รูปทรงของสะพานมูลค่าเกือบ 2,000 พันล้านดองที่เชื่อมระหว่างกวางนิญ-ไฮฟอง

(แดนตรี) - โครงการสะพานเบนรุงที่เชื่อมระหว่างอำเภอถวีเหงียน ( ไฮฟอง ) และเมืองกวางเอียน (กวางนิญ) มีความยาวเกือบ 2 กม. โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 2,000 พันล้านดอง และกำลังจะเปิดให้สัญจรไปแล้ว

สะพานเบ๊นรุงได้รับการออกแบบให้มีความยาวกว่า 1.87 กิโลเมตร กว้าง 21.5 เมตร มีช่องจราจร 4 ช่องจราจร และช่องจราจรผสม 2 ช่องจราจร พร้อมด้วยโครงสร้างพื้นฐานเสริมแบบซิงโครนัส เช่น แถบความปลอดภัย เกาะกลางถนน ระบบไฟส่องสว่าง และอุปกรณ์ความปลอดภัยทางจราจร... ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 2,000 พันล้านดอง เงินทุนที่ใช้มาจากงบประมาณกลาง งบประมาณเมืองไฮฟอง และงบประมาณจังหวัด กว๋างนิ ญ

โครงการนี้เป็นโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่างสองพื้นที่ในจังหวัดกว๋างนิญ-ไฮฟอง โดยมีเป้าหมายเพื่อเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค ส่งเสริมการพัฒนาศักยภาพบริการขนส่ง โครงการนี้ยังส่งเสริมความสามัคคีและความสัมพันธ์อันแน่นแฟ้นระหว่างประชาชนของทั้งสองพื้นที่ ส่งผลให้เครือข่ายคมนาคมขนส่งของภูมิภาค เศรษฐกิจ สำคัญทางภาคเหนือค่อยๆ พัฒนาจนเสร็จสมบูรณ์

สะพานเบนรุ่งที่เชื่อมระหว่างสองฝั่งแม่น้ำดาบัค สร้างขึ้นที่บริเวณห่างจากท่าเรือรุ่งเรืองในปัจจุบันประมาณ 3.7 กม. ห่างจากสะพานแม่น้ำจันห์ประมาณ 4.3 กม. และห่างจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ประมาณ 6.4 กม.

สะพานหลักเป็นสะพานคานคอนกรีตอัดแรงต่อเนื่อง มีความยาวมากกว่า 1.87 กม. มีความยาวประมาณ 490 ม. สะพานทางเข้าประกอบด้วยช่วงคาน 34 ช่วง (14 ช่วงฝั่งเมืองไฮฟอง 20 ช่วงฝั่งจังหวัดกวางนิญ)

สะพานหลักและสะพานทางเข้ากว้าง 21.5 เมตร ประกอบด้วยช่องทางรถ 4 ช่องทางและช่องทางผสม 2 ช่องทาง ความสูงจากพื้นถึงสะพาน 11 เมตร ถนนทางเข้าทั้งสองข้างยาวกว่า 0.4 กม. ความเร็วในการออกแบบสะพานหลักคือ 80 กม./ชม.

เริ่มก่อสร้างวันที่ 13 พฤษภาคม 2565 โครงการมีระยะเวลาดำเนินการตามสัญญา 24 เดือน และดำเนินการไปแล้วกว่า 96%

ผู้รับเหมายังคงเร่งดำเนินการก่อสร้างและทำให้ส่วนที่เหลือของโครงการเสร็จสมบูรณ์ โดยมุ่งมั่นเปิดสะพานเบนรุงอย่างเป็นทางการเพื่อให้สัญจรได้ในวันที่ 13 พฤษภาคม ซึ่งตรงกับวันครบรอบ 69 ปีวันปลดปล่อยไฮฟอง (13 พฤษภาคม 2508 - 13 พฤษภาคม 2567)

ช่างไฟฟ้าติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่าง สะพานเบนรุ้ง

คนงานกำลังก่อสร้างระบบราวกั้นถนนไปยังสะพานเบนรุง ในตัวเมืองกวางเอียน (กวางนิญ)

อุปกรณ์ไฟส่องสว่างบริเวณทางเข้าสะพานก็ได้รับการติดตั้งอย่างเร่งด่วนโดยคนงานด้วย

สะพานเบนรุ้งระบบเคเบิลขึง

ข้อต่อขยายบนสะพาน

โครงการถนนทางเข้าสะพานเบนรุงในจังหวัดกวางนิญได้รับการอนุมัติให้ลงทุนโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเมื่อปลายปี 2565 ระบบถนนทางเข้ามีความยาว 2.2 กม. เริ่มต้นที่สะพานเบนรุงและสิ้นสุดที่ทางแยกของถนนจังหวัดหมายเลข 338 ผ่านตำบลซองคอย อำเภอเมืองกวางเอียน

ระบบถนนทางเข้าออกแบบตามมาตรฐานเดลต้าระดับ III มีขนาด 6 เลน แบ่งเป็น 4 เลนสำหรับยานยนต์ และ 2 เลนสำหรับรถอเนกประสงค์... โครงการเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 ด้วยเงินลงทุนที่ปรับปรุงแล้วเกือบ 360 พันล้านดองจากงบประมาณของจังหวัดกว๋างนิญ จังหวัดกว๋างนิญตั้งเป้าที่จะทำให้โครงการระบบถนนทางเข้าแล้วเสร็จ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะพร้อมดำเนินการได้ในเดือนมิถุนายนปีหน้า

สะพานเบิ่นรุงเป็นสะพานแห่งที่สามที่เชื่อมจังหวัดกว๋างนิญกับเมืองไฮฟอง ต่อจากสะพานดาบั๊กและสะพานบั๊กดัง สะพานที่สร้างเสร็จแล้วจะช่วยให้ผู้คนในเมืองกว๋างเอียนและอำเภอถวีเหงียนเดินทางได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่ต้องรอเรือข้ามฟากไปยังจังหวัดกว๋างนาน 30-60 นาที หรือต้องเดินทาง 40 กิโลเมตรไปยังทางหลวงหมายเลข 18 แล้วเลี้ยวกลับเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 10 เหมือนเดิม