
ความก้องสะท้อนของพลัง
ทั้งจังหวัด ไฮเดือง และเมืองไฮฟองต่างก็มีทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่ดี โดยตั้งอยู่ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง ความผูกพันและความรักใคร่จะยิ่งแน่นแฟ้นยิ่งขึ้นเมื่อมองย้อนกลับไปในประวัติศาสตร์ ทั้งสองพื้นที่มีต้นกำเนิดเดียวกันในภูมิภาคตะวันออกอันกว้างใหญ่ ในกระบวนการพัฒนา แม้ว่าเขตแดนทางการปกครองจะเปลี่ยนแปลงและแยกออกจากกัน แต่ไฮเดืองและไฮฟองยังคงเป็น "เพื่อนบ้าน" ที่อยู่ใกล้กัน โดยมีพรมแดนยาวเกือบ 98 กม.
เขตThanh Ha, Kim Thanh, Tu Ky, Ninh Giang และเมือง Kinh Mon ของ Hai Duong อยู่ติดกับเขต An Lao, Tien Lang, Thuy Nguyen, Vinh Bao และเขต An Duong ของเมือง Hai Phong ประชาชนของทั้งสองพื้นที่มีความสัมพันธ์ทางการค้าที่ใกล้ชิดกันมายาวนาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางคมนาคมสำคัญอย่างทางหลวงหมายเลข 5 และทางด่วนสาย ฮานอย -ไฮฟอง เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของความเชื่อมโยงระหว่างสองพื้นที่ในแต่ละขั้นตอนการพัฒนา
ด้วยข้อได้เปรียบของทำเลที่ตั้งตามธรรมชาติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดไฮฟองและเมืองไฮฟองได้พัฒนาเศรษฐกิจอย่างก้าวกระโดด ทั้งสองเมืองนี้เป็นศูนย์กลางการผลิตทางอุตสาหกรรมที่สำคัญในภาคเหนือ และได้กำหนดให้อุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูงเป็นเสาหลักของการเติบโตอย่างยั่งยืน ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา เมืองไฮฟองได้รักษาการเติบโตทางเศรษฐกิจในระดับสองหลักอย่างต่อเนื่อง สัดส่วนของอุตสาหกรรม การก่อสร้าง และบริการคิดเป็นเกือบ 80% ของโครงสร้างเศรษฐกิจ อัตราการลงทุนของโครงการต่างๆ ในไฮฟองสูงถึง 12 ล้านเหรียญสหรัฐต่อโครงการ ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศถึง 3 เท่า
.jpg)
ในขณะเดียวกัน ไหเซืองเป็น “ดินแดนแห่งคำสัญญา” สำหรับนักลงทุนในและต่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดนี้มีประสบการณ์มากกว่า 30 ปีในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) จังหวัดนี้มีชื่อเสียงในด้านการพัฒนาเขตอุตสาหกรรมแบบซิงโครนัสและทันสมัยที่มีอัตราการเข้าใช้สูง
ในปี 2024 เศรษฐกิจของไฮฟองจะเติบโตสูงสุดในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงด้วยอัตราการเติบโต 11.01% ในขณะที่ไฮเซืองจะอยู่ที่อันดับสามด้วยอัตราการเติบโต 10.2% ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2025 ไฮฟองจะเติบโตถึง 11.46% เป็นอันดับสองของประเทศ ส่วนไฮฟองจะเติบโตถึง 11.2% เป็นอันดับสามของประเทศ
หลังจากการควบรวมกิจการ เมืองไฮฟองแห่งใหม่มีพื้นที่เพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าจากเดิม 3,200 ตารางกิโลเมตร มีประชากรมากกว่า 4.6 ล้านคน และมีขนาดเศรษฐกิจเกือบ 660,000 พันล้านดอง การควบรวมกิจการดังกล่าวช่วยให้เมืองไฮฟองก้าวขึ้นสู่อันดับสามของประเทศในแง่ของขนาดเศรษฐกิจ รองจากนครโฮจิมินห์และฮานอย เมืองไฮฟองแห่งใหม่มีศักยภาพและความแข็งแกร่งทั้งหมดในการเพิ่มประสิทธิภาพข้อได้เปรียบในการแข่งขันและไปถึงจุดสูงสุดใหม่ด้วยพื้นที่พัฒนาใหม่
การเจริญเติบโตแบบก้าวกระโดด

หลังจากการควบรวมกิจการ เมืองไฮฟองใหม่มีศักยภาพและข้อได้เปรียบที่จะเติบโตอย่างแข็งแกร่ง กลายเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการเติบโตพร้อมภาพเศรษฐกิจที่สดใสในฐานะประตูสู่ทะเลของภูมิภาคทางตอนเหนือในระดับนานาชาติ และแม้จะมีการควบรวมกิจการ เมืองใหม่ก็ยังคงมีแรงบันดาลใจอันยิ่งใหญ่ของสองเมืองเก่า
ทั้งจังหวัดไฮฟองและเมืองไฮฟองต่างก็มีแนวทางการพัฒนาตลอดช่วงการวางแผนปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี ดังนั้น ภายในปี 2030 เมืองไฮฟองจะเป็นเมืองท่าขนาดใหญ่ ศูนย์บริการโลจิสติกส์ที่ทันสมัย ศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลระดับนานาชาติชั้นนำในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในเวลาเดียวกัน เมืองไฮฟองจะเป็นผู้นำของประเทศในด้านการพัฒนาอุตสาหกรรม การปรับปรุงให้ทันสมัย และการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล จากนั้นจะกลายเป็นแรงผลักดันในการพัฒนาภาคเหนือและทั้งประเทศ ไฮฟองจะเป็นจังหวัดอุตสาหกรรมที่ทันสมัย มีขนาดเศรษฐกิจขนาดใหญ่ในประเทศ โครงสร้างพื้นฐานที่สอดประสานกัน ระบบเมืองสีเขียวอัจฉริยะ มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว...
