สนามบินลองแถ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568

(NLDO) - นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างสนามบิน Long Thanh ระบุว่าภายในปี 2568 โครงการนี้จะต้องเสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐาน

วันที่ 1 กุมภาพันธ์ (วันที่ 4 ของเทศกาลเต๊ด) นายกรัฐมนตรีฝ่าม มินห์ จิ่ง ได้ตรวจเยี่ยมความคืบหน้าการก่อสร้างสนามบินลองแถ่ง (จังหวัด ด่งนาย ) และมอบของขวัญและเงินทองเนื่องในเทศกาลเต๊ดให้แก่หน่วยงานก่อสร้างและคนงาน โดยมีรองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา และตัวแทนจากกระทรวงและสาขาต่างๆ ของส่วนกลางร่วมเดินทางด้วย

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบความคืบหน้าของสนามบิน Long Thanh

ตามรายงานของกระทรวงคมนาคม โครงการองค์ประกอบที่ 1 (สำนักงานใหญ่ของหน่วยงาน) มีการเริ่มโครงการแล้ว 4/5 โครงการ และมุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568

โครงการส่วนที่ 2 (งานจัดการจราจรทางอากาศ) กำหนดแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568

โครงการส่วนประกอบที่ 3 ที่ ACV (บริษัทสนามบินแห่งเวียดนาม) ลงทุน เมื่อสิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 มีแพ็คเกจพื้นฐาน 3 แพ็คเกจเสร็จสมบูรณ์แล้ว และแพ็คเกจหลายแพ็คเกจอยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยอยู่ระหว่างการคัดเลือกผู้รับเหมางานก่อสร้าง และประเมินการออกแบบทางเทคนิค

ACV ได้ร่วมมือกับผู้รับเหมาเพื่อขอให้เร่งการก่อสร้างให้เร็วขึ้น ทุกฝ่ายยังพยายามทำให้งานเสร็จเร็วกว่ากำหนด 3-5 เดือนอีกด้วย

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 4 หน่วยงานต่างๆ ก็ยังพยายามเร่งดำเนินการให้ถึงเส้นชัยทันเวลาอีกด้วย

กำลังติดตั้งอุปกรณ์บริเวณอาคารผู้โดยสาร และโครงหลังคากลางจะติดตั้งในวันที่ 15 กุมภาพันธ์

ในสุนทรพจน์ของเขา นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวถึงความพยายามของกระทรวง สาขา หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องในการดำเนินโครงการ และชื่นชมความกระตือรือร้นในการทำงานกับคณะทำงานและคนงานเกือบ 4,000 คนที่พักอยู่ในสถานที่ก่อสร้างระหว่างเทศกาลตรุษเต๊ต

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง เน้นย้ำว่าโครงการสนามบินลองถั่นเป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญ และเป็นโครงการสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในประเทศของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทที่สนามบินเตินเซินเญิ้ตมีเที่ยวบินหลายพันเที่ยวบินต่อวัน การก่อสร้างสนามบินลองถั่นเสร็จสมบูรณ์ยังถือเป็นโอกาสอันดีในการเฉลิมฉลองสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์เวียดนามครั้งที่ 14 และวันหยุดสำคัญต่างๆ ในปี พ.ศ. 2568

โดยระบุว่าเป้าหมายไม่เปลี่ยนแปลงจากทิศทางเดิม ซึ่งก็คือการสร้างสนามบินลองถั่นให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวง สาขา ท้องถิ่น หน่วยงาน และ ACV ดำเนินการตามทิศทางของนายกรัฐมนตรีในการประชุมเมื่อวันที่ 25 มกราคมโดยด่วน และให้พิจารณาทบทวนและสร้างเส้นทางวิกฤตของความคืบหน้าใหม่ตามเป้าหมาย เพื่อนำงานไปปรับใช้และติดตาม ตรวจสอบ และกำกับดูแลกระบวนการลงทุนและก่อสร้างโครงการ จัดการปัญหาและปัญหาที่เกิดขึ้นตามอำนาจหน้าที่ของตนอย่างทันท่วงที และรายงานปัญหาเร่งด่วนที่อยู่นอกเหนืออำนาจหน้าที่ของตน

