั่นและแน่วแน่ในการส่งเสริมและระดมผู้คนให้ส่งมอบพื้นที่และสั่งการเร่งรัดการย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคให้แล้วเสร็จและส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดก่อนวันที่ 31 มีนาคม

กระทรวงก่อสร้าง คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Khanh Hoa คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Dak Lak (ในฐานะหน่วยงานกำกับดูแล) สั่งให้นักลงทุน ที่ปรึกษา และผู้รับเหมา อัปเดตความคืบหน้าการก่อสร้างโดยรวมและความคืบหน้าในการก่อสร้างโดยละเอียด

โดยกำหนดเส้นทาง “วิกฤต” อย่างชัดเจนในการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จในปี 2568 (ต้องมีแนวทางแก้ไขเพื่อชดเชยปริมาณงานที่ล่าช้า และสำรองเวลาไว้ในกรณีที่สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย)

เพิ่มทรัพยากรบุคคล อุปกรณ์ก่อสร้าง และทรัพยากรทางการเงิน เพื่อจัดระบบการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 ทีม" ให้แล้วเสร็จตามแผน

พร้อมกันนี้ ให้เร่งดำเนินการปรับปรุงระบบบริหารจัดการจราจรอัจฉริยะ ด่านเก็บเงิน งานควบคุมการบรรทุกยานพาหนะ และจุดพักรถ ที่เหลือให้แล้วเสร็จพร้อมกันเมื่อเริ่มดำเนินการ

กระทรวงการก่อสร้างในฐานะหน่วยงานประจำชุดตรวจสอบที่ 3 ยังคงติดตามและรับทราบความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการอย่างจริงจัง ประสานงานกับหน่วยงานราชการเร่งรัดให้หน่วยงานที่รับผิดชอบดำเนินการ เร่งสรุปและรายงานให้หน่วยงานที่รับผิดชอบทราบเพื่อแก้ไขปัญหาเร่งด่วน

รองนายกรัฐมนตรี เล แถ่งลอง ยังได้มอบหมายงานเฉพาะให้กับแต่ละโครงการด้วย

โดยเฉพาะโครงการ Chi Thanh - Van Phong กระทรวงก่อสร้างได้กำชับให้ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาจัดระบบการก่อสร้างเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2568 โดยให้ความสำคัญกับการเสริมความแข็งแกร่งให้กับทีมงานก่อสร้างและจัดหาวัสดุอย่างจริงจังเพื่อก่อสร้างถนน

ประสานงานวัสดุระหว่างแพ็คเกจการเสนอราคาอย่างแข็งขันเพื่อให้แน่ใจว่ามีแหล่งวัสดุถมที่เพียงพอสำหรับงานโหลดพื้นถนนให้เสร็จสิ้นภายในเดือนมีนาคม 2568 (คำนวณโซลูชันทางเทคนิคที่จำเป็นเพื่อลดระยะเวลาการรอการชำระหนี้)

สำหรับส่วนที่ไม่ต้องปรับปรุงพื้นดินให้แข็งแรง เน้นเร่งงานก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน 2568

สำหรับโครงการวันฟอง-นาตรัง กระทรวงก่อสร้างได้สั่งให้นักลงทุนและผู้รับเหมาดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเพื่อส่งมอบและนำไปปฏิบัติในระยะทาง 70 กม. สุดท้ายของเส้นทางในวันที่ 30 เมษายน

โดยอาศัยประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย จึงจัดการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 ทีม" เพื่อทำเส้นทางช่วงแรกระยะทาง 13 กม. ให้เสร็จสมบูรณ์ โดยมีเป้าหมายที่จะทำเส้นทางทั้งหมดให้เสร็จภายในวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2568

เกี่ยวกับโครงการส่วนประกอบที่ 1 ของทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot รองนายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Khanh Hoa เน้นที่ภาวะผู้นำ กำกับดูแลอย่างเด็ดขาด และแก้ไขปัญหาในการส่งมอบที่ดินที่เหลือ 2.2 กม. ให้แก่ครัวเรือนจำนวน 40 หลังคาเรือน พร้อมทั้งเตรียมความพร้อมอย่างจริงจังและเชิงรุกสำหรับทางเลือกในการบังคับใช้กฎหมาย

เร่งดำเนินการย้ายจุดวางสายส่งไฟฟ้า 220 กิโลโวลต์ จำนวน 3 จุด ส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม 2568 ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี

ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาได้อัปเดตความคืบหน้าและจัดระบบการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 ทีม" เพื่อสร้างฐานถนน ฐานราก รายการความปลอดภัยทางการจราจร ฯลฯ ให้แล้วเสร็จ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการสร้างเสร็จ 20 กม. แรกของเส้นทางในปี 2568 ตามที่วางแผนไว้

ในส่วนของโครงการส่วนประกอบที่ 3 ของทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot คณะกรรมการประชาชน Dak Lak ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการตามขั้นตอนการเคลียร์พื้นที่เพิ่มเติมอีก 10 เฮกตาร์อย่างเร่งด่วน และเร่งรัดการย้ายสายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ และสั่งให้กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมดำเนินการตามขั้นตอนการเช่าที่ดินของผู้รับเหมาที่เหมือง Ea Kenh

ให้คำแนะนำแก่นักลงทุน ผู้รับเหมา และคณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอ เกี่ยวกับขั้นตอนการส่งมอบพื้นที่จัดเก็บวัสดุส่วนเกินของโครงการเพื่อการบริหารจัดการตามระเบียบ ความคืบหน้าจะแล้วเสร็จในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-70-km-cao-toc-van-phong-nha-trang-dip-30-4-192250318174713367.htm