ด้วยแนวทางดังกล่าว หลังจากการควบรวมกิจการ เมืองไฮฟองจะมีพื้นที่เปิดกว้างมากขึ้น ส่งผลให้การพัฒนาเมืองมุ่งสู่ทะเล เมื่อเมืองไฮฟองและเมืองไฮฟองรวมกัน เมืองใหม่นี้จะเป็นประตูสู่ทะเล และจะยังคงมีบทบาทสำคัญในระเบียงเศรษฐกิจระดับภูมิภาค ระดับภูมิภาค และระดับนานาชาติ ระเบียงเศรษฐกิจเหล่านี้ ได้แก่ เหนือ-ใต้; คุนหมิง (จีน) - เลาไก - ฮานอย - ไฮฟอง - กวางนิญ; หนานหนิง (จีน) - ลางซอน - ฮานอย - ไฮฟอง - กวางนิญ; กวางนิญชายฝั่ง - ไฮฟอง - หุ่งเยน - นิญบิ่ญ
.jpg)
ก่อนจะมีนโยบายรวมจังหวัดเข้าด้วยกัน ไฮเดืองและเมืองไฮฟองได้ร่วมมือกันอย่างจริงจังเพื่อสร้างความเชื่อมโยงในภูมิภาคเพื่อส่งเสริมจุดแข็งและเพิ่มความได้เปรียบในการแข่งขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเน้นที่การเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรกับเส้นทางการค้าที่เปิดกว้าง การส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของทั้งสองพื้นที่ สะพาน Quang Thanh ที่เชื่อมระหว่างอำเภอ Thanh Ha (ไฮเดือง) และอำเภอ An Lao (ไฮฟอง) สะพาน Dinh ที่เชื่อมระหว่างเมือง Kinh Mon (ไฮเดือง) และเมือง Thuy Nguyen (ไฮฟอง) ถือเป็นเครื่องพิสูจน์ความพยายามในการเชื่อมโยงระหว่างสองพื้นที่ นอกจากนี้ ยังมีกิจกรรมและการสนับสนุนเชิงบวกของจังหวัดไฮเดืองและเมืองไฮฟองในฟอรั่มการค้า วิสาหกิจ เขตอุตสาหกรรม การพัฒนาเศรษฐกิจสีเขียวในการเชื่อมโยงแกนทางด่วนสายตะวันออกกับจังหวัด Quang Ninh และ Hung Yen
ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม เมื่อช่องว่างเขตการปกครองหมดไป เป้าหมายการพัฒนาและความปรารถนาของจังหวัดไหเซืองและเมืองไฮฟองจะบรรลุผลในพื้นที่ส่วนกลาง - เมืองไฮฟองใหม่ - ด้วยขนาดที่ใหญ่ขึ้น สถานะที่สูงขึ้น และมีแรงจูงใจที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
นอกจากการขยายพื้นที่พัฒนาแล้ว เมืองไฮฟองยังได้นำกลไกและนโยบายพิเศษมาใช้ โดยจุดเด่นอยู่ที่การก่อตั้งเขตการค้าเสรี ซึ่งจะเป็นจุดเริ่มต้นเชิงยุทธศาสตร์ที่ช่วยให้เมืองสามารถก้าวไปข้างหน้าได้เร็วขึ้น ไกลขึ้น และยั่งยืนมากขึ้น
ฮวง ลินห์ที่มา: https://baohaiduong.vn/hop-nhat-hai-duong-hai-phong-dot-pha-khong-gian-phat-trien-415207.html
การแสดงความคิดเห็น (0)