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นประธานการประชุม

โดยประเมินว่าโครงการส่วนที่ 3 ยังคงเป็นส่วนที่ยากและหนักหนาสาหัสที่สุด นายกรัฐมนตรีจึงขอให้ ACV และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพิ่มเครื่องจักร บุคลากร การก่อสร้าง การติดตั้งอุปกรณ์ เป็น 3 กะ คือ ช่วงวันหยุด วันตรุษ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ "กินเร็ว นอนเร็ว" "ฝ่าแดด ฝ่าฝน ไม่พ่ายแพ้พายุ" เพิ่มจำนวนผู้รับเหมาช่วง ระดมกำลังตำรวจ ทหาร และสหภาพแรงงาน... โดยมีภารกิจที่สามารถทำได้ เช่น การทำความสะอาดและฟื้นฟูสิ่งแวดล้อม

ในส่วนของวัตถุดิบ นายกรัฐมนตรีขอให้จังหวัดด่งนายประชุมกับกระทรวง ภาคส่วน นักลงทุน และผู้รับเหมาในสัปดาห์หน้า เพื่อแก้ไขปัญหาการจัดหาวัตถุดิบอย่างรอบด้าน โดยมุ่งหวังที่จะจัดหาให้ผู้รับเหมาโดยตรงโดยไม่ผ่านคนกลาง ฟื้นฟูเหมืองที่หมดอายุหรือดำเนินงานไม่ถูกต้อง ฉวยโอกาสจากสถานการณ์การกักตุน ฉวยโอกาสจากกำไรเกินควร และการโก่งราคา และดำเนินการอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันปัญหา กระทรวงความมั่นคงสาธารณะต้องเข้ามามีส่วนร่วมในการดำเนินงานนี้

หากพบเห็นความยากลำบากและปัญหา กระทรวง ท้องถิ่น นักลงทุน ผู้รับเหมา ฯลฯ ให้รายงานรองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮ่อง ฮา เพื่อดำเนินการแก้ไขโดยด่วน

นายกรัฐมนตรียังได้มอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha จัดการประชุมรายเดือนกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อกระตุ้น กำกับดูแล และแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น

สำหรับการเชื่อมโยงการจราจร นายกรัฐมนตรีเห็นชอบให้ดำเนินโครงการถนนเชื่อมต่อ เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินเชื่อมต่อสนามบินเตินเซินเญิ้ตและสนามบินลองแถ่งแบบเบ็ดเสร็จ นายกรัฐมนตรีขอให้นักลงทุนและผู้รับเหมาควบคุมความคืบหน้าของโครงการ โดยยึดหลัก 5 ภารกิจที่ชัดเจน ได้แก่ “คนชัดเจน งานชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน ความก้าวหน้าชัดเจน สินค้าชัดเจน” เสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแลเพื่อป้องกันการทุจริตและการทุจริต ส่งเสริมรางวัลและวินัยอย่างเคร่งครัด เสริมสร้างการประกันความปลอดภัยแรงงานในโครงการ หากจำเป็นต้องมีกลไกหรือนโยบายใดๆ หรือขาดแคลนเงินทุน จะต้องรายงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบ

เร่งรัดก่อสร้างและรื้อถอนสิ่งกีดขวางโครงการถนนวงแหวนที่ 3

ในช่วงบ่ายวันเดียวกัน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และคณะได้เยี่ยมชมและให้กำลังใจวิศวกรและคนงานที่ทำงานในช่วงเทศกาลเต๊ดที่สะพาน Nhon Trach (ส่วนหนึ่งของโครงการส่วนประกอบ 1A ของถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3)

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh แสดงความยินดีและมอบของขวัญให้กับหน่วยงานก่อสร้างและคนงาน

