เส้นทางรถไฟสายทูเทียม-ลองถัน ผ่านด่งนาย ไปทางทิศใด?

ทางรถไฟสายทูเทียม - ลองถั่น จะวิ่งทางด้านซ้ายของถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 จากนั้นจะวิ่งบนเกาะกลางถนนสายจังหวัด 25B ยาว 7 เมตร ข้ามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ลงใต้ดินแล้วไปตามเส้นทาง T1 ไปยังสนามบินลองถั่น

กรมการขนส่งจังหวัดด่งนายเพิ่งส่งเอกสารไปยัง กระทรวงคมนาคม เกี่ยวกับความคิดเห็นเกี่ยวกับรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการรถไฟสายทูเถียม-ลองแถ่ง ซึ่งจังหวัดด่งนายได้ตกลงเกี่ยวกับแผนเส้นทางโครงการตามรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น

ทางรถไฟจะวิ่งบนทางยกระดับภายในพื้นที่วางแผน 120 เมตรของถนนวงแหวนที่ 3 ของนครโฮจิมินห์ผ่าน ด่งนาย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด่งนายเสนอให้เส้นทางรถไฟ Thu Thiem - Long Thanh วิ่งทางด้านซ้ายเหนือพื้นดินภายในพื้นที่วางแผน 120 เมตรของถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 เมื่อถึงเขต Nhon Trach จะเลี้ยวขวาไปตามเกาะกลางถนนจังหวัด 25B ที่มีขนาด 7 เมตร ข้ามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 และเริ่มลงไปใต้ดินจนถึงทางแยก T1 ที่ตัดกับทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau จากนั้นไปต่อบน T1 ไปยังสนามบิน Long Thanh กรมการขนส่งระบุว่าเส้นทางดังกล่าวสอดคล้องกับการวางแผนของจังหวัดด่งนายในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และการวางแผนทั่วไปของเขตเมือง Nhon Trach ในขณะเดียวกันก็สอดคล้องกับการวางผังการใช้ที่ดินของเขต Nhon Trach และ Long Thanh โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนที่ตรงกับถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 จะมีบางตำแหน่งที่ทับซ้อนกับขอบเขตของขั้นตอนการก่อสร้างเส้นทางนี้ ดังนั้น กรมการขนส่งจึงได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ กระทรวงคมนาคม ทบทวนเพื่อไม่ให้ซ้ำซ้อนกับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ที่สร้างเสร็จแล้ว สำหรับสถานที่ตั้งสถานี จังหวัดด่งนายได้ตกลงที่จะจัดสถานีผ่านจังหวัดด่งนาย จำนวน 12 สถานี ซึ่งประกอบด้วยสถานียกระดับ 8 สถานี (จากสถานี S9-S16) และสถานีใต้ดิน 4 สถานี (จากสถานี S17-S20) จังหวัดด่งนายยังเสนอให้สถานียกระดับ ศึกษาและเพิ่มเติมพื้นที่สองฝั่งของถนนวงแหวนหมายเลข 25B เพื่อจัดลานจอดรถและสะพานลอยสำหรับคนเดินเท้าที่เชื่อมต่อกับสถานี ตกลงที่จะจัดทำแผนก่อสร้างสถานีจอดรถบนพื้นที่กว่า 21 เฮกตาร์ ในพื้นที่ทางตอนเหนือของสนามบินลองแถ่ง ในตำบลกามเซือง อำเภอลองแถ่ง ในส่วนของการขออนุญาตก่อสร้าง กรมการขนส่งระบุว่า ส่วนที่ผ่านจังหวัดนี้ประกอบด้วยส่วนถนนหมายเลข 25B (ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 18+500 ถึงกิโลเมตรที่ 29+500) และเส้นทาง T1 เชื่อมต่อสนามบินลองแถ่ง (ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 32+500 ถึงกิโลเมตรที่ 45+500) โครงการเหล่านี้ได้ดำเนินการขออนุญาตก่อสร้างเรียบร้อยแล้วและอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ดังนั้น จังหวัดด่งนายจึงเสนอให้คำนวณพื้นที่การเวนคืนที่ดินและประเภทที่ดินของโครงการในจังหวัดด่งนายใหม่

จากนั้นทางรถไฟจะวิ่งใต้ดินสาย T1 ไปยังสนามบินลองถั่น

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในความเห็นเป็นลายลักษณ์อักษรที่ส่งถึงกระทรวงคมนาคม กรมการขนส่งยังระบุด้วยว่า ความสามารถในการสร้างสมดุลของแหล่งเงินทุนในพื้นที่นั้นเป็นเรื่องยากมากในปัจจุบัน เนื่องจากได้มีส่วนร่วมในค่าใช้จ่ายในการรื้อถอนที่ดินสำหรับโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่าถึง 50% และการลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ถึง 50% ด่งนายเสนอให้ใช้ค่าใช้จ่ายในการรื้อถอนที่ดินของโครงการนี้จากเงินทุนลงทุนสาธารณะที่จัดสรรจากงบประมาณกลาง ในรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น กลุ่มที่ปรึกษาได้เสนอให้ลงทุนเส้นทางรถไฟสายทูเถียม-ลองถั่น ระยะทาง 41.83 กิโลเมตร โดยเส้นทางผ่านนครโฮจิมินห์มีความยาวมากกว่า 11.7 กิโลเมตร และเส้นทางผ่านด่งนายมีความยาวมากกว่า 30 กิโลเมตร เส้นทางรถไฟสายทูเถียม-ลองถั่น วางแผนให้เป็นเส้นทางรถไฟที่ทำหน้าที่ขนส่งผู้โดยสารเช่นเดียวกับระบบรถไฟในเมือง แต่เชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค ทางรถไฟได้รับการออกแบบตามมาตรฐานรางคู่ ขนาดราง 1,435 มิลลิเมตร และใช้ไฟฟ้า ความเร็วการออกแบบอยู่ที่ 120 กม./ชม. บนเส้นทางหลัก และ 90 กม./ชม. ในอุโมงค์ ตามขนาดการลงทุนที่เสนอ โครงการนี้มีเงินลงทุนเบื้องต้นเกือบ 85,000 พันล้านดอง หรือคิดเป็นมูลค่ากว่า 3.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ไม่รวมดอกเบี้ย) คาดว่าโครงการจะเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2569 และจะแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการในปี พ.ศ. 2573

ทางรถไฟในเมือง Thu Thiem - Long Thanh ได้ถูกบรรจุไว้ในแผนโครงข่ายทางรถไฟสำหรับระยะเวลา 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึง 2050 ดังนั้นภายในปี 2030 ภาคใต้จะมีเส้นทางรถไฟ 4 สาย ได้แก่ สาย Bien Hoa - Vung Tau จากสถานี Trang Bom ถึงสถานี Vung Tau ยาว 84 กม. สาย Ho Chi Minh City - Can Tho จากสถานี An Binh ถึงสถานี Cai Rang ยาว 174 กม. สาย Ho Chi Minh City - Loc Ninh จากสถานี Di An ไปยังชายแดนเวียดนาม - กัมพูชา (ประตูชายแดน Hoa Lu) ยาว 128 กม. สาย Thu Thiem - Long Thanh จากสถานี Thu Thiem ไปยังสนามบินนานาชาติ Long Thanh ยาวประมาณ 38 กม.

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/huong-tuyen-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-qua-dong-nai-ra-sao-192241212080359258.htm