คลองปานามาเผชิญกับภัยแล้งครั้งใหญ่ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน

ระดับน้ำในทะเลสาบ Gatun ซึ่งเป็นหนึ่งในทะเลสาบที่เป็นแหล่งน้ำของคลองปานามา กำลังลดลง และคาดว่าจะแตะระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ในเดือนกรกฎาคม

คลองปานามาเป็นเส้นทางเดินเรือที่สำคัญระหว่างมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรแอตแลนติก ภาพโดย: Gonzalo Azumendi/Stone RF/Getty — คลองปานามาเป็นเส้นทางเดินเรือที่สำคัญระหว่าง มหาสมุทรแปซิฟิก และมหาสมุทรแอตแลนติก ภาพโดย: *Gonzalo Azumendi/Stone RF/Getty*

ภัยแล้งครั้งใหญ่ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนส่งผลกระทบต่อแหล่งน้ำของคลองและทำให้ทางการต้องกำหนดอัตราภาษีเพิ่มและจำกัดน้ำหนักของเรือที่แล่นผ่าน หน่วยงานคลองปานามา ( ACP ) กล่าวเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน

เรือเดินสมุทรในคลองปานามาผ่านระบบประตูน้ำ ประตูน้ำใช้น้ำจากแหล่งน้ำจืดหลายแห่งในการทำให้เรือบรรทุกสินค้าขนาดยักษ์ลอยน้ำได้ อย่างไรก็ตาม ปานามากำลังประสบกับภาวะแห้งแล้ง และระดับน้ำในทะเลสาบกาตุน ซึ่งเป็นหนึ่งในแหล่งน้ำดังกล่าว กำลังลดลง โดยระดับน้ำในทะเลสาบอยู่ที่ 24.3 เมตรเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน และระดับน้ำเฉลี่ยในเดือนมิถุนายนของทะเลสาบในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาอยู่ที่ 25.6 เมตร

คาดว่าระดับน้ำในทะเลสาบ Gatun จะลดลงสู่ระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ในเดือนกรกฎาคม ทำให้ทางการต้องดำเนินมาตรการประหยัดน้ำหลายประการ และกำหนดข้อจำกัดในการกินน้ำอย่างเข้มงวด (ระยะห่างระหว่างระดับน้ำและจุดที่ต่ำที่สุดของตัวเรือ) ตลอดช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา

ทะเลสาบกาตุนที่แห้งเหือดยังส่งน้ำไปยังพื้นที่โดยรอบ รวมถึงเมืองปานามาด้วย พื้นที่บางส่วนของอเมริกากลาง รวมถึงปานามา ประสบภัยแล้งรุนแรงในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ACP เตือนว่าปรากฏการณ์เอลนีโญอาจทำให้สถานการณ์เลวร้ายลง

ปรากฏการณ์เอลนีโญ ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ทางธรรมชาติที่เกิดขึ้นในมหาสมุทร แปซิฟิก เขตร้อน มักส่งผลให้มีอุณหภูมิที่สูงกว่าค่าเฉลี่ย คาดว่าในปีนี้ ปรากฏการณ์เอลนีโญจะทำให้อุณหภูมิโลกสูงขึ้น และอาจทำให้ปี 2023 หรือ 2024 เป็นปีที่ร้อนที่สุดเท่าที่มีการบันทึกไว้

คลองปานามาเป็นเส้นทางเดินเรือที่สำคัญระหว่างมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรแอตแลนติก ช่วยให้เรือต่างๆ หลีกเลี่ยงการเดินทางอันตรายรอบๆ แหลมฮอร์นในทวีปอเมริกาใต้ได้ เนื่องจากเรือเหล่านี้ส่วนใหญ่ขนส่งสินค้าจากเอเชียไปยังท่าเรือทางชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา

คลองปานามาสร้างโดยสหรัฐอเมริกาในช่วงปี พ.ศ. 2447 ถึง พ.ศ. 2457 สหรัฐอเมริกายังคงควบคุมคลองนี้เพียงผู้เดียวจนถึง พ.ศ. 2522 รัฐบาล ปานามาเข้าควบคุมคลองนี้ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2542

ทูเทา (ตามรายงานของ CNN )

ลิงค์ที่มา