นายเจิ่น วัน ถิ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการมีถ่วน (PMU) รายงานต่อนายกรัฐมนตรีว่า โครงการส่วน 1A มีความยาว 8.22 กิโลเมตร แบ่งเป็น 6.30 กิโลเมตรผ่านจังหวัดด่งนาย และ 1.92 กิโลเมตรในนครโฮจิมินห์ จนถึงปัจจุบัน ความคืบหน้าของโครงการทั้งหมดอยู่ที่ 85.1% ซึ่งสูงกว่าสัญญา 8.4%

แม้ว่าโครงการจะมีความคืบหน้าไปในทางที่ดี แต่คณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับเหมาจะยังคงจัดการก่อสร้างในช่วงเทศกาลตรุษจีนเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะดำเนินไป โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน

เพื่อเชื่อมต่อทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแถ่ง ถนนวงแหวนหมายเลข 3 กับสะพานเญินทรัคให้สำเร็จโดยเร็ว นครโฮจิมินห์และพื้นที่อื่นๆ กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มุ่งเน้นการก่อสร้างทางแยกสองแห่งที่จุดตัดระหว่างโครงการส่วนประกอบ 1A และทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแถ่ง

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิญ รับฟังรายงานความคืบหน้าการดำเนินโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นครโฮจิมินห์

ในเวลาเดียวกัน ทางหลวงตั้งแต่ทางด่วนไปจนถึงทางแยกตานวานก็มุ่งมั่นที่จะเปิดให้สัญจรได้ในทางเทคนิคในปี 2568 ทางหลวงส่วนอื่นๆ ผ่านด่งนาย ลองอาน และบิ่ญเซืองก็จะสร้างเสร็จโดยพื้นฐานในปี 2568 และจะเปิดใช้งานในปี 2569

ในขณะเดียวกัน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรทางถนนวงแหวนที่ 3 นครโฮจิมินห์ได้รายงานโครงการทั้งหมดต่อนายกรัฐมนตรี โดยเสนอให้เร่งดำเนินการขุดทราย 6 แห่งในเบ๊นแจและเตี๊ยนซาง เพื่อให้สามารถนำทรายมายังพื้นที่ก่อสร้างถนนวงแหวนที่ 3 ได้อย่างต่อเนื่องในไตรมาสแรกของปี 2568

โดยเฉพาะในส่วนของหิน โครงการนี้ต้องใช้หิน 1.6 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} ผู้แทนกรมจราจรเสนอให้จังหวัดบิ่ญเซืองและจังหวัดด่งนาย 2 จังหวัดสนับสนุนการเร่งรัดขั้นตอนต่างๆ ในปี 2568 เพื่อให้แน่ใจว่าปริมาณหินจะถึงเป้าหมาย

นายกรัฐมนตรีชื่นชมความพยายามของนักลงทุน ผู้รับเหมา วิศวกร และคนงานที่อยู่ประจำในสถานที่ก่อสร้างตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา โดยเฉพาะช่วงเทศกาลเต๊ต

นายกรัฐมนตรีสนับสนุนให้เร่งรัดระยะเวลาดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน 2569 (เดิมกำหนดวันที่ 30 มิถุนายน 2569) นอกจากความก้าวหน้าแล้ว ยังต้องให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับคุณภาพของโครงการและคุณภาพชีวิตของคนงานและลูกจ้าง

มุมมองของสะพานหนองตรอก

เกี่ยวกับข้อเสนอของนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับเหมืองทรายในเตี่ยนซางและเบ๊นแจ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้สำนักงานรัฐบาลออกประกาศแยกต่างหากเกี่ยวกับการจัดหาเหมืองทรายให้กับนครโฮจิมินห์โดยทันทีเพื่อดำเนินการโครงการดังกล่าว

จังหวัดและเมืองต่าง ๆ ประสานงานกันอย่างใกล้ชิดในระหว่างการดำเนินโครงการ หากมีปัญหาใด ๆ จะต้องรายงานให้รองนายกรัฐมนตรีเจิ่น ฮอง ฮา ทราบทันทีเพื่อดำเนินการแก้ไข โดยไม่ยืดเยื้อขั้นตอน

ที่มา: https://nld.com.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-hoan-thanh-co-ban-san-bay-long-thanh-vao-cuoi-nam-2025-196250201183655845.htm